groene appel schreef op 14 februari 2022 15:31:
Prijzenoorlog tussen koeriers. DPD vecht met de prijs met InPost en wil de markt terugwinnen
DPD verlaagt de prijzen, waardoor InPost de duurste bezorger is.
Publicatie: 13.02.2022 21:21
Prijzenoorlog tussen koeriers. DPD vecht met de prijs met InPost en wil de markt terugwinnen
Foto: DPD
Robert Przybylski
In sommige online winkels is koeriersbezorging aan DPD-deuren bijna PLN 0,4 goedkoper dan levering aan een InPost-pakketkluis. In andere winkels is het verschil in het voordeel van DPD PLN 1, en in vergelijking met de InPost-koerier bereikt het verschil bijna PLN 3.
InPost is de duurste bezorgoptie geworden en DPD probeert klanten te winnen met een aantrekkelijke prijs. – DPD is al jaren de leider van leveringen in het land – herinnert Mirek Gral van Last Mile Experts zich. Hij voegt eraan toe dat het bedrijf in 2019 de grootste aantallen pakketten heeft afgeleverd en het grootste aandeel in de B2C-markt heeft behaald. "In 2020 is de situatie drastisch veranderd in het voordeel van InPost. Vorig jaar was dpd's jacht op de leider, maar het verschil in marktaandeel is een kloof – benadrukt Gral.
Lees meer
De Europese modulaire kit, ook wel de gigaliner genoemd, vermindert de CO2-uitstoot per ton lading
EU-REGELGEVING
Europese Commissie vraagt of vervoerders langere en zwaardere kits willen
De openbare raadpleging zal in het eerste kwartaal plaatsvinden en de Commissie zal eind 2022 een definitief besluit nemen.
Uit het Last Mile Experts-rapport blijkt dat InPost in 2020 297 miljoen pakketten heeft afgeleverd (108% groei), waardoor het bedrijf de positie van leider van de bezorgmarkt heeft gekregen. DPD zakte naar de tweede plaats met het resultaat van 176 miljoen bezorgde pakketten, voor Poczta Polska met het resultaat van 108 miljoen.
De lme-vertegenwoordiger herinnert daaraan vorig jaar. DPD investeerde fors in de uitbreiding van het PUDO-netwerk en het eigen netwerk van pakketautomaten (SwipBox machines). "Het lijkt erop dat ze het netwerk willen vullen om het geïnvesteerde geld zo snel mogelijk terug te krijgen en volume te winnen", gaat Gral ervan uit.
Nieuwe vrachtprijsrecords. Het Mobiliteitspakket zal ook een graantje meegeven aan omroepen.
De prijzen voor het wegvervoer gaan omhoog en er is geen kans op dalingen. Het Mobiliteitspakket zal het aanbod van auto's verder verminderen.
Volgens LME-schattingen van maart vorig jaar (toen het bedrijf nog geen volledige gegevens voor 2020 had), zou de KEP-markt in 2021 961 miljoen zendingen bereiken. "Zonder de gegevens te analyseren die we net beginnen te verzamelen, is het echter moeilijk om te bevestigen of te ontkennen of de markt het magische miljard heeft overschreden. Door de huidige pandemie verschijnen er voortdurend te veel variabelen. Daarnaast had de impact van de Brexit en de EU-richtlijn die de regels van douanerechten op zendingen wijzigde (waarde 22 euro) ook een aanzienlijke impact op de volumes – zegt Gral.
In 2020 leverden koeriers 814 miljoen pakketten en de waarde van de markt bereikte PLN 10,7 miljard.
Experts van Last Mile Experts voorspelden in het rapport van vorig jaar dat koeriers volgend jaar (2023) meer dan 1,3 miljard zendingen zullen leveren en dat de waarde van de markt meer dan PLN 16 miljard zal bedragen.