TomTom « Terug naar discussie overzicht

April doet wat hij wil, TomTom going on!

752 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 34 35 36 37 38 » | Laatste
Wereldbelegger
0
quote:

Ali C schreef op 13 april 2022 15:51:

Waarom vandaag iedereen in paniek. Zijn de cijfers toch uitgelekt? Is er de keuze gemaakt om tot de laatste dag te wachten, dit om een overname niet te missen. Ik vind het niet slim als je bang bent voor de cijfers, om dan tot de laatste dag te wachten.
Een min van 7% is geen paniek.
Eerder verstandig met je beleggingsgeld omgaan.
- Valt het tegen dan heb je gelijk gehad en stap je lager in.
- Valt het mee dan kan je weer op een rijdende trein instappen voor de derde rit boven de 9,00 binnen een half jaar.

Zittenblijvers zien geen enkel rendement, alleen maar koersveranderingen.
Clean84
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 13 april 2022 16:11:

[...]

Een min van 7% is geen paniek.
Eerder verstandig met je beleggingsgeld omgaan.
- Valt het tegen dan heb je gelijk gehad en stap je lager in.
- Valt het mee dan kan je weer op een rijdende trein instappen voor de derde rit boven de 9,00 binnen een half jaar.

Zittenblijvers zien geen enkel rendement, alleen maar koersveranderingen.
Dat wordt morgen billenknijpen voor veel TomTom beleggers. Daarna ook nog eens 4 dagen de beurs dicht. Fijne paasdagen.
Clean84
0
Wat opvalt is dat de outlook belangrijker zijn dan de cijfers. Kijk maar eens naar Ebusco.
Overtake
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 13 april 2022 16:11:

[...]

Een min van 7% is geen paniek.
Eerder verstandig met je beleggingsgeld omgaan.
- Valt het tegen dan heb je gelijk gehad en stap je lager in.
- Valt het mee dan kan je weer op een rijdende trein instappen voor de derde rit boven de 9,00 binnen een half jaar.

Zittenblijvers zien geen enkel rendement, alleen maar koersveranderingen.
De ware aard en reden komen even aan de oppervlakte.
Jaap
1
Na de aankoop van Tele Atlas in 2007 kwam TT wel in erg zwaar water terecht.
Banken lenen je dan zoveel geld, waarbij het bedrijf kopje onder dreigde te gaan, inclusief de oprichters.
Toen kwam er een aandelenemissie, gesteund door particuliere beleggers.
Beleggers hebben dat geld weer teruggekregen door de verkoop van Telematics.
Wel zonder een vergoeding voor de tijd (rente).
Eigenlijk verschillen de oprichters niet van de banken zoals in 2007.
Wanneer dringt dat nou eens door in het brein van Goddijn?
Wereldbelegger
0
Het is vandaag een dolle boel in het TTcasino.
Vooral aan de Apriltafels waar stevig gespeeld wordt met Puts.

Ook weer eens reuring in de Turbozaal.
Zowel Long als Short trekt de aandacht.
Wereldbelegger
0
April put 7,50 met een spread van 0,470-0,550
Bij deze koers van 7,20 en morgen expiratie.

pppfff.....
Riet v. Milt
2
Ben toch heel benieuwd naar het uuuhm uhhhm-gehalte morgen van Goddijn. Meestal duidt dat niet op de waarheid. We weten inmiddels dat hij zich niet schaamt voor zijn belabberde resultaten en er geen consequenties aan verbindt. Hij en het verliesgevende krimpbedrijfje zijn al jaren de risée van de Nederlandse beurs.
pwijsneus
0
quote:

Riet v. Milt schreef op 13 april 2022 18:28:

Ben toch heel benieuwd naar het uuuhm uhhhm-gehalte morgen van Goddijn. Meestal duidt dat niet op de waarheid. We weten inmiddels dat hij zich niet schaamt voor zijn belabberde resultaten en er geen consequenties aan verbindt. Hij en het verliesgevende krimpbedrijfje zijn al jaren de risée van de Nederlandse beurs.
Toch verwacht ik dat de gestelde doelen van de RvB weer gehaald gaan worden, zoals altijd. Topwerk!

Wat je daar als belegger aan hebt is me alleen nog niet duidelijk...
Dutchy Ron
0
quote:

Jklm schreef op 13 april 2022 16:51:

Morgen bodemvissen, 6.60 of nog lager?
Ik sluit korte dip tot 6,40 niet uit ….. en koers boven 8 eind april ook niet
Riet v. Milt
1
quote:

pwijsneus schreef op 13 april 2022 18:30:

[...]

Wat je daar als belegger aan hebt is me alleen nog niet duidelijk...
Niets, maar ze voelen zich daardoor waarschijnlijk minder beschaamd om bonussen te pretenderen. Goddijn verkeert natuurlijk in kringen waar collega-CEO’s zich wél op successen kunnen beroepen. Terwijl hij moet uitleggen waarom Vigreux nog steeds senior manager met bonussen is nadat ze Sports vakkundig om zeep heeft geholpen.
JP Samosa
0
quote:

Jaap schreef op 13 april 2022 17:18:

Na de aankoop van Tele Atlas in 2007 kwam TT wel in erg zwaar water terecht.
Banken lenen je dan zoveel geld, waarbij het bedrijf kopje onder dreigde te gaan, inclusief de oprichters.
Toen kwam er een aandelenemissie, gesteund door particuliere beleggers.
Beleggers hebben dat geld weer teruggekregen door de verkoop van Telematics.
Wel zonder een vergoeding voor de tijd (rente).
Eigenlijk verschillen de oprichters niet van de banken zoals in 2007.
Wanneer dringt dat nou eens door in het brein van Goddijn?
Geld terug gekregen????
Dacht t niet
Jason Voorhees
2
Geinig om te zien dat er wordt voorgesorteerd op dramatische cijfers en outlook.
Zal ook wel denk ik dan, verwaarloosbaar belang in TT.
Was ooit veelbelovend maar waarschijnlijk totaal overvleugeld door iedereen. Spreek nog geregeld hoog opgeleid personeel van TT omdat ik in het gebied werk, salarissen zijn overigens concurrerend met ASML en zeker Philips of Signify dus daar ligt het niet aan.
Jammer, tis zoals tis !!
Overtake
2
't is toch een raadsel waarom die shortende partijen al hebben afgebouwd toen we nog bijna € 2,- hoger stonden.
Erny
2
quote:

Wereldbelegger schreef op 13 april 2022 16:11:

[...]

Een min van 7% is geen paniek.
Eerder verstandig met je beleggingsgeld omgaan.
- Valt het tegen dan heb je gelijk gehad en stap je lager in.
- Valt het mee dan kan je weer op een rijdende trein instappen voor de derde rit boven de 9,00 binnen een half jaar.

Zittenblijvers zien geen enkel rendement, alleen maar koersveranderingen.
Denk toch dat er bij dit soort koersreacties sprake is van voorkennis. Jammer, want het speelveld wordt daarmee wel heel erg verziekt.
SimonCA
0
quote:

Riet v. Milt schreef op 13 april 2022 18:28:

Ben toch heel benieuwd naar het uuuhm uhhhm-gehalte morgen van Goddijn. Meestal duidt dat niet op de waarheid. We weten inmiddels dat hij zich niet schaamt voor zijn belabberde resultaten en er geen consequenties aan verbindt. Hij en het verliesgevende krimpbedrijfje zijn al jaren de risée van de Nederlandse beurs.
Stellantis might be a good role model for TOMTOM

Shareholders in carmaker Stellantis reject Tavares pay plan
Stellantis shareholders have rejected a proposed €19mn pay package for the carmaker’s chief executive Carlos Tavares and remuneration for other managers after an outcry from a minority investor and some French unions over excessive payouts.
Just over 52 per cent of investors voted against the remuneration report of the world’s fourth biggest carmaker at an investor meeting on Wednesday.

www.ft.com/content/0fd33ef5-9c42-4208...
Jklm
0
FIRST QUARTER 2022 RESULTS

TomTom has a solid start to the year, in line with expectations

TOMTOM’S CHIEF EXECUTIVE OFFICER, HAROLD GODDIJN

"We had a solid start to the year with all our businesses performing in line with our expectations. Deal activity continues to be strong, with several high-quality deals on the table. Furthermore, we secured important partnerships that help enrich our services.

We are reiterating our revenue and FCF guidance. However, we should recognize the uncertainties that emerged over the past months, such as the war in Ukraine and increasing inflation. These could impact supply chains, cost levels, and general economic activity. We closely monitor the situation to ensure we can react swiftly and decisively. We believe in the strength of our business, financial position, and strategy, and are proceeding with investments as planned."

OPERATIONAL SUMMARY

We have partnered with the Foxconn-initiated MIH Consortium to develop the next generation of smart electric vehicles
We teamed up with Webfleet Solutions to combine our maps, traffic, and navigation with a range of workforce management features in a single mobile offering for fleet managers and drivers
Our technology supports the Nissan Ariya, the brand's latest flagship electric crossover that is set to be launched with advanced infotainment and driver assistance features
FINANCIAL SUMMARY FIRST QUARTER 2022

Group revenue decreased by 2% to €128 million (Q1 '21: €131 million)
Location Technology revenue of €105 million equal to last year (Q1 '21: €105 million)
Automotive operational revenue decreased by 8% to €68 million (Q1 '21: €74 million)
Free cash flow is an outflow of €23 million (Q1 '21: outflow of €4 million)
Net cash of €331 million (Q4 '21: €356 million

Verlies van 21,5 miljoen in q1 2022
752 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 34 35 36 37 38 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 sep 2022 17:35
Koers 7,155
Verschil -0,190 (-2,59%)
Hoog 7,335
Laag 7,065
Volume 353.447
Volume gemiddeld 424.380
Volume gisteren 303.909

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront