NEL ASA NO0010081235

NEL ASA 2021

1. Matsversch 3 juni 2021 19:26

   auteur info

   • Matsversch

     Lid sinds: 29 jul 2020

     Laatste bezoek: 07 dec 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 365

     Gegeven: 798

   •    Aantal posts: 1.372

   op het Vrt-journaal in België groot stuk over opening van een waterstof tankstation in de Antwerpse haven! Goed nieuws voor het internationale vrachtverkeer dat dus niet kan teren op elektrisch varen wegens te grote batterijen en te zwaar als je naar een vrachtschip kijkt. En Antwerpen staat niet bekend om zijn al te groene aanpak dus als het hier al gebeurd, zal het zeker elders ook snel gebeuren.
   
   Dus waterstof wordt hier een MUST.
   
2. DeZwarteRidder 4 juni 2021 10:15

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 23 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 20810

     Gegeven: 9445

   •    Aantal posts: 96.712

   NEL zakt keurig richting de 10 en ook dat is nog veel te duur.
3. Prijsman 4 juni 2021 10:25

   auteur info

   • Prijsman

     Lid sinds: 09 sep 2020

     Laatste bezoek: 28 dec 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 533

     Gegeven: 242

   •    Aantal posts: 1.401

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 4 juni 2021 10:15:

   NEL zakt keurig richting de 10 en dat is ook nog veel te duur.
   

   Keurig? Meneertje kan het niet hebben als andere mensen geld verdienen.
   Zo blijkt ook maar weer op het AMC forum.
4. RW1963 4 juni 2021 11:20

   auteur info

   • RW1963

     Lid sinds: 16 apr 2015

     Laatste bezoek: 06 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1324

     Gegeven: 9932

   •    Aantal posts: 6.301

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 4 juni 2021 10:15:

   NEL zakt keurig richting de 10 en ook dat is nog veel te duur.
   

   oh, oh, oh, wat hebben wij weer een lol!
5. africa2 4 juni 2021 14:50

   auteur info

   • africa2

     Lid sinds: 13 mrt 2017

     Laatste bezoek: 26 jul 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 76

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 1.118

   H2 een beetje uit de gratie . Mooie kans om bij te kopen .H2 gaat het helemaal worden .alle grote oliemaatschappijen gaan er ook groot in
6. [verwijderd] 4 juni 2021 16:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 4 juni 2021 10:15:

   NEL zakt keurig richting de 10 en ook dat is nog veel te duur.
   

   Alles wat zwart is wordt weer groen, behalve het IEX riddertje.
   Eet maar goed veel chocolade dit weekend, beetje serotine zal je goed doen :-)
   
7. nine_inch_nerd 4 juni 2021 16:22

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 23 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4214

     Gegeven: 3523

   •    Aantal posts: 12.948

   quote:

   JIBA schreef op 4 juni 2021 16:16:

   [...]
   
   Eet maar goed veel chocolade dit weekend, beetje serotine zal je goed doen :-)
   
   

   Ik krijg er migraine van...
8. [verwijderd] 4 juni 2021 16:54

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   nine_inch_nerd schreef op 4 juni 2021 16:22:

   [...]
   
   Ik krijg er migraine van...
   

   Dat heb ik met DZR ;)
   
   
9. Geweren_Gerrit 4 juni 2021 17:02

   auteur info

   • Geweren_Gerrit

     Lid sinds: 20 aug 2020

     Laatste bezoek: 19 jun 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 139

     Gegeven: 38

   •    Aantal posts: 186

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 4 juni 2021 10:15:

   NEL zakt keurig richting de 10 en ook dat is nog veel te duur.
   

   Is er iets? Keertje f5 helpt vandaag
10. Eric61 5 juni 2021 16:17

    auteur info

    • Eric61

      Lid sinds: 14 aug 2019

      Laatste bezoek: 19 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 206

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1.629

    Koersdoel voor mij blijft 40 NOK
    Dit jaar en anders even geduld
    Laat arme Floris maar lekker mopperen
    
    Morgen mooi weer :-)
11. JB93 6 juni 2021 08:43

    auteur info

    • JB93

      Lid sinds: 25 mei 2021

      Laatste bezoek: 27 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 18

    Zoals al eerder vermeld verdiep ik me niet enorm in de materie. Maar denk ik als nuchtere Hollander wel dat h2 de toekomst word als je het gaat vergelijken met “alles” elektrisch. Waarom ik dit denk is als volgt: wij in NL hebben een goed netwerk voor het transporten van de opgewekte elektra, maar als je gaat kijken naar andere landen in deze wereld, is het helemaal niet stabiel. Die landen kunnen na mijn inziens het nooit voor elkaar gaan krijgen om elektrisch te rijden. Want überhaupt het vervoeren van het opgewekte stroom gaat in die landen niet lukken. Tenzij ze door heel het land de voorzieningen verbeteren wat ze de afgelopen jaren ook niet gedaan hebben voor de bevolking! Daarom moeten ze daar zoeken naar een alternatief om toch aan de eisen te gaan voldoen. dat zal dan h2 worden omdat dit in vrachtwagens vervoerd kan worden zoals nu gebeurt met diesel/benzine/gas naar de tankstations. Als we dan teruggaan naar NL ls ik gisteren een bericht dat de vele zonnepanelen problemen veroorzaken voor de communicatie van de hulpdiensten, dit gaat in de toekomst veel meer spelen & wat te denken aan de transformator huisjes? Als ieder huis zelf stroom opwekt ( in de zomer een overcapaciteit ) krijgen die transformator huisjes toch een opdonder, want die moeten dan contra werken en volgens mijn basis kennis zijn die er toch op gemaakt om de aanvoer te regelen ipv terugvoer??
    
    Als bovenstaande niet klopt gewoon zeggen??
12. DeZwarteRidder 6 juni 2021 09:13

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 23 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 20810

      Gegeven: 9445

    •    Aantal posts: 96.712

    quote:

    JB93 schreef op 6 juni 2021 08:43:

    Zoals al eerder vermeld verdiep ik me niet enorm in de materie. Maar denk ik als nuchtere Hollander wel dat h2 de toekomst word als je het gaat vergelijken met “alles” elektrisch. Waarom ik dit denk is als volgt: wij in NL hebben een goed netwerk voor het transporten van de opgewekte elektra, maar als je gaat kijken naar andere landen in deze wereld, is het helemaal niet stabiel. Die landen kunnen na mijn inziens het nooit voor elkaar gaan krijgen om elektrisch te rijden. Want überhaupt het vervoeren van het opgewekte stroom gaat in die landen niet lukken. Tenzij ze door heel het land de voorzieningen verbeteren wat ze de afgelopen jaren ook niet gedaan hebben voor de bevolking! Daarom moeten ze daar zoeken naar een alternatief om toch aan de eisen te gaan voldoen. dat zal dan h2 worden omdat dit in vrachtwagens vervoerd kan worden zoals nu gebeurt met diesel/benzine/gas naar de tankstations. Als we dan teruggaan naar NL ls ik gisteren een bericht dat de vele zonnepanelen problemen veroorzaken voor de communicatie van de hulpdiensten, dit gaat in de toekomst veel meer spelen & wat te denken aan de transformator huisjes? Als ieder huis zelf stroom opwekt ( in de zomer een overcapaciteit ) krijgen die transformator huisjes toch een opdonder, want die moeten dan contra werken en volgens mijn basis kennis zijn die er toch op gemaakt om de aanvoer te regelen ipv terugvoer??
    
    Als bovenstaande niet klopt gewoon zeggen??
    

    Je hebt er inderdaad weinig van begrepen: een waterstofeconomie heeft ca 3 x zoveel elektriciteit nodig dan een electra-economie.
    
    En vervoeren van waterstof is vele malen moeilijker en duurder dan het 'vervoeren' van electriciteit.
    Waterstof voor ontwikkelingslanden is dus veel te duur.
    
    
13. [verwijderd] 6 juni 2021 11:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 6 juni 2021 09:13:

    [...]
    
    En vervoeren van waterstof is vele malen moeilijker en duurder dan het 'vervoeren' van electriciteit.
    Waterstof voor ontwikkelingslanden is dus veel te duur.
    
    

    Net als elektrische auto's
14. [verwijderd] 6 juni 2021 11:28

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het gaat bij waterstof niet om het rendement maar over de effectiviteit. Dit is een degelijk verschil. Waterstof is vele malen effectiever voor seizoensopslag dan batterijen.
    Waterstof is vele malen effectiever voor energiebron in grote vrachtschepen.
    Waterstof is vele malen effectiever voor energiebron in vliegtuigen.
    Waterstof is vele malen effectiever voor energiebron in de chemische industrie.
    Waterstof is vele malen effectiever voor het gebruik in de hoogovens.
    Waterstof is vele malen effectiever voor vrachtverkeer dat duizende kilometers per week rijdt.
    
    Het rendement van het opwekken van waterstof en het gebruik van waterstof is vele malen lager dan dat van een batterij. Echter is het gebruik van waterstof veel effectiever voor deze toepassingen t.o.v een batterij.
15. DeZwarteRidder 6 juni 2021 11:43

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 23 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 20810

      Gegeven: 9445

    •    Aantal posts: 96.712

    quote:

    Rikkerto schreef op 6 juni 2021 11:28:

    Het gaat bij waterstof niet om het rendement maar over de effectiviteit. Dit is een degelijk verschil. Waterstof is vele malen effectiever voor seizoensopslag dan batterijen.
    Waterstof is vele malen effectiever voor energiebron in grote vrachtschepen.
    Waterstof is vele malen effectiever voor energiebron in vliegtuigen.
    Waterstof is vele malen effectiever voor energiebron in de chemische industrie.
    Waterstof is vele malen effectiever voor het gebruik in de hoogovens.
    Waterstof is vele malen effectiever voor vrachtverkeer dat duizende kilometers per week rijdt.
    
    Het rendement van het opwekken van waterstof en het gebruik van waterstof is vele malen lager dan dat van een batterij. Echter is het gebruik van waterstof veel effectiever voor deze toepassingen t.o.v een batterij.
    

    Je vergeet wat: waterstof is vele malen duurder dan de huidige energiebronnen.
    
    Als de b.v. de Hoogovens moeten overschakelen op waterstof gaan ze gelijk failliet en kun je ze beter direct sluiten.
16. [verwijderd] 6 juni 2021 11:54

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 6 juni 2021 11:43:

    [...]
    
    Je vergeet wat: waterstof is vele malen duurder dan de huidige energiebronnen.
    
    Als de b.v. de Hoogovens moeten overschakelen op waterstof gaan ze gelijk failliet en kun je ze beter direct sluiten.
    

    Je noemt hier iedereen dom en je haalt elk argument van welk persoon dan ook naar beneden, maar je hebt zelf geen enkel idee hoe de economie in elkaar steekt. Ga eerst aub research doen voordat je zulke domme antwoorden gaat bedenken.
    
    Waterstof is een oud fenomeen, het is echter nooit toegepast omdat het niet rendabel doordat fossiele brandstoffen veel te goedkoop zijn. Nu op dit moment is waterstof nog steeds veel duurder, maar men ziet echter in dat we niet voor altijd onze energiebronnen uit de bodem kunnen trekken. Op=op en fossiele brandstoffen stoten te veel uit. Er moet dus wat gebeuren, daar zijn veel slimme mensen mee bezig. Waterstof is erg duur en dat blijft het de komende 5 jaar zeker. Maar de jaren daarna zal de prijs zakken doordat het op grote schaal toegepast gaat worden. Kijk eens naar zonne en wind energie, dit was 8 jaar geleden onbetaalbaar. Door subsidies van overheden is dit op grote schaal toegepast en nu staan er heel veel gezonde bedrijven die winst maken uit deze duurzame energiebronnen. Met waterstof zal het niet anders gaan.
    
    Kijk eens met een andere blik en wees niet zo pessimistisch . Accu's zijn niet de toekomst voor veel toepassingen, waterstof biedt daar heel veel mogelijkheden.
17. Delphinium 6 juni 2021 12:33

    auteur info

    • Delphinium

      Lid sinds: 28 feb 2018

      Laatste bezoek: 23 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 103

      Gegeven: 190

    •    Aantal posts: 109

    [quote alias=Rikkerto id=13485928 date=202106061154]
    [...]
    
    Je noemt hier iedereen dom en je haalt elk argument van welk persoon dan ook naar beneden, maar je hebt zelf geen enkel idee hoe de economie in elkaar steekt. Ga eerst aub research doen voordat je zulke domme antwoorden gaat bedenken.
    
    Waterstof is een oud fenomeen, het is echter nooit toegepast omdat het niet rendabel doordat fossiele brandstoffen veel te goedkoop zijn. Nu op dit moment is waterstof nog steeds veel duurder, maar men ziet echter in dat we niet voor altijd onze energiebronnen uit de bodem kunnen trekken. Op=op en fossiele brandstoffen stoten te veel uit. Er moet dus wat gebeuren, daar zijn veel slimme mensen mee bezig. Waterstof is erg duur en dat blijft het de komende 5 jaar zeker. Maar de jaren daarna zal de prijs zakken doordat het op grote schaal toegepast gaat worden. Kijk eens naar zonne en wind energie, dit was 8 jaar geleden onbetaalbaar. Door subsidies van overheden is dit op grote schaal toegepast en nu staan er heel veel gezonde bedrijven die winst maken uit deze duurzame energiebronnen. Met waterstof zal het niet anders gaan.
    
    Kijk eens met een andere blik en wees niet zo pessimistisch . Accu's zijn niet de toekomst voor veel toepassingen, waterstof biedt daar heel veel mogelijkheden.
    
    Goed verhaal Rikkerto zo sta ik er ook in
    Ridder blijft een beetje hangen met ze argumenten om wat voor reden ook
    
    En JB93 heeft ook een goed punt dat in Nederland de infrastructuur op elektriciteit top geregeld maar in het grootste gedeelte van de wereld zeer slecht is neem Afrika bv . Als men grote waterstoffabrieken opzet bij stuwmeren of windmolens en daar energie omzet in waterstof in plaats van overal de elektriciteit moet aanpassen als deze er al is.
    Deze infrastructuur bestaat al omdat de pompen er al staan. Ook in Nederland kan je dit beter regelen in plaats van overal de kabels te versterken en bestaande gasleidingen met aanpassing kan men ook hergebruiken
18. evenaar 7 juni 2021 08:38

    auteur info

    • evenaar

      Lid sinds: 03 sep 2020

      Laatste bezoek: 10 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 37

    •    Aantal posts: 209

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 6 juni 2021 11:43:

    [...]
    
    Je vergeet wat: waterstof is vele malen duurder dan de huidige energiebronnen.
    
    Als de b.v. de Hoogovens moeten overschakelen op waterstof gaan ze gelijk failliet en kun je ze beter direct sluiten.
    

    En toch denken ze nu al na over de transitie naar waterstof volgens de duurzaamheidsmanager bij Tata Steel. Niet nu maar op termijn. Als nu bedoeld heb je gelijk. Hier op het forum kijken de meeste - denk ik - naar het toekomstperspectief.
    
    In Zweden maken ze gebruik van elektriciteit van waterkrachtcentales voor het produceren van staal, zie onderstaand artikel uit augustus 2020 waar ook de reactie van Tata in staat.
    
    nos.nl/artikel/2346166-zweden-opent-e...
    
19. cdbe 7 juni 2021 08:48

    auteur info

    • cdbe

      Lid sinds: 11 jan 2018

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 286

      Gegeven: 35

    •    Aantal posts: 1.247

    Arcelor zal dus falliet gaan in de toekomst,
    belgium.arcelormittal.com/inhuldiging...
20. DeZwarteRidder 7 juni 2021 08:52

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 23 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 20810

      Gegeven: 9445

    •    Aantal posts: 96.712

    quote:

    cdbe schreef op 7 juni 2021 08:48:

    Arcelor zal dus falliet gaan in de toekomst,
    belgium.arcelormittal.com/inhuldiging...
    

    Alleen als ze gedwongen worden om over te gaan op waterstof en daar geen subsidie voor krijgen.
    
    De staalfabrieken in Rusland, India en China zullen waarschijnlijk altijd op kolen blijven draaien.