AMG « Terug naar discussie overzicht

Vierde kwartaal. Op naar een positief einde van 2021?

1.087 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 51 52 53 54 55 » | Laatste
moneypocket
3
quote:

Turbo72 schreef op 3 november 2021 10:10:

Er moet nieuw bloed in het Management Team.
Heinz heeft zijn beste tijd wel gehad.
Het was in de conference callwat mij betreft tenen krommend zoals hij zich opstelde en antwoorden gaf.
Ik zie dit graag anders
Ik blijf in AMG, niet vanwege Heinz, maar hopende op een overname door een hedgefund. Opknippen die hap en afzonderlijk op de markt brengen.
Dat de huidige koers meer dan een euro onder de openingskoers van 4 januari j.l. staat zegt genoeg lijkt me. Toen het nieuws over de ontwikkeling van de industriele batterij wereldkundig werd gemaakt wist ik genoeg. Indien je met je huidige produkten geen winst kunt behalen moet je allereerst dit juist gaan verbeteren. Ik vergelijk het maar met een Hema, die plots verzekeringen ging verkopen. Ofwel...het verdienmodel was met het eigen aanbod onvoldoende om winst te behalen.

r66
6
quote:

moneypocket schreef op 3 november 2021 10:13:

[...]

Ik blijf in AMG, niet vanwege Heinz, maar hopende op een overname door een hedgefund. Opknippen die hap en afzonderlijk op de markt brengen.
Dat de huidige koers meer dan een euro onder de openingskoers van 4 januari j.l. staat zegt genoeg lijkt me. Toen het nieuws over de ontwikkeling van de industriele batterij wereldkundig werd gemaakt wist ik genoeg. Indien je met je huidige produkten geen winst kunt behalen moet je allereerst dit juist gaan verbeteren. Ik vergelijk het maar met een Hema, die plots verzekeringen ging verkopen. Ofwel...het verdienmodel was met het eigen aanbod onvoldoende om winst te behalen.

Dat lijkt mij ook het beste. Ik begrijp ook niet waarom positief over Heinz te zijn.

Hij heeft een godsvermogen uit de onderneming naar zn eigen rekening gestort in de loop der jaren.
Bij de vorige onderneming MG waar die was heeft ie voor 1,6 miljard dollar met speculaties verloren. Bij AMG heeft ie flink verloren met de speculaties in Timminco, en hij is weer compleet niet alert geweest tijdens de Vanadium piek, waardoor in plaat van te winnen aan de Vanadium prijs piek, AMG een enorm verlies kon incasseren.
Verder is het steeds onduidelijk waar de kosten en baten zitten. Dus Heinz weg, een fris bestuur die de boel inzichtelijk maakt lijkt me voor de aandeelhouders zeker aantrekkelijk.
Blanco rolling
1
Gerard M.
12
Als ik zo de reacties zie snap ik wel waarom AMG nu daalt... Wat een emoties ;)

Maak anders even een apart uithuil draadje aan en een extatisch gelukkig draadje aan. Dan blijven de kwartaaldraadjes wat schoner, want hier kan niemand wijzer van worden.

amg lover
6
dat dus, alleen maar huilen en als het goed gaat alleen maar juichen. Stop die stukken weg, geniet van iedere dag en kijk naar AMG in 2025 of later. Ga dan weer juichen en koop een frietje voor jezelf
Luifel
0
Steun ligt volgens technisch plaatje op €25,41 ( bodem 28 januari)
helaas nu flink ondergedoken….
Douwes
1
Dit duurt nog een paar dagen, dan geleidelijk weer omhoog. Ik maak me geen zorgen en heb geduld.
Edwin10
0
Jeetje, dit is wel weer een dreun. Straks gewoon 20% eraf in niets meer dan een week. Denk dat niemand dit zag aankomen.
Hopper58
1
Rustig blijven. Dit is nergens op gebaseerd. Het is door die analisten die op zich laten wachten. Ze zijn wraak aan het nemen.
Klaas Vaak
6
Alles is een beetje dubbelop. Op de cijferdag was de beurs een bloedbad, gister was de sector waarin AMG toe gerekend wordt aan de beurt. En vandaag halen ze in waar ArcelorMittal gister nog veel harder geraakt werd.

Het trekt wel weer aan! Dat gehuil begin ik een beetje moe van te worden. Blijf kijken naar wat er in het vat zit en als je erin gelooft koop je bij als het daalt. Zo niet, kan je beter verkopen!!
ff_relativeren
2
kpt Raketstart
1
De hybride lithium-vanadium batterij is ingegeven door eigen energie behoefte, niet vanwege 'wat moeten we met al dat vanadium doen'. Een goede (economische) oplossing, want er zijn wereldwijd veel smelterijen die enorme pieklasten trekken en daarmee de electriciteits distributie hoog belasten. Er zijn nog veel meer industriële toepassingen voor en in mijn opinie past deze ontwikkeling bij het karakter van AMG. Het is immers een schaalbare oplossing aangevuld met slimme laadopties, al hoop ik dat het voorlopig enigzins rudimentiar blijft. Ook zag ik een zijdelingse opmerking over disruptieve batterij technologie; die zie ik de komende 5 tot 10 jr niet landen. Misschien in een nieuwe markt, bijv. bootaccu's want goedkoper maar minder kWh/kg. De technologie rondom Li-ion zal verbeteren waardoor minder Lithium, Nikkel, Cobalt nodig is per kWh. Daar staat tegenover dat meer en meer kWh aan batterijen nodig is om de doelstelling 2050 net-zero te halen. Ik doe een voorzichtige schatting: 5x zoveel GWh per 2 jaar. Om dat te halen heb je een bewezen, redelijk uitontwikkelde technologie nodig en dat is Li-ion in al z'n vormen.
Maar goed, dat is mijn invalshoek.
r66
0
quote:

kpt Raketstart schreef op 3 november 2021 22:46:

De hybride lithium-vanadium batterij is ingegeven door eigen energie behoefte, niet vanwege 'wat moeten we met al dat vanadium doen'. Een goede (economische) oplossing, want er zijn wereldwijd veel smelterijen die enorme pieklasten trekken en daarmee de electriciteits distributie hoog belasten. Er zijn nog veel meer industriële toepassingen voor en in mijn opinie past deze ontwikkeling bij het karakter van AMG. Het is immers een schaalbare oplossing aangevuld met slimme laadopties, al hoop ik dat het voorlopig enigzins rudimentiar blijft. Ook zag ik een zijdelingse opmerking over disruptieve batterij technologie; die zie ik de komende 5 tot 10 jr niet landen. Misschien in een nieuwe markt, bijv. bootaccu's want goedkoper maar minder kWh/kg. De technologie rondom Li-ion zal verbeteren waardoor minder Lithium, Nikkel, Cobalt nodig is per kWh. Daar staat tegenover dat meer en meer kWh aan batterijen nodig is om de doelstelling 2050 net-zero te halen. Ik doe een voorzichtige schatting: 5x zoveel GWh per 2 jaar. Om dat te halen heb je een bewezen, redelijk uitontwikkelde technologie nodig en dat is Li-ion in al z'n vormen.
Maar goed, dat is mijn invalshoek.
Er liggen altijd disruptieve technologieën op de loer als er geld is, en verandering nodig is.
Simpel voorbeeldje:
graphenemg.com/
Zelfde op energie creatie:
www.seaborg.com/
En zo zullen er veel meer zijn. Daarmee niet gezegd, dat AMG niet succesvol kan zijn.
Maar ik heb gewoon 0 vertrouwen in Heinz meer. Hij heeft denk ik meer geld uit AMG getrokken dan de alle aandeelhouders met dividend de afgelopen 15 jaar. dat is niet normaal. Hij heeft track record van foute beslissingen.
De stijgende lithium prijzen nu, Heinz wel weer op de laagste lithium prijs langlopende contracten hebben afgesloten.

Hopper58
0
De koers is nabeurs een beetje gestegen naar 24,70 € op boerse.de. Meestal een goed teken.

Ik werd in ieder geval wakker met een aangename verrassing: mijn Qualcomm's eindelijk flink gestegen na super 4 Q cijfers. Nu maar hopen dat die Amerikanen ze vandaag niet weer droppen om naar het volgende te rennen.
geldmaker
0
Nu precies 25 euro, hoop dat we het houden zie dat weer 250.000 zijn opgenomen door ?.
Luifel
0
berichtje uit china …..voor wat het waard is…..

AMG: nog even wachten met kopen
Geplaatst door Eddy Schekman | 4 november 2021 Nog geen reacties
Tips van Eddy Schekman

AMG Advanced Metallurgical Group sloot gisteren 2,09% lager op 24,42 euro.

Dat is het laagste niveau sinds december vorig jaar. De afgelopen week is het aandeel 14.91% gedaald.

Het aandeel noteert 25 keer de geraamde winst per aandeel. Charttechnisch is het een minpuntje dat de koers beneden de steun van 26-27 euro is gekomen. Indicatoren staan er juist goed voor. De RSI geeft een koopsignaal.

Op zwakke dagen is het een mooie kandidaat voor de lange termijn, zeg maar tussen de 20 en 24 euro.

1.087 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 51 52 53 54 55 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 11 aug 2022 17:35
Koers 29,140
Verschil +0,880 (+3,11%)
Hoog 29,220
Laag 28,520
Volume 290.838
Volume gemiddeld 238.137
Volume gisteren 160.254

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront