HAL « Terug naar discussie overzicht

HAL TRUST Unit - 2021 jaardraadje

945 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 » | Laatste
gbakl
1
quote:

wiegveld schreef op 1 oktober 2021 12:18:

Omzet CB 2020 2 miljard, operationeel resultaat 140 miljoen euro, maar kosten financiering en afschrijving zijn dus bepalend of er nettowinst gedraaid wordt.
Ook benieuwd hoe ze de stijging diesel- en benzineprijzen 2021 verteren, groei zou er weer zijn HJ 1 1,2 miljard omzet.

Maar het is meer retail dan high tech aandeel. In mijn optiek. Sterker, morgen openen ze een fysieke winkel in Antwerpen.
.
beginnend in de Belgische binnensteden gaat de levering van klein witgoed en laptops etc. met de electrische bakfiets
en weg dure brandstofkosten en veel vd parkeerellende en wegenbelasting etc.

Cool en Blue/Green.
Kwast
1
Volle pond voor de brillen gekregen en straks weer een pondje Coolblue.
Zou toch mooi zijn als er iets wordt teruggesluisd naar de aandeelhouders.
investorben
0
Het enige dat op korte termijn zal gaan gebeuren is dat het belang van HAL dat nu voor 250 miljoen in de boeken staat straks tegen de beurswaarde gewaardeerd zal worden. Ik heb nergens gelezen dat HAL zijn belang in Coolblue gaat verkopen of terug gaat brengen. Uiteraard zal naar verwachting de NAV van HAL stijgen en dat zal mogelijk tot uitdrukking komen in de beurskoers van HAL voorzover dat niet al gebeurd is.
Ron Kerstens
1
"Coolblue zal nieuwe aandelen uitgeven, maar ook bestaande aandelen bij beleggers plaatsen. De verkoop van nieuwe aandelen zal circa 150 miljoen euro opleveren.

Het beursgenoteerde HAL is een grootaandeelhouder met een belang van ongeveer 49 procent. Oprichter en CEO Pieter Zwart heeft een belang van circa 50 procent. Zwart zei tegenover ABM Financial News na de beursgang nog steeds de grootste aandeelhouder in Coolblue te willen blijven."

Die bestaande aandelen zullen toch van Zwart en de HAL moeten gaan komen. Het belang van HAL zal dus een factor 10 hogere boekwaarde krijgen maar er zal ook een deel verkocht/herplaatst worden.
objectief
0
De vraag is natuurlijk wat kan de NAV, de notering van Coolblue, worden. Probleem is dat de verwachtingen over de waarde van Coolblue enorm uiteenlopen.
wiegveld
1
Vond nog een oud bericht over werknemers die certificaten gekregen hebben als dank.
3000 medewerkers kregen certificaten, 0,18% totaal aandelen kapitaal, kosten 2,6 miljoen.
Waarde Coolblue per 1-1-2021 zou dan 1,3- 1,4 miljard euro zijn
HALs boekwaarde is dan dus 5 x te laag.
Groei 2021 HJ 1 was op omzet 20-25% hoger dan in 2020. Waarde Coolblue zal denk ik richting 2-2,5 miljard euro gepusht worden in de IPO.

www.telegraaf.nl/financieel/419791211...
Ron Kerstens
0
Dat is wel een aardige. Als Coolblue bij de uitreiking van die certificaten aan hun werknemers Coolblue op 1,3-1,4mlrd waardeerden op 1/1/21 en nu 10 mnd later tegen bijv. 3,5mlrd naar de beurs gaan hebben ze wel wat uit te leggen aan de belastingdienst. Maar misschien heeft Wiegveld gelijk en is de IPO waarde 2-2,5mlrd, dat zou dan een flinke tegenvaller zijn overigens.

A3aan
0
Gaat toch nog ineens die beursgang CB gebeuren. Een tijdlang via aandelen en turbo's belang gehad, maar ging mij te lang duren en vorige maand die posities verkocht.
Ik houd ook voor familieleden portefeuilles bij voor de lange termijn en ook daar zit HAL in. Ik hoop voor hen dat HAL toch nog wat hoger gaat.
gbakl
0
idem, even uit de HAL turbo longs gestapt en ze vliegen omhoog...
prima zaak overigens dat er beperkingen gelden nu op de hoge hefboom turbo's (in het algemeen) waardoor
je min of meer afgeleid wordt naar de hefbomen lager dan 5.

vanaf maandag volop speculatie over CoolBlue en promotie en aandacht voor de a.s. emissie plus
de koersimpact op Hal, ook al zit die er voor een groot deel al in verwerkt.

vervolgens cash vrijmaken voor de IPO van CoolBlue.
en mocht het resultaat zelfs boven verwachting zijn dan volgt bijna vanzelfsprekend hetzelfde traject voor
bol.com en de impact op het Ahold aandeel.

worden interessante retail tijden.
gbakl
0
voor de liefhebber:
.
HAL Trust SL 129.1100 HB 4.52 FN 122.0326 R 50 SG Turbo Long
€ 0,695 +0,03 (+5,30%)
objectief
0
HAL heeft de wind mee o.a. door de belangen in de energiesector en als de IPO van Coolblue meevalt, wordt het nog wat extra. (wat dat laatste betreft eerst zien en dan geloven)
picklejuicer
0
quote:

objectief schreef op 4 oktober 2021 10:22:

HAL heeft de wind mee o.a. door de belangen in de energiesector en als de IPO van Coolblue meevalt, wordt het nog wat extra. (wat dat laatste betreft eerst zien en dan geloven)
Opzich wel waar, maar HAL heeft in 2017 nog bijna 190 euro per aandeel gestaan. Dus wat dat betreft is het rendement in de afgelopen 5 jaar nou niet geweldig geweest (okt 2016 stonden ze boven de 180).
investorben
0
quote:

picklejuicer schreef op 4 oktober 2021 16:25:

[...]

Opzich wel waar, maar HAL heeft in 2017 nog bijna 190 euro per aandeel gestaan. Dus wat dat betreft is het rendement in de afgelopen 5 jaar nou niet geweldig geweest (okt 2016 stonden ze boven de 180).
Je moet het rendement op lange termijn bekijken en rekening houden met herbeleggen van het dividend. Dan komt HAL er best goed vanaf.

Maar beleggers die er in 2017 voor € 190 zijn ingestapt zullen daar anders over denken......
Green Banker
0
Ron Kerstens
0
ZJZDOBIZS
0
quote:

Ron Kerstens schreef op 5 oktober 2021 21:49:

IEX schat de NAV op 165 en geeft een koersdoel van 155, dit is incl IPO Coolblue.
IEX schat 165 nav incl coolblue na ipo??

Dat klopt alleen als de waardering van CB na IPO iets lager is dan 2.7mrd euro. En dat is gezien de geschatte bandbreedte van 3 a 6 mrd waarbij de meesten eerder nog mikten op 4.5 a 5 wel erg laag.

Staat er ook in hoe hoog ze de market cap van CB inschatten??

Het is toch heel simpel te berekenen die nav van HAL.
ff_relativeren
0
quote:

ZJZDOBIZS schreef op 6 oktober 2021 00:54:

[...]

IEX schat 165 nav incl coolblue na ipo??

Dat klopt alleen als de waardering van CB na IPO iets lager is dan 2.7mrd euro. En dat is gezien de geschatte bandbreedte van 3 a 6 mrd waarbij de meesten eerder nog mikten op 4.5 a 5 wel erg laag.

Staat er ook in hoe hoog ze de market cap van CB inschatten??

Het is toch heel simpel te berekenen die nav van HAL.
Je moet wel een detail in de gaten houden : Bij de IPO van CoolBlue worden er nieuwe, maar ook bestaande aandelen op de markt gebracht. Er zijn 2 grootst-aandeelhouders. De oprichter van CoolBlue (50%), en HAL (49,9%). De oprichter wil ook na de IPO de grootste aandeelhouder blijven.

Er gaan dus aandelen vanuit HAL, en misschien ook van de oprichter, op de markt komen. Ik vermoed dat de waardering van € 2,7 miljard alleen over de free float gaat. En niet over de aandelen die bij HAL en bij de oprichter van CoolBlue blijven.
MOEdig Voorwaarts
0
quote:

ff_relativeren schreef op 6 oktober 2021 01:15:

[...]
Ik vermoed dat de waardering van € 2,7 miljard alleen over de free float gaat. En niet over de aandelen die bij HAL en bij de oprichter van CoolBlue blijven.
Onzin natuurlijk, gezien het feit dat de free float na de eventuele beursgang 20 tot 30% zou bedragen, impliceert dat een marktkapitalisatie van rond de €10 miljard. Dat lijkt me een beetje gortig.

Marktkapitalisatie = totaal aantal uitstaande aandelen x koers
Free float = percentage van de aandelen dat vrij verhandelbaar is

Er is aangegeven voor €150 mln aan nieuwe aandelen uit te geven, de rest komt van Pieter Zwart c.s. en HAL, waarbij ik vermoed dat HAL een groter deel daarvan zal aanleveren. Na de eventuele beursgang zou de free float inderdaad 20 tot 30% bedragen. Rekeninghoudend met de nieuwe aandelen en de (onbekende) verdeelsleutel zal het af te stoten belang van HAL dus waarschijnlijk richting de 15% gaan.

Grote vraag blijft echter of de beursgang in dit klimaat wel door zal gaan en zo ja, tegen welke waardering dat dan zal zijn (de koersen van diverse branchegenoten zoals bv. Zalando zijn de laatste tijd al gevoelig gecorrigeerd). Ik vond de (timing van de) aankondiging in ieder geval ongelukkig. Daar deze IPO al lang in de pijplijn zat en de speculatie over de waardering ook al een tijd gaande is, vond ik de timing van de aankondiging eerder een (koers)risico dan een uitgelezen koopkans, aangezien ik nog maar wil zien hoe deze bevalling zal verlopen. De markt dacht daar echter anders over; kennelijk toch nog veel momentum-beleggers voor wie dit nieuws was.

Ik kijk in spanning uit naar de details; nog een keer afblazen lijkt me in ieder geval geen optie, tenzij de CEO nu zwanger is natuurlijk;)
Ron Kerstens
0
quote:

Ron Kerstens schreef op 15 september 2021 11:13:

Nou niet te lang wachten graag, oktober is vaak niet de beste beursmaand.
Tja :-(
945 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 9 dec 2022 17:35
Koers 125,400
Verschil +1,000 (+0,80%)
Hoog 125,600
Laag 124,200
Volume 5.366
Volume gemiddeld 7.700
Volume gisteren 5.349

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront