Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

NIO INC

1.736 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 87 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Moneycollector 25 november 2020 20:26
    hier worden goede tips gegeven zeg. Lekker bezig iedereen :) De voorbeurs was barslecht, het lijkt mee te vallen. UXIN staat momenteel +7% na een slechte voorbeurs. NIO en KANDI hebben nog beperkte schade wat volgens mij ook aangeeft dat dit steeds stabielere aandelen zijn.

    @hibanon, tja verdiep je erin zou ik zeggen. Maar Kandi, CIIG en Uxin zijn aandelen die nog prima kunnen. CIIG kan een mogelijke samenwerking sluiten. Lees je in en maak een keuze(s) ;-)
  2. forum rang 4 StartendeBelegger 25 november 2020 20:27
    quote:

    Matsversch schreef op 25 november 2020 19:10:

    [...]

    Switchback energy is ook gestoord hard gegaan, al bijna 100% winst op 7 dagen :p
    Alles is de afgelopen maand erg hard gegaan. Hierdoor blijf ik er toch maar met mijn handen vanaf. Echt gokken hou ik niet zo van, ben ik ook niet goed in.
  3. Don Corleone 25 november 2020 20:31
    quote:

    Matsversch schreef op 25 november 2020 19:10:

    [...]

    Switchback energy is ook gestoord hard gegaan, al bijna 100% winst op 7 dagen :p
    Ja klopt niet normaal. Had SBE al vanaf het begin en gisteren verkocht op 39,90, heerlijk. Voor CIIG geldt het zelfde, ook gisteren verkocht.

  4. Don Corleone 25 november 2020 20:34
    quote:

    Belegger 86 schreef op 25 november 2020 18:52:

    [...]

    HL acquisitions heb ik al ruim een half jaar in porto, 1/3 tijdje terug weggedaan omdat de fusie een kwartaal werdt uitgesteld en ik zo weer wat anders kon inslaan.

    4 december is de stemming van de aandeelhouders, als dit goed uitpakt en de ticker veranderd vervolgens naar Fusion Fuel kan het wel eens heel hard gaan met dit fonds.

    Alles wat groen is gaat als een jekko.
    De hype en fomo moet wel echt nog komen bij HL Acq, dus ik wacht het rustig af.
  5. Scoupy- 25 november 2020 21:42
    quote:

    MSTR schreef op 25 november 2020 20:34:

    [...]

    De hype en fomo moet wel echt nog komen bij HL Acq, dus ik wacht het rustig af.
    Waar bazeer je dat op dan? Ik zie een fikse stijging op een maand tijd.

    Ongv. 50%
  6. [verwijderd] 25 november 2020 23:15
    quote:

    Moneycollector schreef op 25 november 2020 20:26:

    hier worden goede tips gegeven zeg. Lekker bezig iedereen :) De voorbeurs was barslecht, het lijkt mee te vallen. UXIN staat momenteel +7% na een slechte voorbeurs. NIO en KANDI hebben nog beperkte schade wat volgens mij ook aangeeft dat dit steeds stabielere aandelen zijn.

    @hibanon, tja verdiep je erin zou ik zeggen. Maar Kandi, CIIG en Uxin zijn aandelen die nog prima kunnen. CIIG kan een mogelijke samenwerking sluiten. Lees je in en maak een keuze(s) ;-)
    CIIG is dus al rond met Arrival, reverse merger ;-)
    Hetgeen mij dus bevalt aan CIIG/Arrival is dat er al deals zijn (sales) en de opstelling van microfactories wat veel toekomstperspectief heeft. Daarnaast is er maar een klein gedeelte aan aandelen beschikbaar aangezien het grootste gedeelte in de handen blijft van Arrival, schaarste is altijd een mooi gemeengoed.

    arrival-site-cms.s3.eu-west-2.amazona...
  7. JustLong 26 november 2020 09:12
    quote:

    StartendeBelegger schreef op 25 november 2020 20:27:

    [...]

    Alles is de afgelopen maand erg hard gegaan. Hierdoor blijf ik er toch maar met mijn handen vanaf. Echt gokken hou ik niet zo van, ben ik ook niet goed in.
    Het is en blijft gokken maar het verloop is wel verrassend voorspelbaar de laatste tijd. Uiteraard is dit niet oneindig en komt er nog wel een terugval of barst de hele bubbel, maar dat denk ik ook van de beurs in het algemeen met al dat geld printen en alle corona ellende die nog komt.
    Het voordeel is wel dat de EV gerelateerde aandelen zo absurd hard zijn gestegen dat ik niet verwacht dat ze ook ineens met 100 of soms wel 500% zullen dalen in een dag. Dus als je er vroeg bij was, kun je dan alsnog uitstappen.
  8. BeursTigre 26 november 2020 12:19
    Ikzelf zie NIO, Xpeng momenteel wel op zijn hoogtepunt zitten. Misschien in een later stadium dat zij nog verder gaan stijgen, maar de actuele koersen zijn serieus geprijsd.

    Wat voor nu erg interessant lijkt is Uxin. De marktpotentie voor dit bedrijf is giga. Met name grotere Chinese bedrijven zijn hierin gestapt en de koers maakte gisteren bizarre sprongen van 25% plus. Daarbij is het qua prijs nog goed betaalbaar, dus ik wil deze boot zeker niet missen.

    Arcimoto heeft de laatste dagen (na grote stijgingen) aardige klappen gehad. Ikzelf zie zeer grote potentie in dit bedrijf. Iedereen die weleens in m.n. Azie is geweest zal weten van de enorme aantallen 2 en/of 3 wielers. Er komt (in de zeer nabije toekomst) een punt dat de overheden daar mee moeten gaan in de roep om groene en schonere steden. Arcimoto kan met hun elektrisch aangedreven driewielers hier uitstekend invulling aan geven.
  9. [verwijderd] 26 november 2020 13:29
    quote:

    BeursTigre schreef op 26 november 2020 12:19:

    Ikzelf zie NIO, Xpeng momenteel wel op zijn hoogtepunt zitten. Misschien in een later stadium dat zij nog verder gaan stijgen, maar de actuele koersen zijn serieus geprijsd.

    Wat voor nu erg interessant lijkt is Uxin. De marktpotentie voor dit bedrijf is giga. Met name grotere Chinese bedrijven zijn hierin gestapt en de koers maakte gisteren bizarre sprongen van 25% plus. Daarbij is het qua prijs nog goed betaalbaar, dus ik wil deze boot zeker niet missen.

    [knip]
    Maar wat vind je dan van de omzetdalingen ten op zichte van vorig jaar en die $25 miljoen die ze 2 maanden geleden hebben opgehaald, even 85 miljoen aandelen erbij...?
  10. [verwijderd] 26 november 2020 13:45
    quote:

    BeursTigre schreef op 26 november 2020 12:19:

    Ikzelf zie NIO, Xpeng momenteel wel op zijn hoogtepunt zitten. Misschien in een later stadium dat zij nog verder gaan stijgen, maar de actuele koersen zijn serieus geprijsd.

    Wat voor nu erg interessant lijkt is Uxin. De marktpotentie voor dit bedrijf is giga. Met name grotere Chinese bedrijven zijn hierin gestapt en de koers maakte gisteren bizarre sprongen van 25% plus. Daarbij is het qua prijs nog goed betaalbaar, dus ik wil deze boot zeker niet missen.

    Arcimoto heeft de laatste dagen (na grote stijgingen) aardige klappen gehad. Ikzelf zie zeer grote potentie in dit bedrijf. Iedereen die weleens in m.n. Azie is geweest zal weten van de enorme aantallen 2 en/of 3 wielers. Er komt (in de zeer nabije toekomst) een punt dat de overheden daar mee moeten gaan in de roep om groene en schonere steden. Arcimoto kan met hun elektrisch aangedreven driewielers hier uitstekend invulling aan geven.
    Ik zit zelf reeds enkele maanden bescheiden in NIO en dacht zelf ook verschillende keren dat het hoogtepunt bereikt was, en bij uitbreiding, in de (Chinese) EV-sector. Door de short aanvallen én de correcties van alle koersen in de sector (NIO, XPEV, LI Auto, SOLO, ...) stelt het me gerust dat op die rode dagen NIO er samen met TSLA vaak goed uit komt. Een rode dag volgt overigens vaak op een extreem groene. Bovendien is NIO geen zuivere EV-fabrikant (ze hebben niet eens een eigen fabriek) maar eerder een technologiebedrijf die een groter verhaal schrijft dan enkel auto's produceren. Dit icm met de steun van de Chinese overheid in een land met 1.3 miljard inwoners wiens levensstandaarden alsmaar gaan stijgen maakt voor mij persoonlijk de rekening. Er zullen wel nog dipjes komen in de koers en momenteel is het inderdaad objectief overgewaardeerd, maar zo zijn er heel veel bedrijven. Ik hou mijn aandelen zeker nog enkele maanden, zo niet jaren, in portefeuille. Dit zal voornamelijk afhangen van de balancering binnen mijn portefeuille.

  11. forum rang 4 Matsversch 26 november 2020 13:54
    Het kan nog zeker hoger in mijn ogen.
    Ben er ook in voor de long. Nog zeker een paar maanden als dan niet een jaar of 2
  12. forum rang 6 'belegger'' 26 november 2020 14:17
    quote:

    BeursTigre schreef op 26 november 2020 12:19:

    Iedereen die weleens in m.n. Azie is geweest zal weten van de enorme aantallen 2 en/of 3 wielers. Er komt (in de zeer nabije toekomst) een punt dat de overheden daar mee moeten gaan in de roep om groene en schonere steden. Arcimoto kan met hun elektrisch aangedreven driewielers hier uitstekend invulling aan geven.
    Als je daar een paar meter omhoog kijkt, zie je hoe het elektriciteitsnet als een wirwar aan de gevels bungelt. Daar moet dan ook iets aan gebeuren, hetzij centraal via het netwerk hetzij lokaal met betaalbare oplossingen voor bijvoorbeeld solar (en storage).

    Los daarvan lijkt mij USD 18k een stap te ver voor de groep die nu met een oude (tweetakt) 2 of 3 wieler rijdt. Als die dat bedrag al kunnen opbrengen, denk ik dat zij eerder gaan dromen van een kleine auto voor het gezin. Voor een Arcimoto zou ik het dan eerder zoeken in de grote ontwikkelde steden met een parkeerprobleem.
  13. Don Corleone 26 november 2020 14:18
    quote:

    Scoupy- schreef op 25 november 2020 21:42:

    [...]

    Waar bazeer je dat op dan? Ik zie een fikse stijging op een maand tijd.

    Ongv. 50%
    Als je kijkt naar de koersen van andere SPAC's, dan kan deze nog wel verder stijgen
  14. BeursTigre 26 november 2020 15:48
    quote:

    Dynafire schreef op 26 november 2020 13:29:

    [...]

    Maar wat vind je dan van de omzetdalingen ten op zichte van vorig jaar en die $25 miljoen die ze 2 maanden geleden hebben opgehaald, even 85 miljoen aandelen erbij...?
    Wat ik met name hoor (Chinezen zelf) en lees is dat deze omzetdaling te maken heeft met de gevolgen van COVID19 in dit land. Evenals in de rest van de wereld (en in China zelfs meer) was reizen 'not done' en werd er geadviseerd zo veel mogelijk thuis te werken. Het kopen van een tweedehands auto was door de sterke beperkingen niet interessant en iets om uit te stellen.

    Mijn verwachting is dat dit snel zal herstellen. Ondertussen werkt het platform sterk aan het verbeteren van de naambekendheid en werkt het sinds kortere tijd intensief samen met grote diensten als WeChat.

  15. BeursTigre 26 november 2020 15:59
    quote:

    'Belegger' schreef op 26 november 2020 14:17:

    [...]Als je daar een paar meter omhoog kijkt, zie je hoe het elektriciteitsnet als een wirwar aan de gevels bungelt. Daar moet dan ook iets aan gebeuren, hetzij centraal via het netwerk hetzij lokaal met betaalbare oplossingen voor bijvoorbeeld solar (en storage).

    Los daarvan lijkt mij USD 18k een stap te ver voor de groep die nu met een oude (tweetakt) 2 of 3 wieler rijdt. Als die dat bedrag al kunnen opbrengen, denk ik dat zij eerder gaan dromen van een kleine auto voor het gezin. Voor een Arcimoto zou ik het dan eerder zoeken in de grote ontwikkelde steden met een parkeerprobleem.
    Ik ben uiteraard bekend met dit straatbeeld. Wat dat betreft ben ik het helemaal met jou eens dat hier nog grote stappen gezet moeten worden. Mijn inziens zullen de overheden moeten starten met het investeren en subsidiëren van groene energie / renewables. Dit lijkt misschien nu nog een grote stap, maar zie wat voor megasprongen er door bijv. China zijn gezet en wat voor ambitieuze plannen zij hebben voor de toekomst. Ik denk dat dit in de nabije toekomst erg snel kan gaan in Azië.

    Verder lijkt de +/- 18K USD een barrière, maar vergeet niet dat veelal de bestuurders niet de eigenaren zijn van de voertuigen in Azië. Dit wordt gerund door veel grotere bedrijven die geleid worden door kapitaalkrachtige personen. Laten dit nu vaak ook juist de personen zijn met invloeden bij de overheidsinstanties die de subsidiepot beheersen..

    Nogmaals ik zie grote potentie in Arcimoto, maar wel met een kanttekeningen dat er nog stukjes puzzel juist moeten vallen in de potentiele afzetlanden. Als dit gebeurt, kan het erg hard gaan!
  16. [verwijderd] 26 november 2020 15:59
    quote:

    BeursTigre schreef op 26 november 2020 15:48:

    [...]

    Wat ik met name hoor (Chinezen zelf) en lees is dat deze omzetdaling te maken heeft met de gevolgen van COVID19 in dit land. Evenals in de rest van de wereld (en in China zelfs meer) was reizen 'not done' en werd er geadviseerd zo veel mogelijk thuis te werken. Het kopen van een tweedehands auto was door de sterke beperkingen niet interessant en iets om uit te stellen.

    Mijn verwachting is dat dit snel zal herstellen. Ondertussen werkt het platform sterk aan het verbeteren van de naambekendheid en werkt het sinds kortere tijd intensief samen met grote diensten als WeChat.

    Niet echt een analyse waarop ik zou instappen? Ben altijd wat terughoudend als er zulke grote emissies tussendoor geknald worden, dat in combinatie met flinke omzetdalingen haak ik toch echt op af.
    Maar ik wens je er veel succes mee ;-)
  17. forum rang 6 'belegger'' 26 november 2020 17:29
    quote:

    BeursTigre schreef op 26 november 2020 15:59:

    [...]

    Ik ben uiteraard bekend met dit straatbeeld. Wat dat betreft ben ik het helemaal met jou eens dat hier nog grote stappen gezet moeten worden. Mijn inziens zullen de overheden moeten starten met het investeren en subsidiëren van groene energie / renewables. Dit lijkt misschien nu nog een grote stap, maar zie wat voor megasprongen er door bijv. China zijn gezet en wat voor ambitieuze plannen zij hebben voor de toekomst. Ik denk dat dit in de nabije toekomst erg snel kan gaan in Azië.
    Daar twijfel ik ook niet aan dat je het straatbeeld kent :)

    Het biedt ook kansen. In ontwikkelde landen zie ik een soort tweesporenbeleid van: (a) centrale verduurzaming van bestaande systemen en netwerken, en (b) nieuwe decentrale duurzame oplossingen. Volgens de wet van de remmende voorsprong zou het zomaar kunnen zijn dat betaalbare decentrale duurzame oplossingen een goede kans maken in ontwikkelingsgebieden.

    Het straatbeeld in Azië wordt volgens mij voornamelijk bepaald door lokale merken waarmee de (onder- en) middenklasse zich verplaatst. Voor de grote aantallen verwacht ik eerder dat een lokale speler daarop inspeelt. Volgens mij heeft Arcimoto het afgelopen jaar 136 voertuigen afgeleverd. Zelf zou ik het meer beoordelen op de potentie om een hip merk te worden voor de grote stad. Dat lijkt mij een flinke gok, maar het is ook een volatiel aandeel. Als je dat wilt en daarin gelooft zeg ik doen.

    Het is niet mijn bedoeling om iets op te hemelen of af te kraken. Ik probeer alleen toe te lichten op welke punten ik het zelf zou beoordelen. Heel veel succes met je keuze.
  18. Belegger 86 27 november 2020 20:18
    quote:

    MSTR schreef op 25 november 2020 20:34:

    [...]

    De hype en fomo moet wel echt nog komen bij HL Acq, dus ik wacht het rustig af.
    Die was er vandaag toch flink!

    Is altijd lastig in te schatten, als de hype/ fomo eenmaal begint ben je vaak al te laat.

    Hennessy acquisition ook lang in porto gehad, maar op een gegevens moment voor 80% weggedaan kwam maar niet los en kwam geen fusie datum. Inmiddels stijgt deze ook gestaag door laatste dagen.
  19. ramp 2017 27 november 2020 20:24
    Ben dus in verkeerde week in nio gestapt , slecht weekje , kijken of men genoeg over heeft gehouden maandag van de Black friday in kopen zodat er nog wat gekocht gaat worden

1.736 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 87 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 465 6.840
AB InBev 2 5.282
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.579 46.073
ABO-Group 1 18
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.129
Accentis 2 253
Accsys Technologies 22 8.864
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 160
ADMA Biologics 1 31
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 13 16.143
Aedifica 2 828
Aegon 3.257 319.997
AFC Ajax 537 7.010
Affimed NV 2 5.734
ageas 5.843 109.775
Agfa-Gevaert 13 1.854
Ahold 3.536 73.977
Air France - KLM 1.024 34.302
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 466 12.682
Alfen 12 15.993
Allfunds Group 3 1.122
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.246
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 324
Altice 106 51.196
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.484 114.756
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.819 240.150
AMG 965 125.585
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 303 6.512
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 380
Antonov 22.632 153.605
Aperam 91 14.101
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 313
Arcadis 251 8.613
Arcelor Mittal 2.023 318.571
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 266
arGEN-X 15 9.091
Aroundtown SA 1 175
Arrowhead Research 5 9.247
Ascencio 1 20
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.107 37.527
ASML 1.762 76.433
ASR Nederland 18 4.117
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 322
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 29 10.620
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 49
Azerion 7 2.657

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 19 april

    1. Japan inflatie maart 2,7% YoY volitaliteit verwacht
    2. WDP Q1-cijfers
    3. EU producentenprijzen maart
    4. VK detailhandelsverkopen maart
    5. Fra ondernemersvertrouwen april
    6. KPN €0,098 ex-dividend
    7. CM.com jaarvergadering
    8. NSI jaarvergadering
    9. American Express Q1-cijfers
  2. 22 april

    1. NL investeringen februari
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht