Stern « Terug naar discussie overzicht

Stern 2021

669 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
Ron Kerstens
0
12 april 2019 onbekende partij (van Mossel?) biedt ongevraagd op Stern
12 april 2019 Stern wijst bod af
20 jan 2020 Stern start fusiegesprekken met Hedin
6 mrt 2020 Stern meldt dat de fusiegesprekken vergevorderd zijn
16 mrt 2020 Fusiegesprekken opgeschort ivm corona epidemie
20 aug 2020 Fusiegesprekken met Hedin opnieuw opgestart


En dan in maart 2021, bij de presentatie van de jaarcijfers, niets maar dan ook niets loslaten over de status van de fusiegesprekken. Normaal gesproken zou je er dan toch vanuit kunnen gaan dat die gesprekken nog lopen, dit was anders immers het moment geweest om in een bijzinnetje aan te geven dat de gesprekken beëindigd zijn, maar met van der Kwast weet je het maar nooit.
bambricks
0
quote:

Ron Kerstens schreef op 8 maart 2021 09:53:


12 april 2019 onbekende partij (van Mossel?) biedt ongevraagd op Stern
12 april 2019 Stern wijst bod af
20 jan 2020 Stern start fusiegesprekken met Hedin
6 mrt 2020 Stern meldt dat de fusiegesprekken vergevorderd zijn
16 mrt 2020 Fusiegesprekken opgeschort ivm corona epidemie
20 aug 2020 Fusiegesprekken met Hedin opnieuw opgestart


En dan in maart 2021, bij de presentatie van de jaarcijfers, niets maar dan ook niets loslaten over de status van de fusiegesprekken. Normaal gesproken zou je er dan toch vanuit kunnen gaan dat die gesprekken nog lopen, dit was anders immers het moment geweest om in een bijzinnetje aan te geven dat de gesprekken beëindigd zijn, maar met van der Kwast weet je het maar nooit.



De balans wordt steeds korter. Na afschrijvingen op goodwill, potentiele belastingen teruggaven. Verlies nemen op oude inventaris Mango reservering t.b.v. uitkomsten recht zaken 2011/2012 .
Enorme verkorting op de handelsvorderingen, voorraden etc.
Solvabiliteit omhoog 39% versus de vereiste 30% voor de bankconvenanten.

Normaal zou dan het bijschrift zijn: bedrijf wordt verkoop klaar gemaakt.


Wie kan er zien wat er met de cijfers van Hedin gebeurd?

Brainstormen: Op basis van geschoonde balans cijfers en een formule qua omzet / bruto winst wellicht een verdeling gemaakt m.b.t. de waardering van elk bedrijf in het nieuwe fusiebedrijf?. Die geschoonde balans cijfers moeten aan de accountant worden voorgelegd.

Ron Kerstens
0
www.hedinbil.se/om-hedin-bil/investor...

Alle rapporten staan ook in het Engels, behalve Q4 (verwijzing naar de Zweedse). Maar wellicht spreekt bambricks Zweeds ?
bambricks
0
[quote alias=Ron Kerstens id=13267619 date=202103082052]
www.hedinbil.se/om-hedin-bil/investor...

Alle rapporten staan ook in het Engels, behalve Q4 (verwijzing naar de Zweedse). Maar wellicht spreekt bambricks Zweeds ?

Nee mijn Zweeds is slecht. Wat ik wel in Zweden heb geleerd is dat als je de krant hardop leest je wel heel veel mee krijgt.
Alleen dit rapport geeft wel aan dat ze nog steeds aan het uitbreiden zijn. Meer omzet maken echter als je samenwerkingen toevoegt zegt dat niet zoveel.

bambricks
0
quote:

Masalosalo schreef op 9 maart 2021 16:59:


Google Translate is je vriend.



Thanks ( ik kreeg
Google niet zover)


Masalosalo
0
Stukje uit een interview van Automotive Online met dhr. H. van der Kwast:

"We hebben met Hedin afgesproken geen uitspraken te doen over de stand van zaken. Ik verwacht dat tegen de zomer meer bekend zal worden.
Dat betekent niet dat we niet actief zoeken naar acquisitiemogelijkheden. Daarbij is het nastreven van volume en schaalgrootte belangrijk, maar niet langer heilig.
We zien onszelf meer als een soort Bijenkorf, we focussen op merken die toegevoegde waarde leveren. Ik blijf, op verzoek van commissarissen en grootaandeelhouders, de komende jaren leiding geven aan Stern.
Overigens geldt daarbij wel dat de plannen in lijn moeten zijn met de economische realiteit.

We verwachten geen gemakkelijk jaar. Wij zijn zowel met onderhoud als schade voor een deel afhankelijk van gestuurde stromen. Als er minder gereden wordt, dan zorgt dat voor vraaguitval. Maar op een gegeven moment zal er een fors herstel komen, waardoor het nu zaak is om scherp op de kosten te zijn, maar daarbij wel te zorgen dat we klaar zijn als het werkaanbod weer toeneemt."

HenkdeV
0
quote:

Masalosalo schreef op 11 maart 2021 16:06:


Stukje uit een interview van Automotive Online met dhr. H. van der Kwast:

"We hebben met Hedin afgesproken geen uitspraken te doen over de stand van zaken. Ik verwacht dat tegen de zomer meer bekend zal worden.
Dat betekent niet dat we niet actief zoeken naar acquisitiemogelijkheden. Daarbij is het nastreven van volume en schaalgrootte belangrijk, maar niet langer heilig.
We zien onszelf meer als een soort Bijenkorf, we focussen op merken die toegevoegde waarde leveren. Ik blijf, op verzoek van commissarissen en grootaandeelhouders, de komende jaren leiding geven aan Stern.
Overigens geldt daarbij wel dat de plannen in lijn moeten zijn met de economische realiteit.

We verwachten geen gemakkelijk jaar. Wij zijn zowel met onderhoud als schade voor een deel afhankelijk van gestuurde stromen. Als er minder gereden wordt, dan zorgt dat voor vraaguitval. Maar op een gegeven moment zal er een fors herstel komen, waardoor het nu zaak is om scherp op de kosten te zijn, maar daarbij wel te zorgen dat we klaar zijn als het werkaanbod weer toeneemt."




Nog een paar maanden geduld dus, het is niet anders.
bambricks
1
quote:

HenkdeV schreef op 11 maart 2021 17:44:


[...]

Nog een paar maanden geduld dus, het is niet anders.


Henk,

In mei zijn voor beide bedrijven de jaar vergaderingen. Zijn ook de jaarcijfers bekend dus een actuele basis tot vergelijk.
Dat Van der Kwast blijft vind ik positief. Als er een nieuwe CEO zou worden gezocht hield dit in dat het verhaal met Hedin over was.
Er zit bij Hedin al een board er zijn geen 2 boards nodig. Dan kan Van der Kwast mooi met pensioen en behoeft er geen afvloeiingsregeling voor een nieuwe CEO te worden betaald.
Ron Kerstens
0
Henk is 67, en dan nog jaren verbonden blijven ?

“We hebben met Hedin afgesproken om geen uitspraken te doen” en vervolgens in de volgende zin te zeggen dat hij verwacht dat voor de zomer er meer bekend zal worden :-) kortom, de gesprekken lopen nog.....
kolifant
1
Van der Kwast in het interview:
"De combinatie van een krachtig platform, een sterk merk en een goede service is onze waarborg voor continuïteit. Het is een bijzonder interessante tijd en ik blijf dan ook, op verzoek van commissarissen en grootaandeelhouders, met veel plezier en energie de komende jaren leiding geven aan het bedrijf."
kolifant
0
Het is bijna Pasen. Op het land rennen de hazen achter elkaar aan.
Hazen zijn aan het "rammelen".
Bij de onrustige belegger betekenen de nieuwsberichten over bijvoorbeeld de slechte autoverkopen dat ze het aandeel Stern aan de kant zetten. Het zij zo.
bambricks
0
quote:

kolifant schreef op 22 maart 2021 08:16:


Het is bijna Pasen. Op het land rennen de hazen achter elkaar aan.
Hazen zijn aan het "rammelen".
Bij de onrustige belegger betekenen de nieuwsberichten over bijvoorbeeld de slechte autoverkopen dat ze het aandeel Stern aan de kant zetten. Het zij zo.



Kolifant omgekeerd het zelfde. Zodra het weer kan gaan mensen hun geld toch weer investeren.
Dus meer auto verkopen dan worden auto aandelen weer sexy.
HenkdeV
0
quote:

kolifant schreef op 22 maart 2021 08:16:


Het is bijna Pasen. Op het land rennen de hazen achter elkaar aan.
Hazen zijn aan het "rammelen".
Bij de onrustige belegger betekenen de nieuwsberichten over bijvoorbeeld de slechte autoverkopen dat ze het aandeel Stern aan de kant zetten. Het zij zo.



Ooit komen er inhaal orders. Altijd zo geweest na een slechte tijd.
_Aurum_
0
quote:

bambricks schreef op 22 maart 2021 10:17:


[...]

Kolifant omgekeerd het zelfde. Zodra het weer kan gaan mensen hun geld toch weer investeren.
Dus meer auto verkopen dan worden auto aandelen weer sexy.

Vandaag al wel inhaalorders op de beurs. Gemiddeld dagvolume al bijna 10x gehaald.
Gaat het wel om "kunnen" investeren in auto's? Vorig jaar is er een recordbedrag gespaard in NL. Veel mensen worden financieel niet geraakt door corona, ze houden juist geld over omdat er niet gespendeerd kan worden aan leuke dingen. Natuurlijk ook mensen wel en er is onzekerheid.
Maar waarom zou je nu een auto kopen als je toch thuis werkt en minder op pad bent? Mijns inziens dus niet "zodra het weer kan", maar zodra er weer een reden is. Misschien in mei om een fijne auto te hebben voor een autovakantie en daarna weer dagelijks in het nieuwe oude normaal.
bambricks
0
quote:

_Aurum_ schreef op 22 maart 2021 15:44:


[...]
Vandaag al wel inhaalorders op de beurs. Gemiddeld dagvolume al bijna 10x gehaald.
Gaat het wel om "kunnen" investeren in auto's? Vorig jaar is er een recordbedrag gespaard in NL. Veel mensen worden financieel niet geraakt door corona, ze houden juist geld over omdat er niet gespendeerd kan worden aan leuke dingen. Natuurlijk ook mensen wel en er is onzekerheid.
Maar waarom zou je nu een auto kopen als je toch thuis werkt en minder op pad bent? Mijns inziens dus niet "zodra het weer kan", maar zodra er weer een reden is. Misschien in mei om een fijne auto te hebben voor een autovakantie en daarna weer dagelijks in het nieuwe oude normaal.


Aurum,

Wat ik bedoel als er gepubliceerd wordt dat er meer auto's worden verkocht ( dan gaat gebeuren met al dat geld wat nu geparkeerd staat, ik ben er een van ) dan zijn er in maand x , 25% meer nieuwe auto's verkocht. Dan gaan we weer investeren in Stern. De slimme wachten daar niet op maar die kopen nu.
669 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 20 mei 2022 16:52
Koers 3,100
Verschil +0,030 (+0,98%)
Hoog 3,100
Laag 3,100
Volume 300
Volume gemiddeld 19.439
Volume gisteren 921

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront