Nel ASA « Terug naar discussie overzicht

NEL ASA 2021

3.100 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 148 149 150 151 152 153 154 155 » | Laatste
Colorful
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 9 december 2021 09:09:

Shanxi Province on Track to Produce 1.2 Billion Tonnes of Coal

Strategic Research Institute
Published on : 09 Dec, 2021, 5:30 am

Xinhua reported that the daily coal output of Shanxi, a major producer of the black mineral in China, has touched a record of more than 3.3 million tonnes and the annual coal output is expected to cross 1.2 billion tonnes in 2021.

Since July, the province has maintained a monthly coal output of more than 100 million tonnes to stabilize energy supply and expand coal production capacity, said Zhang Xiang, deputy director of the provincial development and reform commission, at a press conference Friday.

A total of 104 coal mines in Shanxi have applied for increasing their production capacity this year.
Voorlopig nog dweilen met de kraan open. Wordt tijd dat ze meer overstappen op kernenergie en installaties van NEL

Om over negen jaar het oorspronkelijke doel te bereiken zouden zeshonderd kolencentrales in China dicht moeten. Dat dat de komende jaren gaat gebeuren lijkt vrijwel uitgesloten. Hoe langer de spanning tussen economische doelen en klimaatdoelen blijft duren, des te verder raakt het Parijsakkoord over een beperking van de temperatuurstijging met anderhalve graad uit zicht. De enigen die blij zullen zijn met uitstel van de geplande energievergroening zijn de bewoners van de twee belangrijkste kolenprovincies, Shanxi en Binnen-Mongolië, want zonder kolen zou hun economie instorten.
Begin oktober ging de regering om. Ze verleende de kolencentrales belastingvoordelen en stond prijsverhogingen tot twintig procent toe voor de geleverde stroom. De banken kregen opdracht gul te lenen aan de steenkoolsector. Ineens hoefden de lokale besturen de energietransitie niet meer serieus te nemen en dus niet al te strikt te zijn in het beperken van het energiegebruik. Het woord duurzaamheid lijkt uit het politieke lexicon verdwenen. De kolenmijnen, ook als ze al gesloten waren, dienen op volle capaciteit te gaan draaien, er worden nieuwe mijnen geopend en er moet veel meer brandstof worden geïmporteerd: kolen uit Rusland, Indonesië en Mongolië, vloeibaar gas uit onder meer de Verenigde Staten. Zelfs Australische kolenschepen die voor Chinese havens waren gestrand zijn stilletjes gelost. De represaille tegen Canberra bleek een geval van schieten in het eigen been.
DeZwarteRidder
2
Als Europa en Noord-Amerika over zouden gaan op waterstof en China (en India) niet of nauwelijks, levert dat heel veel gesloten fabrieken op.
Concurreren met China en India wordt dan onmogelijk voor onze industrie.
Eric61
0
de tuinman
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 11 december 2021 13:34:

Als Europa en Noord-Amerika over zouden gaan op waterstof en China (en India) niet of nauwelijks, levert dat heel veel gesloten fabrieken op.
Concurreren met China en India wordt dan onmogelijk voor onze industrie.
Hoe zie jij de situatie in Oekraïne? Wat kan de EU doen als Poetin echt gaat doorzetten?
Zou Rusland dan echt de gaskraan dichtgooien?

En zou het de Westerse wereld geen voordeel geven als we niet langer/minder afhankelijk zijn van olie en gas uit Rusland en het midden-Oosten?
DeZwarteRidder
0
quote:

de tuinman schreef op 11 december 2021 16:25:

[...]Hoe zie jij de situatie in Oekraïne? Wat kan de EU doen als Poetin echt gaat doorzetten?
Zou Rusland dan echt de gaskraan dichtgooien?
En zou het de Westerse wereld geen voordeel geven als we niet langer/minder afhankelijk zijn van olie en gas uit Rusland en het midden-Oosten?
De enig mogelijke manier om onafhankelijk te worden van Rusland en de olielanden, is om een groot aantal kerncentrales te bouwen.

En daarmee kunnen we gelijk het klimaat op aarde redden.

Waterstof zonder kerncentrales is een hopeloze en bij voorbaat mislukte zaak.
de tuinman
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 11 december 2021 19:31:

[...]

De enig mogelijke manier om onafhankelijk te worden van Rusland en de olielanden, is om een groot aantal kerncentrales te bouwen.

En daarmee kunnen we gelijk het klimaat op aarde redden.

Waterstof zonder kerncentrales is een hopeloze en bij voorbaat mislukte zaak.

Ok, tx. Interessante opmerking.
evenaar
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 11 december 2021 19:31:

[...]

De enig mogelijke manier om onafhankelijk te worden van Rusland en de olielanden, is om een groot aantal kerncentrales te bouwen.

En daarmee kunnen we gelijk het klimaat op aarde redden.

Waterstof zonder kerncentrales is een hopeloze en bij voorbaat mislukte zaak.

De kans bestaat dat enkele landen kiezen voor kernenergie of het gebruik ervan verlengen met alle risico's die daarbij komen. Bv grens Oekraïne, Frankrijk etc.

Landen met bv veel waterkracht zoals Noorwegen zullen denk ik niet voor kernenergie kiezen. NEL zit goed waar het nu zit.

Het is volgens mij niet zo zwart wit, maar veel genuanceerder.

JIBA
0
quote:

evenaar schreef op 13 december 2021 10:51:

[...]

De kans bestaat dat enkele landen kiezen voor kernenergie of het gebruik ervan verlengen met alle risico's die daarbij komen. Bv grens Oekraïne, Frankrijk etc.

Landen met bv veel waterkracht zoals Noorwegen zullen denk ik niet voor kernenergie kiezen. NEL zit goed waar het nu zit.

Het is volgens mij niet zo zwart wit, maar veel genuanceerder.

Het ligt zeker genuanceerder. Mensen die beleggen en heel zwart/wit denken gaan zichzelf sowieso ernstig tegenkomen.
Wat hier beschreven wordt vind ik persoonlijk erg realistisch:

www.waterstofmagazine.nl/opinie

Dragstar
2
Tjonge komende van 35 naar 14,99...
Hier wordt niemand blij van :-(
Beleggen in groene waterstof is duidelijk niet meer populair .
Waar blijven de grote investeringen....
Eric61
1
Geduld Dragstar, wij gaan heel rustig naar de NOK 40 en als jij de poule wind (lightwave) hebben wij niets te mopperen.
Geer
1
Interessant interview over vraag en aanbod, beleid en subsidies en een sneak peak m.b.t. capaciteit.

'Green hydrogen developers fear electrolysers will quickly sell out when the ketchup effect kicks in', says Nel CEO
www.rechargenews.com/energy-transitio...
DeWalt
0
quote:

Geer schreef op 15 december 2021 22:57:

Interessant interview over vraag en aanbod, beleid en subsidies en een sneak peak m.b.t. capaciteit.

'Green hydrogen developers fear electrolysers will quickly sell out when the ketchup effect kicks in', says Nel CEO
www.rechargenews.com/energy-transitio...

Stevig vasthouden dit gaat snel draaien. NL plant nu 3 kerncentrales wie had dat gedacht? Waterstof heeft zijn eigen niche en gaat inderdaad snel omslaan in een verkopers market.
Dragstar
0
Jon André Løkke vertelt Recharge dat zijn bedrijf, een van 's werelds toonaangevende elektrolyserfabrikanten, in gesprek is met klanten over het reserveren van productiecapaciteit voor hun projecten
Met andere woorden, gigawatt aan bestellingen zijn klaar om te worden ondertekend, maar dat zal niet zo zijn totdat de industrie de metaforische klap op de bodem van de fles krijgt van regeringen, en dan zullen OEM's plotseling worden overspoeld, waardoor klanten klauteren om bestellingen te plaatsen voordat ze gaan produceren capaciteit wordt opgeslokt.
Klanten maken zich steeds meer zorgen over het veiligstellen van toegang tot productiecapaciteit... en [onze] fabriek kan binnenkort uitverkocht raken", vertelt Løkke aan Recharge , eraan toevoegend dat Nel al "capaciteitsreserveringsgesprekken is begonnen met een geselecteerd aantal klanten".

Dit sluit aan bij een recente analyse van de Amerikaanse investeringsbank Jefferies, die ontdekte dat de wereldwijde productiecapaciteit van elektrolysers niet groot genoeg zal zijn om in 2030 aan de vraag te voldoen , zelfs niet in de scenario's met de laagste vraag.

Løkke legt uit dat de nieuwe, volledig geautomatiseerde 500MW-fabriek van het bedrijf in Herøya, Noorwegen, in september werd voltooid, waarbij de productie nu wordt opgevoerd om te voldoen aan de "echte klanteisen", met plannen om de capaciteit uit te breiden tot 2GW zodra de spreekwoordelijke ketchup begint te stromen.

De orderpijplijn van Nel bestaat al uit meer dan 800 projecten, samen goed voor meer dan 11 GW aan elektrolysers, waarvan de grootste een 1,6 GW-faciliteit is.
Dragstar
0
We wachten echter nog steeds op het 'ketchup-effect' waarbij harde toezeggingen worden gedaan", vertelt Løkke aan Recharge . “Hier geldt het 'wie het eerst komt, het eerst maalt'-principe, zodat de klanten die zich het eerst committeren het eerst worden beveiligd.
“Aangezien we al een volledig geautomatiseerd productieconcept hebben ontwikkeld en daar ruim drie jaar aan hebben gewerkt, denken we ook dat we relatief snel extra capaciteit kunnen toevoegen. Kopiëren/plakken is sneller dan helemaal opnieuw ontwikkelen. Dit zal dus ook afhangen van de vraag van eindklanten.”
Hij legt uit dat de vraag naar elektrolysers snel zal groeien zodra landen en regio's "duidelijke en voorspelbare beleidskaders" bieden.

"Het gaat niet alleen om subsidies of koolstofcontracten voor verschil om de kostenkloof op korte termijn tussen hernieuwbare H 2 en fossiele H 2 te verkleinen ", zegt hij. “Het is een mengelmoes van verschillende financieringsinstrumenten en beleidsinstrumenten op EU- en nationaal niveau. Zoals de voorgestelde doelstellingen in de herziene richtlijn hernieuwbare energie, waar de Europese Commissie een doelstelling heeft voorgesteld voor het gebruik van hernieuwbare waterstof in de industrie... 50% van de waterstof die ze verbruiken [zou] hernieuwbare waterstof moeten zijn. Dit is een manier waarop we een overstap van grijs naar groen kunnen stimuleren.
“De zekerheid hebben dat er vraag zal zijn, betekent dat we onze capaciteit zullen vergroten, wat zal leiden tot schaalvoordelen en een daaropvolgende verlaging van de investeringskosten. Je kunt de kosten niet verlagen vanuit een lege fabriek.”
Dragstar
0
Nel verklaarde in januari dat de nieuwe fabriek de kosten van zijn elektrolysers - dat wil zeggen de machines die elektrische stroom gebruiken om watermoleculen in waterstof en zuurstof te splitsen - met ongeveer 75% zal verlagen, waardoor de prijs van groene waterstof zal dalen tot $ 1,50 / kg tegen 2025.
"Het is absoluut haalbaar, mits we natuurlijk het juiste regelgevende kader hebben om volumes in de productie te realiseren", legt Løkke uit, erop wijzend dat de Amerikaanse regering sindsdien dezelfde kostendoelstelling heeft aangenomen. “Duidelijke signalen van beleidsmakers, regelgevers en de industrie zijn voor ons van cruciaal belang om de extra investeringen te doen om de capaciteit verder te vergroten.”

Die prijs van $ 1,50/kg zou ook vereisen dat de kosten van hernieuwbare energie blijven dalen.

"Nu de kosten voor energie van wind en zonne-energie voortdurend dalen, zal hernieuwbare waterstof hetzelfde pad volgen, aangezien elektrische stroom 70-80% van de totale kosten van waterstof uitmaakt."
Løkke zegt dat vier factoren Nel in staat zullen stellen om de kosten van geleverde elektrolysers met 75% te verlagen: automatisering en schaalvoordelen in de nieuwe fabriek (die goed is voor ongeveer de helft van de reductie); standaardisering van het moduleaanbod naar 20MW, 50MW, 100MW en 250MW; verbeterde inkoop in de toeleveringsketen; en gestandaardiseerd ontwerp en geprefabriceerde skids die tijd en kosten voor inbedrijfstelling en installatie verminderen.

Gebruiksgevallen
De Noor vertelt aan Recharge dat de grootste vraag naar elektrolysers momenteel afkomstig is van de zware industrie, van moeilijk te verminderen sectoren zoals "CO 2 -vrij staal, CO 2 -vrije ammoniak, CO 2 -vrije methanol, enz." - in plaats van voor meer controversiële toepassingen zoals transport en verwarming.
"We kunnen klimaatneutraliteit niet bereiken zonder waterstof", legt hij uit, eraan toevoegend dat het gas "het volledige potentieel van hernieuwbare energiebronnen kan ontsluiten en een middel biedt om energie flexibel over sectoren, tijd en plaats te transporteren".

“Je kunt geen CO 2 -vrij staal maken met een batterij, je hebt een H 2 -molecuul nodig om de staalproductie te elektrificeren. Hetzelfde geldt voor veel andere industriële toepassingen, waaronder mobiliteitstoepassingen zoals scheepvaart en ruimtevaart. Waterstof is de sleutel en we kunnen niet decarboniseren zonder. Daarom ziet de toekomst er rooskleurig uit voor hernieuwbare waterstof.”
Dragstar
0
Hij wijst erop dat Nel al betrokken is bij projecten gericht op energieopslag, zware vrachtwagens en staalfabrieken, waaronder het HyBrit-project in Zweden, dat al staal produceert met groene waterstof.
Maar hoewel veel onafhankelijke analisten van mening zijn dat waterstof niet mag worden gebruikt voor het verwarmen van gebouwen, is Lokke niet zo overtuigd. hoeveelheden H 2 .
"Wat betreft verwarming hebben we onlangs een inkooporder in Schotland afgeleverd voor een elektrolysersysteem dat in een eerste fase 900 huizen zou verwarmen", zegt hij. "In de toekomst, naarmate waterstofvalleien zich ontwikkelen en vraag en aanbod toenemen, zou het pleidooi voor het gebruik van hernieuwbare H2 in verwarming op dit soort locaties kunnen toenemen."

En als bedrijf dat ook waterstofvulpompen produceert, is het niet verwonderlijk om Løkke te horen praten over het potentieel van groene waterstof in het transport.
“We ontwerpen de stationsmodules met een duidelijke focus op TCO [total cost of ownership] voor de eindklant. Vanaf een kostprijs van waterstof aan de pomp van $ 5/kg, zal waterstof fossiele pariteit bereiken en concurrerend zijn in de meeste transporttoepassingen.”

De kosten van waterstof aan de pomp in Duitsland – de grootste markt voor brandstofcelvoertuigen in Europa – bedragen momenteel € 9,50/kg, volgens de H2.live- website.
Løkke ziet ook een mooie toekomst voor groene waterstof in energieopslag, ondanks de slechte retour van efficiëntie van het omzetten van stroom naar H 2 en weer terug.

"Waterstof kan ook helpen om het elektriciteitsnet in evenwicht te brengen en energie op te slaan", zegt hij. “In 2020 werd in Duitsland naar schatting € 1,35 miljard [$ 1,52 miljard] aan offshore windenergie beperkt vanwege onvoldoende transmissienetcapaciteit. In 2021 werd in het VK 2,5 TWh beperkt voor een bedrag van £ 172 miljoen ($ 227 miljoen) - dat is belastinggeld.

“Daar hebben we dus een duidelijker kader nodig om het businessmodel te helpen ontwikkelen. Dit zou een win-winsituatie zijn voor alle belanghebbenden: consumenten, overheden en de industrie.”
Eric61
0
3.100 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 148 149 150 151 152 153 154 155 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 jun 2022 09:51
Koers 12,940
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 0,000
Laag 0,000
Volume 0
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 5.417

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront