TomTom NL0013332471

Tom Tom december 2021

1. pwijsneus 14 december 2021 08:45

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4390

     Gegeven: 2539

   •    Aantal posts: 7.481

   woensdag 17 juli 2019
   Tomtom houdt dividend even op zak en spaart voor overnames
   www.bnr.nl/nieuws/beurs/10384245/tomt...
   
   "Winst is een opinie"...
   
   
2. NewKidInTown 14 december 2021 08:47

   auteur info

   • NewKidInTown

     Lid sinds: 06 aug 2005

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6004

     Gegeven: 1858

   •    Aantal posts: 32.868

   Het kon wel eens een volatiel dagje worden vandaag.
   
   www.youtube.com/watch?v=LmE0oAtY5L4
3. Dutchy Ron 14 december 2021 09:30

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 24 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   De winstnemers zullen er nu wel uit zijn............ op naar de DH van gisteren
4. groene appel 14 december 2021 09:43

   auteur info

   • groene appel

     Lid sinds: 30 jun 2016

     Laatste bezoek: 17 okt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1103

     Gegeven: 2954

   •    Aantal posts: 4.611

   quote:

   Dutchy Ron schreef op 14 december 2021 09:30:

   De winstnemers zullen er nu wel uit zijn............ op naar de DH van gisteren
   

   Heb er een hard hoofd in maar het mag op naar de 8.82 maar kan zomaar ook 8.28 worden :) na de dag van gisteren is het vandaag wel saai....
5. [verwijderd] 14 december 2021 10:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   pwijsneus schreef op 14 december 2021 08:45:

   woensdag 17 juli 2019
   Tomtom houdt dividend even op zak en spaart voor overnames
   www.bnr.nl/nieuws/beurs/10384245/tomt...
   
   "Winst is een opinie"...
   
   

   Ik heb ook weleens iets versneld afgeschreven. En startende ondernemers mogen zelfs de eerste drie jaren willekeurig afschrijven, wat goed is voor cashflow. De winst of verlies die je dan maakt is ook een papieren werkelijkheid ten opzichte van je cashflow. Voor tomtom was het versneld afschrijven zoals bekend een verplicht nummertje in het kader van IFRS bij SAAS / PAAS.
6. [verwijderd] 14 december 2021 10:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik neem toch aan dat niemand weinigen verrast zullen zijn door het koersverloop tot nu toe vanaf de 8,82 gisteren.
7. ketchup 14 december 2021 10:15

   auteur info

   • ketchup

     Lid sinds: 09 jan 2018

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7724

     Gegeven: 2269

   •    Aantal posts: 7.540

   denk nog altijd dat de mogelijkheid bestaat dat je op een ochtend bij de opening bel te horen krijgt
   
   .... niet vandaag voor TT in afwachting van een persbericht en dan denk je, heb ik hier nou elke dag op het scherm zitten staren voor 1 eurootje erbij of eraf deze maand ? ....
   
   zelf wacht ik op 20 euro , heb er recht op en als ik dat niet krijg bij 2024 , dan heb ik liever dat TT naar 5 euro verdampt , dan dat het blijft aanmodderen tussen de 7 en 9 euro
   
   gewoon omdat ik dan HG & Co het niet gun langer uit de geld- ruif te eten , dan heb ik liever dat ik dik verlies, maar zij ook.
8. pwijsneus 14 december 2021 10:19

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4390

     Gegeven: 2539

   •    Aantal posts: 7.481

   quote:

   *JustMe* schreef op 14 december 2021 10:03:

   [...]
   
   Ik heb ook weleens iets versneld afgeschreven. En startende ondernemers mogen zelfs de eerste drie jaren willekeurig afschrijven, wat goed is voor cashflow. De winst of verlies die je dan maakt is ook een papieren werkelijkheid ten opzichte van je cashflow. Voor tomtom was het versneld afschrijven zoals bekend een verplicht nummertje in het kader van IFRS bij SAAS / PAAS.
   

   Waarom versneld afschrijven een verplicht nummer zou zijn irt SAAS en PAAS is mij een compleet raadsel.
   
   Beleggers houden het graag simpel en overzichtelijk. Winst = winst. Verlies = verlies. Over het algemeen houden ze het meeste van winst. Als er rode cijfers staan - wat bij TT het geval is - houden ze niet van.
   
   Ook met SAAS en PAAS zou je in staat moeten zijn zwarte cijfers te schrijven.
   
   Vergeet niet dat TomTom al 16 jaar een beursnotering heeft, het is geen start-up meer. Met roepen dat er winst wordt gemaakt maar dat niet in de boeken zetten, wordt niet dank afgenomen, en dat heeft een negatief effect op het aandeel. Daar heb ik als aandeelhouder dus last van.
   
   www.bnr.nl/nieuws/beurs/10384245/tomt...
   
   Maargoed, blijkbaar wordt winst gezien als een opinie. Daar zullen we het mee moeten doen.
9. Wereldbelegger 14 december 2021 10:22

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2916

     Gegeven: 1085

   •    Aantal posts: 9.074

   Wordt er deze ochtend niet gebeden dat de heer Goddijn zijn mond moet open doen over deals?
10. Wereldbelegger 14 december 2021 10:24

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2916

      Gegeven: 1085

    •    Aantal posts: 9.074

    Chips en geopolitiek
    
    Chipproducent TSMC overweegt een fabriek te bouwen in Duitsland. De Taiwan Semiconductor Manufacturing Company voert daarover verkennende gesprekken, zegt een hooggeplaatste verantwoordelijke van het concern. De Europese Unie wil in de toekomst een veel grotere rol spelen op de wereldwijde markt voor computerchips en ijvert voor de komst van een grote chipfabriek in een van de lidstaten.
    
    Voordat het zover is, wil TSMC duidelijkheid over beschikbare overheidssubsidies, zei salesdirecteur voor Azië en Europa Lora Ho. Daarnaast wil het bedrijf weten of er voldoende geschikte kandidaten zijn voor de vacatures die het bedrijf moet invullen. De chipsector heeft nood aan zeer hoogopgeleide medewerkers en die zijn overal schaars.
    
    De meeste productiesites staan in Taiwan, maar de jongste tijd kondigde het bedrijf ook grote fabrieken buiten de landsgrenzen aan. Zo bouwt TSMC een fabriek van omgerekend 10,6 miljard euro in de Amerikaanse staat Arizona. In Japan steekt het concern zo'n 6 miljard euro in een nieuwe productiefaciliteit.
    
    bron:
    datanews.knack.be/ict/nieuws/chipmake...
11. Wereldbelegger 14 december 2021 10:25

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2916

      Gegeven: 1085

    •    Aantal posts: 9.074

    quote:

    Overtake schreef op 14 december 2021 08:15:

    Heej wereldbelegger, Mercedes gaat eerder dicht dit jaar, zoek ff bericht erbij en direct hier posten dan hé!
    

    U bent me voor.
    Fijn dat u dat ook belangrijk vindt en wil delen met uw medebeleggers.
12. H. Berkhof 14 december 2021 10:27

    auteur info

    • H. Berkhof

      Lid sinds: 24 jan 2018

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 564

      Gegeven: 952

    •    Aantal posts: 3.533

    quote:

    NewKidInTown schreef op 14 december 2021 08:47:

    Het kon wel eens een volatiel dagje worden vandaag.
    
    www.youtube.com/watch?v=LmE0oAtY5L4
    

    Hij is goed.
13. Wereldbelegger 14 december 2021 10:27

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2916

      Gegeven: 1085

    •    Aantal posts: 9.074

    goed voor TomTom? Of juist niet?
    
    Chinezen bezitten al vijfde van Mercedes-Benz
    
    Nu al bijna 20 procent van de aandelen van ­autobouwer Daimler, het moederbedrijf achter Mercedes-Benz, is in handen van Chinese investeerders. Daimler maakte gisteren bekend dat Beijing Automotive Group (BAIC) intussen 9,98 procent van de aandelen in handen heeft.
    
    bron:
    www.standaard.be/cnt/dmf20211213_9817...
    
14. win some... 14 december 2021 10:31

    auteur info

    • win some...

      Lid sinds: 01 feb 2008

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3180

      Gegeven: 295

    •    Aantal posts: 2.506

    quote:

    *JustMe* schreef op 14 december 2021 10:03:

    [...]
    
    Ik heb ook weleens iets versneld afgeschreven. En startende ondernemers mogen zelfs de eerste drie jaren willekeurig afschrijven, wat goed is voor cashflow. De winst of verlies die je dan maakt is ook een papieren werkelijkheid ten opzichte van je cashflow. Voor tomtom was het versneld afschrijven zoals bekend een verplicht nummertje in het kader van IFRS bij SAAS / PAAS.
    

    De omschrijving 'verplicht nummertje in het kader van IFRS bij SAAS / PAAS' is veel te makkelijk. Uit de cc van Q2 2019:
    
    Wim Gille - ABN AMRO Bank N.V., Research Division - Head of Research & Equity Research Analyst
    A couple of questions from my side. First of all on the, let's say, change in the capitalization policy and the change in the amortization related to Tele Atlas and then more regarding the timing, why here and now. So why didn't you make the decision back in the fourth quarter because now people have to digest, let's say, 2 big changes, I would say, in the accounting in a short period of time? So why didn't you do this back in the fourth quarter in one big go? And also in the same line of thought, why didn't you decide to just amortize and impair the whole total this year rather than do it in 2 years? And why don't you do it now? That's kind of the first question.
    [...]
    
    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO
    [...]
    The discussions on accelerating the amortization of our Tele Atlas acquisition were started early this year and that's also why in Q2 you see the accelerated amortization also from Q1 in there. They took several months to conclude, and we have concluded it in Q2. Yes, with hindsight, things could also always be at a different time, but this is what it is. We started the discussion at the start of Q1 and it took several months to conclude. And it was agreed that we would reduce the useful life of the asset from 20 to 12 years or from the remaining 10 to 2 years, and not write it all off in one go in Q2.
    
    Wim Gille - ABN AMRO Bank N.V., Research Division - Head of Research & Equity Research Analyst
    Is there any reason why the accountant didn't allow you to do so? Because, I mean, you're just cleaning up the balance sheet, which I think is a good thing, but it doesn't add any value to kind of make it in 2 years? Or is it just what the accountant told you to do and we have to live with it?
    
    Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO
    We think this is the right decision. And we take advice of our counsel, obviously, but we stand with our decision to do this in 2 years
15. Wereldbelegger 14 december 2021 10:31

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2916

      Gegeven: 1085

    •    Aantal posts: 9.074

    De auto-industrie blijft maar praten over het Chiptekort. Deze keer de topman van Bosch.
    En die ziet ook een probleem bij de toelevering van accu's
    
    De Europese auto-industrie is te afhankelijk van leveringen vanuit andere regio's in de wereld. Dat vindt de topman van Bosch. Onder meer het chiptekort legt dit probleem duidelijk bloot, volgens hem.
    
    Europa is sterk afhankelijk van de productie en winning van grondstoffen elders in de wereld. Dat geldt zeker ook voor de Europese auto-industrie. Dat is een probleem, vindt afzwaaiend Bosch-topman Franz Fehrenbach. In gesprek met de Frankfurter Allgemeine Zeitung stipt hij aan dat het chiptekort en ook de levering van grondstoffen voor accu's dit duidelijk maken. "We zijn te afhankelijk geworden van andere regio's. Dat moet natuurlijk veranderen."
    
    Fehrenbach begrijpt wel hoe het zover heeft kunnen komen. Volgens hem heeft het simpelweg te maken met kosten.
    
    "Er is verandering nodig. De auto-industrie begint zich langzaam maar zeker af te vragen hoe het verder moet met de toelevering van grondstoffen, in het bijzonder voor accu's."
    
    bron:
    www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/eu...
16. Mayo 14 december 2021 10:31

    auteur info

    • Mayo

      Lid sinds: 13 sep 2010

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 181

      Gegeven: 953

    •    Aantal posts: 348

    quote:

    ketchup schreef op 14 december 2021 10:15:

    denk nog altijd dat de mogelijkheid bestaat dat je op een ochtend bij de opening bel te horen krijgt
    
    .... niet vandaag voor TT in afwachting van een persbericht en dan denk je, heb ik hier nou elke dag op het scherm zitten staren voor 1 eurootje erbij of eraf deze maand ? ....
    
    zelf wacht ik op 20 euro , heb er recht op en als ik dat niet krijg bij 2024 , dan heb ik liever dat TT naar 5 euro verdampt , dan dat het blijft aanmodderen tussen de 7 en 9 euro
    
    gewoon omdat ik dan HG & Co het niet gun langer uit de geld- ruif te eten , dan heb ik liever dat ik dik verlies, maar zij ook.
    

    Pfff dit gaat wel erg ver Ketchup. Meestal ben ik het wel met je eens maar nu niet. Als de koers naar €5 gaat dan heeft dit veel impact op mijn vermogen en ik denk dat onze vrienden HG & CO zo vermogend zijn dat dit voor hen veel minder erg zal zijn. Zij krijgen het geld toch niet meer op. Ik denk wel dat het gezichtsverlies voor met name HG heel vervelend zal zijn.
17. Wereldbelegger 14 december 2021 10:37

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2916

      Gegeven: 1085

    •    Aantal posts: 9.074

    quote:

    Mayo schreef op 14 december 2021 10:31:

    [...]
    
    Pfff dit gaat wel erg ver Ketchup. Meestal ben ik het wel met je eens maar nu niet. Als de koers naar €5 gaat dan heeft dit veel impact op mijn vermogen en ik denk dat onze vrienden HG & CO zo vermogend zijn dat dit voor hen veel minder erg zal zijn. Zij krijgen het geld toch niet meer op. Ik denk wel dat het gezichtsverlies voor met name HG heel vervelend zal zijn.
    

    Welk gezichtsverlies?
    De heer Goddijn staat midden in de maatschappij. Doet aan 'goede werken' en heeft geld verdiend aan zijn bedrijf. Hij kan met opgeheven hoofd opstappen en het stokje overgeven op elk door hem gewenst moment.
18. dachthetniet 14 december 2021 10:41

    auteur info

    • dachthetniet

      Lid sinds: 24 apr 2018

      Laatste bezoek: 20 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1341

      Gegeven: 843

    •    Aantal posts: 1.331

    quote:

    Riet v. Milt schreef op 14 december 2021 10:06:

    Ik neem toch aan dat niemand weinigen verrast zullen zijn door het koersverloop tot nu toe vanaf de 8,82 gisteren.
    

    Het is volgens mij gewoon kunstmatig opgestuwd naar iets over de stoploss van wat short hefboomproducten om vervolgens weer vakkundig de koers naar beneden te sturen. Bij mij waren de signalen gisteren de manier van posten.
19. H. Berkhof 14 december 2021 10:44

    auteur info

    • H. Berkhof

      Lid sinds: 24 jan 2018

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 564

      Gegeven: 952

    •    Aantal posts: 3.533

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 14 december 2021 09:30:

    De winstnemers zullen er nu wel uit zijn............ op naar de DH van gisteren
    

    Hoho Kerstman,
    Schoenmaker, houd je bij je leest.
    Alleen maar het knip en plakwerk van het net, zei je nog een paar dagen geleden.
    Geen eigen interpretaties hé?
    ;-)) ;-)) ;-))
    
20. ketchup 14 december 2021 10:49

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 19 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7724

      Gegeven: 2269

    •    Aantal posts: 7.540

    quote:

    Mayo schreef op 14 december 2021 10:31:

    [...]
    
    Pfff dit gaat wel erg ver Ketchup. Meestal ben ik het wel met je eens maar nu niet. Als de koers naar €5 gaat dan heeft dit veel impact op mijn vermogen en ik denk dat onze vrienden HG & CO zo vermogend zijn dat dit voor hen veel minder erg zal zijn. Zij krijgen het geld toch niet meer op. Ik denk wel dat het gezichtsverlies voor met name HG heel vervelend zal zijn.
    

    dat meen ik serieus
    
    zit nu 6 jaar in TT, mijn gemiddelde is na jaren van frustratie over hoe men bij TT met aandeelhouderswaarde omging en na compensatie van ontvangen kapitaal uitkering uit de Telematics verkoop en inleveren van aandelen, de positie weer teruggebracht naar basis voor een gemiddelde van 7,25 euro en dat voor mijn doen over een aanzienlijk aantal aandelen, en als HG het dan toch de komende 2 jaar niet kan laten zien verlies ik liever 2,50 euro per aandeel dan dat ik vastgebakken zit aan 7 - 9 euro range en de enige die rendement uit de toko halen degenen zijn die aan de pedalen zitten
    
    ga hier echter allemaal niet vanuit en denk dat we naar een 13-15 euro range gaan bij 2024 en dan hoop ik dat HG er genoeg van heeft en de tent verpats aan in de 20 euro