Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

NIO INC

1.739 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 87 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 DeZwarteRidder 31 december 2021 13:25

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 20760

      Gegeven: 9428

    •    Aantal posts: 96.617

    quote:

    Pirlo schreef op 31 december 2021 13:14:

    [...]Tencent heeft in ieder geval vertrouwen in Nio (20% van de aandelen in bezit). Tencent is het grootste bedrijf van China toch? Wat bedoel je precies met inlijving van een grotere partij?
    Ik denk dat Tencent deze aandelen gaat uitdelen aan z'n aandeelhouders.
  2. forum rang 4 Tonydwi 2 januari 2022 09:02

    • Tonydwi

      Lid sinds: 31 okt 2014

      Laatste bezoek: 20 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 162

      Gegeven: 44

    •    Aantal posts: 930

    Leveringen: Hoe verhoudt NIO zich tot XPeng en Li Auto?

    Phate Zhang
    2022-01-01 18:48:41 (GMT+8)
    NIO's leveringen in december en vier kwartalen waren lager dan die van XPeng en Li Auto, hoewel de gemiddelde verkoopprijs van voertuigen hoger was dan de laatste twee.
    Het in de VS genoteerde Chinese bedrijf voor elektrische voertuigen NIO, samen met XPeng Motors en Li Auto, hebben vandaag allemaal hun leveringscijfers voor december vrijgegeven, en veel lezers zijn benieuwd hoe ze zich verhouden.

    We hopen dat dit artikel je een snelle blik op die vergelijking geeft. Houd er echter rekening mee dat ze zich op verschillende markten richten en verschillende prijzen hebben, dus deze vergelijkingen zullen u alleen helpen een idee te krijgen van het algemene beeld.

    December leveringen

    XPeng behield zijn voorsprong in zowel november als december na het hoogste leveringsvolume van deze drie bedrijven in oktober.

    XPeng leverde in december 16.000 eenheden, vóór NIO's 10.489 eenheden en Li Auto's 14.087 eenheden.


    Leveringen: hoe verhoudt NIO zich tot XPeng en Li Auto?-CnEVPost

    (Afbeelding door CnEVPost)

    Zowel XPeng als Li Auto hadden hun recordleveringen in één maand in december, terwijl de leveringen van NIO vanaf november met ongeveer 400 eenheden daalden.

    In termen van de jaarlijkse groei van de leveringen in december bedroeg XPeng 180,7 procent, Li Auto 130 procent en NIO 49,7 procent.

    De leveringen van NIO waren de laagste van deze drie bedrijven en hadden ook de laagste groei op jaarbasis. Dit lijkt nog steeds beperkt te zijn door de capaciteit, waarbij de leidinggevenden van het bedrijf eerder zeiden dat het aantal door CATL geleverde batterijen nog steeds het plafond is voor leveringen.

    Het is ook vermeldenswaard dat XPeng in 2021 begon met de levering van de nieuwe sedan P5 en de G3 SUV's facelift G3i, en verschillende afgeleiden van de P7 en G3i heeft geïntroduceerd.

    Li Auto kondigde in mei ook een facelift aan van zijn enige model, de Li ONE, en begon in juni met de leveringen.


    NIO daarentegen heeft het hele jaar 2021 geen nieuwe modelleveringen. Het kondigde de ET7-sedan aan op 9 januari 2021, die eind maart wordt geleverd, en de ET5-sedan op 18 december, die met leveringen begint in september.

    Hier is een overzicht van de verschillende modellen van deze drie bedrijven.

    NIO:

    ES6, 4.939.

    ES8, 2.782.

    EC6, 2.768.
    XPeng:

    P7, 7.459.

    P5 5.030.

    G3-serie, 3.511.
    Li-auto:

    Li EEN, 14.087.
    Leveringen in het vierde kwartaal

    XPeng had het hoogste aantal leveringen in het vierde kwartaal met 41.751 eenheden, voor NIO met 25.034 eenheden en Li Auto met 35.221 eenheden.


    Dit is het tweede kwartaal op rij dat XPeng het hoogste leveringsvolume is van deze drie bedrijven.

    Leveringen: hoe verhoudt NIO zich tot XPeng en Li Auto?-CnEVPost

    (Afbeelding door CnEVPost)

    De leveringen van NIO waren de laagste van de drie in zowel het derde als het vierde kwartaal, met een vernieuwing van de productielijn eind september en begin oktober, resulterend in leveringen van slechts 3.667 eenheden in oktober.

    In vergelijking met eerdere richtlijnen overtroffen XPeng en Li Auto beide de bovenkant van hun bereik in leveringen in het vierde kwartaal, terwijl de leveringen van NIO iets onder de bovenkant lagen.

    XPeng leverde in het vierde kwartaal 41.751 eenheden, vergeleken met eerdere verwachtingen van 34.500-36.500 eenheden.


    Li Auto leverde 35.221 eenheden in het vierde kwartaal, vergeleken met eerdere verwachtingen van 30.000-32.000 eenheden.

    NIO leverde in het vierde kwartaal 25.034 eenheden, vergeleken met eerdere verwachtingen van 23.500 tot 25.500 eenheden.

    Kijkend naar de leveringen voor het hele jaar 2021, leverde NIO 91.429 voertuigen af, een stijging van 109,1 procent ten opzichte van 43.728 in 2020.

    XPeng leverde 98.155 voertuigen in 2021, een stijging van 263 procent ten opzichte van 27.041 voertuigen in 2020.

    Li Auto leverde in 2021 90.491 voertuigen af, een stijging van 177,4 procent ten opzichte van 32.624 voertuigen in 2020.

    Sinds de oprichting heeft NIO in totaal 167.070 voertuigen afgeleverd, XPeng meer dan 130.000 en Li Auto 124.088.

    Er is een vangst

    Het is vermeldenswaard dat NIO zich op een heel andere markt richt dan XPeng en Li Auto, en er is ook een groot verschil in de prijs van de producten.


    NIO richt zich op de luxeautomarkt en wil het marktaandeel van brandstofauto's van Duitse luxeautobedrijven, waaronder BMW, Mercedes-Benz en Audi, overnemen.

    XPeng richt zich op een bredere markt, in de hoop een jongere doelgroep aan te trekken met een meer betaalbare prijs en sexy producten.

    Li Auto daarentegen richt zich op gezinnen met kinderen en wordt tegenwoordig een van de beste keuzes voor jonge ouders.

    Qua prijsstelling heeft NIO de duurste modellen. Van de drie SUV's die momenteel te koop zijn, begint de goedkoopste, de ES6, bij RMB 358.000. De best geprijsde SUV is de ES8, met een pre-subsidie ??startprijs van RMB 468.000.

    Afhankelijk van de capaciteit van het batterijpakket kunnen consumenten momenteel een subsidie ??krijgen van RMB 11.340 of RMB 12.600 voor NIO-modellen.

    Li Auto heeft slechts één model en één prijs, voor RMB 338.000, en er is geen subsidie ??beschikbaar voor consumenten.

    Het goedkoopste model van XPeng is de G3i, met een prijsklasse van RMB 149.800 tot RMB 187.800 na subsidies.

    Het duurste model van XPeng is momenteel de P7, met een prijsklasse van RMB 219.900 tot 409.900 na subsidies.

    In termen van gemiddelde verkoopprijs is NIO de hoogste van deze drie bedrijven en XPeng de laagste.

    In de eerste 11 maanden van 2021 was de gemiddelde verkoopprijs van NIO-voertuigen RMB 413.800, zei het lokale adviesbureau Land Roads in een rapport dat vorige week werd vrijgegeven.


    In China staan ??NIO-voertuigen op de vierde plaats in de gemiddelde verkoopprijs, onder de 481.900 RMB van Mercedes-Benz, maar boven de 403.000 RMB van Lexus en ruim boven de gemiddelde transactieprijs van RMB 179.000 in de auto-industrie, aldus het rapport.

    De gemiddelde verkoopprijs van Li Auto in de eerste 11 maanden van 2021 was RMB 333.600, vergeleken met RMB 236.900 voor XPeng, volgens het rapport
  3. Mr. Smit 12 januari 2022 08:54

    • Mr. Smit

      Lid sinds: 02 aug 2021

      Laatste bezoek: 20 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 21

      Gegeven: 81

    •    Aantal posts: 89

    Ben blij om te lezen dat ik niet een van de weinige ben die in NIO belegt. GAK van 15 dollar slechts 100 stukjes gedaan. Casino geld.
    Ik heb ze op de plank liggen. Over een aantal jaar kijk ik wel wat het waard is geworden.
  7. forum rang 5 RW1963 12 januari 2022 18:13

    • RW1963

      Lid sinds: 16 apr 2015

      Laatste bezoek: 06 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1324

      Gegeven: 9932

    •    Aantal posts: 6.301

    Ik heb deze week ook mijn NIO-aandelen met winst verkocht (was op papier ooit veel meer). En zoals altijd stijgt de koers na mijn verkoop weer. Ach ja.
  8. forum rang 4 StartendeBelegger 12 januari 2022 18:28

    • StartendeBelegger

      Lid sinds: 03 apr 2020

      Laatste bezoek: 20 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 375

      Gegeven: 341

    •    Aantal posts: 1.478

    quote:

    RW1963 schreef op 12 januari 2022 18:13:

    Ik heb deze week ook mijn NIO-aandelen met winst verkocht (was op papier ooit veel meer). En zoals altijd stijgt de koers na mijn verkoop weer. Ach ja.
    Reden? Bang dat het nog veel verder zakt?
  10. forum rang 4 StartendeBelegger 12 januari 2022 18:34

    • StartendeBelegger

      Lid sinds: 03 apr 2020

      Laatste bezoek: 20 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 375

      Gegeven: 341

    •    Aantal posts: 1.478

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 12 januari 2022 18:31:

    [...]

    Verder zakken is onvermijdelijk.
    Verder zakken dan jij hebt gedaan is niet mogelijk, dus dat is een geruststelling voor iedereen.
  12. forum rang 5 RW1963 13 januari 2022 14:01

    • RW1963

      Lid sinds: 16 apr 2015

      Laatste bezoek: 06 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1324

      Gegeven: 9932

    •    Aantal posts: 6.301

    quote:

    StartendeBelegger schreef op 12 januari 2022 18:28:

    [...]

    Reden? Bang dat het nog veel verder zakt?
    Reden: zakken, zakken, zakken. En ja, als ik ze dan verkoop stijgt de koers weer :-( Altijd hetzelfde liedje.
    Verkoop je, stijgt het daarna. Doe je niets, blijft het dalen.
  16. forum rang 10 DeZwarteRidder 27 januari 2022 18:28

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 20760

      Gegeven: 9428

    •    Aantal posts: 96.617

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 29 december 2021 19:14:

    [...]De koers is nog steeds ca 80% te hoog, dus er kan nog zat vanaf.
    De 'StartendeBelegger' kan hier een hoop van leren.
  17. Pirlo 27 januari 2022 19:17

    • Pirlo

      Lid sinds: 15 jan 2021

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 82

      Gegeven: 105

    •    Aantal posts: 220

    Twee berichten dat je jezelf citeert en vervolgens complimenteert. Dit is wel triest hoor DZR.
  18. forum rang 10 DeZwarteRidder 27 januari 2022 19:21

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 20760

      Gegeven: 9428

    •    Aantal posts: 96.617

    quote:

    Pirlo schreef op 27 januari 2022 19:17:

    Twee berichten dat je jezelf citeert en vervolgens complimenteert. Dit is wel triest hoor DZR.
    Ik vind het ontzettend grappig en van jou hoef ik niks te verwachten.
  19. Pirlo 27 januari 2022 19:26

    • Pirlo

      Lid sinds: 15 jan 2021

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 82

      Gegeven: 105

    •    Aantal posts: 220

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 januari 2022 19:21:

    [...]
    Ik vind het ontzettend grappig en van jou hoef ik niks te verwachten.
    Ha nou, ik ben het inhoudelijk meestal wel met DZR eens. Ook nu, je hoeft inderdaad niks te verwachten van mij. Enkel terechte feedback, dit is erg triest.
  20. forum rang 9 nine_inch_nerd 27 januari 2022 19:37

    • nine_inch_nerd

      Lid sinds: 04 feb 2015

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4196

      Gegeven: 3492

    •    Aantal posts: 12.894

    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 27 januari 2022 19:33:

    Je ziet toch een rotatie. Alle duurzame aandelen zakken weg (EV's-waterstof-batterijen) en kapitaalkrachtige fondsen worden ingekocht. De eerste sector trekt alles omlaag.
1.739 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 87 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 465 6.840
AB InBev 2 5.282
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.579 46.092
ABO-Group 1 18
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.129
Accentis 2 253
Accsys Technologies 22 8.871
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 160
ADMA Biologics 1 31
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 13 16.146
Aedifica 2 828
Aegon 3.257 320.010
AFC Ajax 537 7.010
Affimed NV 2 5.736
ageas 5.843 109.775
Agfa-Gevaert 13 1.854
Ahold 3.536 73.977
Air France - KLM 1.024 34.302
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 466 12.682
Alfen 12 16.002
Allfunds Group 3 1.122
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.246
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 324
Altice 106 51.196
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.484 114.756
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.819 240.166
AMG 965 125.588
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 303 6.512
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 382
Antonov 22.632 153.605
Aperam 91 14.105
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 313
Arcadis 251 8.613
Arcelor Mittal 2.023 318.576
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 266
arGEN-X 15 9.094
Aroundtown SA 1 175
Arrowhead Research 5 9.249
Ascencio 1 20
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.107 37.534
ASML 1.762 76.482
ASR Nederland 18 4.117
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 322
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 29 10.626
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 49
Azerion 7 2.657

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 22 april

    1. NL investeringen februari
    2. SAP Q1-cijfers
    3. NL consumentenvertrouwen april
    4. NL prijzen bestaande koopwoningen maart
    5. ING jaarvergadering
    6. VS Chicago Fed-index maart
    7. EU consumentenvertrouwen april (voorlopig)

  2. 23 april

    1. Japan samengestelde inkoopmanagersindex april
    2. Novartis Q1-cijfers
    3. Renault Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda