PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL december 2021 | Kerstmaand en/of Kretinskymaand?

4.095 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 201 202 203 204 205 » | Laatste
Dicky
0
quote:

Cerburus schreef op 1 december 2021 10:14:

.1.5 miljoen per dag voor DHL in NL... dalen we daarom niet? PostNL doet 2 miljoen (NL + BE) die 40% marktaandeel van DHL ..... die groeit dus nog verder. 1 sorteercentrum erbij van 500k per dag..(was de laatste ook). en ze zijn instaat het op te trekken naar 50% 50%...enfin.. ik loop al wel vaker ter drukken op schaalgrootte.. maar is dus ook daadwerkelijk kwestie van 2 a 3 jaar alvorens we waarschijnlijk geen marktleider meer zien.
DHL komt in 5 jaar tijd van 20% - 80% naar wellicht einde jaar 45 % - 55 % in NL...... dacht dat ze niet meer groeiden na Q2? Weet toch zeker dat een niet nader te noemen CEO dit letterlijk zei op antwoord van een analisten vraag..

De markt groeit als geheel. Beide bedrijven groeien, maar DHL kennelijk sneller. DHL heeft betere tarieven, maar is wat minder betrouwbaar in bezorgen. Amazon is een belangrijke klant. DHL groeit wellicht sneller dankzij groei Amazon. Bij Amazon zijn veel producten goedkoper dan bij Bol.com.
FDW8
1
quote:

Dicky schreef op 1 december 2021 10:42:

[...]

De markt groeit als geheel. Beide bedrijven groeien, maar DHL kennelijk sneller. DHL heeft betere tarieven, maar is wat minder betrouwbaar in bezorgen. Amazon is een belangrijke klant. DHL groeit wellicht sneller dankzij groei Amazon. Bij Amazon zijn veel producten goedkoper dan bij Bol.com.
Dus 1 risico minder, als Amazon haar eigen bezorging gaat regelen, heeft het m.n. impact op volume DHL en in mindere mate PNL.
Boeren verstand
0
quote:

Flat Tyre schreef op 1 december 2021 10:24:

Sociale inspectiedienst valt binnen bij koerierbedrijf GLS: “Zwartwerkers en ongedocumenteerd persoon aangetroffen”

www.hln.be/puurs-sint-amands/sociale-...
Kijk dit is nu toch heel opvallend. Bij PostNL schreeuwt Gianni Reale heel hard, maar noemt geen aantallen. Nu, bij GLS, noemt ie zo even het aantal overtredingen, en welke.
Jalen
0
quote:

FDW8 schreef op 1 december 2021 10:27:

Klopt, RM doet bod, UPS vliegt erover heen, RM doet ultiem bod en gaat er mee aan de haal. Ca. 6 euro per aandeel. Liever 6,50.
Beetje zoals bij Intertrust. Yes please.
Boeren verstand
0
quote:

Boeren verstand schreef op 1 december 2021 10:45:

[...]

Kijk dit is nu toch heel opvallend. Bij PostNL schreeuwt Gianni Reale heel hard, maar noemt geen aantallen. Nu, bij GLS, noemt ie zo even het aantal overtredingen, en welke.
ach correctie, ook bij Postnl worden wel aantallen genoemd, sorry.
SEVA_
1
quote:

Jeffryv schreef op 1 december 2021 09:34:

SEVA een stille dood gestorven trouwens?
Beetje murw geslagen door het verloop. Maar bedankt dat je aan mij denkt. Het wordt gewaardeerd :)
Goed bezig!
1
Niet te veel naar de koers kijken, het is de bedoeling dat je denkt wat een shit zooi, laat ik ook maar verkopen. Maar we weten allemaal dat het een top Q4 is en PostNL, zeker 2020 gaat overtreffen.
Gewoon de vruchten plukken van deze te lage koers.
Jeffryv
0
quote:

SEVA_ schreef op 1 december 2021 10:50:

[...]

Beetje murw geslagen door het verloop. Maar bedankt dat je aan mij denkt. Het wordt gewaardeerd :)
Hier nog een vriend! Ik voel met je mee!

Tot twee keer toe een mooie uitbraak boven de 4.00 en vervolgens krijg je weer een paar keer toe een nekslag te verwerken.
Jeffryv
2
quote:

Goed bezig! schreef op 1 december 2021 10:54:

Niet te veel naar de koers kijken, het is de bedoeling dat je denkt wat een shit zooi, laat ik ook maar verkopen. Maar we weten allemaal dat het een top Q4 is en PostNL, zeker 2020 gaat overtreffen.
Gewoon de vruchten plukken van deze te lage koers.
Denk je nu echt dat de beurs een kwartaal vooruit kijkt? Dat is wel heel erg naïef.
Elke simpele ziel weet namelijk dat dit een top kwartaal is voor POSTNL daar zit de twijfel ook niet.

Er is momenteel gewoon geen vertrouwen in POSTNL, vanuit het management is de communicatie over de toekomst nogal vaag en hebben ze in het verleden meermaals bewezen niet al te betrouwbaar te zijn. Voor veel grote investeerders een reden om er lekker vanaf te blijven. Die stoppen hun geld liever in een meer betrouwbaar bedrijf waarbij het dividend misschien wat lager is maar ze wel weten ze ze als aandeelhouder belangrijk zijn. Dividend POSTNL is sigaar uit eigen doos gebleken, inmiddels al meermaals verdampt in de koers.

De vraag echter is hoe gaan ze het in de toekomst doen zodra we als maatschappij corona meer onder controle hebben? Gaan ze zich staande kunnen houden tegen de veel grotere internationale concurrenten? Kunnen ze gezonde marge blijven draaien?

Als de markt gaat consolideren, hoe gaat POSTNL daar in een rol in krijgen? Bemoeienis van de staat, wat voor effect gaat dat hebben etc etc.

Teveel onzekerheden als je mij vraagt en maximaal reden voor shorters om dit bedrijf te bashen.

En wij maar hopen op een goed kwartaal zodat we weer even terug kunnen veren naar de 4+? Om vervolgens weer terug in te kakken maar stel je toch eens voor dat er een overname komt?
pietje-2005
0
Jaja, Jeffryv, die overname houden we er in, haha ;-)
Daar lijkt trouwens , buiten dit forum, helemaal niemand in de hele wereld van de grote en kleine investeerders in te geloven, nog.
Denk dat die overname door de heer K. ook een lekker kulverhaal is; is gewoon een investeerder, ook.
Maar, . . . wat niet is .. ? ;-)
Succes
Jestbread
3
quote:

pietje-2005 schreef op 1 december 2021 11:17:

Jaja, Jeffryv, die overname houden we er in, haha ;-)
Daar lijkt trouwens , buiten dit forum, helemaal niemand in de hele wereld van de grote en kleine investeerders in te geloven, nog.
Denk dat die overname door de heer K. ook een lekker kulverhaal is; is gewoon een investeerder, ook.
Maar, . . . wat niet is .. ? ;-)
Succes
Een investeerder gaat geen 25/30% opbouwen om zich vervolgens aan de grillen van de markt en bad management over te geven en continu onder water te staan.
rlhk61
0
PostNL heeft een respectvolle, sterke positie op de thuismarkt, maar het buitenlandse geweld neem toe. Uiteindelijk zal PostNL moeten inleveren. Nu kun je als bedrijf nog voorwaarden stellen aan strategische allianties, maar er komt een moment dat je positie dusdanig is verzwakt, dat het wordt opgelegd. Ik vind het geen zwaktebod indien PostNL laat weten open te staan voor samenwerking, in welke vorm dan ook. Sterker nog, het getuigt van realiteitszin.
Boir
1
quote:

Cerburus schreef op 1 december 2021 10:14:

.1.5 miljoen per dag voor DHL in NL... dalen we daarom niet? PostNL doet 2 miljoen (NL + BE) die 40% marktaandeel van DHL ..... die groeit dus nog verder. 1 sorteercentrum erbij van 500k per dag..(was de laatste ook). en ze zijn instaat het op te trekken naar 50% 50%...enfin.. ik loop al wel vaker ter drukken op schaalgrootte.. maar is dus ook daadwerkelijk kwestie van 2 a 3 jaar alvorens we waarschijnlijk geen marktleider meer zien.
DHL komt in 5 jaar tijd van 20% - 80% naar wellicht einde jaar 45 % - 55 % in NL...... dacht dat ze niet meer groeiden na Q2? Weet toch zeker dat een niet nader te noemen CEO dit letterlijk zei op antwoord van een analisten vraag..

Ik dacht kijken of iemand t durft te zeggen in dit bubbeldraadje. Die cijfers laten zien dat voor nederland de capaciteit van PostNL net zo groot is als wat DHL bezorgt, voor PostNL tellen dan nog de brievenbuspakjes mee in het aantal en die worden veelal door postbezorgers afgeleverd, met de busjes die pakjes aan deur overhandigen is DHL op dit moment dus marktleider. Zo snel gaat dat.
huseman1
0
Past trouwens prima bij Royal Mail. Heeft ook niet alleen pakketjes en wil meer voet aan de grond op het vaste land.
pietje-2005
0
@Jestbread: Dat doet' ie tot nu toe wel, dat onder water, dacht ik; weet niet precies zijn bekkie, maar zal hoger liggen dan dat de koers nu is ?.
Bij kpn had je toch ook zo'n mexicaan, toen ?
JdM heeft het volgens mij ook niet best gezien, met deze toko, toch ?
Hebben investeringsvehicels, en niet alle dingetjes veranderen in goud, meestal.
gpjf
1
Nee precies of denkt Pietje -2005 echt dat zo iemand daar zoveel in stop zonder straks het nodige rendement te halen. Ik denk dat Kretinsky beter met zijn investering omgaat . Je moet voor de aardigheid eens optellen het totale percentage dat de grootaandeelhouders al hebben en die zitten snel op één lijn. Als Post.nl hier niet in meedoet mag Verhagen straks vertrekken. Geweldig toch, schiet de koers zo een eind omhoog
MD2018
2
quote:

rlhk61 schreef op 1 december 2021 11:22:

PostNL heeft een respectvolle, sterke positie op de thuismarkt, maar het buitenlandse geweld neem toe. Uiteindelijk zal PostNL moeten inleveren. Nu kun je als bedrijf nog voorwaarden stellen aan strategische allianties, maar er komt een moment dat je positie dusdanig is verzwakt, dat het wordt opgelegd. Ik vind het geen zwaktebod indien PostNL laat weten open te staan voor samenwerking, in welke vorm dan ook. Sterker nog, het getuigt van realiteitszin.
Vergeet niet PostNL is de marktleider, zat vorig jaar tegen MAX zeg maar over hun capaciteit! Hierdoor zijn veel nieuwe en ook een paar bestaande klanten overgestapt naar de concurrentie. Ik snap niet dat men dit principe niet begrijpt. PostNL is nog steeds de capaciteit aan het uitbreiden en zal dit blijven doen zolang er vraag is. En ja die vraag is er zeker! Dus men groeit nog steeds TOP! Dat de concurrentie nu een iets groter deel pakken prima toch? De pakketjes moeten toch door iemand bezorgd worden. Voordat de concurrentie een zelfde distributie heeft als PostNL kan nog vele jaren duren en dat gaat dan ook heeel veel kosten! De vraag nu is blijft de concurrentie echt goedkoper dan PostNL? Want zoveel verschill is er toch ook niet meer....

Goed bezig!
2
PostNL investeert volop in automatisering, een gerobotiseerd depot vervangt 5 oude depot. Het is niet zo, dat PostNL niets doet, zij lopen juist voor en gaan hier de vruchten van plukken.

Fijne dag!
MD2018
0
quote:

Dicky schreef op 1 december 2021 10:42:

[...]

De markt groeit als geheel. Beide bedrijven groeien, maar DHL kennelijk sneller. DHL heeft betere tarieven, maar is wat minder betrouwbaar in bezorgen. Amazon is een belangrijke klant. DHL groeit wellicht sneller dankzij groei Amazon. Bij Amazon zijn veel producten goedkoper dan bij Bol.com.
Amazon is hard aan het opschalen om eigen bezorging te doen in NL. Zo kreeg ik eerst de pakketjes via DHL maar nu toch echt geleverd door een Amazon koerier! DHL gaat daar dus een hoop volume missen en dat gaat men ook wel merken! DHL groeit inderdaad hard en misschien harder dan PostNL, maar dit komt door capaciteit...

Betreft Amazon vs Bol, ach soms is de ene goedkoper dan de ander.. maar dat kan in een ander forum....
4.095 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 201 202 203 204 205 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 okt 2022 17:35
Koers 1,767
Verschil +0,043 (+2,52%)
Hoog 1,770
Laag 1,710
Volume 1.994.941
Volume gemiddeld 2.718.527
Volume gisteren 1.759.759

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront