InPost « Terug naar discussie overzicht

Forum InPost geopend

4.059 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 ... 199 200 201 202 203 » | Laatste
Blub
1
Afgelopen dagen zijn de posities ingenomen, Koers steeg mooi.Gisteren bewust in elkaar gestampt, om vandaag weer op te pakken.

Moet toch wel eens..

Goed weekend
sappas
0
In de veiling worden er meer dan 407k aandelen verhandeld (25%) en de koers stijgt van 6,016 naar 6,024.
Het lijkt wel of er aandelen van de ene partij naar de andere partij worden overgeheveld en dat gebeurt al dagen lang.

Groetjes,

Sappas
groene appel
0
quote:

sappas schreef op 6 mei 2022 17:39:

In de veiling worden er meer dan 407k aandelen verhandeld (25%) en de koers stijgt van 6,016 naar 6,024.
Het lijkt wel of er aandelen van de ene partij naar de andere partij worden overgeheveld en dat gebeurt al dagen lang.

Groetjes,

Sappas
beter op deze koers dan op 5.50 :)
groene appel
1
Maandag beetje rommellen, ligt er aan wat de koers doet maar tijd genoeg om door te stijgen naar de 6.25 om dinsdag een mooi slot neer te zetten tussen de 6.36 en de 6.50.

Wat het de 11de wordt? kan alle kanten op -10 of +10% ligt er maar aan hoe het sluit in Amerika, hoe de cijfers zijn, of er een beetje fatsoenlijke outlook komt. Dat het wat minder is/wordt is logisch, is te hopen dat de verwachtingen van die paar analisten niet te hoog gespannen zijn.
Dick123
0
quote:

sappas schreef op 6 mei 2022 17:39:

In de veiling worden er meer dan 407k aandelen verhandeld (25%) en de koers stijgt van 6,016 naar 6,024.
Het lijkt wel of er aandelen van de ene partij naar de andere partij worden overgeheveld en dat gebeurt al dagen lang.

Groetjes,

Sappas
Inderdaad dat is al een aantal dagen zo 400k in de slotveiling
groene appel
1
quote:

Henkie 1960 schreef op 6 mei 2022 19:49:

Boven de €6 geëindigd ,prima toch?
Ik denk dat je daarvoor in je handen mag wrijven na zo'n week, nogmaals heel sterk van Inpost.

28 maart CVC Capital en Hellman & Friedman zien Poolse pakketdealer als een buitenkansje.

Verschillende investeringsbedrijven zouden interesse hebben in een overname van InPost, de Poolse aanbieder van pakketkluisjes. Dit bedrijf ging begin vorig jaar naar de beurs in Amsterdam en was toen ongeveer 10 miljard euro waard.

Sindsdien zakte de waarde terug naar 2,6 miljard. Deze scherpe waardedaling heeft volgens het financiële persbureau Bloomberg de aandacht getrokken van koopjesjagers. Bij een overname moet private equity-onderneming Advent International uitgekocht worden, die nog steeds 46 procent van het bedrijf bezit.

Volgens Bloomberg is het twijfelachtig of Advent nu meewerkt. Er is een stijgende vraag naar e-commercediensten, waardoor de verwachting is dat de aandelen van InPost vanzelf weer gaat stijgen.


Waarom denk je dat Rafal Brzoska zelf zoveel aandelen koopt, die zeilt ook mee met de geruchten en ja het zal vast zijn pareltje wezen maar cashen is ook lekker.

Moet je eens kijken wat je voor een netwerk krijgt bij een overname...
groene appel
1
Tijdens de volgende algemene vergadering van aandeelhouders van InPost zal een ontwerpbesluit worden behandeld, dat voorziet in de machtiging van de raad van bestuur van de vennootschap om tot 10 procent van het totale aantal eigen aandelen te verwerven - de vennootschap op de hoogte gebracht.

Zoals we uit het gepubliceerde ontwerp kunnen opmaken, zou de resolutie vijf jaar geldig zijn. Op zijn beurt zou de aandelenkoers in de terugkoop, volgens het ontwerp, tussen de nominale waarde en het bedrag van 110 procent moeten liggen. aandelenkoers, wat het gemiddelde is van de hoogste geregistreerde prijzen tijdens vijf opeenvolgende handelssessies onmiddellijk vóór de datum van aankoop.

De algemene vergadering van aandeelhouders van InPost is gepland op 19 mei 2022.

Aan het einde van de laatste sessie in Amsterdan (14 april) werd 5,70 euro betaald voor één aandeel InPost. Het bedrijf is zwaar overgewaardeerd; de waarde van een enkel actief is sinds de beursgang met tweederde gedaald. In februari vorig jaar. voor het aandeel InPost werd zelfs meer dan 20 euro betaald.

De afgelopen dagen is de koers van het bedrijf gestegen naar een niveau boven de 7 euro (tegen een dieptepunt van 4,20 euro begin maart) nadat Bloomberg informatie publiceerde over de interesse in de overname van InPost door fondsen als CVC Capital Partners (eigenaar van de m.in keten Zabka) en Hellman & Friedman. Het bedrijf verzekerde echter in een verklaring aan de media dat "Hoewel bepaalde entiteiten van tijd tot tijd InPost of zijn meerderheidsaandeelhouder kunnen aanspreken, InPost momenteel niet in gesprek is met dergelijke marktdeelnemers of niet op de hoogte is dat dergelijke gesprekken plaatsvinden."
groene appel
1
Bloomberg informatie publiceerde over de interesse in de overname van InPost door fondsen als CVC Capital Partners (eigenaar van de m.in keten Zabka) en Hellman & Friedman.
Zabka Polska is een keten van gemakswinkels in Polen. Er zijn meer dan 7.000 winkels in heel Polen. Sommige Zabka-winkels bevinden zich in Tsjechië. De detailhandelsomzet bedroeg in 2010 ongeveer EUR 650 miljoen.
In 2007 werd Zabka overgenomen door Penta Investments.

Zabka Group is het ultieme gemaksecosysteem dat tot doel heeft het leven van mensen gemakkelijker te maken. We begeleiden consumenten op elk moment van de dag, bedienen hen via fysieke en digitale kanalen, besparen hun tijd en geven hen de mogelijkheid om gemakkelijk boodschappen te doen, onderweg een warme maaltijd te nuttigen, een pakket te verzenden, contant geld op te nemen of te profiteren van een dieetcatering met bezorging. Wij zijn een van de meest herkenbare merken in Polen, met bijna 3 miljoen klanten die dagelijks gebruik maken van onze diensten.
groene appel
0
InPost S.A. Receives Average Rating of “Buy” from Analysts
Posted by admin on May 7th, 2022



InPost SA ontvangt gemiddelde beoordeling van "Koop" van analisten
Geplaatst door admin op 7 mei 2022


InPost-logoAandelen van InPost SA hebben een gemiddelde aanbeveling van "Kopen" gekregen van de zes onderzoeksbureaus die het bedrijf dekken, zo meldt MarketBeat Ratings. Zes analisten van aandelenonderzoek hebben het aandeel beoordeeld met een koopadvies. De gemiddelde prijsdoelstelling voor 12 maanden onder makelaars die het aandeel in het afgelopen jaar hebben gedekt, is $ 10,03.

Los daarvan heeft The Goldman Sachs Group de aandelen van InPost opgewaardeerd van een "neutrale" rating naar een "koop" rating in een rapport op woensdag 27 april.
Bert71
1
sappas
0
9 Analisten geven een buy, 1 analist geeft een overweight en 1 analist geeft 1 hold.
Het gemiddelde koersdoel is 10,68.

Groetjes,

Sappas
Henkie 1960
0
Groene Appel als jij naar Marketscreener /InPost kijkt dan staat daar toch ook alles op groen,ik bedoel ook de winstverwachting over 2023/2024. Waarom brengt InPost dat niet naar buiten,straks met de Q1 cijfers? Wil Inpost geen goede Outlook geven,denk ik dan ?
groene appel
1
goedemorgen,

Ze hebben een outlook gegeven voor 2022 incl. alle onzekerheid die er speelt op dit moment.

Dat er winstverwachtingen zijn voor 2023 en 2024 dat zie je wel wel vaker dat ze dat doortrekken om zo te laten zien wat de markt er ( hoopt/denkt) van te verwachten.

hier onder jaarverslag 2021 met outlook 2022

www.inpost.eu/sites/cffcom-ir/files/i...

lees het stukje over de UK en Mondial Relay dat gaat gewoon allemaal heel voorspoedig.

En in het licht van de eventuele overname lijkt mij Zabka het meest voor de hand liggende gerucht, we hebben ook al Inpost Fresh de nieuwste boodschappen service, maar ja persoonlijk niet belangrijk zolang er rook is is er vuur en houdt dit de handel levendig :)
groene appel
0
Mondial Relay werkt samen met logistiek operator Llewo voor duurzamere leveringen
6 mei 2022 NovologistieLlewo, Mondial Relay, PuntoPack, duurzaamheid
4 min gelezen

e ecologische vloot van Llewo is verantwoordelijk voor de distributie van de pakketten van het Punto Pack® van Baskenland, Zaragoza en aangrenzende provincies, waardoor de vervuiling in het gebied verder kan worden verminderd.

De voertuigen van Llewo, aangedreven door alternatieve energieën die de vervuiling helpen verminderen, bieden dekking voor mondial Relay's Punto Pack® in beide gebieden.
De milieuvriendelijke voertuigen van Llewo worden natuurlijk aangevuld met het Punto Pack-netwerksysteem®, dat gemakspunten gebruikt om veel bestellingen te groeperen en naar één punt te sturen, waardoor de energie-efficiëntie wordt verhoogd en mislukte leveringen worden vermeden.
Alle bestelauto's die Llewo in Baskenland en Zaragoza gebruikt, zijn gemaakt van gas, dus ze zijn veel ecologischer.

Mondial Relay, dat in juli 2021 werd geïntegreerd met de InPost-groep, voert een vruchtbare samenwerking met logistiek operator Llewo, wiens model opvalt door gericht te zijn op eco-duurzame mobiliteit. Deze samenwerking tussen de twee bedrijven vindt voornamelijk plaats in het noorden van Spanje, in directe relatie tot de kantoren van Mondial Relay in Bilbao en Zaragoza.

Op deze manier biedt het wagenpark van Llewo dekking aan het Punto Pack® van Mondial Relay in Baskenland, Zaragoza en omliggende provincies. Het is een natuurlijke schakel tussen het ecologische transport van Llewo en een duurzaam pakketbezorgingssysteem zoals het Punto Pack-netwerk®, dat bestaat uit buurtwinkels zoals kantoorboekhandels, cafés, bloemisten, enz. die fungeren als bezorgpunten van waaruit klanten hun pakketten met totaal comfort en flexibiliteit kunnen ophalen en verzenden.

De voertuigen van Llewo, aangedreven door alternatieve energieën die bijdragen aan het aanzienlijk verminderen van vervuiling, worden aangevuld door het zeer duurzame karakter van het Punto Pack®. En het is dat de routes van de vervoerders beperkt zijn, door de pakketten tegelijkertijd op één punt af te leveren en mislukte leveringen te voorkomen. Hierdoor wordt ook het verkeer en de CO-uitstoot verminderd.2.

Llewo biedt logistieke en distributieondersteuning aan Mondial Relay en haar vloot voert dagelijkse leveringen en pick-ups uit bij toegewezen Point Packs®. De routes worden elke ochtend voorbereid vanuit de magazijnen van Baskenland en Zaragoza, en 's middags ontvangen ze de pakketten van zowel het Punto Pack® als de grote merken in de omgeving die hun klanten dit soort levering aanbieden. Indien nodig worden ze herverdeeld naar andere instanties in het land.

Een moderne en ecologische vloot

66% van de bezorgvoertuigen die Mondial Relay gebruikt in de laatste mijl in die Spaanse steden waar ze een agentschap hebben, zijn ecologisch, veel meer dan die op fossiele brandstoffen rijden. In het specifieke geval van Baskenland en Zaragoza, en dankzij de overeenkomst met Llewo, stijgt het cijfer tot 100%, wat betekent dat de hele vloot die wordt gebruikt voor het leveren en ophalen van pakketten bij het Punto Pack® in beide gebieden wordt aangedreven door milieuvriendelijke energieën.

Het doel van Mondial Relay is om de CO-uitstoot te blijven verminderen2 om tegen 2040 een koolstofneutrale voetafdruk te bereiken. "De samenwerking met Llewo was een logische stap, want we willen samenwerken met bedrijven die duurzaamheid net zo serieus nemen als wij", zegt Nicola D'Elia, CEO van Zuid-Europa bij InPost Group. "Het is de motor die al onze activiteiten begeleidt, en iets waar we altijd rekening mee houden in ons dagelijks leven, altijd met het oog op de toewijding om de uitstoot te verminderen die Spanje met de Europese Raad heeft verworven."

"We zijn verheugd met deze samenwerking, voor ons bedrijf is het essentieel dat klanten van de statuur van Mondial Relay en InPost op ons rekenen en onze toewijding aan ecologische en sociale duurzaamheid versterken", zegt Javier Ballesteros, oprichter en CEO van Llewo. "We zijn ervan overtuigd dat deze alliantie zal bijdragen aan de duurzame pakketbezorgingssystemen van het Punto Pack-netwerk® met gegarandeerde dekking, waardoor de CO-uitstoot wordt verminderd.2 en hen te ondersteunen bij het behalen van het doel, tegen 2040, van een neutrale koolstofvoetafdruk. Daarnaast helpt Llewo maatschappelijk verantwoord ondernemen, waaronder in dit project 60% van de mensen met een handicap in het magazijn en distributiewerk, waarbij we, zoals we altijd hebben gedaan, inzetten op arbeidsintegratie".
groene appel
0
Dat post.nl gaat een klapper maken naar beneden en gaat voorlopig niet openen, die doen iets toch niet goed en zo zie je maar dat Inpost het allemaal net iets anders doet, deze twee bedrijven zijn niet meer te vergelijken met elkaar en dan is het hele concept van Inpost toch niet zo heel slecht idee....
Louis Pasciuto
0
quote:

groene appel schreef op 9 mei 2022 08:12:

Dat post.nl gaat een klapper maken naar beneden en gaat voorlopig niet openen, die doen iets toch niet goed en zo zie je maar dat Inpost het allemaal net iets anders doet, deze twee bedrijven zijn niet meer te vergelijken met elkaar en dan is het hele concept van Inpost toch niet zo heel slecht idee....
Als spullen duurder worden of moeilijker leverbaar dalen de pakketvolumes, daar zal InPost ook last van hebben. Te hopen valt wel dat het InPost-model garen spint tav de hoge brandstofkosten.
4.059 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 ... 199 200 201 202 203 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 jul 2022 17:35
Koers 5,338
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,600
Laag 5,324
Volume 397.801
Volume gemiddeld 1.529.031
Volume gisteren 397.801

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront