BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM maart 2021

1.832 Posts, Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 88 89 90 91 92 » | Laatste
€d_Modus Vivendi
5
Lente!
Met verwachtingsvolle jaarcijfers en een nog belangrijkere outlook werd 18 februari tegemoet gezien.
2020 is een jaar om snel te vergeten, hoewel het 2e halfjaar resultaat hoopvol stemde.
Dit vertaalde zich ook in een oplopende koers waardoor het lijkt dat beleggers weer vertrouwen hebben teruggevonden.
Over de sluizen, museum of the future, children’s hospital, het meerwerk Afsluitdijk -door foutieve berekening RWS- werden we niet veel wijzer. Het is allemaal nog in onderhandeling, hoewel op de Duitse sluis ‘double digit’ miljoen tegemoet kan worden gezien.
Op reorganisatiekosten is eind 2020 reeds 30 miljoen geboekt.

BAM ziet tekenen van marktherstel, maar merkte ook op dat dit per land en per segment verschilt. De onzekerheid houdt aan mede door corona en het stikstofbeleid. Men gaf daarom ook geen concrete outlook af.
De strategie voor 2021 tot en met 2023 zal leiden tot een kleiner maar winstgevend en voorspelbaar bedrijf en zal tegelijkertijd een duurzaam platform creëren voor toekomstige groei.
Op de middellange termijn streeft BAM naar een marge gecorrigeerde EBITDA van circa 5 procent. De opbrengsten zullen dalen tot circa 5,5 miljard euro.
Eventuele desinvesteringen in Duitsland en België. International staat in de etalage.
BAM richt zich op groei van activiteiten in Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Ierland. Dit zijn de markten waar BAM verreweg de grootste schaal heeft. In deze landen start BAM met top 3-posities in zowel de business line Bouw en Vastgoed, als de business line Infra. Ook richt BAM zich op uitbreiding van de dienstverlening op het gebied van publiek-private samenwerking (pps), vanwege de sterke en groeiende positie in dit marktsegment. 
Het strategisch plan richt zich specifiek op het verbeteren van het risico en beloningsprofiel.Geen omvangrijke en risicovolle projecten in portefeuille meer nemen, door de omvang van projecten tegen een vaste aanneemsom en één aanbestedingsfase ) in Bouw en Vastgoed, en in Infra te beperken tot € 150 miljoen. Mogelijk geldt dat niet voor Ierland en UK omdat daar een andere aanbesteding gehanteerd wordt, althans dat heb ik begrepen.
Handhaven dividendbeleid van 30-50% uitbetaling van nettoresultaat, let wel: nettoresultaat.
Bam gaat tevens voor circulair, duurzaamheid en duurzamere waarde voor opdrachtgevers, medewerkers, de samenleving en investeerders. In de loop van 2021 zal duidelijke voortgang worden gerapporteerd. Ik kan niet wachten...
innicksname
0
Je bent er vroeg bij. Mooie opsomming en we gaan zien in hoeverre maart goed of slecht nieuws brengt!
€d_Modus Vivendi
0
www.ad.nl/utrecht/het-asfalt-tussen-d...

.....Omdat de reparaties voortvloeien uit een verkeerd ontwerp valt de aannemer BAM niets te verwijten, zo werd eerder al vastgesteld. De kosten zijn daarom voor rekening van de provincie en gemeente.
popie
0
Het gezegde is,Maart roert zijn staart, prima maar laat BAM zich dan ook maar roeren, omhoog natuurlijk.
HenkdeV
0
quote:

popie schreef op 28 februari 2021 13:55:


Het gezegde is,Maart roert zijn staart, prima maar laat BAM zich dan ook maar roeren, omhoog natuurlijk.


Laat Joosten het roer maar stevig in de hand houden, dan komt het wel goed:-).

En over Maart gesproken:
Voor oude lieden heeft Maart, kwaad in haar staart.
Doe het maar een beetje voorzichtig aan, Popie.
Doemebest
0
Ik lees steeds over een bedrag dat BAM tegemoet zou kunnen zien ivm Duitse sluis, kan goed zijn dat ik het verkeert begrepen heb, maar ik dacht dat beide partijen geschikt hebben.
Waarbij BAM zich vastgelegd heeft om voor iets van 350 miljoen extra de klus te klaren, waarbij beide partijen af zouden zien van verder gesteggel.
Er is volgens mij geen sprake van restitutie, maar ik kan het mis hebben, uiteraard.
HenkdeV
0
quote:

Doemebest schreef op 28 februari 2021 15:55:


Ik lees steeds over een bedrag dat BAM tegemoet zou kunnen zien ivm Duitse sluis, kan goed zijn dat ik het verkeert begrepen heb, maar ik dacht dat beide partijen geschikt hebben.
Waarbij BAM zich vastgelegd heeft om voor iets van 350 miljoen extra de klus te klaren, waarbij beide partijen af zouden zien van verder gesteggel.
Er is volgens mij geen sprake van restitutie, maar ik kan het mis hebben, uiteraard.


In overleg met de Duitse opdrachtgever is besloten het oude contract, afgesloten in 2014, als afgesloten te beschouwen en het resterende werk, dat moet worden opgeleverd in 2026 , in een nieuw contract te vervatten. Dat contract is €370 mln groot en zou volgens de nieuwe normen van BAM een goed, winstgevend contract zijn.

Omdat het oude contract nu wordt afgewerkt, mag BAM de niet geboekte omzet uit eerdere jaren alsnog boeken. Dat betekent dat er naar onze schatting nog enkele tientallen miljoenen aan cash binnen gaan komen de komende maanden
Maria Geertruida
0
quote:

HenkdeV schreef op 28 februari 2021 17:32:


[...]

Omdat het oude contract nu wordt afgewerkt, mag BAM de niet geboekte omzet uit eerdere jaren alsnog boeken. Dat betekent dat er naar onze schatting nog enkele tientallen miljoenen aan cash binnen gaan komen de komende maanden


Henk, voor mijn goede begrip: van wie komen die tientallen miljoenen aan cash? En moet BAM daar nu wel of niet iets voor doen?
Maria Geertruida
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 26 februari 2021 09:29:


Lente!

Op reorganisatiekosten is eind 2020 reeds 30 miljoen geboekt.

De opbrengsten zullen dalen tot circa 5,5 miljard euro.
Eventuele desinvesteringen in Duitsland en België. International staat in de etalage.



Ed, ook namens mij dank voor de uitgebreide samenvatting over waar BAM staat. Ik pik er 2 onderdelen uit (de andere zijn niet minder belangrijk, maar toch).

Verlies nemen, wanneer je het ziet en winst is pas winst als de euro's in de knip zijn. Dat zijn goede boekhoudkundige principes en ik ben blij, dat BAM zich daar aan houdt en de zaken niet mooier voorstelt, dan ze zijn.

Ik heb begrepen (correct me, if i'am wrong), dat BAM 80% van zijn omzet haalt in Nederland, Engeland en Ierland. 80% van 6,5 miljard => 5,2 miljard euro. Dus eigenlijk verwacht men nog 300 miljoen extra omzet uit de 3 genoemde landen?
Doemebest
0
quote:

Maria Geertruida schreef op 28 februari 2021 21:57:


[...]

Henk, voor mijn goede begrip: van wie komen die tientallen miljoenen aan cash? En moet BAM daar nu wel of niet iets voor doen?
Henk dank voor je antwoord en MG dat is dus ook wat ik me afvraag, als dat contract van 2014 afgesloten is, er was volgens mij een geschil over de toekomstige kosten en eisen.
BAM was niet bereid om de klus onder de 2014 voorwaarden te klaren, ik neem aan dat die omzet reeds geboekt is en ze verder gaan op de nieuwe overeenkomst.
Ik vrees dat ze vanuit Dubai kunnen fluiten naar de centen niet slim, daar heerst een andere mentaliteit..
€d_Modus Vivendi
0
Maria, er is nog niets afgestoten of gedesinvesteerd en Denemarken -Fehmarnbelt- stond niet op het lijstje. Die 5,5 omzet miljard is de inschatting van Bam ook na inkrimping tot max 150 miljoen per infraproject.
4finance
0
quote:

Sarlat schreef op 1 maart 2021 06:27:


Goedemorgen,
Vandaag + 4%
Ik heb een optimistisch gevoel!


Dat zou mooi zijn! Op naar de €2,50


bartbas
0
Het optimisme viert weer hoogtij. Om teleurstelling te voorkomen zou ik de lat wat lager leggen. We zitten nog midden in een crises waarvan de financiële en wat breder de economische gevolgen nog in volle omvang duidelijk moeten worden. Die gevolgen zullen fors zijn. Na het cijferseizoen staan we weer met de benen op de grond en dalen de koersen. BAM zal daar geen last van hebben, maar wel trager stijgen. Voorlopig houd ik het op een koers van 2.30 tot de cijfers over het eerste kwartaal bekend zijn. Van belangstelling is ook dat alle partijen van mening zijn dat straks de rijken en waarschijnlijk ook de bedrijven (tijdelijk) meer belasting zullen moeten gaan betalen.

Bb
innicksname
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 27 februari 2021 08:53:


www.ad.nl/utrecht/het-asfalt-tussen-d...

.....Omdat de reparaties voortvloeien uit een verkeerd ontwerp valt de aannemer BAM niets te verwijten, zo werd eerder al vastgesteld. De kosten zijn daarom voor rekening van de provincie en gemeente.

Ik ben en blijf het raar vinden dat een bouwer hier niets van mag zeggen-zegt/er niet naar geluisterd wordt.

Citaat uit stuk:
Want door een verkeerd ontwerp van asfalt en beton, brokkelt de toplaag van de trambaan veel sneller af dan gedacht.
€d_Modus Vivendi
0
quote:

innicksname schreef op 1 maart 2021 09:09:


[...]
Ik ben en blijf het raar vinden dat een bouwer hier niets van mag zeggen-zegt/er niet naar geluisterd wordt.

Citaat uit stuk:
Want door een verkeerd ontwerp van asfalt en beton, brokkelt de toplaag van de trambaan veel sneller af dan gedacht.
die Uithoflijn is een en al nagels aan de politieke doodskist geworden.
1.832 Posts, Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 88 89 90 91 92 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 dec 2021 17:35
Koers 2,680
Verschil -0,020 (-0,74%)
Hoog 2,788
Laag 2,670
Volume 2.161.427
Volume gemiddeld 1.753.104
Volume gisteren 1.344.626

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront