Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,675
  • Verschill

    +0,155 +2,81%
  • Volume

    204.768 Gem. (3M) 317,5K
  • Bied

    5,670  
  • Laat

    5,680  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom Oktober 2021

2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 4 oktober 2021 22:31
    quote:

    sniklaas schreef op 4 oktober 2021 22:17:

    [...]Zozo Justin, behoudens promotor van TOMTOM ook aspiraties om dit forum te censureren…
    Censuur is tegenhouden van inhoud, niet van geen inhoud :-)
  2. forum rang 4 GLMF 4 oktober 2021 22:52
    [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Deze account is geschorst.]
  3. forum rang 7 sniklaas 5 oktober 2021 00:20
    quote:

    *JustMe* schreef op 4 oktober 2021 22:31:

    [...]
    Censuur is tegenhouden van inhoud, niet van geen inhoud :-)
    Daar heb ik een andere mening over Justin, censuur is het tegenhouden of verbieden van publicatie van bepaalde informatie en de moderator bepaald of de inhoud geoorloofd is..
  4. forum rang 8 Wereldbelegger 5 oktober 2021 08:28
    Niemand wil ‘nieuwe Tesla’ missen

    Volvo stapte op tijd in de elektrische auto’s, nu hoopt het met een beursgang de concurrenten te verslaan en 2,46 miljard op te halen.

    Nog maar een paar jaar geleden was het ondenkbaar geweest: een waardering van het – relatief kleine – Volvo die meer dan drie keer zo hoog is als die van Renault. Maar dankzij de aanstaande elektrificatie van de autowereld tellen er nu hele andere dingen dan omvang.

    Autofabrikant Volvo gaat volgend jaar naar de beurs, zo maakte het bedrijf maandag bekend. Daarbij mikt het op een waardering van rond de 26 miljard euro, aldus betrokkenen tegen de Financial Times.

    Met de aandelenuitgifte hoopt Volvo 2,46 miljard euro op te halen. Als de beursgang slaagt is het bedrijf ongeveer evenveel waard als pakweg BMW en Mercedes-moederbedrijf Daimler, die beide meer auto’s verkopen. Renault is zo’n 8,6 miljard euro waard.

    bron:
    www.nrc.nl/nieuws/2021/10/05/niemand-...
  5. forum rang 4 dachthetniet 5 oktober 2021 09:53
    Zou de reden van de stilte rondom tomtom zijn omdat ze zich voelen als een konijn die in 2 koplampen kijkt van ander grotere spelers op de kaart/autonoom/electrificatie markt. Te bang om te bewegen.
  6. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 5 oktober 2021 10:13
    Je zou het bijna gaan denken maar ik denk niet dat het hier van toepassing is.
    Er zijn er maar weinig die echt weten hoe het er voor staat en daar is HG er een van, de CEO die als beurs genoteerd bedrijf alle nieuwsfeiten MOET delen zodat er oa aandeelhouderswaarde wordt gecreëerd! Waarom TomTom niet goed communiceert en mistig doet is voor alsnog een raadsel! Dat grote partijen zoals J de Mol blijven zitten en de DNB onlangs haar belangen in TomTom flink heeft uitgebreid geeft enigszins vertrouwen.

    Harold het woord is aan jou bij de eerstvolgende bekendmaking cijfers Q3!!!!!

    Een ding is zeker, de huidige koers is een lachertje, absurd veel te laag voor een gezond bedrijf met meer dan 300.000.000 euro in kas!
  7. forum rang 7 ketchup 5 oktober 2021 10:15
    dat is de champignon - tactiek ( speciaal bedacht door kwakkie en HG ) , hou de aandeelhouder in het donker en strooi om de zoveel tijd een bak stront er overheen ... zo kweek je de juiste stemming om ze later uit te kopen aan een shit-prijs en dan zijn ze je nog dankbaar ook, voelt aan als een opluchting als ze nog wat winst zien

    dus wat dat betreft hoef je het niet eens te zijn met Justin, maar we mogen hem dankbaar zijn dat hij in ieder geval genoeg graaf-werk & informatie verstrekt dat we in ieder geval weten dat we genaaid worden mochten ze ons eruit zetten.
  8. forum rang 6 tatje 5 oktober 2021 10:37
    Tja,

    21,02% bij de beleggingsmaatschappijen top 20 volgens morningstar

    het geheel zal wel al 23% zijn.

    Daarvan neemt DNB al 11,80% voor zijn rekening.

    DNB staat bij de AFM met 5,1%, of ik dit los moet zien, kan tot op heden geen enkel forumlid bevestigen of ontkennen.
    Het betreft hier zowel kapitaalbelang als stemrecht.

    JDM 5,1% bij de AFM, maar kan inmiddels 9,99% zijn, ik zeg kan.

    DWS 2,07% kapitaalbelang en 2,96% stemrecht kan 2,99% zijn, maar ook 0

    Societe generale
    kapitaalbelang 4,77%
    Stemrecht 4,77%

    Kan 4,99% zijn, maar ook 3,01%

    De founders incl alain en Taco en de uitstaande opties en RSU 47%
    Morningstar de institutions 23%
    JDM minimaal 5,1% kan ook 9,99% zijn.
    DWS kan 2,99% zijn , maar ook 0
    Societe laatste 4,77% kan 3,01% zijn, maar ook 4,99%
    Werknemers en hoger management 5%
    Vrienden en bekenden 5%

    Twijfelgevallen
    DNB bij de AFM 5,1%
    Pontjes uit flevo "" verkocht of in prive "" 4 pontjes ieder 1,25% kan, maar de Pontjes zeiden geen Commentaar

    Het TT forum bij de IEX < dan 1%.

    Schreeuwen zonder geluid te maken, noemen ze dat :-)

    De free float zit in vaste handen, mijn mening.

    Een oud CEO zei eens tegen een forumlid, op andere platformen worden ook heel andere prijzen betaald als de huidige koers !

    Voor mij is er geen free float meer.

    We hebben geluk, dat de "" kleine orders " van ons op ons beursje nog wel gaan.

    Ik denk dat TT er niet aan mee doet, maar ze weten wel alles.

    Prettige beursdag.

    Teslin Capital management BV uit Utrecht inmiddels in de fondsen 2,04%

    Houdt substantiële belangen in Nederlandse beursgenoteerde bedrijven met groeiambities en een sterk management.

    Zou Teslin doof zijn, want een aantal forumleden heeft een andere mening over "" sterk management "" en "" groei ambities ""
  9. forum rang 6 tatje 5 oktober 2021 10:55
    8 nov 2017 flevo van alleen de 4 pontjes gaat van 4,99% naar 0.

    Als ik zou weten wie er allemaal belangstelling had voor TT, want in 2018 moest Harold nog zeggen, TT ontkent dat het een financiele adviseur heeft aangetrrokken om te zoeken naaar potentiele kopers.
    Volgens een aantal analisten was de koper er al.

    Stel de pontjes weten dat allemaal, dan reken je toch af op 9.

    brengt de aandelen naar prive ( 4 personen ieder 1,25% ) geen aanmerkelijk belang en dan bv meer dan 15 beuren, netto.

    Ik zie de logica van flevo 0 wel in .

    U ook , ook gezien het feit dat Harold begin 2018 moest ontkennen, dat er potentiele kopers waren.

  10. forum rang 4 dachthetniet 5 oktober 2021 10:57
    Dat er op andere platformen andere prijzen gelden lijkt mij zeer onwaarschijnlijk. Wellicht een beetje ivm bulk overname en inside informatie. Maar dan komt dat altijd uit en gaan de prijzen ook voor het pleps omhoog of omlaag.
    En ik begrijp hg echt niet. Waar doet hij het nog voor. Genoeg geld in het begin een mooi bedrijf neergezet, goede technologie.. maar er totaal geen ruchtbaarheden over tomtom en de stappen. Als je trots bent op wat je doet dan laat je dat toch weten. Dan pak je nieuwe klanten bij de arm en vertel je dat je de kaarten levert voor model x en dat dit beter is dan alle andere producten van concurrenten. Dan sta je op een podium en gooi je met namen en nieuwe toepassingen. Je verteld over wat er achter de horizon ligt. Enz enz …. Maar nu is het 0. Soms worden ze gedwongen tot een klein persberichtje en zo nu en dan zie ik een promotie voorbijkomen voor de kastjes.
    Hg vindt het allemaal wel best zo.. en dan is het gewoon tijd om plaats te maken.
  11. forum rang 4 H. Berkhof 5 oktober 2021 11:06
    @tatje

    Oud nieuws is geen nieuws (dus kan je daar beter mee stoppen)
    Ik zou zeggen tot Q3-2021, dan mag je weer.

    Prettige dagen.
  12. forum rang 4 H. Berkhof 5 oktober 2021 11:12
    quote:

    dachthetniet schreef op 5 oktober 2021 10:57:

    Beste dachthetniet.

    Hier kan ik geen chocolade van maken. Het spijt me.

    Groet
  13. [verwijderd] 5 oktober 2021 11:13
    quote:

    dachthetniet schreef op 5 oktober 2021 10:57:

    Waar doet hij het nog voor. Genoeg geld in het begin een mooi bedrijf neergezet, goede technologie.. maar er totaal geen ruchtbaarheden over tomtom en de stappen. Als je trots bent op wat je doet dan laat je dat toch weten. Dan pak je nieuwe klanten bij de arm en vertel je dat je de kaarten levert voor model x.

    Er is eind 2019 (pre-corona) een serie van 9 presentaties geweest, o.a. Microsoft op het podium. Gaf veel inzichten over waarom die klanten voor TT heeft gekozen. Ook de autonoom rijden leverancier van VOLVO stond op het podium. www.tomtom.com/events/conference/capi...

    De afgelopen twee jaar hebben in de virtuele wereld 26 webinars plaatsgevonden www.tomtom.com/events/ en 110 blog artikelen geschreven www.tomtom.com/blog/automated-driving/

    De vraag is of je zenuwachtig moet worden als het even stil is qua nieuws. Een quote van Michael Jordan: 95% van alle angsten zijn illusies.

    De laatste conference call bij Q2 gaf goede inzichten en ik ben benieuwd wat ze bij Q3 gaan zeggen. De cijfers zullen slecht zijn ivm de chiptekorten. Maar de verwachtingen zijn toch al laag. Belangrijker is de 3x 10% marktgroei (los van marktaandeel groei) die we komende jaren gaan zien. Er is een 30% herstel die over 3 jaren binnenkomt en niet in 1 klap.
  14. forum rang 6 pwijsneus 5 oktober 2021 11:23
    quote:

    *JustMe* schreef op 5 oktober 2021 11:13:

    [...]

    Er is eind 2019 (pre-corona) een serie van 9 presentaties geweest, o.a. Microsoft op het podium. Gaf veel inzichten over waarom die klanten voor TT heeft gekozen. Ook de autonoom rijden leverancier van VOLVO stond op het podium. www.tomtom.com/events/conference/capi...

    De afgelopen twee jaar hebben in de virtuele wereld 26 webinars plaatsgevonden www.tomtom.com/events/ en 110 blog artikelen geschreven www.tomtom.com/blog/automated-driving/

    De vraag is of je zenuwachtig moet worden als het even stil is qua nieuws. Een quote van Michael Jordan: 95% van alle angsten zijn illusies.

    De laatste conference call bij Q2 gaf goede inzichten en ik ben benieuwd wat ze bij Q3 gaan zeggen. De cijfers zullen slecht zijn ivm de chiptekorten. Maar de verwachtingen zijn toch al laag. Belangrijker is de 3x 10% marktgroei (los van marktaandeel groei) die we komende jaren gaan zien. Er is een 30% herstel die over 3 jaren binnenkomt en niet in 1 klap.
    Vorige cijferpublicatie ging het aandeel 15% onderuit ofzo. Ook werd de outlook weer naar beneden bijgesteld. Rode cijfers. En de verwachting was dat de chiptekorten na 2 kwartalen wel opgelost zou zijn.

    Er zou veel dealactivity zijn, maar we hebben hiervan nog geen enkele bevestiging gezien. Dit terwijl HERE wel deals weet te melden, en Android Automotive OS haalt de ene na de andere autobouwer binnen. Dit voed de gedachte dat autobouwers vanaf - zeg 2023 - heel makkelijk kunnen overschakelen naar goedkopere functionaliteiten zoals Google Maps, of Waze. Why not? Goede kostenbesparing.

    Of krijgen we nog wat zoethoudertjes voor de cijfers? Van de cijfers hoeven we het niet te hebben.

    Het zal waarschijnlijk weer een uitgelezen kans worden om bij te kopen.

    Gaat TomTom dit jaar zwarte of rode cijfers laten zien??
  15. forum rang 4 dachthetniet 5 oktober 2021 11:24
    30% herstel… dat klinkt niet echt overtuigend. En dat in 3 jaar. Dat is lichtjaren verwijderd in een markt die zo snel gaat. In 3 jaar tijd kan je met nieuwe technieken de wereld mappen. Of nog beter een techniek ontwikkelen waarbij de kaarten overbodig worden omdat die realtime worden gemaakt door alle input van andere auto’s, satellieten? Daarom ook moet in mijn ogen tomtom niet zelfstandig verder maar gevoed worden door kapitaal en kennis die verder gaat of anders denkt. Met een bestuur wat toekomst bestendig is.
  16. forum rang 4 H. Berkhof 5 oktober 2021 11:32
    quote:

    dachthetniet schreef op 5 oktober 2021 11:24:

    .
    Jouw bijdrage klinkt mij ook niet overtuigend in de oren.

    Groet.
  17. forum rang 4 H. Berkhof 5 oktober 2021 11:35
    quote:

    pwijsneus schreef op 5 oktober 2021 11:23:

    [...]

    Vorige cijferpublicatie ging het aandeel 15% onderuit ofzo. Ook werd de outlook weer naar beneden bijgesteld. Rode cijfers. En de verwachting was dat de chiptekorten na 2 kwartalen wel opgelost zou zijn.

    Er zou veel dealactivity zijn, maar we hebben hiervan nog geen enkele bevestiging gezien. Dit terwijl HERE wel deals weet te melden, en Android Automotive OS haalt de ene na de andere autobouwer binnen. Dit voed de gedachte dat autobouwers vanaf - zeg 2023 - heel makkelijk kunnen overschakelen naar goedkopere functionaliteiten zoals Google Maps, of Waze. Why not? Goede kostenbesparing.

    Of krijgen we nog wat zoethoudertjes voor de cijfers? Van de cijfers hoeven we het niet te hebben.

    Het zal waarschijnlijk weer een uitgelezen kans worden om bij te kopen.

    Gaat TomTom dit jaar zwarte of rode cijfers laten zien??
    Beste @pwijsneus,

    Soms zit het mee, soms zit het tegen maar het worden zwarte cijfers is mijn oordeel.
  18. forum rang 4 H. Berkhof 5 oktober 2021 11:46
    Jullie moeten allemaal een beetje geduld betrachten.
    Heb je JdM al gehoord? Nee, natuurlijk niet. En misschien dan die anderen?
    Nee, medebeleggers, geduld is een schone zaak.
    De toekomst zal het verder gaan uitmaken.
2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in