Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,830
  • Verschill

    -0,150 -2,51%
  • Volume

    305.751 Gem. (3M) 304,1K
  • Bied

    5,830  
  • Laat

    5,840  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom, februari 2020; de maand van de cijfers maar vooral van wat te doen met 400 Miljoen cash

1.146 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 58 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 NewKidInTown 7 februari 2020 10:16
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 7 februari 2020 10:01:

    Pas op met je stoploss orders.
    Men vist dagelijks naar de orders om even een versnelling naar beneden te creëren en weer goedkoop in te kunnen kopen!

    Vanmiddag weer dik omhoog door opkoper.
    Je hebt gelijk wat het eerste gedeelte betreft, echter:

    Als je jouw verhaal precies omdraait, heb je evenveel gelijk.

    "Pas op met je stoploss orders.
    Men vist dagelijks naar de orders om even een versnelling naar boven te creëren en weer duur te kunnen verkopen!"

    Dat laatste, daar was gisteren een goed voorbeeld van.

    Overigens zijn de termen "goedkoop" en "duur" subjectief of relatief, zo je wilt.
  2. forum rang 6 NewKidInTown 7 februari 2020 10:46
    Vraag me af over de hoogverkopers van gisteren OF en op welk niveau ze weer willen terug kopen. Was het een mooie rit vanaf laag in de 9 tot ruim in de 10,20 gisteren en klaar ? Zullen toch al wel weer zitten "loeren" op een dip, als die er nog niet is of is geweest vandaag ?
    Het lijkt een beetje op het omgekeerd patroon van gisteren, maar ik "beloof" niks.

    (btw, had nog tegen ketchup gezegd, pak de winst van die pluk van gisteren en kijk het dan even aan)
  3. Optiebelegger 7 februari 2020 11:05
    quote:

    NewKidInTown schreef op 7 februari 2020 10:46:

    Vraag me af over de hoogverkopers van gisteren OF en op welk niveau ze weer willen terug kopen. Was het een mooie rit vanaf laag in de 9 tot ruim in de 10,20 gisteren en klaar ? Zullen toch al wel weer zitten "loeren" op een dip, als die er nog niet is of is geweest vandaag ?
    Het lijkt een beetje op het omgekeerd patroon van gisteren, maar ik "beloof" niks.

    (btw, had nog tegen ketchup gezegd, pak de winst van die pluk van gisteren en kijk het dan even aan)
    Gisteren ""hoog"" verkocht op 10,152.
    Zojuist ""laag"" teruggekocht op 9,909
    ""hoog"" en ""laag"" is inderdaad relatief.
    Als de founders niet aan de aandeelhouders denken, moet je zo maar proberen winst te pakken.
  4. forum rang 7 ketchup 7 februari 2020 11:07

    Kid, ik zit erin om 15 euro basis 130mio uitstaande aandelen te krijgen, of 2 miljard euro beurswaarde ( pro-rata bij minder uitstaand, mochten ze inkopen )

    na de kapitaal uitkering van cash voor share inleveren zit ik met 50k aandelen en nu heb ik dat getopt naar 75k, zakken we terug naar 9.50 of lager top ik dat naar 100k - voor de rest wacht ik af.

    en Ja, dit is nu naar mijn 6e jaar in TT en mijn gemiddelde staat aan 9.50 net voor net ( dus na alle kosten en verdamping van optie premies enz...)
    mijn investering verdient zeker geen schoonheidsprijs en Ja, ik had er achteraf beter aangedaan BNP en MS te volgen en eind 2015 afscheid genomen aan 12 euro, toen bij 235 mio uitstaande aandelen hebben we het over tegen de 3 miljard euro, een schril contrast tegenover de huidige waarde van 1.3 miljard ( dan wel 750mio mogen ontvangen aan kapitaaluitkering) dus op een netto vergelijkbare basis heeft TT sinds de mooie HERE en Fleetmatics hype gewoon 1/3e ofwel 1 miljard euro aan beurswaarde verdampt, daar waar de beurzen naar ATH zijn gevlogen

    maar dat is nu allemaal water onder de brug en vandaag de dag staat TT aan de beurs voor ondernemingswaarde aan minder dan 1 miljard en dan is het diep treurig dat ze bij TT het aan lef ontbreekt om die berg cash in te zetten hun eigen toko in te kopen, zeker gezien dat HERE basis 3 miljard nieuwe investeerders aantrekt en TT voor 1/3e van die waarde niet durft
    en daarom denk ik ook dat het uiteindelijk vd beurs gaat, met een cashberg eind 2021 tegen een half miljard is de verleiding te groot die niet als hefboom te gebruiken bij deze ridicule ondernemingswaarde.
  5. forum rang 6 NewKidInTown 7 februari 2020 11:19
    Wies, ik doelde even uitsluitend op de pluk van gisteren 9,40 or so. Ruim 8% binnen de dag, maar achteraf gepraat, al had ik het je gisteren al gezegd.

    Nu de rust weer is teruggekeerd, wil ik ze wel, nog een duppie lager, leg ze zometeen in rond 9,85 gaan of niet gaan.
  6. forum rang 7 ketchup 7 februari 2020 11:24

    Kid, begrijp ik - maar dat is niet mijn insteek
    ik koop voor strategische waarde, niet voor te handelen
    ik heb tegen 12 euro kunnen krijgen eind 2015, daar zei ik neen tegen
    dan ga ik nu niet ja zeggen op 10.40 5-jaar later waar TT nu in mijn optiek eigenlijk better value is dan destijds.
  7. forum rang 6 tatje 7 februari 2020 11:35
    Automotive back log.

    Capital market day sept 2019.

    1,6 miljard
    2020 17% is 272
    2021 18% is 288

    back log eind 2019

    1,8 miljard
    2020 16% is 288
    2021 18% is 324.

    Dus 2020 van 17% 272 naar 16% 288

    Dus 2021 van 18% 288 naar 18% 324

    Bij 2020 dus wel 1% gecorrigeerd.
    Bij 2021 dus geen % gecorrigeerd.

    Ze doen er alles aan, om 2020 niet te laten shinnen.

    Zal naast de aandelen inkoop nog wel iets opstapel staan :-)

    Nog 1 keer, wie profiteert er van de aandelen inkoop voor opties !

    132 miljoen aandelen.

    Bod ( gewoon als voorbeeld ) 6 miljard en geen aandelen inkoop dus 132 plus 5 is 137 miljoen aandelen, per aandeel 43,79

    Nu halen we 5 miljoen aandelen a 10 euro bv uit de markt voor die opties.
    We blijven dus op 132 miljoen aandelen.
    Maar hebben 50 miljoen euro betaald voor die aandelen.
    6 miljard min 50 miljoen is 5950 miljoen en 132 miljoen aandelen is per aandeel 45,07.

    Dus iedereen die aandelen heeft krijgt ( 45,07 - 43,79 ) is dus 1,28 euro per aandeel meer, omdat ze aandelen inkopen voor de opties.
  8. forum rang 6 tatje 7 februari 2020 11:47
    quote:

    NewKidInTown schreef op 7 februari 2020 11:43:

    Droom lekker verder met je 6 miljard, zonder met het onvermijdelijke rekening te houden.
    Wel op tijd naar bed vandaag, gisteren was het al 1 uur in de nacht.

    Denk aan je gezondheid :-)

    Misschien kan je al iets vertellen over het "" onvermijdelijke "" :-)
  9. forum rang 6 NewKidInTown 7 februari 2020 11:54
    quote:

    tatje schreef op 7 februari 2020 11:47:

    Wel op tijd naar bed vandaag, gisteren was het al 1 uur in de nacht.

    Denk aan je gezondheid :-)

    Misschien kan je al iets vertellen over het "" onvermijdelijke "" :-)
    Strak ritme proberen vast te houden en niet je tijd "verdoen" in bed.

    "onvermijdelijke" running out of time

    running out of money, heb je grotendeels zelf in de hand.
  10. Brouwer285 7 februari 2020 11:57
    quote:

    ketchup schreef op 7 februari 2020 11:24:

    Kid, begrijp ik - maar dat is niet mijn insteek
    ik koop voor strategische waarde, niet voor te handelen
    ik heb tegen 12 euro kunnen krijgen eind 2015, daar zei ik neen tegen
    dan ga ik nu niet ja zeggen op 10.40 5-jaar later waar TT nu in mijn optiek eigenlijk better value is dan destijds.
    Eens. Bedrijf is veel gezonder met een Gross result gelijk aan 2015, een enorme cash surplus en geen schulden. 100 miljoen minder uitstaande aandelen. Toenemende marges, etc.

    Verder is dit toch echt de tijd voor oem’s om actie te ondernemen qua adas en zelfrijdende functies, anders gaan ze simpelweg de nokia telefoons achterna. Er moet razendsnel een achterstand ingehaald worden op o.a. Tesla en Nissan.

    Vermoed dat de backlog over 12 maanden nog positiever zal uitvallen. TT heeft al een proof of concept met Trillian test auto (level 5) en neemt daarmee toch echt een sprong voorwaarts. Mijn mening.

    het grootste risico voor TT is dat een aantal van hun klanten de deuren moeten sluiten. Vooralsnog ga ik er vanuit dat deze klanten ‘too big to fall’ zijn en linksom of rechtsom die inhaalslag gaan maken.

    Voorlopig is het koersdoel van Barclays bepalend. Maar dit bedrijf gaat niet voor minder dan 2 miljard van de beurs, of uit de porto, ook mijn mening.
  11. forum rang 6 NewKidInTown 7 februari 2020 12:10
    De factoren die op zeer korte termijn (t/m maandag) de koers kunnen beinvloeden zijn:
    - algehele beursklimaat, nu teruglopend hier en min futs US, hoop op nog eens 5 jaar Trump kennelijk al ingeprijsd.
    - commentaren in het weekend TT, zeer gematigd en beslist niet positief. Lach maar om Harrie Mens, denk toch aanbod op maandag a.s.

    Niettemin, bodem op 9,50 verder zal het niet gaan imho, zo slecht is het nou ook weer niet, geen rampscenario's voorlopig.
  12. forum rang 4 Kuiken 7 februari 2020 12:14

    Het spel wordt hard gespeeld: dreigement van de VS . bron FD

    VS overwegen aankoop meerderheidsbelang in Huawei-concurrenten

    Flagshipstore van Huawei in Shenzhen, China.
    Flagshipstore van Huawei in Shenzhen, China.Foto: Reuters/ Aly Song
    De Verenigde Staten overwegen een meerderheidsbelang te kopen in Nokia en Ericsson, de belangrijkste concurrenten van de Chinese bouwers van telecomapparatuur Huawei en ZTE. Dat heeft de Amerikaanse minister van justitie William Barr donderdag gezegd op een conferentie over het gevaar van economische spionage door China, zo meldt Reuters.
    Met de steun van de Amerikanen zouden het Finse Nokia en het Zweedse Ericsson beter kunnen concurreren met Huawei en ZTE, meent Barr. De Verenigde Staten zeggen dat de Chinese overheid via de apparatuur van Huawei en ZTE kan spioneren.
    De aankoop zou moeten worden gedaan door de Amerikaanse overheid, eventueel met een consortium van bedrijven. Barr: 'Door onze grote markt en financiële kracht achter één of beide bedrijven te zetten, wordt het een veel sterkere partij en kunnen twijfels over de concurrentiekracht weggenomen worden.'
    Aankoop zou tientallen miljarden kosten
    Nokia en Ericsson wilden niet tegenover Reuters reageren. De aandelenkoersen van beide bedrijven stegen vrijdagochtend elk enkele procenten.
    Samen zijn ze op de beurs een kleine $50 mrd (zo'n €45 mrd) waard, dus om een controlerend belang te krijgen, zouden de Amerikanen tientallen miljarden op tafel moeten leggen.
    Huawei heeft volgens Barr op dit moment een marktaandeel van zo'n 40%. De Amerikanen weren de Chinese producenten uit hun telecomnetwerken. Ze voeren flinke druk uit op bondgenoten om dat ook te doen, maar die campagne heeft matig succes. Veel landen leggen wel beperkingen op aan de aanwezigheid van Chinese apparatuur in hun telecomnetwerken, maar een volledige ban hebben er maar weinig.
    Nederland heeft in een algemene maatregel van bestuur gesteld dat apparatuur uit 'risicolanden' geweerd moet worden uit de 'kritische delen van het netwerk', maar hoe dat in de praktijk gaat uitwerken, is niet duidelijk. Het kabinet wilt dit met het oog op de staatsveiligheid ook niet bekendmaken.

  13. forum rang 7 ketchup 7 februari 2020 12:57

    de Yanken zijn aan het doordraaien, als we Groenland niet kunnen kopen dan gaan we nu maar voor Nokia en Ericsson ?

    Amerika, de politieagent van de wereld gaat nu bepalen wie wat mag doen met wie, nou je kan geen TV serie of film bekijken en nergens is de Politie zo corrupt als in Amerika
  14. forum rang 6 boem! 7 februari 2020 13:01
    quote:

    ketchup schreef op 7 februari 2020 11:07:

    Kid, ik zit erin om 15 euro basis 130mio uitstaande aandelen te krijgen, of 2 miljard euro beurswaarde ( pro-rata bij minder uitstaand, mochten ze inkopen )

    na de kapitaal uitkering van cash voor share inleveren zit ik met 50k aandelen en nu heb ik dat getopt naar 75k, zakken we terug naar 9.50 of lager top ik dat naar 100k - voor de rest wacht ik af.

    en Ja, dit is nu naar mijn 6e jaar in TT en mijn gemiddelde staat aan 9.50 net voor net ( dus na alle kosten en verdamping van optie premies enz...)
    mijn investering verdient zeker geen schoonheidsprijs en Ja, ik had er achteraf beter aangedaan BNP en MS te volgen en eind 2015 afscheid genomen aan 12 euro, toen bij 235 mio uitstaande aandelen hebben we het over tegen de 3 miljard euro, een schril contrast tegenover de huidige waarde van 1.3 miljard ( dan wel 750mio mogen ontvangen aan kapitaaluitkering) dus op een netto vergelijkbare basis heeft TT sinds de mooie HERE en Fleetmatics hype gewoon 1/3e ofwel 1 miljard euro aan beurswaarde verdampt, daar waar de beurzen naar ATH zijn gevlogen

    maar dat is nu allemaal water onder de brug en vandaag de dag staat TT aan de beurs voor ondernemingswaarde aan minder dan 1 miljard en dan is het diep treurig dat ze bij TT het aan lef ontbreekt om die berg cash in te zetten hun eigen toko in te kopen, zeker gezien dat HERE basis 3 miljard nieuwe investeerders aantrekt en TT voor 1/3e van die waarde niet durft
    en daarom denk ik ook dat het uiteindelijk vd beurs gaat, met een cashberg eind 2021 tegen een half miljard is de verleiding te groot die niet als hefboom te gebruiken bij deze ridicule ondernemingswaarde.
    Duidelijk maar vooral een emotioneel verhaal over het niet willen verkopen van HG in 2015.

    Dat jij de adviezen van je brokers niet hebt willen volgen heeft je uiteindelijk ipv een winst van 100% tegen 12 euro tot op heden niets opgeleverd.
    Jij geeft daarvan nog steeds indirect de schuld aan HG terwijl jezelf daarnaast ook toegeeft, dat het je eigen acties zijn geweest die de winst hebben doen wegsmelten.

    Jij gelooft echter nog steeds niet dat HG TT zelfstandig tot bloei kan brengen.
    Ook nu zit je er met dezelfde focus in: de ondernemingswaarde komt niet tot uitdrukking in de koers dus daarom moeten de assets verkocht worden.

    Je bent in de tussentijd wel zover gedraaid, dat je de gezondheid van het bedrijf zover beter inschat dat je nu zelfs bereid bent om 1 mio risicokapitaal in het bedrijf te investeren.
    En dat alles gebaseerd op een overname tegen 15 euro, waarbij je nog aantekent dat een dergelijk bedrag een koopje is en indien het een exit betreft door HG dit feitelijk gelijk te stellen valt met diefstal.

    Volgens mij zeg je hierbij dat je wel wat geloof begint te krijgen in het zelfstandig verdienmodel van TT maar dat je er klaar mee ben.
    Ik geef je gewoon in overweging om dat toekomstg verdienmodel eens kritisch tegen het licht te houden.
    Jij bent net als ik eigenwijs en vasthoudend in je opvattingen.

    Maar omdat het hier om beleggen gaat is een goede afweging zeer op zijn plaats want het maakt nogal wat uit of je het hebt over een direct te behalen risicoloos resultaat dmv een overname ad 500k of een riscovol vooruitzicht om dat bedrag nog vele malen te overtreffen.
  15. forum rang 6 NewKidInTown 7 februari 2020 13:04
    Handel zo goed als stil, werken de mensen door in de pauze tegenwoordig ? Zo goed als geen enkele vraag meer.

    Gedeeltelijk weer aan boord.
  16. forum rang 7 ketchup 7 februari 2020 13:12

    Ja, dat geef ik toe - HG had volgens de analisten op de HERE/Fleetmatics hype (benchmark) tegen 18 euro voor break-up-value voor TT kunnen maken, bij 235 mio uitstaande aandelen hebben we het over 4 miljard euro en Ja, geef toe dat ik daarop wel rekende dat hij dit ook als een geschenk uit de hemel zou zien, na al die tropenjaren en aan de rand van de afgrond hebben gehangen, de toko zou openbreken voor verkoop - spijtig genoeg besliste hij anders.

    nogmaals geef aan dat dit allemaal nu een gepasseerd station is en we zitten nu met de realiteit van 1.3 miljard beurswaarde, waarvan 1/3e cash, dus minder dan 1 miljard ondernemingswaarde - zet dat af tegen de 3 miljard van HERE

    en vertel mij dan wie is hier nu de dief van zijn eigen portemonnee om niet te durven in te kopen en aangezien we ervan uit mogen gaan dat HG niet achterlijk is, want hij is niet rijk geworden door stomme dingen te doen, blijf ik denken de berg cash in de toko dient een groter doel en dat is niet om de reguliere aandeelhouder te verwennen, anders hadden we dat nu bij 400 m op de rekening wel al gezien.
  17. Brouwer285 7 februari 2020 13:23
    @boem, je gelooft in een zelfstandig voortbestaan aan de beurs van TT. Alles wijst erop dat de lange termijn targets weliswaar mogelijk behaald kunnen worden, maar of TT op termijn nog aan de beurs genoteerd staat is op zijn minst zeer twijfelachtig. Indicatief hiervoor is de afschrijving op assets en goodwill van ongeveer 900 miljoen in 5 jaar tijd (2015-2020) en dat is niet de afschrijving van 128 voor telematics) met daarnaast een flinke aanwas van cash. Een partij die TT van de beurs haalt voor een x bedrag, zal bij voorkeur dit bedrag x vervolgens op de balans willen parkeren, het lijkt er mijns inziens op dat TT hierop anticipeert. Gewoon mijn mening.
1.146 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 58 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 19 april

    1. Japan inflatie maart 2,7% YoY volitaliteit verwacht
    2. WDP Q1-cijfers
    3. EU producentenprijzen maart
    4. VK detailhandelsverkopen maart
    5. Fra ondernemersvertrouwen april
    6. KPN €0,098 ex-dividend
    7. CM.com jaarvergadering
    8. NSI jaarvergadering
    9. American Express Q1-cijfers
  2. 22 april

    1. NL investeringen februari
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht