Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,980
  • Verschill

    -0,205 -3,31%
  • Volume

    668.949 Gem. (3M) 304,1K
  • Bied

    5,960  
  • Laat

    6,120  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom juli 2019. Mooi weer of weer mooi.

1.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 68 69 70 71 72 ... 77 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. nonserver 26 juli 2019 19:23
    Ik heb lekker een deel verkocht voor 10.75 en maak me niet druk als t beide kanten opgaat , hen wat winst gepakt om pharming maar ach ja winst is winst . AM is al een tijd een blok aan mijn been doet t he slecht als t iets beter gaat dan daar ook een gedeelte eruit . Dit spelketje op de beurs kan npg even doorgaan maar eens komt de correctie en dan gaat alles omlaag.Fijn weekend allen.
  2. forum rang 6 NewKidInTown 26 juli 2019 21:22
    quote:

    nonserver schreef op 26 juli 2019 19:24:

    Zie t terug en kan beter spelling corrigeren .
    Waarom doe je dat dan niet met het icoontje rechtsboven je bericht het meest linkse ?
  3. forum rang 7 Dutchy Ron 27 juli 2019 10:05
    Ford to roll out fully autonomous vehicles by 2021

    www.verdict.co.uk/motor-finance-onlin...

    Ford has committed to expanding its research in advanced algorithms, 3D mapping, radar technologies and camera sensors in preparation for the launch. The carmaker has partnered with Velodyne, SAIPS, Nirenberg Neuroscience LLC and Civil Maps to support the development of the vehicles.

    Earlier this month, Ford announced a partnership with Volkswagen on the research and development of autonomous and electric vehicle technology.

    The two companies will be co-investing in Argo AI – an autonomous vehicle platform, now valued at more than $7bn (£5.6bn). The collaboration enables both Ford and VW to independently integrate Argo AI’s self-driving system into their own vehicles.
  4. forum rang 7 Dutchy Ron 27 juli 2019 10:09
    “The announcement for the Nissan Skyline is a system that can only be offered in Japan right now because of the availability of highly detailed 3D mapping that is required for its operation,” Bazemore wrote. “Mapping is being carried out in other parts of the world to the same standard, and will take time for this to be achieved.”

    www.repairerdrivennews.com/2019/07/26...
  5. DerksVisie 27 juli 2019 11:27
    Mijn Google news melding geeft gewoon 10 meldingen over TomTom op beleggingssites, blijkbaar staat het aandeel in de spotlights.
  6. forum rang 7 Dutchy Ron 27 juli 2019 11:34
    quote:

    Erg chebbi schreef op 27 juli 2019 10:56:

    @DR: In het nederlands

    www.autovisie.nl/nieuws/handjes-los-n...

    Wie durft te beweren dat dit TomTom-inside is?
    Ik kan geen bewijzen vinden. Als HD-maps aan standaarden of bepaalde requirements moeten voldoen kan een Ford, VW, Nissan, etc per continent kiezen voor een andere mapmaker. Iedereen hanteert nu nog zn eigen standaarden. Ik denk dat uiteindelijk in de EU, VS, China, etc de overheid wettelijke veiligheidseisen gaan stellen, zowel qua AI als voor de maps. De grote spelers bepalen doorgaans de standaarden. Laten we er vanuit gaan dat TT op HD-map gebied een grote speler is. Dan mag je aannemen dat de HD-Maps van TT voldoen aan de diverse eisen van de autofabrikanten en autonoom rijden. Een vd eisen is het real time OTA kunnen updaten van maps. Maw je zou verwachten dat de TT maps voor iedereen geschikt zijn. Maar ik sluit niet uit dat de super cruise van GM maatwerk is en niet compatibel met TT.

    Kortom ik zou het niet weten, theoretisch zou het kunnen.
  7. forum rang 6 NewKidInTown 27 juli 2019 18:19
    Onheilsberichten uit Duitsland: omzet auto-industrie daalt, onzekerheid neemt toe.

    "Vooral de belangrijke auto-industrie lijkt in een soort perfecte storm terecht gekomen, waarbij de wind van alle kanten komt."

    mathijsbouman.nl/duitse-dipjes-beginn...

    Zou het tijd worden voor een sector-rotatie ?

    Voor mij is het in ieder geval tijd om alert te zijn en vinger aan de pols te houden.
  8. forum rang 6 NewKidInTown 27 juli 2019 18:37
    "Duitse auto-industrie hapert, en dat is ook in Nederland te merken

    Deze week gepubliceerde cijfers van Daimler en Volkswagen bevestigen dat er minder auto's dan vorig jaar worden verkocht. Het moederbedrijf van Mercedes-Benz verkocht in de eerste zes maanden van 2019 ruim 44.000 auto's minder dan een jaar eerder.

    De Volkswagen Group, waar ook merken als Audi, Skoda en Porsche bij horen, verkocht 100.000 auto's minder.

    Ook andere autofabrikanten hebben het moeilijk. Nissan kondigde deze week bijvoorbeeld een reorganisatie aan die 12.500 werknemers hun baan kost."
  9. [verwijderd] 27 juli 2019 19:57
    Zolang automerken blijven bestaan, moeten ze ook door ontwikkelen.
    Daar horen investeringen bij, daar valt TT ook onder.

    Waar zal het eerst worden bezuinigd? Banen.

    Dus Kid, je shortjes er uit.... go with the positoflow ;)
  10. [verwijderd] 27 juli 2019 20:47
    Volgens mij wordt de koers van TomTom niet beïnvloed door het aantal autoverkopen in Duitsland en/of de rest van de wereld. De koers wordt momenteel bepaald door de rol die dit bedrijf gaat spelen in de SDC. Persberichten en communicatie zullen de koers beïnvloeden, of het uitblijven daarvan zoals ze op de IJkade maar al te goed weten. Dáár wordt de koers bepaald.
  11. forum rang 6 boem! 28 juli 2019 02:17
    @AB DickVD.

    Een eerste AB van mij omdat je aangeeft dat de media en de communicatie daar omheen een grote rol spelen bij koersvorming.

    Dat jij daarnaast aangeeft dat het voor TT niet uitmaakt hoeveel auto's er worden verkocht geeft dan weer wel te denken.
    Iedereen die nuchter nadenkt ziet de onvermijdelijke transitie van traditionele naar elektrische aandrijving van de auto en dat die auto de rol van belangrijkste device voor info overneemt van de mobile-phone(zoals de phone dat heeft gedaan met de computer in het verleden).

    Dat berichten in de media een groot gedeelte van de beeldvorming bepalen is een waarheid als een koe.
    Dat die media financieel gezien volledig afhankelijk zijn van de bedrijven/sectoren dmv advertentie-inkomsten waarover zij rapporteren behoort je wel alert te houden bij het beeld dat die media schetst van die bedrijven en sectoren.

    De auto van de toekomst is niet langer een met fossiele aandrijving geproduceerd voorwerp maar evolueert naar een elektrisch aangedreven device waarbij de te gebruiken software-toepassingen belangrijker zijn dan de hardware daar omheen.

    Van de jaarproductie van ca 100 mio maakt de EV nu nog slechts 2% uit.
    Of de toenemende vraag uit ontwikkelingslanden de reductie in ontwikkelde landen kan opvangen is nog maar de vraag en op het gebied van software toepassingen is het duidelijk dat de traditionele autobouwers een achterstand hebben tov High-Tech zoals Google maar ook Tesla.

    Of de traditionele auto-industrie de achterstand die men heeft opgelopen in deze twee toekomstbepalende aspecten nog kan inhalen wordt alsmaar onzekerder.
    Alle berichten ten spijt dat de EV een makkelijk te produceren voorwerp is waarbij hun manufactoringskracht ervoor zorgt, dat iedere nieuwkomer uit de markt wordt gedrukt lijkt meer op wish-full thinking en misplaatste arrogantie gebaseerd dan op feitelijkheden.
    De grote hype in de nieuwsvoorziening rond de 2Q cijfers van Tesla bevestigen volgens mij die misplaatste arrogantie.
    Nu niet langer het gebrek aan vraag naar het product dan wel de beschikbare vaardigheden om die vraag ook om te zetten in productie met een positieve cash-flow kan worden herhaald concentreert men zich op de winstgevendheid en vergroot men de afname van het bruto-winstpercentage uit om de onvermijdelijke ondergang van Tesla aan te kondigen.
    Dat Tesla een nieuwkomer is op het vlak van massa-productie en reeds een aantal specifieke acties heeft ondernomen om die noodzakelijke winstgevendheid te verbeteren blijft onderbelicht in de media vooral als je bedenkt welke percentage-verbetering noodzakelijk is om ook de winstgevendheid op peil te brengen.

    In het kader van de car als soft-ware device hebben de OEM's intussen ook een flinke achterstand opgelopen. Het is de vraag of het product wagen zijn bijzondere plaats als (status)symbool blijft behouden of dat het langzaam afglijdt naar de status van commodity en slechts dient als omhulsel van de nieuwe software-device.

    Ik maak me veel zorgen omtrent de overlevingskansen van deze momenteel nog zeer invloedrijke industrie die wel erg laat hebben gereageerd op dat waar de markt om vraagt. Dat er koppen gaan vallen is wel duidelijk maar de verhoogde activiteit op het gebied van SDC geeft wel aan dat het muntje uiteindelijk is gevallen in deze sector en de financiele slagkracht die deze bedrijven hebben zal ervoor kunnen zorgen dat een aantal van hen het overleeft of zelfs beter uit deze perfect storm tevoorschijn komt.

    TT speelt slechts een heel bescheiden rol in dit geheel.
    Zij zijn als aanbieder van HD-maps in een BtB omgeving afhankelijk van het succes dat de partner heeft op het bredere terrein van Location-Based Technology.

    Dat toepassingen op het gebied van Location Based Technology aan de vooravond staan van een exponentiele groei is een feit.
    Of TT daar ook van profiteert hangt af of de partners uit de samenwerkingsverbanden die zij zijn aangegaan succesvol zijn in het ontginnen van dit nieuwe goud.
  12. [verwijderd] 28 juli 2019 11:26
    Ik las graag de updates van Topper. Samengevat nieuws over TT in chronologie.
    Is Topper uitgestapt of gestopt?
    nb er is ook nauwelijks tot geen nieuws meer vanuit HQ TT.....puntje van zorg.

    Ik heb even de tatje regels er uit gehaald :))))))))))
  13. Topper 28 juli 2019 22:05
    quote:

    Kopjethee schreef op 28 juli 2019 11:26:

    Ik las graag de updates van Topper. Samengevat nieuws over TT in chronologie.
    Is Topper uitgestapt of gestopt?
    nb er is ook nauwelijks tot geen nieuws meer vanuit HQ TT.....puntje van zorg.

    Ik heb even de tatje regels er uit gehaald :))))))))))
    nee hoor ik zit er nog steeds in alleen er is gewoon niet zo bijzonder veel te vermelden. Ik zal even een bijgewerkte lijst plaatsen
  14. Topper 28 juli 2019 22:06
    eind 2016
    - Samenwerking met Nvidia. Het programma van Nvidia voor zelfrijdende auto's. TomTom mag de kaarten leveren
    - Omzetgroei B2B t/m 2020 (15% per jaar), waarbij er niet gesproken wordt over Consumer.
    - Verizon neemt Fleetmatics over ter waarde van 2,4 miljard dollar (737.000 voertuigen)
    - De kaarten en verkeers- en navigatiesoftware van TomTom worden door de samenwerking met Microsoft beschikbaar op het Windows Azure-platform
    - TomTom en SAP gaan wereldwijd voor SAP-klanten geocodering en adrescontrole via cloud-toepassingen aanbieden
    - TomTom en Bosch testen zelfrijdende wagens in Australië
    januari 2017
    - CES en melding dat 82% van OEMS de HD maps testen
    februari 2017
    - Samenwerking met Qualcomm (project om data over de positie van auto's in navigatiesystemen te verwerken)
    - Raad van Commissarissen wordt vernieuwd, Michael Rhodin (IBM) treedt toe
    maart 2017
    - TomTom & Volvo test voor zelfrijdende auto
    - Intel neemt Mobileye over voor 15 miljard (45* jaaromzet)
    - Uitbreiding HD kaarten USA (185.000 kilometer aan 'highways' en 'interstates' in 48 staten)
    april 2017
    - Outlook 2017 teleurstellend (omzetverlaging naar 925 - 950 mln)
    - Hogere waardering Here kaarten (BMW)
    - Aanpassing sectie mbt uitgifte aandelen: "tot 10% ivm dan wel in relatie tot fusies en overnames en of strategische allianties'
    juni 2017
    - Samenwerking Bosch, Radar Road Signature (exacte locatie op de weg te bepalen, HD Map van TomTom)
    juli 2017
    - Samenwerking Baidu (gebruik TomTom HD platform voor maken van kaarten in China) (geen impact op resultaten 2017)
    - Samenwerking Cisco aan nieuwe technologie om sneller informatie over verkeerstromen te vergaren (geen impact op resultaten 2017)
    - Halfjaarcijfers met nadruk op focus B2B, Sports divisie wordt herzien
    - Afboeking van 169 miljoen op Consumer
    - 40% meer opties voor Harold en 66% meer voor Taco en Alain
    - VEB onthoudt zich van stemming op de nieuwe termijnen voor Harold en Wakkie
    september 2017
    - Bernd Leukert nieuwe commissaris bij TomTom (SAP)
    - In RvC zowel link naar SAP als naar IBM. SAP opgericht door ex-medewerkers IBM
    - TomTom breidt traffic diensten uit naar 68 landen
    - Deal met Daimler voor levering kaarten Noord-Amerika
    - Peugeot selecteert TomTom als leverancier voor de nieuwe nieuwe 5008 SUV
    - Start aandeleninkoop t.w.v. 50 miljoen euro
    - TomTom zet mes in personeelsbestand Sports
    oktober 2017
    - TomTom sluit deal met Michelin, voor nieuwe app vrachtwagenchauffeurs
    - Cijfers Q3 omzetverlaging naar 900 miljoen, B2B omzet echter voor eerst meer dan Consumer bijdrage
    - Uiterlijk bij jaarcijfers in februari uitkomst over Sports, benaderd door diverse geïnteresseerden
    - TomTom sluit deal met Leaseplan voor connected car
    - TomTom sluit deal met Zenrin voor HD maps in Japan, 18.000 km al in kaart gebracht (geen impact op resultaten 2017)
    - FIL neemt een kapitaalbelang van 3,07 procent met een stemrecht van 2,49 procent.
    november 2017
    - TomTom verbetert portal voor ontwikkelaars (Het gaat daarbij bijvoorbeeld om partijen die zich bezighouden met autonoom rijden en Internet of Things (IoT)).
    - Flevo deelnemingen uit TomTom (4,99 procent).
    - TomTom lanceert TomTom Route Monitoring
    - TomTom geselecteerd door Transport Systems Catapult om mobiliteit in de UK te supporten
    - Diensten TomTom op Azure van Microsoft
    december 2017
    - Tomtom rondt aandeleninkoop af
1.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 68 69 70 71 72 ... 77 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 19 april

    1. Japan inflatie maart 2,7% YoY volitaliteit verwacht
    2. WDP Q1-cijfers
    3. EU producentenprijzen maart
    4. VK detailhandelsverkopen maart
    5. Fra ondernemersvertrouwen april
    6. KPN €0,098 ex-dividend
    7. CM.com jaarvergadering
    8. NSI jaarvergadering
    9. American Express Q1-cijfers
  2. 22 april

    1. NL investeringen februari
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht