TomTom februari 2019

3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Was here
0
Volkswagen gaat 20miljard investeren om weer technologisch aansluiting te vinden bij de huidige tijd. Bmw ook vele miljarden. Daarnaast moeten ze miljarden afschrijven op de diesel troep. En daar bovenop ook vrolijk investeren in Here?

Here moet zichzelf bedruipen. De duitse auto industrie is het grootste gevaar voor de Europese economie.
Het paard van Christus
0
Wellicht al wel voor BMW verdampt, gaan die nog een keer voor HERE stemmen?

quote:

VanillaSky schreef op 9 februari 2019 14:17:


[...]

Als ze ingehaald worden door de realiteit (hogere investeringen zijn nodig) gaan zij gewoon investeren, wie het dan ook ophoest. Wat is je alternatief totale waarde laten verdampen?
~Justin~
0
quote:

pwijsneus schreef op 9 februari 2019 14:34:


[...]



Saillant is dat de founders - welke 44% van de aandelen bezitten - hiermee gewoon 330 miljoen EURO naar zichzelf overmaken.




Als de founders hun belang houden op 44% dan moeten ze die 330 mio terug investeren in de aandelen.

Het is dus óf óf

Of ze investeren het terug en hebben dan eenzelfde belang en geen 330 mio gecashed

Of ze cashen wel die 330 mio maar dan is hun belang in 1 keer kleiner en kunnen de delisting verhalen het archief in.

Beiden tegelijk kan echter niet.


NB
Zo saillant is het niet want dat is altijd bij dividend. Als TT de afgelopen jaren dividend zou uitkeren - waar sommigen al jaren om roepen - dan zou 44% van dat dividend ook naar de founders gegaan zijn.
Snaarwegger
0
Op twitter lees ik dat Elon Musk vanavond in Amsterdam is...

(Geen idee waarom ik dit hier plaats...)
sniklaas
9
Mooi om de verschillende zelf-reflecties te lezen na deze hectische en enerverende week met het aandeel @TT.
Eenieder zal vanuit zijn eigen situatie bepalen hoe nu verder met dit aandeel en kan me voorstellen dat het gros van de LONG inmiddels TOMTOM moe is en geen trek heeft in nogmaals 1,2 of 3 overgangsjaren waarbij de geschiedenis ons leert dat de kans op rendement allerminst zeker is.

Natuurlijk is het zo dat de 750 mio CASHBACK voor ieder van ons en dus ook voor de FFF financieel en qua belang in @TT hetzelfde uitpakt, wij allemaal 'moeten' de gevraagde stukken namelijk voor dezelfde prijs verkopen.

Het verschil wordt gemaakt door de aankoopprijs;
- Open inschrijving op het aandeel tomtom in 2005 'a 17,50 per aandeel
- Daarnaast kon eenieder in 2009 extra stukken bijkopen 'a 4,21 per aandeel om verwatering van het belang te voorkomen
- en dit jaar moet eenieder een gedeelte van zijn aandelen 'verplicht' voor de op 1 juli 2019 (of een andere dag in Q3) geldende koers verkopen.

Hoe komt het echtpaar Goddijn-Vigreux en de heren Pauwels en Geelen nu aan hun aandelen? in 2005 hebben de begeleidende banken (@GS, @LB, @RABO, @FORTIS) berekend dat hun bedrijf tomtom een waarde had van 1,9 miljard euro en zijn middels de IPO 108 mio aandelen 'a 17,50 in de markt geplaatst.

- Het echtpaar Goddijn-Vigreux en de heren Pauwels en Geelen hebben in 2005 hun belang van 100% in TomTom gereduceerd naar 44,1% voor een prijs van 17,50 per aandeel.
- Het echtpaar Goddijn-Vigreux en de heren Pauwels en Geelen hebben in 2009 hun belang van 44,1% in TomTom behouden door aandelen te kopen 'a 4,21 per aandeel.
- Het echtpaar Goddijn-Vigreux en de heren Pauwels en Geelen verkopen in 2019 tussen de 40 en 50% van hun stukken in TomTom voor dezelfde prijs als wij; tussen de 7 'a 8 euro per aandeel en houden hun belang van 44,1% in TomTom.

In totaal is in de loop der jaren naar het echtpaar Goddijn-Vigreux en de heren Pauwels en Geelen aan geld uitgekeerd, 1,22 miljard euro zonder rekening te houden met de ontvangen overige emolumenten.

- ontvangen in 2005, 1,05 miljard euro
- Betaald in 2009, 155 mio euro
- te ontvangen in 2019, 331 mio euro

En wat heeft het aandeel TomTom mij, de particuliere aandeelhouder gebracht vanaf mijn instap in 2015;
- Gestaffeld ingestapt in 2015 voor een gemiddelde aankoop van 10,21 per aandeel
- In 2015 en eerste gedeelte 2016 blijven zitten met hetzelfde aantal (target) voor de grote overname of participatie klapper
- In 2016 begonnen met handelen (met meer en minder stukken) en de gemiddelde aankoop terug gebracht naar 9,874 per aandeel
- In 2017 door gegaan met handelen en de gemiddelde aankoop terug gebracht naar 8,8262 per aandeel
- In 2018 door gegaan met handelen tot de zomer en de gemiddelde aankoop terug gebracht naar 6,4968 per aandeel.
- Afgelopen week weer begonnen met bijkopen, ongeveer 38% extra stukken bijgenomen en het gemiddelde gebracht naar 6,7239 per aandeel
- Behoudens het verlagen van de gemiddelde aankoop van 10,21 naar de huidige 6,7239 ook winst opgeschreven, in totaal 38 cent per aandeel op basis van het huidige aantal dat 10,8 maal groter is dan het initieel aantal (target) waarmee ik in 2015 ben gestart.

Momenteel heb ik de aandelen netto aan 6,3439 euro per aandeel in portefeuille en de positie is inmiddels toegenomen van 12,7% naar 18,2%.
Wellicht ben ik een van de weinige particulieren die het belang in de portefeuille op peil wil houden, dus na de CASHBACK terug naar ongeveer 12,7%.

Zolang de koers van het aandeel maar hoger koerst dan mijn gemiddelde aankoop maak ik geen verlies en keert de koers van het aandeel voor de CASHBACK weer terug naar de 8....8,50 reduceer ik (tenminste als het volume het toelaat) weer terug naar de 12,7%..

En zo maakt iedereen zijn eigen afweging, het zuurst is het voor de mensen die in 2005 vrijwillig zijn ingestapt aan 17,50 en na 14 jaar zonder enige vergoeding gedwongen afscheid moeten nemen van 40 'a 50% van hun aandelen met een verlies van +/- 10 euro per aandeel.

Hoe je het ook went of keert, deze centen zijn direct of indirect verdwenen in de zakken van echtpaar Goddijn-Vigreux en de heren Pauwels en Geelen waar in dezelfde tijdspanne 1,22 miljard euro aan geld is uitgekeerd.
Koos99
0
CC Taco:
Total OpEx for the year were EUR 472 million, a EUR 45 million increase year-on-year. Both years were impacted by one-off items. In 2018, we recorded the one-time gain of EUR 22 million from litigation settlements, and 2017 operating expense included a EUR 41 million restructuring cost and asset disposals. Excluding these one-off items, the underlying operating expenses showed a modest year-on-year increase following a higher spend in our map activities

Boekhouding a la TomTom
Alle one off tegenvallers in 2017 zijn verrekend in de adj EPS, namelijk EUR 217 milj. Dat zijn verliezen die uit de adj EPS zijn gehaald.
Alle one off meevallers in 2018 zijn niet verrekend in de adj EPS, namelijk EUR 22 milj. Dat is een winst die niet uit de adj EPS wordt gehaald.

De outlook adj EPS 2018 was begin 2018 op EUR 0.25 geschat, en is uiteindelijk EUR 0.36 geworden. Wanneer deze one off winst er echter uit was gehaald dan was de adj EPS EUR 0.26 geweest.

Dat dit zo is verbaasd me wel, want de uiteindelijke omzet was hoger dan oorspronkelijk verwacht, de uiteindelijke bruto marge was hoger dan oorspronkelijk verwacht. En de one off winst daargelaten, was de adj EPS ongeveer gelijkblijvend.
Koos99
5
quote:

~Justin~ schreef op 9 februari 2019 14:51:


[...]

Als de founders hun belang houden op 44% dan moeten ze die 330 mio terug investeren in de aandelen.

Het is dus óf óf

Of ze investeren het terug en hebben dan eenzelfde belang en geen 330 mio gecashed

Of ze cashen wel die 330 mio maar dan is hun belang in 1 keer kleiner en kunnen de delisting verhalen het archief in.

Beiden tegelijk kan echter niet.


NB
Zo saillant is het niet want dat is altijd bij dividend. Als TT de afgelopen jaren dividend zou uitkeren - waar sommigen al jaren om roepen - dan zou 44% van dat dividend ook naar de founders gegaan zijn.



Volgens mij begrijp je het niet Justin. Founders ontvangen EUR 330 milj én hun belang blijft 44%


boem!
1
quote:

Penge_miner schreef op 9 februari 2019 14:17:


Kijk een buitenstaander kan simpel het volgende redeneren:
Voordat Telematics werd verkocht al meer dan voldoende cash aanwezig.
Telematics gaat voor 910 miljoen (neem aan ex kosten Barclays), waarom dan niet de gehele verkoop uitgekeerd ?
Een bedrag per aandeel van 3,87 (ex kosten Barclays) en dat is ruim meer dan 3,20.

Waarom dan niet gedaan ?
Nee niet afwimpelen met Hollandse zuinigheid en aard van Harold.
Het bestuur van TomTom is onzeker over de toekomst (opbrengsten ten opzichte van ontwikkeling en oplopende kosten) en houdt daarbij liever een behoorlijke hoeveelheid cash aan.
Deze onzekerheid zegt mij voldoende.


Ik wil niet belerend doen maar weet je wel waar de FCF van 10% voor staat in de outlook 2019.

Ten tweede wat dacht je dat de boekwaarde is van TTT.
Het paard van Christus
0
VW naast deelname in Apollo nu ook aangeschoveb bij Aurora ! Iemand meer nieuws hierover?

quote:

Was here schreef op 9 februari 2019 14:45:


Volkswagen gaat 20miljard investeren om weer technologisch aansluiting te vinden bij de huidige tijd. Bmw ook vele miljarden. Daarnaast moeten ze miljarden afschrijven op de diesel troep. En daar bovenop ook vrolijk investeren in Here?

Here moet zichzelf bedruipen. De duitse auto industrie is het grootste gevaar voor de Europese economie.
Topper
0
quote:

Koos99 schreef op 9 februari 2019 14:57:


[...]


Volgens mij begrijp je het niet Justin. Founders ontvangen EUR 330 milj én hun belang blijft 44%





Justin eens met Koos. Procentueel blijven de verhoudingen tussen alle aandeelhouders exact gelijk. Of bedoel je eenzelfde belang als in hetzelfde aantal aandelen na de conversie als ervoor. In dat geval kopen ze dus weer aandelen terug om op hetzelfde aantal uit te komen maar dat betekent dan ook dat het percentage van 44% hoger wordt. Dus door het cashen van de 330 miljoen wordt het belang van 44% dus zeker niet kleiner.
bezinteergebelegt
1
TomTom stuurt belegger het doolhof in: Bron: DFT.

Ceo en zijn vrouw zagen ruim €40 miljoen in rook op gaan

Begin deze eeuw was het revolutionair: een kastje in de auto dat je precies vertelde hoe je moest rijden. Massaal plakten we navigatiekastjes op onze voorruit. TomTom ging voorop en domineerde de markt. Dat ging zelfs zo ver dat de bedrijfsnaam TomTom altijd nog synoniem staat voor het apparaatje dat je een enkele keer nog wel eens aan een voorruit ziet bungelen. TomTom is beursgenoteerd en ook aandelen TomTom bungelen er maar wat bij.

Hoe anders was dat in de jaren na de beursgang. Omzetten en winsten explodeerden en groeiden tientallen procenten per jaar. Op de top in 2007 koerste het aandeel ruim €60. TomTom maakte dat jaar €318 miljoen winst en had een beurswaarde van €7 miljard. Het management blaakte van het zelfvertrouwen en kocht in al haar opportunisme kaartenmaker TeleAtlas voor bijna €3 miljard na een biedingsstrijd met concurrent Garmin. Vanaf dat moment raakte TomTom het spoor bijster. Nog geen anderhalf jaar later noteerden de aandelen €3. Er volgde een shift van kastjes naar navigatiesoftware voor de automotive-sector, ze probeerden iets met sporthorloges en TomTom zette (met het onderdeel Telematics) fleetmanagementsoftware in de markt. Dat bood potentie en sinds 2015 beleg ik in TomTom. De koers fluctueerde tussen €6 en €12, maar de rit bleef onstuimig. Recent kreeg het aandeel een boost nadat het management besloot om Telematics te verkopen. Opbrengst: €910 miljoen (€3,90 per aandeel). Ook met het banksaldo van TomTom gaat het goed: €252 miljoen (€1,08 per aandeel). Alleen de liquide middelen vertegenwoordigen dus al €5 per aandeel. Toch zakte de koers deze week weg tot €7 wat betekent dat beleggers aan de overblijvende activiteiten nauwelijks waarde toedichten.

TomTom is niet alleen uitgenavigeerd, het management lijkt eveneens de weg kwijt. En dat zien beleggers helaas ook. Het aandeel verloor deze week 10%. Gelukkig is dat het meest pijnlijk voor ceo Harrold Goddijn en zijn vrouw. Als grootste aandeelhouders zagen ze in een paar dagen dik €40 miljoen in rook opgaan. Hopelijk zet dat de blik weer op scherp.
pwijsneus
0
quote:

~Justin~ schreef op 9 februari 2019 14:51:


[...]

Als de founders hun belang houden op 44% dan moeten ze die 330 mio terug investeren in de aandelen.

Het is dus óf óf

Of ze investeren het terug en hebben dan eenzelfde belang en geen 330 mio gecashed

Of ze cashen wel die 330 mio maar dan is hun belang in 1 keer kleiner en kunnen de delisting verhalen het archief in.

Beiden tegelijk kan echter niet.


NB
Zo saillant is het niet want dat is altijd bij dividend. Als TT de afgelopen jaren dividend zou uitkeren - waar sommigen al jaren om roepen - dan zou 44% van dat dividend ook naar de founders gegaan zijn.


Er is dus een groeionderdeel - Telematics verkocht van 910 miljoen. Wat overblijft is een krimpbedrijf en een onzekere toekomst. Zo interpreteert de markt het althans.

Van die 910 miljoen wordt 750 teruggegeven dmv dividend dmv shares aan de aandeelhouders, en 44% van die aandeehouders zijn de founders. Het komt er dus op neer dat de founders 330 miljoen ontvangen.

Wat te doen met 330 miljoen?

Of ze investeren het terug en hebben dan eenzelfde belang en geen 330 mio gecashed
Dan hadden ze beter een share buyback kunnen doen uit de free float. Dan was hun belang zelfs vergroot. Is het ook niet zo dat als ze het terug investeren, ze alleen het eenzelfde belang (44%) houden als de overige 56% van de free float ook terug investeerd?? Volgens mij klopt dit niet helemaal.

Of ze cashen wel die 330 mio maar dan is hun belang in 1 keer kleiner en kunnen de delisting verhalen het archief in.

Inderdaad, ze cashen dan gewoon 1/3 van de opbrengst van telematics, en de aandeelhouder uit de free float zit nog steeds met een krimpbedrijf, en een bedrijf zonder IR die elk persbericht laat platwalsen door Google.

Hoe gaat deze investering ooit wat opleveren voor de aandeelhouder uit de free float?

De founders halen hun incentives al jaren, omdat businessunit consumer (die divisie van de kastjes en horloges) uit de doelstelling is gehaald. En nu pikken ze toch maar even 330 miljoen mee.

Ik gun het ze van harte hoor, maar deze deal is zeker niet het beste voor de aandeelhouders uit de free float. Correct me if i'm wrong.

Go4profit
0
quote:

martinmartin schreef op 9 februari 2019 14:58:


[...]

Ik wil niet belerend doen maar weet je wel waar de FCF van 10% voor staat in de outlook 2019.

Ten tweede wat dacht je dat de boekwaarde is van TTT.


In dit stuk wordt duidelijk uitgelegd waar FCF voor staat dat hoef ik hier niet in eigen bewoording te plaatsen.
Mijn eerder geschreven opinie wijzigt daardoor niet !

www.investopedia.com/terms/f/freecash...
pwijsneus
1
quote:

bezinteergebelegt schreef op 9 februari 2019 15:02:


TomTom stuurt belegger het doolhof in: Bron: DFT.

Ceo en zijn vrouw zagen ruim €40 miljoen in rook op gaan

...

TomTom is niet alleen uitgenavigeerd, het management lijkt eveneens de weg kwijt. En dat zien beleggers helaas ook. Het aandeel verloor deze week 10%. Gelukkig is dat het meest pijnlijk voor ceo Harrold Goddijn en zijn vrouw. Als grootste aandeelhouders zagen ze in een paar dagen dik €40 miljoen in rook opgaan. Hopelijk zet dat de blik weer op scherp.


Nee dus De Financiele Telegraaf! Door het verpatsen van Telematics kunnen Harold Goddijn en Corinne Vigreux € 165.000.000 euro bijschrijven door het superdividend. Goeie deal toch? Gratis geld!


Wir wollen den besten Deal für unsere Aktionäre.

www.boerse-online.de/nachrichten/akti...

Jaja, make that the cat wise. Het is ze gegund hoor, maar er mag ook gedacht worden aan de aandeelhouders in de free float.

EDIT; ik heb trouwens de DFT maar meteen even feedback gegeven dat er straks ook weer 165 miljoen bijgeschreven kan worden. Wel het vermelden waard in dit stuk denk ik voor het volledige plaatje:
www.telegraaf.nl/financieel/3129827/t...

ketchup
0
quote:

Koos99 schreef op 9 februari 2019 14:57:


[...]


Volgens mij begrijp je het niet Justin. Founders ontvangen EUR 330 milj én hun belang blijft 44%





exact % blijft iedereen als is

het is enkel als de free-float bereid zou zijn om hun geldelijk belang na de kapitaaluitkering op te toppen , dan lopen ze binnen de FFF terug in %, indien zij niet hetzelfde zouden doen


maar ik zie geen van beide dat (groots) doen, ik zie TT wel een exit maken van de beurs
Westlander87
0
quote:

Snaarwegger schreef op 9 februari 2019 15:21:


futurism.com/fully-autonomous-tesla-e...

Hm...

Tsja, TomTom heeft tesla ook als klant maar dat moet je blijkbaar uit sneaky interviews halen i.p.v. een persbericht richting je aandeelhouders.


“We hebben klanten als Microsoft, Apple en Tesla, maar als je alle bedrijfjes die we bedienen bij elkaar optelt, geven die ons in totaal een sterke positie."


www.trouw.nl/samenleving/de-koers-van...
bik
0
Tsja,Sellwegert. Zijn ome H.G. & Compijen weer aant Downplayen? Dat gaan De "Founderds" niet leuk vinden. GRMPFFT;.
Koos99
1
quote:

ketchup of catch-up schreef op 9 februari 2019 15:25:


[...]

exact % blijft iedereen als is

het is enkel als de free-float bereid zou zijn om hun geldelijk belang na de kapitaaluitkering op te toppen , dan lopen ze binnen de FFF terug in %, indien zij niet hetzelfde zouden doen


maar ik zie geen van beide dat (groots) doen, ik zie TT wel een exit maken van de beurs


Uhh Wies, ook al koopt de free float zich helemaal suf dan heeft dat nog geen invloed op het percentage dat de founders bezitten. Zolang de founders geen aandelen verkopen (wat nu denk ik niet hun intensie is) dan blijft het percentage van de founders, ongeacht wat de free float doet, 44%
ketchup
0
quote:

Koos99 schreef op 9 februari 2019 15:43:


[...]

Uhh Wies, ook al koopt de free float zich helemaal suf dan heeft dat nog geen invloed op het percentage dat de founders bezitten. Zolang de founders geen aandelen verkopen (wat nu denk ik niet hun intensie is) dan blijft het percentage van de founders, ongeacht wat de free float doet, 44%


Volgens mij
Als de free-float straks uit een totaal van bvb 140 mio uitstaande aandelen hun kapitaal belang terug op-topt om gedeeltelijk die cash weer om te zetten in aandelen,bvb voor 5% bij te nemen dan gaat de 50% free-float naar 55% en dan gaat de FFF op papier met hun aantal 5% omlaag
Er komen niet meer aandelen uit te staan , dus dan moet er iemand van de Family of friends afbouwen als de founders dat niet doen
Was ook op die basis dat eind 2017 Flevo en een vd Founders reduceerden

Het moet ergens vandaan komen
3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 jul 2020 17:35
Koers 7,610
Verschil +0,065 (+0,86%)
Hoog 7,750
Laag 7,500
Volume 337.873
Volume gemiddeld 471.225
Volume gisteren 269.364

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: VWD Group