Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur)

23,040
  • Verschill

    -0,240 -1,03%
  • Volume

    200.737 Gem. (3M) 241K
  • Bied

    22,900  
  • Laat

    23,520  
+ Toevoegen aan watchlist

AMG september 2020. ING verlaagd, maar ik verhoog.

380 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 19 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 8 september 2020 11:56
    quote:

    Just lucky schreef op 8 september 2020 11:01:

    [...]Alles kan volgend jaar. Als de prijzen van spodumene en FV even goed aantrekken, dan staan we volgend jaar zo op 30. Het kan heel hard gaan bij een fonds als AMG, dat heeft het verleden diverse keren uitgewezen.
    Klopt
  2. [verwijderd] 9 september 2020 11:27
    quote:

    AMGflop schreef op 9 september 2020 11:11:

    Kijk je wel goed? AEX 1% GROEN, en AMG heeft alweer afscheid genomen van de 17,50.

    Oooo, je bent er weer! Oja, het is een beetje rood!! Kijk jij wel goed, ik zie nog steeds amg dik in de 17xxx, is geen sell off naar de 14 of 15, od wel soms? Die stukken ga hij jammer genoeg niet meer oppikken waar de meeste hier ze voor hebben, jammer jo!!
  3. mexico1990 9 september 2020 11:38
    quote:

    AMGflop schreef op 9 september 2020 11:11:

    Kijk je wel goed? AEX 1% GROEN, en AMG heeft alweer afscheid genomen van de 17,50.

    wauwww!!!! Wat een scherpzinnigheid, lijkt me dat elke lezer erg veel met deze intelligente informatie kan. Zou zeggen hou dit hoge nivo vast hoewel ik denk dat dit vrijwel onmogelijk is.... zo ontzettend scherp
  4. [verwijderd] 9 september 2020 17:46
    quote:

    nonserver schreef op 9 september 2020 16:54:

    Het is wel elke keer als je denkt t gaat wat beter , dat ie daarna weer teleurstelt.
    Klopt, niet vooruit te branden vandaag, morgen weer een dag!
  5. [verwijderd] 10 september 2020 00:51
    quote:

    AMGflop schreef op 9 september 2020 21:13:

    Luchtvaartsector onder druk, dus morgen weer een beroerde dag.
    We gaan het weer meemaken.
  6. Huppeldepepup 10 september 2020 08:57
    PEKING (AFN) - De Chinese regering heeft plannen om de omvangrijke strategische voorraden aan grondstoffen en landbouwgoederen nog verder te vergroten. Dat meldden bronnen in Peking aan persbureau Bloomberg. De stap maakt deel uit van het nieuwe vijfjarenplan van de Chinese overheid dat in oktober wordt gepresenteerd aan de hoogste leiders van het land.
    Het gaat bijvoorbeeld om olie, zeldzame metalen en voedingsmiddelen. Door de voorraden nog verder te vergroten wil China beter beschermd zijn tegen economische schokken zoals bijvoorbeeld de coronacrisis, verstoringen in de toelevering en de handelsspanningen met de Verenigde Staten. China is 's werelds grootste importeur van grondstoffen. Onlangs werd nog gemeld dat China grote voorraden aan kobalt ging kopen, wat veel gebruikt wordt bij de productie van elektrische auto's en batterijen. Eerder dit jaar werd al op grote schaal ruwe olie gekocht door China, na de sterke daling van de olieprijzen.
    China zou ook werken aan plannen om de binnenlandse chipindustrie flink te gaan versterken. Die stap moet mede helpen de beperkingen die de Amerikaanse president Donald Trump heeft opgelegd aan de chipsector van China tegen te gaan. Daarbij wordt vooral ingezet op de nieuwste generatie halfgeleiders. Dit maakt eveneens uit van het nieuwe vijfjarenplan van Peking.
  7. Zembla 10 september 2020 09:00
    Luchtvaartsector zal gaan hervormen. Innovatie is het sleutelwoord. In de toekomst zullen vliegtuigen hybride kunnen vliegen. Dit betekent allemaal nieuwe motoren. De luchtvaartsector is er juist in deze tijd druk mee. Deze overgang zal eerder meer dan minder werk voor AMG betekenen. Bedenk ook dat vliegen van een groot economisch belang is. Mobiliteit in algemeenheid is dat. In de laatste Luchtvaartnota staat dat allemaal duidelijk verwoord. Er is dus wereldwijd veel steun van overheden te verwachten om deze innovaties met subsidies kracht bij te zetten.

    @AMGflop: Of bedoel jij dat de werknemers van AMG, door minder vluchten, vandaag niet op hun werk kunnen komen?Lol haha.
  8. forum rang 10 DeZwarteRidder 10 september 2020 09:33
    quote:

    Zembla schreef op 10 september 2020 09:00:

    Luchtvaartsector zal gaan hervormen. Innovatie is het sleutelwoord. In de toekomst zullen vliegtuigen hybride kunnen vliegen. Dit betekent allemaal nieuwe motoren. De luchtvaartsector is er juist in deze tijd druk mee. Deze overgang zal eerder meer dan minder werk voor AMG betekenen. Bedenk ook dat vliegen van een groot economisch belang is. Mobiliteit in algemeenheid is dat. In de laatste Luchtvaartnota staat dat allemaal duidelijk verwoord. Er is dus wereldwijd veel steun van overheden te verwachten om deze innovaties met subsidies kracht bij te zetten.
    @AMGflop: Of bedoel jij dat de werknemers van AMG, door minder vluchten, vandaag niet op hun werk kunnen komen?Lol haha.
    AMG heeft alleen te maken met de fans en die elektrische motoren voor vliegtuigen zou ik maar lekker vergeten, dat maken wij niet meer mee.
  9. Zembla 10 september 2020 17:40
    Ik weet dat AMG de blades maakt, maar het doet meer: amg-nv.com/wp-content/uploads/AMG-Eng...

    Waar ik aan denk is dat er steeds meer gehamerd wordt om de condensstrepen in de lucht te voorkomen.. Dit kan alleen door op een lagere of grotere hoogte te vliegen (vaker lager dan hoger). Dit doet iets met de Fuel air ratio. Het zou best nog wel eens zo kunnen zijn dat dit voor aanpassing van zelfs bestaande motoren gaat leiden. Brandstofverbruik vs investering in een upgrade.

    Luchtvaart bepaald sowieso niet de dagkoers van AMG, behalve volgens flop. De luchtvaart is ook niet weg te denken, nu niet en ook in de toekomst niet. Er wordt nu al meer gevlogen dan dat er in kantoren wordt gewerkt ;). Wat betreft elektrisch vliegen: dat was om te bezien of flop zou kunnen bedenken dat ik onzin schreef. Het is nu duidelijk met wat soort gokker ik te maken heb ;)
  10. [verwijderd] 10 september 2020 20:21
    quote:

    Zembla schreef op 10 september 2020 17:40:

    Ik weet dat AMG de blades maakt, maar het doet meer: amg-nv.com/wp-content/uploads/AMG-Eng...

    Waar ik aan denk is dat er steeds meer gehamerd wordt om de condensstrepen in de lucht te voorkomen.. Dit kan alleen door op een lagere of grotere hoogte te vliegen (vaker lager dan hoger). Dit doet iets met de Fuel air ratio. Het zou best nog wel eens zo kunnen zijn dat dit voor aanpassing van zelfs bestaande motoren gaat leiden. Brandstofverbruik vs investering in een upgrade.

    Luchtvaart bepaald sowieso niet de dagkoers van AMG, behalve volgens flop. De luchtvaart is ook niet weg te denken, nu niet en ook in de toekomst niet. Er wordt nu al meer gevlogen dan dat er in kantoren wordt gewerkt ;). Wat betreft elektrisch vliegen: dat was om te bezien of flop zou kunnen bedenken dat ik onzin schreef. Het is nu duidelijk met wat soort gokker ik te maken heb ;)
    Sla jij even de plank goed mis.
  11. Zembla 11 september 2020 16:59
    quote:

    AMGflop schreef op 9 september 2020 21:13:

    Luchtvaartsector onder druk, dus morgen weer een beroerde dag.
    Aan de koers te zien gaat het weer beter met de luchtvaartsector.
380 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 19 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht