Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,980
  • Verschill

    -0,205 -3,31%
  • Volume

    668.949 Gem. (3M) 304,1K
  • Bied

    5,960  
  • Laat

    6,120  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom maart 2019

1.639 Posts
Pagina: «« 1 ... 73 74 75 76 77 ... 82 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 ketchup 25 maart 2019 08:58
    quote:

    Japio_ schreef op 24 maart 2019 20:58:

    @ketchup, TeleAtlas is qua timing geen gelukkige aankoop geweest. (Punt)
    TomTom is opgekrabbeld en weer verder gegaan, maar jij lijkt stil te staan.

    heb het niet over of TeleAtlas een goede of slechte aankoop is geweest
    heb het er over dat als je iets koopt voor 2.8 miljard en je er voor 1.5 miljard aan ontwikkelingskosten hebt ingestoken en we zijn nu bijna 10 jaar verder en het heeft aan de beurs nu nog slechts een restwaarde van 700 mio dan kan je dat moeilijk aandeelhouderswaarde scheppen noemen
    en bij de meeste beursgenoteerde bedrijven worden bestuurders daar keihard op afgestraft, zo niet bij TT - iedereen blijft gewoon zitten.

  2. PentaGoNix 25 maart 2019 09:12
    Gaat weer lekker hé, op naar de 6 regionen. Wat ben ik blij dat ik de helft van dit K aandeel verkocht heb, had ik alles maar verkocht :-(

    Forum ligt er net zo dood bij als het aandeel.

    Alles met dank aan HG & CO
  3. Mojo 25 maart 2019 09:22
    quote:

    PentaGoNix schreef op 25 maart 2019 09:12:

    Gaat weer lekker hé, op naar de 6 regionen. Wat ben ik blij dat ik de helft van dit K aandeel verkocht heb, had ik alles maar verkocht :-(

    Forum ligt er net zo dood bij als het aandeel.

    Alles met dank aan HG & CO
    We hebben ook nog een leven naast het TT forum.
  4. forum rang 5 DNFTT 25 maart 2019 10:37
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 25 maart 2019 08:58:

    [...]

    heb het niet over of TeleAtlas een goede of slechte aankoop is geweest
    heb het er over dat als je iets koopt voor 2.8 miljard en je er voor 1.5 miljard aan ontwikkelingskosten hebt ingestoken en we zijn nu bijna 10 jaar verder en het heeft aan de beurs nu nog slechts een restwaarde van 700 mio dan kan je dat moeilijk aandeelhouderswaarde scheppen noemen
    en bij de meeste beursgenoteerde bedrijven worden bestuurders daar keihard op afgestraft, zo niet bij TT - iedereen blijft gewoon zitten.

    Het is een ongelukkige investering geweest, soms win je en soms verlies je.

    Ik heb mijn bedrijfspand in 2005 gekocht, heb rente betaald, heb geinvesteeerd en zie nog steeds een hele dikke min.
    Maar iemand die in Amsterdam kocht heeft zijn investering in dezelfde periode zien verdubbelen.
  5. Brouwer285 25 maart 2019 11:43
    Jonges, als je een flink bedrag besteed aan een acquisitie, zet je die eerst als asset en/of goodwill voor hetzelfde bedrag op de balans. Net zoals sommige startups mega investeringen voor hetzelfde bedrag aan assets op de balans zetten. Vervolgens ga je de bankschuld van die acquisitie terugbetalen via een emissie en aflossing met wat je jaarlijks overhoud, mer de aflossing van de schuld verklein je de assetwaarde voor hetzelfde bedrag waarmee je je schulden verkleint en maak je de balans kleiner.
    op zo’n manier is tomtom van 2 miljard schuld naar nu +1,2 miljard cash gegaan. Dus onzin dat het bedrijf niks verdiend, het is simpelweg een boekhoudkundig iets waarbij er zo min mogelijk naar de belastingdienst en als gevolg daarvan ook niks naar de belegger gaat.
    Telematics is voor 910 verkocht terwijl het voor 128 op de balans stond. De markt (is het wel de markt?) plakt nu een waarde van 500-600 aan het restant (80%) van het bedrijf,
    Bijzonder overigens dat ze die boekwinst kunnen uitbetalen zonder 1 cent belasting te betalen.
    Maar wat gebeurd er op het moment dat de balans weer gaat groeien, daar gaat het mij om.
    Eerste stap is in ieder geval het terugbrengen van het aantal uitstaande aandelen naar het nivo van 2007.
  6. forum rang 7 sniklaas 25 maart 2019 11:59
    quote:

    Brouwer285 schreef op 25 maart 2019 11:43:

    Jonges, als je een flink bedrag besteed aan een acquisitie, zet je die eerst als asset en/of goodwill voor hetzelfde bedrag op de balans. Net zoals sommige startups mega investeringen voor hetzelfde bedrag aan assets op de balans zetten. Vervolgens ga je de bankschuld van die acquisitie terugbetalen via een emissie en aflossing met wat je jaarlijks overhoud, mer de aflossing van de schuld verklein je de assetwaarde voor hetzelfde bedrag waarmee je je schulden verkleint en maak je de balans kleiner.
    op zo’n manier is tomtom van 2 miljard schuld naar nu +1,2 miljard cash gegaan. Dus onzin dat het bedrijf niks verdiend, het is simpelweg een boekhoudkundig iets waarbij er zo min mogelijk naar de belastingdienst en als gevolg daarvan ook niks naar de belegger gaat.
    Telematics is voor 910 verkocht terwijl het voor 128 op de balans stond. De markt (is het wel de markt?) plakt nu een waarde van 500-600 aan het restant (80%) van het bedrijf,
    Bijzonder overigens dat ze die boekwinst kunnen uitbetalen zonder 1 cent belasting te betalen.
    Maar wat gebeurd er op het moment dat de balans weer gaat groeien, daar gaat het mij om.
    Eerste stap is in ieder geval het terugbrengen van het aantal uitstaande aandelen naar het nivo van 2007.

    wat is het moraal van dit verhaal, dat met de verkoop van het onderdeel @TTT de emissie van 'a 4,21 p/a van 2009 ruwweg wordt gecompenseerd en het restant weer terug is bij de IPO situatie van 2006.

    Met dit resultaat, in 2006 deed de koers van het aandeel 17,50 en 13 jaar en vele investeringen later staat de koers 60% lager op nog geen 7,50 waar enkel rekening houdend met inflatie een koers van 25 euro had moeten staan!
  7. forum rang 7 JP Samosa 25 maart 2019 12:25
    quote:

    harde winst schreef op 25 maart 2019 09:34:

    TomTom deelt een superrrrrdividend uit. En die ondankbare beleggers deze groeibriljant maar aan het dumpen.... HG is een absolute topper!!
    Sigaar uit eigen doos. Werkt altijd. Er blijven mensen die er in tuinen.

    Je mag hopen op geen onwelvallige berichten.
    Binnenkort, slecht sentiment, tom2 in de 6 regionen, let maar op.

    Hopelijk ligt de sigaar straks niet al TE zwaar op de maag...

    Succes!
  8. [verwijderd] 25 maart 2019 12:29
    quote:

    sniklaas schreef op 25 maart 2019 11:59:

    [...]wat is het moraal van dit verhaal, dat met de verkoop van het onderdeel @TTT de emissie van 'a 4,21 p/a van 2009 ruwweg wordt gecompenseerd en het restant weer terug is bij de IPO situatie van 2006.

    Met dit resultaat, in 2006 deed de koers van het aandeel 17,50 en 13 jaar en vele investeringen later staat de koers 60% lager op nog geen 7,50 waar enkel rekening houdend met inflatie een koers van 25 euro had moeten staan!
    moraal is: als je op IPO bent ingestapt, had je op 50-60 weg moeten wezen.
    Daarna terug in vanaf 2016 heb je niet erg veel pijn, tenzij je op de topjes gekocht hebt uiteraard (maar dat is niet de bedoeling van beleggen toch?)
  9. forum rang 6 tatje 25 maart 2019 13:07
    Tja.

    Ik heb het er vaker over dat de amerikaanse Big tech op bepaalde wijze samenspannen.

    Dus Apple kaarten in juli 2018 Google met 2 modellen renault in sept 2018 en annulering Volvo contract bij Tom Tom.

    3 maal ging de koers richting de 6 en Harold hield zijn mond :-)

    Hij deed alleen via een PB zijn klep open, toen reuters zei.
    Tom Tom heeft de hulp ingeroepen van de DB om te helpen met de verkoop van het hele bedrijf of een minderheidsaandeel.

    De enige keer dat Tom Tom reageerde op de koers.

    Op dit nieuws zou de koers stijgen, dus zei Tom Tom

    PB: Tom Tom heeft geen financieel adviseur ingeschakeld, om te helpen zoeken naar kopers.

    Je hoorde Tom Tom niet, toen de koers daalde door het apple nieuws het google nieuws en het volvo nieuws.

    Spannen de Big tech samen.

    Net op RTL Z .

    Microsoft edge - browser met GOOGLE techniek uitgelekt.

    www.bright.nl/nieuws/artikel/4653951/...

    Big tech voor mij, microsoft google apple die spannen samen.

    Koek verdelen.

    Microsoft edge - browser met GOOGLE techniek uitgelekt.

    Bovenstaand dus uitgelekt.

    Terwijl in dec 2018 alleen bekend was, dat de Microsoft edge - browser met Chromium, de code waar ook Google Chrome op gebaseerd is, bekend was.

    androidworld.nl/apps/microsoft-edge-c...
  10. forum rang 7 sniklaas 25 maart 2019 13:17
    quote:

    Sunshine Band schreef op 25 maart 2019 12:29:

    [...]

    moraal is: als je op IPO bent ingestapt, had je op 50-60 weg moeten wezen.
    Daarna terug in vanaf 2016 heb je niet erg veel pijn, tenzij je op de topjes gekocht hebt uiteraard (maar dat is niet de bedoeling van beleggen toch?)
    laag kopen, hoog verkopen willen we allemaal en achteraf gezien is het makkelijk een koe in de kont kijken!

    www.finanzen.nl/aandelen/nieuws/Marti...

    De ongeveer tien jaar oude bullmarkt werd jarenlang aangedreven door een krachtige motor: de technologiesector maar niet van toepassing voor TomTom..

    En natuurlijk zijn er legio andere voorbeelden te noemen van tech bedrijven waar de belegger/handelaar de afgelopen jaren ook geen koerswinsten of op een andere wijze rendementen heeft behaald.

    Maar vergelijkbare bedrijven zoals TomTom ken ik geen ander voorbeeld, bedrijven actief in een zeer gevraagde tak van sport die in de loop der jaren forse bedragen hebben geïnvesteerd en daarnaast een schuldpositie hebben weten om te zetten naar cash op de bank maar niet in staat zijn om de jarenlange gedane inspanningen verricht in bedrijf, personeel en producten om te zetten naar een juiste koerswaardering van het aandeel..

    Ken jij ze wel, de vergelijkbare beursgenoteerde tech pareltjes waar de aandeelhouders al vele jaren gedurende de bullmarkt periode yoy met lege handen achterblijven?
  11. Brouwer285 25 maart 2019 14:43
    In principe mee eens sunshine band. Een bestuur van een beursgenoteerd bedrijf zit er bij de gratie van de investeerders en aandeelhouders. Bij HAL, TomTom en een paar andere bedrijven ligt dat iets anders. Het is nu eenmaal een familiebedrijf dat aan de beurs genoteerd staat met een grote groep dus die niet specilatief in het aandeel zit maar voor lange termijn tot verkoop van hun pakket of het restant van de beurs te halen. Het kan beide kanten op. In ieder geval zit ee een grote groep (de founders) die het een worst zal zijn of het aandeel op 25 maart 2019 op 6 euro dan wel op 7.5 noteert, denk overigens wel dat de claim emissie van 2019 ze pijn gedaan heeft en dit terug willen draaien, voor mij de reden dat de founders meer interesse hebben in een lagere koers op dit moment. De outlook voor 2018 was onmiskenbaar opzettelijk verkeerd ingeschat, verwacht hetzelfde voor de outlook 2019. Eerst maar die minimaal 100 miljoen aandelen uit de markt en daarna kijk ik wat er verder gebeurd. Vooralsnog doe ik niks omdat door de huidige (naar mijn mening vooropgezette) koersrange waarin de koers gevangen zit van februari tot verwachting juni ideale omstandigheden schept voor een overnamebod.
  12. Optiebelegger 25 maart 2019 16:00
    Mijn 3000 TomTom Booster Long 7,273 hebben het vandaag net gehouden.
    Day low : 7,278. Hiermee is de stelling dat de banken bewust turbo's laten ploffen ontzenuwd.
1.639 Posts
Pagina: «« 1 ... 73 74 75 76 77 ... 82 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 19 april

    1. Japan inflatie maart 2,7% YoY volitaliteit verwacht
    2. WDP Q1-cijfers
    3. EU producentenprijzen maart
    4. VK detailhandelsverkopen maart
    5. Fra ondernemersvertrouwen april
    6. KPN €0,098 ex-dividend
    7. CM.com jaarvergadering
    8. NSI jaarvergadering
    9. American Express Q1-cijfers
  2. 22 april

    1. NL investeringen februari
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht