Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

EBUSCO HOLDING NL0015002AG2

Laatste koers (eur)

1,755
  • Verschil

    +0,354 +25,25%
  • Volume

    5.640.730 Gem. (3M) 1,1M
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

Koersexplosie ebusco

548 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 28 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 3 december 2021 19:43
    Ik heb een vraag voor degene die het weet: ik lees al een paar keer dat ze in 2023 weer aandelen willen uitgeven. Worden de huidige aandeelhouders daar altijd slechter van? Verwatert de koers dan met vele % zodat een aandeel zakt in waarde. Wie kan hier iets meer over vertellen? Graag.
  2. noppie 3 december 2021 20:36

    Een emissie hoeft niet per definitie te betekenen
    dar het aangeboden gaat worden met een discount.
    Draait om vertrouwen en hoe ver ebusco is in hun ontwikkeling.
    Voor mij zou het goed zij als het een emissie betreft zodat ze extra groei kunnen realiseren en nieuwe afzet markten vinden.

    Hangt er dus vanaf waarom de emissie gaat plaatsvinden en
    als er genoeg animo in de markt is bij institutionele partijen
  3. [verwijderd] 3 december 2021 20:45
    quote:

    noppie schreef op 3 december 2021 20:36:

    Een emissie hoeft niet per definitie te betekenen
    dar het aangeboden gaat worden met een discount.
    Draait om vertrouwen en hoe ver ebusco is in hun ontwikkeling.
    Voor mij zou het goed zij als het een emissie betreft zodat ze extra groei kunnen realiseren en nieuwe afzet markten vinden.

    Hangt er dus vanaf waarom de emissie gaat plaatsvinden en
    als er genoeg animo in de markt is bij institutionele partijen
    Dank u voor deze uiteenzetting.
  4. [verwijderd] 6 december 2021 09:18
    quote:

    mark2802 schreef op 6 december 2021 09:03:

    Deze week maar weer omhoog eerst richting die 26 om vervolgens weer naar die 30 te kijken!
    Orders,orders,orders!! Die wil ik zien. En het liefst een hoop kleintjes die een grote vormen. Zodat er veel klanten enthousiast worden. Dan pas gaat de koers omhoog. Ik hoop dat ze een aantal orders klaar hebben liggen die alleen nog maar getekend hoefden te worden na een europeesche goedkeuring van de Ebusco 3.0. Maar of dat ook zo is?? Je leest nergens iets. Ik zou zeggen dat er wel medewerkers zijn die ook fanatiek hun spaarcentjes hebben geïnvesteerd in wat buskaartjes. Maar hier op het forum word ik niets wijzer dat de koers doet stijgen.
  5. [verwijderd] 6 december 2021 09:49
    Fingers crossed,maar vandaag begint zeer goed. Laten we hopen dat het niet weer een deceptie wordt later in de middag. Voor nu een euro erbij.
  6. mark2802 6 december 2021 10:21
    quote:

    chauffeurke schreef op 6 december 2021 10:03:

    Kom op mensen. Instappen nu het nog kan. De buskaartjes gaan duur worden.
    Instappen maar
  7. noppie 6 december 2021 10:52
    quote:

    chauffeurke schreef op 6 december 2021 09:18:

    [...]
    Orders,orders,orders!! Die wil ik zien. En het liefst een hoop kleintjes die een grote vormen. Zodat er veel klanten enthousiast worden. Dan pas gaat de koers omhoog. Ik hoop dat ze een aantal orders klaar hebben liggen die alleen nog maar getekend hoefden te worden na een europeesche goedkeuring van de Ebusco 3.0. Maar of dat ook zo is?? Je leest nergens iets. Ik zou zeggen dat er wel medewerkers zijn die ook fanatiek hun spaarcentjes hebben geïnvesteerd in wat buskaartjes. Maar hier op het forum word ik niets wijzer dat de koers doet stijgen.
    Nogmaals door een beperkte free float is het aandeel erg volatiel.
    Zonder nieuws kan het sterk stijgen of dalen.

    Mocht je informatie willen hebben dan kan je beter IR van ebusco mailen!
    Kan je ook gelijk vragen waarom ze denken een emissie nodig te hebben in 2023(?)
    Weet je gelijk hoe je het moet interpreteren.
  8. [verwijderd] 6 december 2021 12:16
    quote:

    noppie schreef op 6 december 2021 10:52:

    [...]

    Nogmaals door een beperkte free float is het aandeel erg volatiel.
    Zonder nieuws kan het sterk stijgen of dalen.

    Mocht je informatie willen hebben dan kan je beter IR van ebusco mailen!
    Kan je ook gelijk vragen waarom ze denken een emissie nodig te hebben in 2023(?)
    Weet je gelijk hoe je het moet interpreteren.
    Ik heb ze een email gestuurd.
  9. noppie 6 december 2021 12:36
    quote:

    chauffeurke schreef op 6 december 2021 12:16:

    [...]
    Ik heb ze een email gestuurd.
    Mag ik zo vrij zijn om te weten welke vragen je hebt gesteld?
    Hopelijk komen ze in ieder geval met geruststellende antwoorden op je vragen.

  10. [verwijderd] 6 december 2021 13:31
    quote:

    noppie schreef op 6 december 2021 12:36:

    [...]

    Mag ik zo vrij zijn om te weten welke vragen je hebt gesteld?
    Hopelijk komen ze in ieder geval met geruststellende antwoorden op je vragen.

    Sowieso wat de bedoeling is van de aandelenemissie die mogelijk in 2023 plaats gaat vinden.
    En ook of er al iets meer bekend gemaakt mag worden mbt verwachtte orders nadat vorige week de europeesche goedkeuring voor de Ebusco 3.0 is afgegeven. Dat was super goed nieuws en deed de koers met 10% stijgen maar voordat de dag om was was de winst weer verdampt. Laten we hopen dat de winst van vandaag grotendeels overeind blijft.

    Ze hebben in Deurne onlangs een nieuwe fabriek geopend speciaal om inhuis zelf de Ebusco 3.0 te assembleren. Dan ga ik er vanuit dat er orders (onder voorbehoud van die europeesche goedkeuring)klaar liggen om getekend te worden. Er zullen toch partijen zijn die dat even afgewacht hebben. Want zonder goedkeuring ook geen orders lijkt mij. Maar als leek weet ik niets, hoor ik niets en lees ik nauwelijks iets. Dus positieve informatie is welkom. Dan krijgt de koers ook een stevige bodem. En van daaruit kunnen we dan geleidelijk omhoog. Saar gaat het toch allemaal om. Ik heb al eerder gezegd dat mijn liefde voor de energietransitie wel wat gelden had met de koersval van de laatste weken. Klimaatwappies die altijd hoog van de toren blazen leken niet kooplustig. Of doen die niet aan aandelen kopen?

    Er zijn in verhouding weinig aandelen uitgegeven dus als de vraag stijgt dan zal de koers flink oplopen.
  11. forum rang 5 StoplossBurner 6 december 2021 13:41
    @chaffeurke. Orders zullen er genoeg zijn voor alle elektro busbouwers gezien de wereldwijde transitie en de nu al lagere TCO van deze bussen t.o.v. fossiel. Marktvraag zal groot genoeg zijn en hooguit een beetje opgeschoven zijn in tijd i.v.m. lagere vervoersaantallen door COVID. Grote vraag zal zijn of ze ook kunnen leveren en de productie aantallen kunnen halen, waarbij Ebusco ongetwijfeld net als de rest van de automotive markt tegen leveringsproblemen zal lopen van toeleveranciers en materialen. En zoals bij elk nieuw product is er ook de vraag hoe groot de kinderziektes zullen zijn. Daar ga je, hoe graag je ook wil, echt niet even antwoord op krijgen al zou Ebusco het zelf überhaupt al weten hoe bovenstaande gaat verlopen. En als je hier overal een positief antwoord op zou kunnen geven met zekerheid dan zou de koers ook al verdubbeld zijn dus maak je niet teveel illusies en ga vooral niet elke dag naar dagkoersen liggen turen. Ik neem aan dat je je pensioentijd niet wil verdoen aan het staren naar dagkoersen.
  12. [verwijderd] 6 december 2021 13:58
    quote:

    StoplossBurner schreef op 6 december 2021 13:41:

    @chaffeurke. Orders zullen er genoeg zijn voor alle elektro busbouwers gezien de wereldwijde transitie en de nu al lagere TCO van deze bussen t.o.v. fossiel. Marktvraag zal groot genoeg zijn en hooguit een beetje opgeschoven zijn in tijd i.v.m. lagere vervoersaantallen door COVID. Grote vraag zal zijn of ze ook kunnen leveren en de productie aantallen kunnen halen, waarbij Ebusco ongetwijfeld net als de rest van de automotive markt tegen leveringsproblemen zal lopen van toeleveranciers en materialen. En zoals bij elk nieuw product is er ook de vraag hoe groot de kinderziektes zullen zijn. Daar ga je, hoe graag je ook wil, echt niet even antwoord op krijgen al zou Ebusco het zelf überhaupt al weten hoe bovenstaande gaat verlopen. En als je hier overal een positief antwoord op zou kunnen geven met zekerheid dan zou de koers ook al verdubbeld zijn dus maak je niet teveel illusies en ga vooral niet elke dag naar dagkoersen liggen turen. Ik neem aan dat je je pensioentijd niet wil verdoen aan het staren naar dagkoersen.
    Ja die toeleveranciers kunnen roet in het eten gooien. Maar ondanks de nieuwe variant denk ik dat komend jaar met wel of geen covid alles weer gaat draaien zoals vanouds. Dat hoop ik althans. Het is trouwens chauffeurke en geen chaffeurke. Maar dat terzijde.
  13. forum rang 6 Kruimeldief 6 december 2021 14:03
    quote:

    StoplossBurner schreef op 6 december 2021 13:41:

    @chaffeurke. Orders zullen er genoeg zijn voor alle elektro busbouwers gezien de wereldwijde transitie en de nu al lagere TCO van deze bussen t.o.v. fossiel. Marktvraag zal groot genoeg zijn en hooguit een beetje opgeschoven zijn in tijd i.v.m. lagere vervoersaantallen door COVID. Grote vraag zal zijn of ze ook kunnen leveren en de productie aantallen kunnen halen, waarbij Ebusco ongetwijfeld net als de rest van de automotive markt tegen leveringsproblemen zal lopen van toeleveranciers en materialen. En zoals bij elk nieuw product is er ook de vraag hoe groot de kinderziektes zullen zijn. Daar ga je, hoe graag je ook wil, echt niet even antwoord op krijgen al zou Ebusco het zelf überhaupt al weten hoe bovenstaande gaat verlopen. En als je hier overal een positief antwoord op zou kunnen geven met zekerheid dan zou de koers ook al verdubbeld zijn dus maak je niet teveel illusies en ga vooral niet elke dag naar dagkoersen liggen turen. Ik neem aan dat je je pensioentijd niet wil verdoen aan het staren naar dagkoersen.
    @stoploss: Groot gelijk. Medio dit jaar hebben de “oude” aandeelhouders nog wat aandelen gekregen, zo heb ik gelezen toen een ander forumlid wees op interessante lectuur op www.ebusco.com. Als je dan onderzoek doet en ziet dat er nu in totaal ruim 59 miljoen aandelen uitstaan en de halfjaarcijfers een verlies van 6,7 miljoen laten zien, blijf ik er nog even af. Er is ook nog geen dividendpolitiek; begrijpelijk, want dat duurt nog wel even….
  14. mark2802 6 december 2021 16:02
    quote:

    chauffeurke schreef op 6 december 2021 16:00:

    En daar gaan we weer!!! Later op de dag zakt de koers weer in. Maar weer zien of we het droog houden. Ik vrees het ergste weer.
    zal toch wel een keer groen eindigen vandaag man man
  15. Troef 6 december 2021 16:23
    [quote alias=chauffeurke id=13864808 date=202112061600]
    En daar gaan we weer!!! Later op de dag zakt de koers weer in. Maar weer zien of we het droog houden. Ik vrees het ergste weer.
    [/quote

    Logisch je belegt in bussen. Het is fijn als ze je aan het eind van de dag ook weer thuis brengen. Het aandeel volgt dezelfde lijn. Na een mooie dag wordt de koers weer netjes teruggebracht naar het beginpunt. En een busrit is niet gratis, dus daarom lever je daarbovenop iets in. Geniet van de ritjes, door tussentijds te verkopen en later tegen lager bedrag terug te kopen.

    Mij lukt dat soms, maar ging ook regelmatig mis, dat ik er weer mee gestopt ben. Uiteindelijk bleken de korte ritjes mij weinig opgeleverd te hebben. Stop nu met het gezeur elke dag, dat levert niets op.

    Heb geduld, op de iets langere termijn (zeker meer dan een jaar, maar mogelijk 5 jaar) weet je of aandeel het goed gaat doen of een flop wordt. Geef het bedrijf deze tijd om te presteren. Over orders dient goed onderhandelt te worden. Verkopen is heel makkelijk, maar verkopen met winst een stuk lastiger. Onderzoek naar nieuwe technieken om concurrentie voor te zijn zorgen ervoor dat er voorlopig eerder rode dan zwarte cijfers geschreven worden.
    Concurrentie is groot. Hoe houdt de accu zich bij temperaturen (diep) onder nul. De capaciteit loopt bij personenauto's flink terug.
    Heb je wel eens aan waterstof gedacht, bussen op waterstof hebben dit probleem met lage temperaturen niet. Het zou mij niet verbazen als die meer toekomst hebben dan elektrische bussen.
    Kortom de energietransitie kan nog alle kanten op, daarom wed op meerdere paarden, dan zit je altijd safe.
  16. noppie 6 december 2021 16:32
    quote:

    chauffeurke schreef op 6 december 2021 16:00:

    En daar gaan we weer!!! Later op de dag zakt de koers weer in. Maar weer zien of we het droog houden. Ik vrees het ergste weer.
    Er is een grote spread dus koers kan makkelijk weer terugvallen.
    Heb wel even een chart voor je bijgevoegd.
    Kan je zien dat per saldo meer gekocht is dan verkocht.
    Je moet alles wel in een juiste perspectief plaatsen en begrijpen dat bij een lage free float er nu eenmaal heftige swings kunnen zijn.

  17. [verwijderd] 6 december 2021 17:06
    quote:

    noppie schreef op 6 december 2021 16:32:

    [...]

    Er is een grote spread dus koers kan makkelijk weer terugvallen.
    Heb wel even een chart voor je bijgevoegd.
    Kan je zien dat per saldo meer gekocht is dan verkocht.
    Je moet alles wel in een juiste perspectief plaatsen en begrijpen dat bij een lage free float er nu eenmaal heftige swings kunnen zijn.

    U heeft er in ieder geval meer verstand van dan ik. En dat is maar goed ook want dan kan ik nog veel leren. Tot nu toe zakt het aandeel minder terug dan ik gedacht had. Nog een half uurtje en dan is het weer voorbij. Morgen komt de zon gewoon weer op.

548 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 28 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 09 december

    1. Economische groei Q3 def. (Jap)
    2. Consumenten- en producentenprijzen november (Chi)
    3. Groothandelsvoorraden oktober (VS)
    4. Oracle Q2-cijfers (VS)
  2. 10 december

    1. Aalberts beleggersdag
    2. Inflatie november def. (NL)
    3. Industriële productie oktober (NL)
    4. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    5. Inflatie november def. (Dld)
    6. Arbeidskosten Q3 (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht