JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

1. DeWalt 11 februari 2022 09:33

   auteur info

   • DeWalt

     Lid sinds: 01 sep 2021

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3625

     Gegeven: 577

   •    Aantal posts: 5.493

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 11 februari 2022 09:06:

   [...]
   
   iFood staat nu op z'n top en kan alleen maar dalen.
   
   Nieuwe concurrentie is onvermijdelijk.
   
   Prosus wil er dus vanaf.
   

   Maar Prosus kan geen IPO voor iFood starten zonder instemming JET, dat wordt dus flink betalen...
2. Mr Trade 11 februari 2022 09:35

   auteur info

   • Mr Trade

     Lid sinds: 24 nov 2017

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 691

     Gegeven: 25

   •    Aantal posts: 1.778

   De waardering op basis van GTV van Delivery Hero en Just Eat zijn na de aftakeling van DH de afgelopen dagen nu vrijwel gelijk.
   Beide ongeveer 0,33
   
   Ofwel Delivery Hero was veel hoger gewaardeerd dan JET waarvoor nu dus een correctie is gekomen.
3. Anna991 11 februari 2022 09:35

   auteur info

   • Anna991

     Lid sinds: 14 feb 2021

     Laatste bezoek: 12 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 441

     Gegeven: 808

   •    Aantal posts: 529

   Hoe verhoudt Delivery Hero zich precies tot JET?
   
   Ik heb daar geen goed beeld van en krijg het ook niet echt helder door artikelen te lezen.
   
   En dan bedoel ik vooral: Is Delivery Hero een serieuze concurrent voor JET? En in welke gebieden dan vooral? Waar vormt het een bedreiging?
   
   En in hoeverre is het dan positief voor JET dat Delivery Hero zo extreem op z’n donder krijgt nu?
   
   Los van dat het natuurlijk ook juist afstraalt op JET en het vertrouwen in de gehele sector. Dat is uiteraard niet positief.
4. andrejes 11 februari 2022 09:36

   auteur info

   • andrejes

     Lid sinds: 03 jul 2003

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 716

     Gegeven: 320

   •    Aantal posts: 9.634

   quote:

   Lapswans schreef op 11 februari 2022 09:29:

   Maar heeft die herwaardering niet al plaatsgevonden in de afgelopen periode?
   

   Zitten wel op de onderste lijn lijk me.
5. Tarmac 11 februari 2022 09:37

   auteur info

   • Tarmac

     Lid sinds: 10 jul 2019

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 326

     Gegeven: 110

   •    Aantal posts: 308

   Ik lees regelmatig dat posts verwijderd worden omdat het geen inhoudelijke toevoeging heeft. Ik zie er hier momenteel toch een paar voorbij komen die aan dat punt voldoen.
   
   Ik vrees dat het vandaag niet gaat lukken om die bodem van 40 te behouden bij einde dag, maar als ik mij goed herinner stonden we vorige week ook in de 38 intra day. Vermoed dat JG zelf de koffie moet afrekenen bij Harrie morgen.
   
6. Paulon 11 februari 2022 09:37

   auteur info

   • Paulon

     Lid sinds: 20 nov 2018

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 98

     Gegeven: 19

   •    Aantal posts: 251

   
   Bert12345 - onderstaand mijn reactie op je post.
   
   Waarom is dat van JET beter? - trend bij JET is positiever.
   
   Waarom krijgt JET wel veel voor ifood of grub? - Dat weet je inderdaad niet. Echter Delivery Hero heeft een deadline. JET niet. Ofwel een sterkere positie.
   
   Ik zie dat als concurrent - Ik niet - ze zullen er voor nu niet veel effort in stoppen zo klinkt het.
   
   In vergelijk met Jitse Groen is management van Delivery Hero veel evenwichtiger. Minder gebral. - Jitse kwam bij de laatste call naar mijn idee veel concreter over. - veel duidelijker op de gestelde vragen.
   
   

   quote:

   Bert12345 schreef op 11 februari 2022 01:01:

   Ook geluisterd naar webcast:
   
   Negatief tijdens de call van Delivery Hero voor JET was mijn inziens:
   - Contribution margin in Europa van DH was/is beroerd. Waarom is dat van JET beter?
   - Herfinanciering / Bondholders - vaag antwoord van management - geven aan eventueel onderdelen te gaan verkopen om cashpositie te verbeteren / herfinanciering veilig te stellen Waarom krijgt JET wel veel voor ifood of grub?
   - Zien Glovo aanwezigheid in Spanje als ''bonus'' . Ik zie dat als concurrent
   
   In vergelijk met Jitse Groen is management van Delivery Hero veel evenwichtiger. Minder gebral.
   
   JET heeft dat niet nodig - Ja is dat zo?
   
   Positief:
   - Willen net als JET nummer 1 positie in elke markt bemachtigen. Nummero uno is dus belangrijk.
   - Analisten lijken meer twijfels te hebben in het verdienmodel. Ook omdat bij delivery hero niet duidelijk werd gemaakt wanneer het bedrijf winstgevend zou zijn. Bij JET is er visie!
   - Om nummer 1 te blijven in de verschillende markten is kostbaarder dan ooit. Vasthouden positie op basis weggeven coupons / korting. Dat is geen duurzaam onderscheidend vermogen. JET heeft dat niet nodig,
   

7. DeZwarteRidder 11 februari 2022 09:37

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 20834

     Gegeven: 9457

   •    Aantal posts: 96.753

   quote:

   DeWalt schreef op 11 februari 2022 09:33:

   [...]
   Maar Prosus kan geen IPO voor iFood starten zonder instemming JET, dat wordt dus flink betalen...
   

   Nee hoor; een IPO is ook in het belang van JET.
   
   Bovendien is het de vraag of dit verhaal klopt.
8. Riding the Tiger 11 februari 2022 09:38

   auteur info

   • Riding the Tiger

     Lid sinds: 08 dec 2020

     Laatste bezoek: 24 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 757

     Gegeven: 167

   •    Aantal posts: 1.328

   De hele sector zakt, omdat er geen winst wordt gemaakt.
   
   De hele petroleum sector stijgt al 1,5 jaar omdat er mega winsten worden gemaakt...
   
   Logisch toch ?
9. DeWalt 11 februari 2022 09:40

   auteur info

   • DeWalt

     Lid sinds: 01 sep 2021

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3625

     Gegeven: 577

   •    Aantal posts: 5.493

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 11 februari 2022 09:37:

   [...]
   
   Nee hoor; een IPO is ook in het belang van JET.
   
   Bovendien is het de vraag of dit verhaal klopt.
   

   Klopt jou verhaal wel??
   
   Zondag horen we het van Jitse zelf op nationale TV
10. Nee is geen optie 11 februari 2022 09:40

    auteur info

    • Nee is geen optie

      Lid sinds: 16 jul 2021

      Laatste bezoek: 05 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 52

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 133

    quote:

    Profitmaker schreef op 11 februari 2022 09:39:

    De herwaardering gaat onverdroten door zeg! Inmiddels een Thirty-eighter!
    

    En de jaarcijfers moeten nog komen…gaat het richting de 30?
11. Edwin10 11 februari 2022 09:42

    auteur info

    • Edwin10

      Lid sinds: 23 jul 2020

      Laatste bezoek: 18 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 153

      Gegeven: 81

    •    Aantal posts: 404

    quote:

    Riding the Tiger schreef op 11 februari 2022 09:38:

    De hele sector zakt, omdat er geen winst wordt gemaakt.
    
    De hele petroleum sector stijgt al 1,5 jaar omdat er mega winsten worden gemaakt...
    
    Logisch toch ?
    

    Nu zit ik zelf ook groot in ASML. Dat bedrijf (waar we als Nederland echt trots op kunnen zijn) groeit enorm, maakt winst en heeft de toekomst. Niettemin alleen al dit jaar 20% lager dan eind 2021. Leg mij het maar uit. Altans alles te maken met sentiment dat gewoon negatief is.
12. andrejes 11 februari 2022 09:42

    auteur info

    • andrejes

      Lid sinds: 03 jul 2003

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 716

      Gegeven: 320

    •    Aantal posts: 9.634

    quote:

    Riding the Tiger schreef op 11 februari 2022 09:38:

    De hele sector zakt, omdat er geen winst wordt gemaakt.
    
    De hele petroleum sector stijgt al 1,5 jaar omdat er mega winsten worden gemaakt...
    
    Logisch toch ?
    

    De verwachting is nooit geweest dat er winst wordt gemaakt, eerst groeien en volgens de plannen in 2023 de eerste winst.
    
    There will be no new disclosures on current trading conditions, with management reiterating its guidance for the full year 2021:
    • Order growth (excl. Grubhub) above 45% year-on-year
    • GTV (incl. Grubhub on a combined basis2) expected to be in a range of €28 to €30 billion
    • Adjusted EBITDA margin (incl. Grubhub on a combined basis) in a range of minus 1% and minus 1.5%
    of GTV
    Longer term targets
    Management will announce the following financial targets:
    • GTV (incl. Grubhub on a combined basis2) to grow by mid-teens percentage points year-on-year in
    2022
    • 2021 will be the peak year of losses, with 2022 adjusted EBITDA margin improving to the range of
    minus 0.6% to minus 0.8% of GTV
    • In excess of €30 billion of GTV to be added over the next 5 years
    • Long term group adjusted EBITDA margin in excess of 5% of GTV
13. ZJ.7 11 februari 2022 09:42

    auteur info

    • ZJ.7

      Lid sinds: 06 jan 2014

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 118

      Gegeven: 236

    •    Aantal posts: 577

    
    ...weer véél volk op de vlucht...
    En....de 38 al in het vizier..
    
    Zj.7
14. Dividend Collector 11 februari 2022 09:43

    auteur info

    • Dividend Collector

      Lid sinds: 13 jun 2018

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2697

      Gegeven: 2191

    •    Aantal posts: 5.912

    En weer een steun op 38,82 euro naar de haaien.
    
    www.tostrams.nl/artikel-detail.aspx?I...
15. BowmoreBoerke 11 februari 2022 09:43

    auteur info

    • BowmoreBoerke

      Lid sinds: 07 aug 2020

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 567

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1.152

    Vinger opsteken wie JET en de rest van delivery-land als winstgevend toekomstmodel ziet. Ikke niet.
    
    Er zal altijd wel een concurrent opstaan wanneer een bedrijf winstgevend dreigt te gaan worden in deze sector. Uiteindelijk zullen we toegaan naar een model waarbij naast voedsel veel meer bezorgd gaat worden in één dienst. Een soort "Amazon-prime-plus"- model. Eén enkele app voor boodschappen bestellen, take-away eten en overige zaken. Dat heeft denk ik de toekomst.
    
    Voor het traden is JET leuk, maar ik zie er beslist geen toekomstmuziek in.
16. Moneyball 11 februari 2022 09:43

    auteur info

    • Moneyball

      Lid sinds: 01 mrt 2012

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 568

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 1.983

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 11 februari 2022 09:06:

    [...]
    
    iFood staat nu op z'n top en kan alleen maar dalen.
    
    Nieuwe concurrentie is onvermijdelijk.
    
    Prosus wil er dus vanaf.
    

    Je weet wel beter hoop ik
17. leesmee 11 februari 2022 09:44

    auteur info

    • leesmee

      Lid sinds: 05 jan 2001

      Laatste bezoek: 31 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 698

      Gegeven: 301

    •    Aantal posts: 1.828

    quote:

    Nee is geen optie schreef op 11 februari 2022 09:40:

    [...]
    
    En de jaarcijfers moeten nog komen…gaat het richting de 30?
    

    Er ligt eerst een steun iets boven de 35.
18. [verwijderd] 11 februari 2022 09:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    De herwaardering gaat onverdroten door zeg! Inmiddels een Thirty-eighter!
19. bezinteergebelegt 11 februari 2022 09:45

    auteur info

    • bezinteergebelegt

      Lid sinds: 26 apr 2009

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4572

      Gegeven: 3766

    •    Aantal posts: 22.336

    Nou, het lichtpuntscenario van het constant opveren bij 40 kan nu ook de prullenbak in.
    
    En bij CR is inmiddels de Prozac ook niet meer aan te slepen.
    
    Gelukkig hebben ze wel een constructief gesprek gehad met J. Groen, ca 27 euro p/a geleden..........
20. Buytheflip 11 februari 2022 09:46

    auteur info

    • Buytheflip

      Lid sinds: 21 jan 2021

      Laatste bezoek: 09 aug 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 130

      Gegeven: 3

    •    Aantal posts: 162

    Ik denk dat het grote probleem in de food bezorg market brand loyalty is. Ik download de app van Flink 1x om met grove korting te bestellen, ver onder supermarktwaarde en verwijderd daarna de app weer. Zelfde voor de app van Uber, Gorillas etc. Als ik met fikse kortingen kan bestellen dan blij ik bij een partij, anders switch ik zo weer. Ik heb zelf met 25% verlies op 42 afscheid genomen.