Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur)

14,190
  • Verschill

    +0,090 +0,64%
  • Volume

    296.604 Gem. (3M) 2,4M
  • Bied

    14,190  
  • Laat

    14,200  
+ Toevoegen aan watchlist

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 381 382 383 384 385 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 andrejes 11 februari 2022 10:54
    quote:

    Madmaus schreef op 11 februari 2022 10:25:

    Ik ga eruit stappen.
    Ga wel een keertje niet op vakantie maar dit gaat niet meer goedkomen. Ik had heel even hoop nog maar dit is kansloos.
    -53% in de pocket.
    Tot zover mijn ambities op de beurs :)
    Is er iets verandert na verleden week? sentiment zit tegen we kunnen binnen een paar weken weer rond de €45 zitten net als verleden week.
  2. Royaa 11 februari 2022 10:55
    Wat een paper hands hier allemaal. Verkopen met -50% en maar zeuren dat we naar de 35 gaan. So what? Dan gaan we naar de 35 maar ik zie het bedrijf JET en niet de koers. En heb vol vertrouwen.
  3. forum rang 7 Bert12345 11 februari 2022 10:56
    quote:

    JohnDeHond schreef op 11 februari 2022 10:51:

    [...]

    Altijd hetzelfde gezever door Piet particulier. Als het even niet meezit zal het wel aan shortsellers liggen, niet aan het eigen onvermogen.. Zie dit bij elk forum terug komen helaas
    Ik ben dat echt hard grondig met je eens!

    Het ligt altijd aan een ander. Nooit is er een klote beslissing genomen.
  4. forum rang 4 Stephanus1987 11 februari 2022 10:58
    quote:

    Moneyball schreef op 11 februari 2022 10:45:

    Bijzonder om te zien hoe daling van de koers het vertrouwen in het bedrijf doet dalen. Het bedrijf was een paar maanden geleden niet beter of slechter dan nu. Wat is veranderd is het rentespook. Wat men niet allen lijkt te beseffen is dat inflatie JET juist gaat helpen.

    De food delivery en grocery delivery business gaat uitermate lucratief worden bij dominantie en schaal. Tot die tijd is het oorlog voeren per markt tot er een winnaar is. Iedereen die zegt dat je met een app zo op de markt bent als nieuwe concurrent begrijpt er geen pepernoot van.
    De tweede alinea begrijp ik en ondersteun ik. De eerste kan ik niet plaatsen? In hoeverre is inflatie/stijgend renteklimaat een pro voor groeibedrijven.
  5. Daanmans 11 februari 2022 11:00
    quote:

    Wasmachine71 schreef op 11 februari 2022 10:42:

    Dit is geen tijd om te vluchten, maar een tijd om extra stukken met korting te bemachtigen.

    Ik geloof in de long term bij JET, alleen ik heb me zelf ervan weerhouden om bij te kopen, aangezien het sentiment al maanden bar en bar slecht is. De prijs gaat toch niet zomaar omhoog, daarvoor moet een reden zijn(goede prestaties/samenwerking die lucratief is/concurrenten die grote markten verlaten). Ik wil eerst dat mijn lange termijn visie bevestigd wordt eigenlijk en als de koers dan al een klein beetje omhoog is geschoten dan kan ik daar wel mee leven. Dit 'nieuws' is vooralsnog uitgebleven.

    Hoe kansloos ik sommige shorters hier ook vind, ik houd er wel rekening mee dat er een mogelijkheid is dat JET nog verder zakt. Met dit negatieve sentiment kan namelijk alles nog. DH wordt bijvoorbeeld wel verdiend afgestraft , maar een afstraffing van 40% is toch wel heel bijzonder. Mag hopen dat JET in ieder geval aan haar verwachtingen voldoet, anders kan dat nog een naar effect hebben. Toch denk ik dat JET geen grote afstraffing meer zal krijgen, ook al zouden de cijfers iets slechter uitvallen.

    Nu ook weer, Jet gaat op de cijfers van DH nota bene, maar liefst 11% onderuit. Dit gebeurde niet bij deliveroo dus je kan niet zeggen dat heel de sector last heeft van die cijfers.
  6. Lapswans 11 februari 2022 11:05
    Wat verwachten jullie nu nog van CatRock?
    1) Niks, het was pure bluf om Jitse onder druk te zetten, wat niet is gelukt
    2) CR is achter de schermen bezig met andere partijen om JET aan te prijzen
    3) CR zit achter de geraniums hun verlies te tellen met dikke tranen in de ogen
    4) Iets anders
  7. forum rang 4 Stephanus1987 11 februari 2022 11:08
    quote:

    Lapswans schreef op 11 februari 2022 11:05:

    Wat verwachten jullie nu nog van CatRock?
    1) Niks, het was pure bluf om Jitse onder druk te zetten, wat niet is gelukt
    2) CR is achter de schermen bezig met andere partijen om JET aan te prijzen
    3) CR zit achter de geraniums hun verlies te tellen met dikke tranen in de ogen
    4) Iets anders
    3
  8. Wasmachine71 11 februari 2022 11:11
    quote:

    Lapswans schreef op 11 februari 2022 11:05:

    Wat verwachten jullie nu nog van CatRock?
    1) Niks, het was pure bluf om Jitse onder druk te zetten, wat niet is gelukt
    2) CR is achter de schermen bezig met andere partijen om JET aan te prijzen
    3) CR zit achter de geraniums hun verlies te tellen met dikke tranen in de ogen
    4) Iets anders
    1) of 4).

    1) Ofwel niks, want ja ze 'kunnen' niks, althans tenzij ze een groot verlies willen verzilveren.

    4) Opzoek naar samenwerking / consolidatie. Welke dan ook. Een wereldwijde partnership / 'cease fire' en verdeling territorium tussen Uber, Dash, JET, en DH zou een monsterlijke zet blijken uiteindelijk. Maar ja, wie zegt dat deze vier bull dogs met elkaar kunnen / willen samenwerken.
  9. Mystical 11 februari 2022 11:11
    quote:

    kanhetlager schreef op 11 februari 2022 11:09:

    Blijkbaar is deze markt veel te veel overschat. Er valt gewoon niets in te verdienen.
    En rentevrees en inflatie vergeten we eten dan?
  10. forum rang 7 Bert12345 11 februari 2022 11:14
    quote:

    Mystical schreef op 11 februari 2022 11:11:

    [...]

    En rentevrees en inflatie vergeten we eten dan?
    Rente snap ik, maar, What got inflation to do with it??
  11. Koopman83 11 februari 2022 11:16
    quote:

    Mystical schreef op 11 februari 2022 10:34:

    [...]

    Nu snap ik waarom die koers maar blijft dalen. Er blijven maar mensen met grote verliezen verkopen omdat men nu winst wil en niet kan wachten tot pakweg 2023 of 2024.
    Denk dat je wel wat langer moet wachten, vraag me af of het er uberhaupt nog wel van komt. Lijkt er sterk op dat tegen de gehele sector anders wordt aangekeken dan daarvoor. mijn inziens 5x de omzet gedeeld door het aantal aandelen is grofweg 50 euro/a. Wordt geen stuiver verdient dus bij 45-50 allemaal naar de uitgang.
  12. forum rang 5 Mr Trade 11 februari 2022 11:17
    Toch bijzonder om te zien dat Deliveroo van de hele daling eigenlijk vrijwel niets heeft meegekregen.
    Zou dat toch het "Amazon" effect zijn?
  13. kanhetlager 11 februari 2022 11:20
    quote:

    Bert12345 schreef op 11 februari 2022 11:14:

    [...]

    Rente snap ik, maar, What got inflation to do with it??
    Die snap ik ook niet?
  14. Lapswans 11 februari 2022 11:22
    quote:

    Wasmachine71 schreef op 11 februari 2022 11:11:

    [...]

    1) of 4).

    1) Ofwel niks, want ja ze 'kunnen' niks, althans tenzij ze een groot verlies willen verzilveren.

    4) Opzoek naar samenwerking / consolidatie. Welke dan ook. Een wereldwijde partnership / 'cease fire' en verdeling territorium tussen Uber, Dash, JET, en DH zou een monsterlijke zet blijken uiteindelijk. Maar ja, wie zegt dat deze vier bull dogs met elkaar kunnen / willen samenwerken.
    Dat zou zeker een meesterlijke zet zijn. Ik denk echter dat Jitse in de afgelopen jaren weinig respect heeft verdiend van zijn concullega's. Dat twittergedrag van hem helpt daar niet bij. Misschien zou een "onafhankelijke" derde partij daar verandering in kunnen brengen. Maar denk dat de anderen Jitse met zijn grote mond liever zien bloeden.
  15. Koopman83 11 februari 2022 11:22
    quote:

    Mr Trade. schreef op 11 februari 2022 11:17:

    Toch bijzonder om te zien dat Deliveroo van de hele daling eigenlijk vrijwel niets heeft meegekregen.
    Zou dat toch het "Amazon" effect zijn?
    Denk het wel ! Zodra eent ech bedrijf zich ermee gaat bemoeien is het een gelopen race. De techneuten van Google knutselen een ochtendje en ze hebben een betere IT oplossing dan welke aanbieder op dit moment.
  16. JohnDeHond 11 februari 2022 11:24
    quote:

    kanhetlager schreef op 11 februari 2022 11:20:

    [...]

    Die snap ik ook niet?
    Ik denk dat hij bedoelt dat mensen eerder zelf gaan koken, dan eten te bestellen als de koopkracht afneemt.
  17. Moneyball 11 februari 2022 11:25
    quote:

    Stephanus1987 schreef op 11 februari 2022 10:58:

    [...]

    De tweede alinea begrijp ik en ondersteun ik. De eerste kan ik niet plaatsen? In hoeverre is inflatie/stijgend renteklimaat een pro voor groeibedrijven.
    Rente zorgt ervoor dat de netto contante waarde van toekomstige winsten lager is. Gevolg is flink afschrijven (non-cash) op goodwill die op de balans staat van eerdere overnames. Hierdoor wordt de balans minder goed met mogelijke grade verlagingen van agencies. Echter door het pricing model waarbij via het platform een percentage van de bestellingswaarde wordt ontvangen is inflatie voor JET goed voor winstgevendheid. 10% fee over een maaltijd die 7,5% duurder is geworden betekent 7,5% meer inkomsten zonder hogere kosten (IT platform). Voor het logistieke (de bezorging) geldt dat niet, want daar zullen hogere lonen tegenover inflatie komen te staan, maar dat is maar een deel van JET’s kosten.
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 381 382 383 384 385 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 april

    1. BASF Q1-cijfers
    2. Deutsche Bank Q1-cijfers
    3. Delivery Hero Q1-cijfers
    4. Nestlé Q1-cijfers
    5. Adyen Q1-cijfers
    6. Besi Q1-cijfers
    7. Flow Traders Q1-cijfers
    8. Sanofi Q1-cijfers
    9. Azelis Q1-cijfers
    10. Kinepolis Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht