NielsjeB schreef op 23 april 2019 16:01:
[...]
Het idee is dat uiteindelijk alles met sensors + deep learning opgelost kan worden. Uiteraard is dat de heilige graal, en Musk staat erom bekend voor het hoogst haalbare te gaan. In de tussentijd is er een pad van geleidelijkheid. Ik denk zeker dat maps in een of andere vorm een rol zullen spelen, navigatie zal altijd nodig zijn. In het begin denk ik zeker dat stoplichten, snelheidszones e.d. uit een map zullen komen.
Echter, als lange termijn blijkt dat Tesla's visie haalbaar is, dan heeft TomTom met de SDC wel een probleem. In dat geval zal er wel een markt blijven voor ADAS-achtige oplossingen zoals bijv. hellingshoeken voor vrachtwagens, maar dat is niet de grootste markt vrees ik.
Ik blijf wel vertrouwen houden, maar ik denk dat investeerders zich goed moeten beseffen dat het min of meer een enkel paard is waarop gewed gaat worden (plus voorlopig een beetje consumer).
Voor de technisch geïnteresseerden kan ik de volgende MIT lectures aanbevelen:
deeplearning.mit.edu/Daar zie je hoever men is met automatische detectie van stoplichten, verkeersborden. Tot en met het detecteren of overstekende voetgangers oogcontact maken met de aankomende auto's. Allemaal verre van perfect, maar de wil is er zeker om puur op sensoren te kunnen gaan rijden. Wij hebben dat immers ook allemaal geleerd, en dat gaat verbazingwekkend goed.
Voor wat het waard is: ik denk dat de huidige koersdruk gedeeltelijk te maken heeft met het Tesla-nieuws, maar ook zeker met de aankomende kapitaaluitkering. Immers, hoe lager het aandeel hoe meer aandelen er van de markt gaan.
Succes allen!