TomTom November 2020

630 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 » | Laatste
tatje
0
quote:

Johan8 schreef op 21 november 2020 12:33:


Benny Nijman Tatje




Ja, geboren in de wijk Blauwdorp, Maastricht.

Wilhelmus Albertus (Benny) Neyman (Maastricht, 9 juni 1951 – Soesterberg, 7 februari 2008) was een Nederlandse zanger.
boem!
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 21 november 2020 16:56:


Pre-corona
23 sept 2011 € 2,39
Kan ook.

Nog steeds hetzelfde management in een snel veranderende automotive wereld.
Is TT inmiddels meer waard geworden?
Is het een "goudgerand aandeel" met "dividendpotentieel" geworden zoals sommige posters Piet Particulier willen doen geloven.


[...]


In 2011 werd TT geconfronteerd met een disruptie veroorzaakt door Google.
TT zag zich genoodzaakt een impairment te nemen van 512 mio en het roer om te gooien van HW naar C&S.

Scherend langs de afgrond leek TT in die opzet geslaagd totdat Covid19 roet in het eten gooide in 2020.

Omzet 2011 1,273 mio vs 701 mio in 2019
Marge 2011 640 mio (50%) vs 515 mio (73%) in 2019
Opex 2011 552 mio(excl impairment) vs 746 mio in 2019
Operational FCF 2011 174 mio vs 94 mio in 2019

De koers van 2,39 euro in sept 2011 gaf aan, dat de markt geen enkel vertrouwen had in TT's ambitie om een transitie te bewerkstelligen van consumer HW-bedrijf naar een BtB C&S bedrijf.

Dat vertrouwen was er wel bij de FF's en bij JdM die voor 40 mio elk participeerden in de kapitaaluitbreiding.

Een faillisement werd afgewend en de transitie liet een dusdanig sterk trackrecord zien dat men besloot zich nog nadrukkelijker te storten op LBT.
TTT werd verkocht de aandeelhouders kregen 3,20 euro per aandeel uitgekeerd en een zonnige toekomst leek in het verschiet.
Omzet 2011 867 mio HW en 447 mio C&S
Omzet 2019 217 mio HW en 486 mio C&S
Deze verschuiving in omzet zag je nadrukkelijk terug in de behaalde marge van 50% naar 73%.
Ook de Opex gaf een grote verschuiving te zien:
R&D 173 mio vs 323 mio
Amort 84 mio vs 261 mio
Market 78 mio vs 29 mio
SGAdm 217 mio vs 133 mio
Total 552 mio(2011) vs 746 mio(2019)

En toen was daar Covid19.
De automotive omzet werd met 150 mio geraakt terwijl Consumer versneld de uitfaseing inzette.
De markt wederom in paniek met een koersval van 30% tot gevolg naar 6,50 euro.
Van deze paniek is bij de FF's niets te bemerken, zij geven aan dat Covid19 weliswaar grote gevolgen heeft voor de financiele resultaten in 2020 maar dat zij denken juist sterker uit deze tegenslag tevoorschijn te komen en peinzen er derhalve niet over om op hun R&D te bezuinigen.

De FF's hebben vertrouwen in het businessmodel.
Zij denken aan een omzet van 2 miljard tegen een marge van 90% wat uiteindelijk zal leiden tot een wpa van meerdere euro's.

De markt houdt zijn kruit nog droog en wacht op conformatie van dit "beloofde" succes.









tatje
0
10 euro per aandeel, denken en zeggen velen op dit forum.

10 euro maal 130 is 1300 miljoen.

in 2021 weer 450 miljoen aan cash.

Blijft over aan waarde 850 miljoen.

We geven elk jaar 350 miljoen uit aan Research en Development.

Onze ambitie is 1500 tot 2000 miljoen in 2030.

Wie gaat akkoord met 10 euro.

Stel een dirty met de founders.

JDM 10% gaat niet akkoord.
Pontjes 5% gaan niet akkoord
werknemers 10% gaan niet akkoord.
Fam en vrienden 5% gaan niet akkoord

Of mogen die blijven in het "" nieuwe ""

Welke rol speelt DNB.

5 tot 10% bij AFM
8% in de fondsen bij morningstar.

1) als PE samen met de founders
2) alleen als PE
3) voor Microsoft.

2) kan niet lukken, de founders gaan hier nooit mee akkoord

Ik blijf bij 3

Kan nog ff duren maar DNB bij de AFM, misschien in de toekomst boven de 10%.

Harold op de CMD.

Bij full presentation, dus daar staat Harold te spreken en zie je slides.
Je kunt ook naar Harold Goddijn CEO gaan presentation en Transcript.

Bij presentation en transcript donderen ze alle partnerships op slide 8.

Bij full presentation ( je hoort en ziet harold dus ).

Een slide met alleen :
Microsoft - Apple - Uber - verizon

Een slide met klanten in de automotive industrie.
Zie 26 namen staan.

Dadelijk gaat het vliegwiel erop, zei Harold.

4 speelvelden voor Tom Tom.

- mapping eco system
- in vehicle infotainment
- automated driving
- map APIs

AVE :-)




Wereldbelegger
0
Lijkt een steekhoudend verhaal, alleen TomTom kende voor 2011 ook hoge bergen en diepe dalen waarbij de 2 voor de komma net als in sept 2011 bewonderd kon worden.

De huidige koers staat dichterbij de low(s) dan bij de high van 56,33 in de afgelopen 15 jaar

Time Frame:
11/22/2005 - 11/22/2020
Oct 30, 2007
Highest: 56.33
Mar 03, 2009
Lowest: 2.12

Difference: 54.21
Average: 10.61
Change %: -75.98




quote:

boem! schreef op 22 november 2020 01:11:


[...]

In 2011 werd TT geconfronteerd met een disruptie veroorzaakt door Google.
TT zag zich genoodzaakt een impairment te nemen van 512 mio en het roer om te gooien van HW naar C&S.

Scherend langs de afgrond leek TT in die opzet geslaagd totdat Covid19 roet in het eten gooide in 2020.

Omzet 2011 1,273 mio vs 701 mio in 2019
Marge 2011 640 mio (50%) vs 515 mio (73%) in 2019
Opex 2011 552 mio(excl impairment) vs 746 mio in 2019
Operational FCF 2011 174 mio vs 94 mio in 2019

De koers van 2,39 euro in sept 2011 gaf aan, dat de markt geen enkel vertrouwen had in TT's ambitie om een transitie te bewerkstelligen van consumer HW-bedrijf naar een BtB C&S bedrijf.

Dat vertrouwen was er wel bij de FF's en bij JdM die voor 40 mio elk participeerden in de kapitaaluitbreiding.

Een faillisement werd afgewend en de transitie liet een dusdanig sterk trackrecord zien dat men besloot zich nog nadrukkelijker te storten op LBT.
TTT werd verkocht de aandeelhouders kregen 3,20 euro per aandeel uitgekeerd en een zonnige toekomst leek in het verschiet.
Omzet 2011 867 mio HW en 447 mio C&S
Omzet 2019 217 mio HW en 486 mio C&S
Deze verschuiving in omzet zag je nadrukkelijk terug in de behaalde marge van 50% naar 73%.
Ook de Opex gaf een grote verschuiving te zien:
R&D 173 mio vs 323 mio
Amort 84 mio vs 261 mio
Market 78 mio vs 29 mio
SGAdm 217 mio vs 133 mio
Total 552 mio(2011) vs 746 mio(2019)

En toen was daar Covid19.
De automotive omzet werd met 150 mio geraakt terwijl Consumer versneld de uitfaseing inzette.
De markt wederom in paniek met een koersval van 30% tot gevolg naar 6,50 euro.
Van deze paniek is bij de FF's niets te bemerken, zij geven aan dat Covid19 weliswaar grote gevolgen heeft voor de financiele resultaten in 2020 maar dat zij denken juist sterker uit deze tegenslag tevoorschijn te komen en peinzen er derhalve niet over om op hun R&D te bezuinigen.

De FF's hebben vertrouwen in het businessmodel.
Zij denken aan een omzet van 2 miljard tegen een marge van 90% wat uiteindelijk zal leiden tot een wpa van meerdere euro's.

De markt houdt zijn kruit nog droog en wacht op conformatie van dit "beloofde" succes.



[quote]

Wereldbelegger schreef op 21 november 2020 16:56:

Pre-corona
23 sept 2011 € 2,39
Kan ook.

Nog steeds hetzelfde management in een snel veranderende automotive wereld.
Is TT inmiddels meer waard geworden?
Is het een "goudgerand aandeel" met "dividendpotentieel" geworden zoals sommige posters Piet Particulier willen doen geloven.

[...]
boem!
0
Beide koersen kunnen weer terugkomen op de borden afhankelijk van de financiele prestaties die het bedrijf zal laten zien is mijn credo.

De koers zal altijd de tenderen naar wat de markt verwacht wat het wpa potentieel is bij het aandeel.



Ikkenietweten
0
Behaalde resultaten in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.
Gelukkig maar, zou ik willen zeggen.
TESLA noteerde 2 juli 2010 ook nog maar $ 3,84

Het verleden is geweest, de toekomst moet nog komen.
Wat die toekomst voor ons in petto heeft staat in de sterren beschreven.
Je gelooft erin of je gelooft er niet in.
Simple as that.
Wereldbelegger
0
De week begint positief als we kijken naar het verleden ((-;
De technische indicatoren staan op de Daily Chart er goed bij
maar ja:
Behaalde resultaten in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst
((-;

Daily chart:
Technical Indicators Nov 21, 2020 05:06PM GMT
Name Value Action
RSI(14) 55.530 Buy
STOCH(9,6) 70.563 Buy
STOCHRSI(14) 78.134 Overbought
MACD(12,26) 0.030 Buy
ADX(14) 30.592 Buy
Williams %R -19.780 Overbought
CCI(14) 65.6756 Buy
ATR(14) 0.2139 Less Volatility
Highs/Lows(14) 0.0543 Buy
Ultimate Oscillator 41.971 Sell
ROC 12.740 Buy
Bull/Bear Power(13) 0.1840 Buy

Buy: 8
Sell: 1
Neutral: 0
Summary:Strong Buy
tatje
0
De Tom Tom krenten, dat duurt volgens mij nog even.

Maar de Liverpool krenten, die waren super.

Liverpool - Barcelona 4 - 0 2 maal Wijnaldum.

ik was daar, kaartje koste me wel 300 euro, alleen het kaartje.
Vliegen hotel en kaartje was toch 1000 euro per persoon.
Met 2 zonen was toch 3000 euro.

Maar dat vergeten we nooit meer.
Krenten, levenselixer.

www.youtube.com/watch?v=g-RyBBDLSPw

www.youtube.com/watch?v=aro5tN_vSYU

Laat de zon in je hart.
Ze schijnt toch voor iedereen.
Maar het duurt maar heel even.
Dus geniet van het leven.

In Spanje schijnt de zon toch vaker dan in Nederland.

Dus !

Heb nog even de PBs nagelezen, alleen van 2020, daar word ik blij van.

Maar ja, iedere gek heeft zijn gebrek, ik ook :-)

Neem nou Rudy Giuliani, advocaat van Donald en oud burgemeester van New York.

Knettergek, moet toch alleen met zn klein ( klein ) kinderen bezig zijn .

Donald heeft veel gebouwd in New York toen Giuliani burgemeester was.

Donald heeft misschien gezegd, als ik geen president meer ben, is mijn onschendbaarheid weg en ga ik dan nat, ga jij mee :-)

Tja !

Prettige beursdag.

Normaal, tot redelijk normaal komt steeds dichter bij.

Mooie woorden, een ongekende boost voor de economie en de beurzen :-)

Al een 3e vaccin, Spanje en de VS beginnen misschien al half december.

ketchup
8
effe de realiteit
afgekraakt hier door de FCF volgers
Financials in 3 week plus 35%
Big Oil in 3 week plus 45%
en TT een fractie boven de gehate low van 6 euro min , maar nu toch echt op weg naar beter en reeds terug naar 6.50 euro, een fenomenale prestatie !
iedereen natuurlijk gekocht rond de low en staat nu 50 cent in de plus, nou ik niet, sta na middelen nog steeds 50 cent in de min en een notering in de 7 euro zou al als een overwinning aanvoelen, mochten we daar eindejaar staan, stel je voor aan breakeven het nieuwe jaar in na 6 jaar worstelen.

maar ja dan heb je ook wat, want ze gaan euro's per aandeel verdienen tussen 2025 en 2030, heeft HG zelf aangegeven en die man kan het weten, hij heeft geen idee wat ze binnen nu en 18 maand gaan verdienen, maar over 10 jaar stromen de euro's binnen, en dan gaat de koers naar dik 100 euro plus, want MSFT komt dan inbeeld en die wil dolgraag 13 miljard euro betalen, want @ 850 mio is te risicovol, maar voor 13 miljard koop je zekerheid, we willen het zien en dan betalen we graag premie

Ja, natuurlijk ... MSFT is een 1.500 miljard $ bedrijf geworden door krankzinnige beslissingen te nemen, nou de enige die daar een zooitje van gemaakt heeft was Steve Ballmer en ondanks dat die de grootste aandeelhouder was ( hij had meer aandelen dan Gates, toe hij CEO was ) hebben ze hem eruit gebonjourd, maar dat is dan ook America

enkel HG blijft zitten.
Ikkenietweten
0
[quote alias=Wereldbelegger id=12928794 date=202011230820]

Zo mag ik het graag horen ;-))
Ikkenietweten
0
[quote alias=ketchup id=12929676 date=202011231123]
effe de realiteit

Misschien aan uw aandacht ontsnapt maar kan/mag ik nog een reactie tegemoetzien?

@ketchup

Zou u mij kunnen uitleggen waarom de grootaandeelhouders en intimi dan blijven zitten en geen weerwoord hebben? Is hen iets in het vooruitzicht gesteld?
tatje
0
Ik kan niet zeggen dat Ketchup ongelijk heeft of krijgt.

Ik heb alleen een andere mening.

Een dirty van de founders of met de founders kan.

Gaat dirty niet gebeuren, dan gelooft Harold dus in de ambitie 2030.

Microsoft wil deze ambitie nu niet betalen en Harold wil het bod van Microsoft zeg 11 euro niet hebben.

En de founders zijn de baas, hebben ook nog eens een beschermingsconstructie.

De 1 vindt 11 veel te weinig en de ander vindt 100 veel te veel, tenminste momenteel.

Dan zit er niets anders op dan samenwerken en kijken waar de TT omzet op uit komt en naar elkaar toegroeien.

Kan iemand anders wel tegen Microsoft op, als TT al zit in Bing enz, in azure maps en de microsoft APis en HET infotainment dat loopt via MCVP.

Voor mij heeft Tom Tom al zijn ziel verkocht, nu het bedrijf nog.

Gelooft Harold in de ambitie 2030 en er komt geen dirty met of zonder de founders, dan heb ik dus een andere mening dan ketchup.

sniklaas
1
quote:

ketchup schreef op 23 november 2020 11:23:


effe de realiteit
afgekraakt hier door de FCF volgers
voor de dromers blijft @TOM2 the holy grail, voor de realisten zorgen de rendementen van nagenoeg alle overige posities ervoor dat de verlieslatende @TOM2 posities in portefeuille kunnen blijven!
ketchup
2
quote:

Ikkenietweten schreef op 23 november 2020 11:51:


[quote alias=ketchup id=12929676 date=202011231123]
effe de realiteit

Misschien aan uw aandacht ontsnapt maar kan/mag ik nog een reactie tegemoetzien?

@ketchup

Zou u mij kunnen uitleggen waarom de grootaandeelhouders en intimi dan blijven zitten en geen weerwoord hebben? Is hen iets in het vooruitzicht gesteld?


welke grootaandeelhouders ?
de Founders hebben 45%
family waarschijnlijk 5%
friends ook nog 5%
FFF bij elkaar 55%
free-float 45%

dan maakt niemand je wat en dat zie je ook , kijk naar de VEB die als enige met regelmaat kritiek hebben op het beleid bij TT en dat is in ieder geval een stem die zich kritisch laat horen, maar het zet verder geen zoden aan de dijk, want zolang de commissarissen bij TT alles wat HG voorlegt afstempelen en zich de belangen van de reguliere aandeelhouder niet ter harte nemen, is kritiek voor de bestuurders bij TT niet meer dan een vervelende bijkomstigheid , maar ook niet meer dan dat

enkel onenigheid (verdeeldheid) binnen dat machtsblok van de FFF kan verandering geven, voor nu staat dat nog steeds achter HG

Benjamin G.
1
Volgens mij heeft Wies eerder geconstateerd dat het machtsblok van de Founders en niet structureel dividend uitkeren, leidt tot een ´negatieve´ premie op de aandelenkoers.

Serieuze beleggers maken een inschatting over welke periode zij rendement maken en met welke risico´s.

Dus stel voor break-up value is tussen 15 en 25 euro. Er is geen zicht op dat TomTom wordt verkocht, hoeveel jaar moet je dan aanhouden om een acceptabel risico-rendement te maken. Ergens in 2023 of 2024?

Oké ander scenario stel dat TomTom een succesvol winstgenerator wordt in 2024 en ook dividend uitkeert. Dat een koers van 15 euro (minimaal) haalbaar is.

Gelet op opportuniteiten nu in de markt en onduidelijkheid over welk scenario zich voordoet, wat rechtvaardigt dan een koers met een positieve verwachtingspremie? Die wordt door de markt eerder negatief ingeschat.

Vooralsnog leidt TomTom niet echt een uitstekende performance zien. Veel onduidelijkheid over HD Maps waar ze de versnelling mee willen maken. TomTom biedt te weinig informatie om zicht te krijgen op een realistisch scenario en dus moeten we het doen met de jaar- en kwartaalcijfers. Oh ja en Backlog, groei van de brutomarge en natuurlijk de omzetgroei met double digit FCF. Zeer spectaculair aandeel dat TomTom.

Dutchy Ron
0
Iemand verklaring voor de trendbreuk in de daggrafiek?
Nee ik heb niet mijn winsten van ING en Shell omgezet in TT. :-)


Wereldbelegger
0
"Zeer spectaculair aandeel dat TomTom"
Dat is een understatement....((-;



quote:

Benjamin G. schreef op 23 november 2020 12:38:


Volgens mij heeft Wies eerder geconstateerd dat het machtsblok van de Founders en niet structureel dividend uitkeren, leidt tot een ´negatieve´ premie op de aandelenkoers.

Serieuze beleggers maken een inschatting over welke periode zij rendement maken en met welke risico´s.

Dus stel voor break-up value is tussen 15 en 25 euro. Er is geen zicht op dat TomTom wordt verkocht, hoeveel jaar moet je dan aanhouden om een acceptabel risico-rendement te maken. Ergens in 2023 of 2024?

Oké ander scenario stel dat TomTom een succesvol winstgenerator wordt in 2024 en ook dividend uitkeert. Dat een koers van 15 euro (minimaal) haalbaar is.

Gelet op opportuniteiten nu in de markt en onduidelijkheid over welk scenario zich voordoet, wat rechtvaardigt dan een koers met een positieve verwachtingspremie? Die wordt door de markt eerder negatief ingeschat.

Vooralsnog leidt TomTom niet echt een uitstekende performance zien. Veel onduidelijkheid over HD Maps waar ze de versnelling mee willen maken. TomTom biedt te weinig informatie om zicht te krijgen op een realistisch scenario en dus moeten we het doen met de jaar- en kwartaalcijfers. Oh ja en Backlog, groei van de brutomarge en natuurlijk de omzetgroei met double digit FCF. Zeer spectaculair aandeel dat TomTom.


Wereldbelegger
0
Wederom zien we dat TomTom van een zes houdt in de koers
slotkoers vandaag 6,62
morgen kruipt de koers wellicht boven de 6,66
En dan........weer omlaag?

630 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mei 2021 17:35
Koers 7,285
Verschil +0,120 (+1,67%)
Hoog 7,350
Laag 7,165
Volume 224.928
Volume gemiddeld 361.424
Volume gisteren 371.921

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront