Stern « Terug naar discussie overzicht

Stern 2021

669 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
bambricks
0
Masalosalo is hij de zelfde persoon ( Von Prinsel ? ) die nog een appeltje met Van der Kwast af te rekenen had? Die zit in de ban dus wellicht onder een andere naam.
Dat gevoel heb ik gekregen.

Masalosalo
1
Heren ik ben geenszins iemand die met wie dan ook een appeltje te schillen heeft.
Ik ben echter een lezer, en reageer eigenlijk vrijwel nooit. Omdat ik minder verstand van zaken heb dan het gros van de forumleden hier.
Speculeren doen we allemaal, ik ook, en ik las niks over Frey terwijl ik daar wel wat over hoor. Dus ik dacht, een post erin, kijken wat de reacties zijn. Oftewel hoeveel waarheidsgehalte zit er in de geruchtenmolen?
Naar blijkt erg weinig.

Ik werk niet in de lease, maar wel in de autobranche. Al ruim 30 jaar. Geen directieniveau.
In het verleden bleken geruchten nogal eens ergens toe te leiden. En omdat ik op dit forum vaak genoeg speculaties lees van als dit, misschien dat, wellicht zus, waarom niet zo achtte ik het gerechtvaardigd een hardnekkig gerucht (geen Hedin) te delen.

We zullen zien. Ik heb in elk geval 1 persoon aan het lachen gekregen. Maar ik ben geen insect.
Ron Kerstens
0
@Masalosalo Dank voor je uitgebreide respons ! Niet alleen lezen dan hoor maar ook schrijven, met 30jr ervaring in de autobranche weet je ongetwijfeld meer van Stern dan ik.
HenkdeV
0
quote:

Masalosalo schreef op 22 januari 2021 16:44:

Heren ik ben geenszins iemand die met wie dan ook een appeltje te schillen heeft.
Ik ben echter een lezer, en reageer eigenlijk vrijwel nooit. Omdat ik minder verstand van zaken heb dan het gros van de forumleden hier.
Speculeren doen we allemaal, ik ook, en ik las niks over Frey terwijl ik daar wel wat over hoor. Dus ik dacht, een post erin, kijken wat de reacties zijn. Oftewel hoeveel waarheidsgehalte zit er in de geruchtenmolen?
Naar blijkt erg weinig.

Ik werk niet in de lease, maar wel in de autobranche. Al ruim 30 jaar. Geen directieniveau.
In het verleden bleken geruchten nogal eens ergens toe te leiden. En omdat ik op dit forum vaak genoeg speculaties lees van als dit, misschien dat, wellicht zus, waarom niet zo achtte ik het gerechtvaardigd een hardnekkig gerucht (geen Hedin) te delen.

We zullen zien. Ik heb in elk geval 1 persoon aan het lachen gekregen. Maar ik ben geen insect.

Bedankt voor de toelichting.
Blij dat jij geen insect bent:-).
slei
0
Stern blijft een aandeel wat je geduld wel erg op de proef stelt - dagen, weken, maanden kabbelt het maar wat door en de enige reden om te blijven zitten is (zie ook forum) een eventuele overname
Ron Kerstens
0
Die overname komt er wel, vroeg of laat, maar je moet inderdaad "wat" geduld hebben.

12 april 2019 onbekende partij (van Mossel?) biedt ongevraagd op Stern
12 april 2019 Stern wijst bod af
20 jan 2020 Stern start fusiegesprekken met Hedin
6 mrt 2020 Stern meldt dat de fusiegesprekken vergevorderd zijn
16 mrt 2020 Fusiegesprekken opgeschort ivm corona epidemie
20 aug 2020 Fusiegesprekken met Hedin opnieuw opgestart
HenkdeV
1
Lockdownmaatregelen zitten verkopen nieuwe auto's dwars
Gepubliceerd op 1 februari 2021 14:16

BUNNIK (ANP) - De verkoop van nieuwe personenauto's is in de eerste maand van het nieuwe jaar ver weggezakt. Volgens BOVAG, RAI Vereniging en databureau RDC is dit mede te wijten aan de showroomsluitingen als gevolg van de lockdown maatregelen. Bovendien speelde mee dat veel kopers van elektrische voertuigen het papierwerk voor 1 januari op orde wilden hebben, om zodoende tot 2025 te kunnen profiteren van gunstigere bijtellingsregels.

Volgens de brancheorganisaties werden in januari 35.193 nieuwe auto's op kenteken gezet. Dat was een vijfde minder dan in januari 2020. Het betekende qua verkopen de slechtste januarimaand deze eeuw. Volkswagen was 'traditiegetrouw' het populairste merk met een marktaandeel van ruim 10 procent. Het best verkochte type auto was de Volvo XC40, waarvan er 1036 op kenteken werden gezet.

In het verleden gold januari vaak als topmaand om een auto te registreren, omdat veel kopers deze vanwege het vermeende effect op de restwaarde in het nieuwe jaar op kenteken wilden zetten. Sinds 2013 ebt dat effect weg, aangezien de fiscale bijtellingsregels voor zakelijke rijders vrijwel jaarlijks per 1 januari worden aangepast. Dit resulteerde ook in een piek in december.

Vorig jaar werden ruim 356.000 nieuwe personenauto’s geregistreerd, een vijfde minder dan een jaar eerder. Voor dit jaar gaan BOVAG en RAI Vereniging uit van economisch herstel en daarmee een niveau van 400.000 registraties. Autodealers zouden volgens de brancheverenigingen ook moeten kunnen profiteren van de ophanden zijnde plannen van het kabinet om ‘click and collect’ voor alle winkelbedrijven binnenkort toe te staan. Daarmee zouden ook kopers van auto's op afspraak weer naar de showrooms mogen komen.
kolifant
0
Op de website van Stern presenteert Van dat Kwast zichzelf positief:
"Voorwoord Directievoorzitter
Het afgelopen jaar is Stern klaargestoomd voor een sprong voorwaarts in de international consolidatie van de autodistributie. De eerste stap werd gezet met de verkoop van de leaseactiviteiten aan ALD Automotive, een klinkende transactie, gecombineerd met een langdurige samenwerkingsovereenkomst. In de leasemarkt is versnelling van de consolidatie gaande door overnames, fusies en de groeiende populariteit van private lease."

Hij heeft geen reden om negatief te zijn.
HenkdeV
0
quote:

kolifant schreef op 1 februari 2021 16:17:

Op de website van Stern presenteert Van dat Kwast zichzelf positief:
"Voorwoord Directievoorzitter
Het afgelopen jaar is Stern klaargestoomd voor een sprong voorwaarts in de international consolidatie van de autodistributie. De eerste stap werd gezet met de verkoop van de leaseactiviteiten aan ALD Automotive, een klinkende transactie, gecombineerd met een langdurige samenwerkingsovereenkomst. In de leasemarkt is versnelling van de consolidatie gaande door overnames, fusies en de groeiende populariteit van private lease."

Hij heeft geen reden om negatief te zijn.
Nu de koers nog.
Ron Kerstens
0
Henk van der Kwast staat stoer op de foto, straalt daadkracht uit voor het komende jaar :-). Tevens zie ik een man op leeftijd die zijn levenswerk wil verkopen. Kom maar op met dat bod.
Gaasp
0
En Stern blijft maar praten met Hedin.
Of is het allang gestopt maar heeft geen van beide zin om de break-up fee te betalen. Zo'n break-up fee wordt vaak afgesproken bij fusies en overnames, en moet worden betaald door degene die de onderhandelingen afbreekt.
Ron Kerstens
0
Tja, en dan te bedenken dat het ongevraagde bod (van Mossel?) in 2019 volgens de geruchten ca 118mln euro (20 euro per aandeel) bedroeg. Van der Kwast en diverse grootaandeelhouders vonden dat toen te laag was het verhaal.

Een update of er nog gesprekken lopen met Hedin zou toch wel netjes zijn. Denk overigens niet dat er in dit stadium al sprake is van breakup fee's oid.
[verwijderd]
2
quote:

Ron Kerstens schreef op 2 februari 2021 12:13:

Tja, en dan te bedenken dat het ongevraagde bod (van Mossel?) in 2019 volgens de geruchten ca 118mln euro (20 euro per aandeel) bedroeg. Van der Kwast en diverse grootaandeelhouders vonden dat toen te laag was het verhaal.

Een update of er nog gesprekken lopen met Hedin zou toch wel netjes zijn. Denk overigens niet dat er in dit stadium al sprake is van breakup fee's oid.
Het bod van toen was inclusief de lease tak die ze al aan het verkopen waren en al afspraken over hadden gemaakt.

Ze waren gewoon te laat.

En 20 euro was toen ook zeker niet interessant gezien de omstandigheden met een intrinsieke waarde van dik 30 euro rekening houdend met de opbrengst uit de deal van Lease.

Nu was de intrinsieke waarde eind Q3 dik 23 euro, is er 3.5 euro afgeschreven op goodwill wat heel prudent is gezien de omstandigheden en hebben we 3.50 aan dividend ontvangen.

Dus alles boven de 16.50 is al beter dan het bod van toen maar voor 16.50 gaan ze de toko natuurlijk nooit krijgen want opgeknipt is er nog steeds veel interesse.

Van Mossel wou na de verkoop van Lease niet heel Stern meer kopen maar mogelijk wel het bedrijfswagen gedeelte wat dadelijk gewoon weer gaat draaien zodra Corona onder controle is.

Voor de autodealer delen zijn er in delen ook genoeg partijen te vinden die allemaal wel iets willen toevoegen en ook tegen minimaal de boekwaarde waar nu natuurlijk de goodwill helemaal vanaf is.

En dan nog dat belang in Bovemij wat gewoon een flink bedrag waard is.

Mooie hapklare brokken van maken en verkopen als de deal met Hedin niet interessant genoeg is.

Tot die tijd is het een licht verlies leiden helaas maar dat is nog altijd beter dan een slechte deal accepteren want het einde van de maatregelen is in zicht met het vaccinatieprogramma wat nu bezig is ook al gaat dat niemand snel genoeg natuurlijk.
Ron Kerstens
0
We zullen zien maar ben blij dat je (Romeo) er zo positief inzit. Heb echter in het verleden al iets te veel bedrijven voorbij zien komen die biedingen naast zich neerlegden en vervolgens jaren later niet meer te slijten waren. Voor mij is elk bod acceptabel want ik ben er recent tegen de 12 (opnieuw) ingestapt maar kan me goed voorstellen dat serieuzere aandeelhouders die er al veel langer inzitten hier geheel anders tegen aankijken.
JoopVisser1
0
quote:

kolifant schreef op 1 februari 2021 16:17:

Op de website van Stern presenteert Van dat Kwast zichzelf positief:
"Voorwoord Directievoorzitter
Het afgelopen jaar is Stern klaargestoomd voor een sprong voorwaarts in de international consolidatie van de autodistributie. De eerste stap werd gezet met de verkoop van de leaseactiviteiten aan ALD Automotive, een klinkende transactie, gecombineerd met een langdurige samenwerkingsovereenkomst. In de leasemarkt is versnelling van de consolidatie gaande door overnames, fusies en de groeiende populariteit van private lease."

Hij heeft geen reden om negatief te zijn.
Dat was voor het jaarverslag over 2019.
Gaasp
0
Ik heb toch het idee dat er een partij bezig is. Vandaag wordt de koers dik 3% lager gezet door de verkoop van maar liefst 5 hele aandelen. Da's geen particuliere belegger.
[verwijderd]
1
Auto1 is in Duitsland naar de beurs gegaan, vooral bekend van zijn online 2dehands auto platform.
De uitgifteprijs waardeerde het bedrijf al op bijna 8 miljard en daar kwam na opening meteen 40% bij.

Dus ff 3.2 miljard meer waard op de beurs.

Stern is tegen 17.62 euro (even voor he gemak gekozen) precies 100 mio waard, wat nog steeds 35% onder de intrinsieke waarde is terwijl dit een balans is zo goed als zonder goodwill.

Natuurlijk zijn de 2 niet met elkaar te vergelijken maar zo scheef....., alleen al met die extra tik kan Auto1 ongeveer elke dealer kopen in Nederland bij elkaar.

Geef nog wat aandelen uit en koop ook elke andere dealer, typisch weer hot en not.

Je kan beter Stern gewoon van de beurs halen als private equity, leeg zuigen, vol inzetten op online en dan met zoveel mogelijk online cloud en het liefst ook met crypto kunnen betalen termen weer terug naar de beurs.

Dan is het waarschijnlijk intrinsiek zo goed als 0 maar meteen 500 miljoen waard want dan heet het natuurlijk ook geen Stern, maar ...... en nu doe ik al een aantal pogingen maar al die namen bestaan al en ik wil hier natuurlijk geen betaande naam neerzetten dus maak er AutoCloud van ofzo, die domeinnaam is nog te koop :)

Thats a good name I would buy that... (bird&fortune :))
Ron Kerstens
1
Het lijkt erg op 2000, fysieke bedrijven worden zeer laag gewaardeerd terwijl voor alles wat met internet/platform's te maken heeft duizelingwekkende waarderingen gelden. Kan me nog herinneren dat TIE (piepklein softwarehouse met toen een paar man in dienst) indertijd kortstondig meer waard was dan KLM.
669 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 jul 2022 11:07
Koers 3,250
Verschil +0,090 (+2,85%)
Hoog 3,250
Laag 3,240
Volume 1.000
Volume gemiddeld 19.816
Volume gisteren 6.910

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront