Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur)

13,360
  • Verschill

    -0,720 -5,11%
  • Volume

    2.123.091 Gem. (3M) 2,4M
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 122 123 124 125 126 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. chauffeurke 11 januari 2022 17:43
    quote:

    Wasmachine71 schreef op 11 januari 2022 17:28:

    [...]

    Zie je het al voor je:

    *TE KOOP Aangeboden! Volledig NEERgeslagen paard! Gekocht voor $7,3mlrd maar vanwege verkrapte plek op de plank mag het weg voor de aantrekkelijke prijs van $5mlrd! Wie o Wie wil mijn neergeslagen paard kopen?

    En dan is 5 nog gunstig, de meeste schatten Grub nog veel lager. Nou dan sta je mooi voor L**

    Oh en wat betreft iFood: de opbrengst van iFood zal (gedeeltelijk) na de beleggers gaan. (Is de bedoeling)

    Dan zou ik ook niet zo'n haast hebben dit te verkopen als iedereen me weg zit te jouwen
    Is dat het paard van de zwarte ridder? Voor die doorgezakte knol krijg je alleen nog de kiloprijs bij de slager.
  2. forum rang 7 KCNIB 11 januari 2022 17:44
    quote:

    chauffeurke schreef op 11 januari 2022 17:43:

    [...]
    Is dat het paard van de zwarte ridder? Voor die doorgezakte knol krijg je alleen nog de kiloprijs bij de slager.
    Hahahahaha GE-WEL-DIG
  3. forum rang 4 CEO Takeaway 11 januari 2022 17:46
    quote:

    KCNIB schreef op 11 januari 2022 17:41:

    *FED CHAIR POWELL: WE PROBABLY REMAIN IN AN ERA OF VERY LOW INTEREST RATES

    *POWELL: WE HAVEN'T MADE ANY DECISIONS REGARDING BALANCE SHEET REDUCTION
    tjooonge jonge jonge. al die fud. kan ik nu nog een calletje kope?
  4. forum rang 7 Bert12345 11 januari 2022 17:52
    Oke, de huidige waardering is 9,2 mrd.

    Een aandeel kost 43,27 en daarvoor krijg je een jaarlijks verlies van tussen de 50 cent en de 2 euro per aandeel, als je naar de afgelopen 5 jaar kijkt.

    We weten hoe dan ook, dat een dergelijk verdienmodel niet houdbaar is. Er moet eens geld worden verdiend.

    Nu kan je allerlei toekomst beelden schetsen, maar zoals economen zeggen: niets is zo moeilijk als voorspellen; vooral als het de toekomst betreft.
  5. forum rang 7 KCNIB 11 januari 2022 17:57
    quote:

    Bert12345 schreef op 11 januari 2022 17:52:

    Oke, de huidige waardering is 9,2 mrd.

    Een aandeel kost 43,27 en daarvoor krijg je een jaarlijks verlies van tussen de 50 cent en de 2 euro per aandeel, als je naar de afgelopen 5 jaar kijkt.

    We weten hoe dan ook, dat een dergelijk verdienmodel niet houdbaar is. Er moet eens geld worden verdiend.

    Nu kan je allerlei toekomst beelden schetsen, maar zoals economen zeggen: niets is zo moeilijk als voorspellen; vooral als het de toekomst betreft.
    Was situatie in september (82 euro) anders?
  6. forum rang 7 Bert12345 11 januari 2022 18:02
    quote:

    KCNIB schreef op 11 januari 2022 17:57:

    [...]

    Was situatie in september (82 euro) anders?
    Nee. Met de kennis van nu, kunnen we zeggen dat die totaal overgewaardeerd was.

    Als je de waarde gaat bepalen door naar het verleden te kijken, kijk je de verkeerde kant op. Kijk naar de netto cash flow en maak die contant. Die is momenteel negatief.

    Dus: er moet iets gaan veranderen.
  7. forum rang 6 Trx7 11 januari 2022 18:09
    quote:

    KCNIB schreef op 11 januari 2022 17:41:

    *FED CHAIR POWELL: WE PROBABLY REMAIN IN AN ERA OF VERY LOW INTEREST RATES

    *POWELL: WE HAVEN'T MADE ANY DECISIONS REGARDING BALANCE SHEET REDUCTION
    Toch bizar! Maar goed nieuws voor de aandelenmarkten dan. Veel techbedrijven zullen daar van profiteren. JET mogelijk ook als morgen de cijfers niet al te slecht zijn :P
  8. Snooze 11 januari 2022 18:16
    Net weer een bestelling gedaan. Aan mij heeft het niet gelegen als het morgen tegenvalt.
    We hopen maar op het beste, m’n gevoel zegt dat we het slechtste al gehad hebben afgelopen weken..
  9. forum rang 6 MD2018 11 januari 2022 18:25
    Doordash + 8% zou de ommekeer komen in de branche? Ben benieuwd naar de update, is die goed stap ik weer klein in. Succes allen
  10. forum rang 4 CEO Takeaway 11 januari 2022 18:34
    ik citeer een artikel van IEX '' top aandelen voor 2022''
    '' Just Eat Takeaway is volgens Roeg door een volledige “reset” geweest in 2021, waardoor het aandeel een slechte prestatie neerzette. De reset betekende ook minder risico, meent de analist wel. Roeg denkt wel dat er wat zonnestralen zichtbaar zijn om het vertrouwen op te krikken.''

    nou als het afhangt van wat zonnestralen koop ik wel een put hahahaha ;))
  11. forum rang 7 wiegveld 11 januari 2022 18:36
    quote:

    chauffeurke schreef op 10 januari 2022 21:48:

    [...]
    Ik weet niet hoe betrouwbaar info van beleggingsadvies DeAandeelhouder is(in een eerdere post geeft iemand de link die je gratis kunt lezen)maar daar staat toch best positief nieuws over wat er dit jaar te verwachten valt mbt JET. De kans dat het goed komt voor de beleggers is vele malen groter dan dat het fout gaat. En die financiële experts lichten zo'n bedrijf toch ook vakkundig door. En die hebben weliswaar hun koersdoelen naar beneden bijgesteld maar geven nog steeds een goede koers en koopadvies. Moet gewoon goed komen.
    De man daar Jellema, is manisch positief. Als hij de aandelen zelf heeft is ie er arm van geworden!
    Zit geheel weinig realiteit achter in mijn ogen. Ergens vorig jaar was zijn koersdoel €115. Nu 40+.

    Wie het weet mag het zeggen, maar consolidatie is nodig, zeker nu de opvolgers van de eetbezorgers , de flitsers ook door private equity in de markt zijn gecatapulteerd.

    Als je iets wil moet je dit combineren, maar winstgevend model zie ik nog steeds niet, tot je de markt hebt geconsolideerd.
    Overdag flitsen, dan eten bezorgen van 17.00-20.30 en dan weer flitsen.
  12. chauffeurke 11 januari 2022 18:36
    Als er interesse voor een overname is waarom heeft die partij zich dan niet de laatste dagen gemeld? Een paar dagen geleden waren er genoeg aandeelhouders die er wel mee in zouden stemmen als het bod redelijk zou zijn. Vandaag zijn er nog genoeg uit de boom geschud. Stel dat het morgen meevalt dan wordt iedereen weer een beetje enthousiast en gaat de koers omhoog en ook de premie zal dan hoger worden. Daarmee wordt een overname veel duurder. De tijd zou nu toch rijp moeten zijn voor die partij.
  13. forum rang 7 KCNIB 11 januari 2022 18:36
    quote:

    Bert12345 schreef op 11 januari 2022 18:02:

    [...]

    Nee. Met de kennis van nu, kunnen we zeggen dat die totaal overgewaardeerd was.

    Als je de waarde gaat bepalen door naar het verleden te kijken, kijk je de verkeerde kant op. Kijk naar de netto cash flow en maak die contant. Die is momenteel negatief.

    Dus: er moet iets gaan veranderen.
    Wat is de juiste waardering voor JET volgens jou?

    Je vergeet dat dit een groeiaandeel is, over 2 jaar gaan we zwarte cijfers zien.
    Waarde van JET staat op 0,3 x de GTV, vergelijk het eens met belang Glovo die DH onlangs heeft gekocht. Waardering Glovo is 2.6 miljard op een GTV van 3 miljard. Het is echt de arrogantie van Jitse waarom aandeel zo laag staat.
  14. forum rang 7 Bert12345 11 januari 2022 18:42
    quote:

    KCNIB schreef op 11 januari 2022 18:36:

    [...]

    Wat is de juiste waardering voor JET volgens jou?

    Je vergeet dat dit een groeiaandeel is, over 2 jaar gaan we zwarte cijfers zien.
    Waarde van JET staat op 0,3 x de GTV, vergelijk het eens met belang Glovo die DH onlangs heeft gekocht. Waardering Glovo is 2.6 miljard op een GTV van 3 miljard. Het is echt de arrogantie van Jitse waarom aandeel zo laag staat.

    Eerlijk gezegd weet ik niet wat de waarde is. Iedereen die zegt dat wel te weten, moet je wantrouwen.

    Een groeiaandeel moet toetreders van de markt kunnen weren. Daarvoor moet je specifieke kenmerken hebben, die anderen niet kunnen kopieren. De grootste zijn, lijkt mij i.i.g. niet uniek genoeg om winsten te maken.

    ASML heeft specifieke kennis. Veeg alle idioten op internet bij elkaar en het lukt je nog niet een EAV machine te bouwen ;-))
    Oliemaatschappijen hebben bronnen en raffinaderijen. Dat kopieer je ook niet.

    Met fietsen eten rond brengen, is niet uniek genoeg om superieure winsten te maken. Als je dat al doet, schaffen anderen ook een rugzak en een fiets aan. Je kan geen toetreders weren. Je kunt groeien qua omvang, maar de winst gaat niet meegroeien. Sterker nog: JET is groter dan enkele jaren geleden, maar verlies is ook gestegen. Hoezo is groot zijn dan goed?

    Ergo: er waardering zoals ASML is totaal uitgesloten.
  15. forum rang 7 Bert12345 11 januari 2022 18:44
    Het is eigenlijk een super simpel bedrijf met weinig technologische kennis. Al dat gezeur over algoritmes is natuurlijk ook bullshit. Het is een soort postbedrijf, met een track en trace app en waar snelheid van levering van belang is.
  16. forum rang 7 wiegveld 11 januari 2022 18:44
    quote:

    wiegveld schreef op 11 januari 2022 18:36:

    [...]

    De man daar Jellema, is manisch positief. Als hij de aandelen zelf heeft is ie er arm van geworden!
    Zit geheel weinig realiteit achter in mijn ogen. Ergens vorig jaar was zijn koersdoel €115. Nu 40+.

    Wie het weet mag het zeggen, maar consolidatie is nodig, zeker nu de opvolgers van de eetbezorgers , de flitsers ook door private equity in de markt zijn gecatapulteerd.

    Als je iets wil moet je dit combineren, maar winstgevend model zie ik nog steeds niet, tot je de markt hebt geconsolideerd.
    Overdag flitsen, dan eten bezorgen van 17.00-20.30 en dan weer flitsen.
    Een maand geledel een stukje boetekleed
    www.youtube.com/watch?v=p5DVVVGE_1M
  17. forum rang 6 Trx7 11 januari 2022 18:47
    quote:

    wiegveld schreef op 11 januari 2022 18:36:

    [...]

    De man daar Jellema, is manisch positief. Als hij de aandelen zelf heeft is ie er arm van geworden!
    Zit geheel weinig realiteit achter in mijn ogen. Ergens vorig jaar was zijn koersdoel €115. Nu 40+.

    Wie het weet mag het zeggen, maar consolidatie is nodig, zeker nu de opvolgers van de eetbezorgers , de flitsers ook door private equity in de markt zijn gecatapulteerd.

    Als je iets wil moet je dit combineren, maar winstgevend model zie ik nog steeds niet, tot je de markt hebt geconsolideerd.
    Overdag flitsen, dan eten bezorgen van 17.00-20.30 en dan weer flitsen.
    Jellema is iig niet mijn favoriet. Ingberg heeft zoveel kennis. Altijd leuk om te horen. Maar ook veel floppers aangeprezen. Maar qua rendement ben ik vooral pro Rowan Nijboer. Door hem een lekkere rit short gezeten in Jet van boven de 80 naar onder de 50.
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 122 123 124 125 126 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 22 april

    1. NL investeringen februari
    2. SAP Q1-cijfers
    3. NL consumentenvertrouwen april
    4. NL prijzen bestaande koopwoningen maart
    5. ING jaarvergadering
    6. VS Chicago Fed-index maart
    7. EU consumentenvertrouwen april (voorlopig)
  2. 23 april

    1. Japan samengestelde inkoopmanagersindex april
    2. Novartis Q1-cijfers
    3. Renault Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht