Forum: TomTom » TomTom augustus 2019 - Vakantietijd » Pagina: 21 | Beursduivel.be

TomTom augustus 2019 - Vakantietijd

655 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 29 30 31 32 33 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
boem!
0
quote:

DickVD schreef op 14 aug 2019 om 22:35:


[...]

Ik ga er maar van uit dat dit soort vuilspuiterij op het forum niet onbestraft blijft. Allemachtig wat een walgelijke post.


Dit soort vuilspuitende uitspraken waarbij personen worden neergesabeld zonder enig bewijs zouden inderdaad verboden moeten worden.
Dutchy Ron
0
quote:

DickVD schreef op 14 aug 2019 om 22:23:


[...]

Er gaan mooie koopkansen komen, en die puts aex van jou zitten ook wel goed.


Ik heb de 10 calls A15 534 op 2,25 gisteren gekocht om 17:14 die vandaag aflopen.
Trump heeft al weer wat tweets mbt China en Hong Kong getwitterd ;-)
Makita
0
quote:

nr36 schreef op 15 aug 2019 om 05:24:


TomTom rekent op forse schadevergoeding na merkinbreuk
Van onze redacteur
Amsterdam
Het Rotterdamse MKB Brandstof, bekend van de uitgifte van tankpassen voor zelfstandige ondernemers, is veroordeeld tot betaling van een schadevergoeding voor schending van de merkrechten van TomTom. Het navigatiebedrijf denkt dat het om een ‘substantieel’ bedrag zal gaan.
Dat leert een recent vonnis van de rechtbank Den Haag. MKB Brandstof meldt het FD in beroep te gaan. De ruzie is een gevolg van de naamsverandering van MKB Brandstof in ‘Tom’ in juni 2016. MKB Brandstof heeft uiteindelijk negen maanden lang de bedrijfsnaam ‘Tom’ gevoerd. De tankpassenverstrekker had van tevoren wel overleg gepleegd met TomTom over het gebruik van de naam, maar het navigatiebedrijf was in de veronderstelling dat enkel een door hem goedgekeurd ‘Tom’-logo zou worden gebruikt voor niet-concurrerende producten.
De onenigheid leidde tot meerdere rechtszaken waarbij reeds werd vastgesteld dat TomTom een met MKB Brandstof gesloten co-existentieovereenkomst mocht opzeggen. Daarin staat dat de naam ‘Tom’ niet gebruikt mag worden in ‘een andere stijl of font’. Eerder werd MKB Brandstof gesommeerd de naamsverandering terug te draaien; met het nieuwste vonnis is voor TomTom de weg vrij een vergoeding te eisen voor de schade ten gevolge van de vastgestelde merkbreuk, die circa negen maanden heeft geduurd.
Hoewel het kwantificeren van posten als reputatieschade en de verwatering van merkexclusiviteit lastig zijn, zou het bedrag in een nog te voeren schadestaatprocedure hoog kunnen oplopen. De waarde van het TomTom-merk bedroeg in 2016 volgens een ranglijst van consultancybureau Brand Finance maar liefst €261 mln.
‘Voeg daaraan toe dat in zijn algemeenheid geldt dat de duur en omvang van de inbreuk van invloed zijn op het bedrag, en je kunt doorredeneren dat dit substantieel zal zijn’, aldus Nils Winthagen, advocaat van TomTom. MKB Brandstof wil niet vooruitlopen op een eventuele schadeclaim, meldt het bedrijf via een schriftelijke reactie van advocatenkantoor Jones Day.
MKB Brandstof — dat overigens geen relatie heeft met de belangenorganisatie voor het midden- en kleinbedrijf — maakte de naamsverandering drie jaar geleden groots kenbaar, door middel van billboards langs snelwegen en met radiocommercials. Met dat laatste had het bedrijf een naam hoog te houden: eerdere campagnes met het fictieve karakter ‘Tom de Ridder’ werden als irritant ervaren, met negatieve media-aandacht tot gevolg.
Het is een gegeven waar TomTom zich al vroeg zorgen om maakte, zo blijkt uit bij de rechtbank ingebrachte correspondentie. Uit mails en een opgenomen telefoongesprek met de vice president intellectual property van TomTom zou volgens MKB Brandstof-eigenaar Martin Schuurman tevens moeten blijken dat het bedrijf wel degelijk op de hoogte was van een op handen zijnde naamsverandering. Zo gaf hij in een vroeg stadium aan dat MKB Brandstof niet langer de lading van aangeboden diensten dekte, en zorgde voor een limiet op ‘emotionele merkwaarden’.
De rechter ging niet mee in deze verdediging, erop wijzend dat het op Schuurmans weg had gelegen essentiële voorwaarden over het gebruik van de nieuwe handelsnaam ‘uitdrukkelijk aan de orde te stellen en expliciet te verifiëren’ bij TomTom. Ook het argument dat Schuurman geen weet zou hebben van de finesses van handelsnamen en merkrechten vond geen gehoor. De advocaat van MKB Brandstof wijst erop dat de ontbinding van de overeenkomst nog onderwerp van geschil is in een andere bodemprocedure.


Het merk TomTom is dus ca. EUR260mln waard. Goed om te weten!

TomTom merk 260mln
Cash op balans 370mln
-> EUR4,75 per aandeel als harde bodem

FCF19 van ~70mln x15 (conservatief) = 1.050mln oftewel ~8 euro per aandeel

In totaal dus ~EUR12,75 per aandeel
Dutchy Ron
0
Er is niemand zoals president Trump die zoveel volatiliteit op de financiële markten heeft gebracht sinds hij in november 2016 het Witte Huis betrok. Het kostte hem één tweet om een biljoen dollar aan marktkapitalisatie weg te vagen en één telefoontje om het te herstellen. De vraag is nu hoe de huidige opluchtingsrally zal gaan?
Sunshine Band
3
quote:

Sweaty Bollocks schreef op 14 aug 2019 om 22:28:


[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd. Deze account is geschorst.]


terechte schorsing.
Walgelijke insinuatie die waarschijnlijk grappig bedoeld was.

in de weggehaalde post stond ook een link:
finance.yahoo.com/news/chinas-meituan...

hoop dat ie werkt. Vraag was wat de relatie met T2 was in dit verhaal

KC
ps week weg geweest, beviel me goed
Kopjethee
0
Op twitter is men ook niet mals ten overstaande het echtpaar Goddijn.
Lijkt me dat men toch risico om aangeklaagd te worden....

nb ik ga nog steeds uit van €12-13 eindejaar.
Kan me niks bommen. Oei. dat is een jaren 70 uitdrukking.
Makita
0
quote:

Was here schreef op 15 aug 2019 om 10:45:


Ing verhoogt koersdoel naar 12

Zou me niets verbazen. 42% minder aandelen en goede pijplijn en enorm veel cash(generatie).
Dutchy Ron
0
Banks
0
quote:

Makita schreef op 15 aug 2019 om 11:04:


[...]
corporate.tomtom.com/investors/analys...

Van 9,50 naar 12,00


De markt denkt dat er 1,20 staat ofzo, doet helemaal niks. Gaat eerder naar beneden dan boven.
Makita
0
tatje
0
Ja, ING weer naar 12 en een buy, zo staat het op Tom Tom investor relations.
Een verhoging van 9,50 naar 12, niet mis.

Baidu en Geely

Eine neue Allianz zweier chinesischer Megakonzerne soll China an die Spitze der nächsten Mobilitätswende befördern: Der Internetkonzern Baidu und der Automobilhersteller Geely wollen beim autonomen Fahren enger zusammenarbeiten.


Baidu ist Chinas größter Suchmaschinenbetreiber. Ähnlich wie Google hat sich das Unternehmen in den vergangenen Jahren seine hiesige Expertise in Big Data zu nutze gemacht, um die Basistechnologien für das autonome Fahren voranzutreiben. Seine Softwareplattform „Apollo“ soll nach eigener Aussage das „Android für die Industrie des autonomen Fahrens“ werden. Baidu und Geely wollen sich Marktführerschaft beim autonomen Fahren sichern Durch die Partnerschaft mit Chinas größtem Automobilhersteller Geely kommen nun Software und Hardware zusammen. Man sei entschlossen, die Vorreiterrolle der Industrie zu übernehmen, sagte der Geely-Chef Li Shufu laut „Handelsblatt“.


Baidu

Geely de grootste autofabrikant van China.

Apollo met TomTom, maar ook met Microsoft, moet het android van de auto industrie, zelfrijdend, worden.

Geely, toch ook eigenaar van Volvo :-)

En aandelen in Daimler !

www.telegraaf.nl/financieel/3010828/c...
JIBA
0
Heeft ING ook nog iets van een onderbouwing? Het is niet dat ze het aan de grote klok hangen, misschien ook wel begrijpelijk na de eerdere wat misplaatste verlaging...
tatje
0
quote:

Makita schreef op 15 aug 2019 om 11:04:


[...]
YES!

corporate.tomtom.com/investors/analys...

Van 9,50 naar 12,00


Moet nog bij het grote publiek bekend worden.

Staat nog niet bij de IEX en niet in de Telegraaf.

Verwacht dat we nog wel naar plus gaan !
Dutchy Ron
0
Voorlopig overheerst de angst voor een recessie en loopt iedereen weer achter de media aan ...
tatje
0
quote:

boem! schreef op 14 aug 2019 om 15:42:


TT heeft de afschrijving op Tele-Atlas al fiscaal genomen bij aanschaf zie daarvoor de post deferred tax liabilities.

Fiscale verplichting van TT per 30 juni bedraagt 68 k versus 93 k per 31 dec.
Geen betaalverplichting maar een correctie op de asset waarde van Tele-Atlas onder intangible assets.


Ik dacht dat ze nu per kwartaal een extra amortisation ( afschrijving ) gaan doen van 82 miljoen, vanaf Q2 2019.

Ik dacht dat amortisation en depriciation afschrijvingen zijn, waarvan de fiscus zegt, je winst wordt kleiner of je verlies groter.

Impairment boekte Tom Tom in Q2 2017 159 miljoen Consumer wel als operationele kosten, maar is geen afschrijving voor de fiscus.

Maar wil graag leren :-)

Depreciation,amortization and impairment all used to reflect use of economic value.

Tangible asset used to depreciate while intangible assets are amortized over its useful life.

While when there is change in fair value of tangible or intangible assets during the economic life so it is impaired to reflect fair value
0,0
0
quote:

tatje schreef op 15 aug 2019 om 11:09:




Geely de grootste autofabrikant van China.


www.telegraaf.nl/financieel/3010828/c...


Geely is niet de grootste autofabrikant van China. Wel eigenaar van Volvo en heeft een belang in Daimler.

Geely is de grootste private autofabrikant maar SAIC, DongFeng, BAIC, FAW zijn echt wel stukje groter. BYD (Buffett zit erin) wss ook wel, en dan vergeet ik er misschien nog wel 1 of 2.

Nog steeds niet klein maar grootste is niet waar.
Makita
0
Capital Markets day wellicht een mooi moment om structureel dividend van 0,50 per aandeel aan te kondigen (obv FCF19). Waarom al dat geld op de balans laten staan? Er staat nu ~370mln werkeloos...

Dit zou het aandeel gelijk naar 17,50+ brengen
655 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 29 30 31 32 33 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23-aug-19 10:23
Koers 11,098
Verschil +0,340 (+3,16%)
Hoog 11,100
Laag 10,796
Volume 241.327
Volume gemiddeld 530.256
Volume gisteren 344.392

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
# calculated realtime by Commerzbank & '^' by BNP Paribas, streaming powered by VWD Group