TomTom NL0013332471

TomTom mei

1. Gvv2024 5 mei 2022 16:29

   auteur info

   • Gvv2024

     Lid sinds: 07 jan 2018

     Laatste bezoek: 01 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 609

     Gegeven: 88

   •    Aantal posts: 2.043

   we gaan naar de 7 euro grens ipv de 9 euro grens !!
2. RRPP 5 mei 2022 16:33

   auteur info

   • RRPP

     Lid sinds: 02 sep 2004

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 139

     Gegeven: 35

   •    Aantal posts: 1.384

   quote:

   Odessadream schreef op 5 mei 2022 16:29:

   we gaan naar de 7 euro grens ipv de 9 euro grens !!
   

   niks nieuws toch?
3. Wereldbelegger 5 mei 2022 17:38

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2922

     Gegeven: 1087

   •    Aantal posts: 9.098

   quote:

   Odessadream schreef op 5 mei 2022 16:29:

   we gaan naar de 7 euro grens ipv de 9 euro grens !!
   

   Vive tu vida positivamente
   3 mei 2022 16:02
   quote:
   Odessadream schreef op 3 mei 2022 15:53:
   we gaan weer in het rood eindigen en wellicht onder de 8 !
   
   Stop aub met je onzinnige berichten!
   
   Uw vorig bericht was toch niet zo onzinnig zo blijkt.
   Hooguit wat te vroeg. Maar wel degelijk voorspellend.
   ((-;
4. [verwijderd] 5 mei 2022 18:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 5 mei 2022 17:38:

   [...]
   
   Vive tu vida positivamente
   3 mei 2022 16:02
   quote:
   Odessadream schreef op 3 mei 2022 15:53:
   we gaan weer in het rood eindigen en wellicht onder de 8 !
   
   Stop aub met je onzinnige berichten!
   
   Uw vorig bericht was toch niet zo onzinnig zo blijkt.
   Hooguit wat te vroeg. Maar wel degelijk voorspellend.
   ((-;
   

   Om dan toch een compliment te maken aan WB:
   
   Je houdt goed bij, wat anderen in jouw dagboek schrijven!
5. tatje 5 mei 2022 18:55

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4197

     Gegeven: 286

   •    Aantal posts: 23.220

   Het algemene sentiment is k.t.
   
   Laatste AVA 14 april 2022 over JV 2021
   
   Harold: Aan de andere kant was het een goed jaar vanwege de order intake die we
   konden genieten. Het was één van de hoogste uit de historie van ons bedrijf.
   
   AVA 2021 over 2020.
   
   Harold : 2020 was één van de sterkste jaren voor het afsluiten van
   nieuwe contracten, maar de groei van de backlog werd helaas teniet gedaan door aanpassingen
   in de forecast van autoproductie door de diverse OEMs als gevolg van de COVID-19 situatie.
   
   Dus 2020 en 2021 waren 2 jaren, die bij de sterkste qua order intake waren.
   
   Dat de autoproductie lager uitvalt en daardoor de backlog heeft te maken met, corona, chip te kort en leveringsproblemen.
   
   2020 en 2021 dus super sterke jaren qua order intake.
   
   We consolideren dus onze toppositie, alleen heeft de hele branche te maken met tegenslagen.
   
   oplossen tegenslagen.
   
   Uitstel en geen afstel.
   
   Voor mij bepaalt de orde intake j kansen om topper te zijn en blijven.
   
   Stel je order intake was heel slecht in 2020 en 2021, dan kunnen de centjes nu wel goed zijn, maar in de toekomst :-) :-)
   
   Niet vergeten die sterke order in take in 2020 en 2021, kan ook nog groeien want
   
   maar de groei van de backlog werd helaas teniet gedaan door aanpassingen
   in de forecast van autoproductie door de diverse OEMs als gevolg van de COVID-19 situatie.
   
   De contracten die al op de plank lagen werden dus verlaagd door de problemen.
   
   Maar de order intake zou nog groter zijn, zonder die problemen, de oems zouden de orders groter hebben gepresenteerd.
   
   Snap ie :-) :-)
6. sniklaas 5 mei 2022 22:53

   auteur info

   • sniklaas

     Lid sinds: 02 jul 2018

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4786

     Gegeven: 934

   •    Aantal posts: 7.826

   Wat zei de Bank Of England vandaag bij haar rentebesluit waarbij ze uitgaan van een inflatie van 10%; het beleid van de centrale banken gaat resulteren in een wereldwijde recessie.
   
   De TOMTOM aandeelhouders kunnen na de magere jaren 2020, 2021 en huidig 2022 veroorzaakt door het aanhoudende gebrek aan pricing power, vanwege de Corona lockdowns, tekorten aan microprocessors, tekorten aan onderdelen, fors gestegen brandstof prijzen, nog te verwachte forse stijging van de personeels kosten, tanend consumenten vertrouwen vanwege de oorlog in Oekraïne rekening houden met nieuwe tegenslagen voor 2022, 2023 en wellicht ook in 2024 veroorzaakt door de wereldwijde recessie welke consumenten noopt de tering naar de nering te zetten en het eigen autobezit voor velen onbereikbaar wordt…
7. boem! 6 mei 2022 05:46

   auteur info

   • boem!

     Lid sinds: 02 dec 2010

     Laatste bezoek: 19 nov 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3166

     Gegeven: 2346

   •    Aantal posts: 9.450

   Ik snap, dat de BOE WAARSCHUWT voor een wereldwijde recessie door oplopende inflatie.
   
   Wat ik niet snap is, dat TT als een van de belangrijkste slachtoffers wordt gepresenteerd.
   
   Om sterk oplopende inflatiecijfers niet te laten eindigen in een wereldwijde recessie is een oplopende rente een probaat middel.
   Nadeel van oplopende rente is dat bedrijven met een schuldpositie minder "verdienen" door de gestegen rente.
   
   Waarom jij expliciet TT noemt als bedrijf die tegenwind gaat ondervinden van dit horrorscenario ontgaat mij.
8. sniklaas 6 mei 2022 07:36

   auteur info

   • sniklaas

     Lid sinds: 02 jul 2018

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4786

     Gegeven: 934

   •    Aantal posts: 7.826

   quote:

   boem! schreef op 6 mei 2022 05:46:

   Ik snap, dat de BOE WAARSCHUWT voor een wereldwijde recessie door oplopende inflatie.
   
   Wat ik niet snap is, dat TT als een van de belangrijkste slachtoffers wordt gepresenteerd.
   
   Om sterk oplopende inflatiecijfers niet te laten eindigen in een wereldwijde recessie is een oplopende rente een probaat middel.
   Nadeel van oplopende rente is dat bedrijven met een schuldpositie minder "verdienen" door de gestegen rente.
   
   Waarom jij expliciet TT noemt als bedrijf die tegenwind gaat ondervinden van dit horrorscenario ontgaat mij.
   

   Waarom ik TOMTOM als toekomstig slachtoffer van een wereldwijde recessie benoem Martin is vanwege het gegeven dat dit het TOMTOM forum is…
   
   Daarnaast leert de geschiedenis ons dat TOMTOM nagenoeg iedere ‘crises’ voelt in haar operationele prestaties maar ‘verzuimd’ om tijdig de impact hiervan op haar operationele prestaties te vermelden.
   
   Zal me benieuwen of TOMTOM bij de komende CMD rekening zal houden met de gevolgen van deze recessie op de toekomstige prestaties, iig zullen de supporters waartoe ook jij behoort de impact van een aan zekerheid grenzende recessie op de prestaties van TOMTOM langer dan wenselijk is bagataliseren.
9. pwijsneus 6 mei 2022 07:46

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4396

     Gegeven: 2543

   •    Aantal posts: 7.488

   quote:

   boem! schreef op 6 mei 2022 05:46:

   Ik snap, dat de BOE WAARSCHUWT voor een wereldwijde recessie door oplopende inflatie.
   
   Wat ik niet snap is, dat TT als een van de belangrijkste slachtoffers wordt gepresenteerd.
   
   Om sterk oplopende inflatiecijfers niet te laten eindigen in een wereldwijde recessie is een oplopende rente een probaat middel.
   Nadeel van oplopende rente is dat bedrijven met een schuldpositie minder "verdienen" door de gestegen rente.
   
   Waarom jij expliciet TT noemt als bedrijf die tegenwind gaat ondervinden van dit horrorscenario ontgaat mij.
   

   TomTom is al een jaar of 16 een krimbedrijf - een enkele uitzondering daargelaten - en het maakt geen winst, maar verlies.
   
   Oppassen met (tech) noteringen die geen groei laten zien, en verlies maken.
   
   Just saying.
10. boem! 6 mei 2022 07:49

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    ik ontken niets,
    
    ik erken het huidig koersnivo als reeel gegeven de te verwachten FCF in 2023.
    
    ook erken ik de nadelige gevolgen van een wereldwijde recessie op de resultaten van TT.
    
    waar ik bezwaar tegen maak is het catagorisch indelen van TT in de hoek waar de slagen vallen en daar bedoel ik een eventuele renteverhoging ook mee want een bescheiden renteverhoging zal TT juist helpen bij het realiseren van betere resultaten.
11. pwijsneus 6 mei 2022 07:59

    auteur info

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4396

      Gegeven: 2543

    •    Aantal posts: 7.488

    quote:

    boem! schreef op 6 mei 2022 07:49:

    ik ontken niets,
    
    ik erken het huidig koersnivo als reeel gegeven de te verwachten FCF in 2023.
    
    ook erken ik de nadelige gevolgen van een wereldwijde recessie op de resultaten van TT.
    
    waar ik bezwaar tegen maak is het catagorisch indelen van TT in de hoek waar de slagen vallen en daar bedoel ik een eventuele renteverhoging ook mee want een bescheiden renteverhoging zal TT juist helpen bij het realiseren van betere resultaten.
    

    
    
    Denk jij dat er sprake gaat zijn van een "bescheiden renteverhoging"?!
    
    Gezien jouw voorspellend vermogen zit je er weer eens naast. Hoe zit het met het koersniveau als TT weer eens zijn doelstellingen mist en de FCF-consensus moet verschuiven naar 2025? Is de koers dan nog steeds realistisch?
12. Wereldbelegger 6 mei 2022 08:02

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2922

      Gegeven: 1087

    •    Aantal posts: 9.098

    quote:

    sniklaas schreef op 5 mei 2022 22:53:

    Wat zei de Bank Of England vandaag bij haar rentebesluit waarbij ze uitgaan van een inflatie van 10%; het beleid van de centrale banken gaat resulteren in een wereldwijde recessie.
    
    De TOMTOM aandeelhouders kunnen na de magere jaren 2020, 2021 en huidig 2022 veroorzaakt door het aanhoudende gebrek aan pricing power, vanwege de Corona lockdowns, tekorten aan microprocessors, tekorten aan onderdelen, fors gestegen brandstof prijzen, nog te verwachte forse stijging van de personeels kosten, tanend consumenten vertrouwen vanwege de oorlog in Oekraïne rekening houden met nieuwe tegenslagen voor 2022, 2023 en wellicht ook in 2024 veroorzaakt door de wereldwijde recessie welke consumenten noopt de tering naar de nering te zetten en het eigen autobezit voor velen onbereikbaar wordt…
    

    De heer Goddijn hoeft bovenstaande alleen maar te vertalen in het Engels en de toelichting bij de Q2 cijfers op 15 juli en de tekst voor het obligate praatje op de CMD op ?? -?? - 2022 is al gereed.
13. boem! 6 mei 2022 08:11

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    quote:

    pwijsneus schreef op 6 mei 2022 07:46:

    [...]
    
    TomTom is al een jaar of 16 een krimbedrijf - een enkele uitzondering daargelaten - en het maakt geen winst, maar verlies.
    
    Oppassen met (tech) noteringen die geen groei laten zien, en verlies maken.
    
    Just saying.
    

    Dat TT al 16 jaar lang een krimpbedrijf is ontken ik niet indien je naar de geconsolideerde cijfers van TT kijkt.
    
    Waar jij aan voorbij gaat is de transitie die door TT is ingezet van een Hardware BTC bedrijf naar een Software BTB bedrijf.
    
    Het software bedrijf laat wel degelijk groei zien.
    
    Omdat ik kijk naar de harde knaken zie IK een winstgevend FCFbedrijf.
    
    Jij laat je mi onterecht leiden door de gecamoufleerde IFRScijfers in jouw opvatting van een verlieslatend bedrijf.
14. boem! 6 mei 2022 08:17

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    quote:

    pwijsneus schreef op 6 mei 2022 07:59:

    [...]
    
    Denk jij dat er sprake gaat zijn van een "bescheiden renteverhoging"?!
    
    Gezien jouw voorspellend vermogen zit je er weer eens naast. Hoe zit het met het koersniveau als TT weer eens zijn doelstellingen mist en de FCF-consensus moet verschuiven naar 2025? Is de koers dan nog steeds realistisch?
    

    Ja de koers zal immer een relatie laten zien van wat de markt inschat aan houdbare FCF verdiencapaciteit over 18-24 maanden.
    
    In die zin bepaal niet ik maar de markt wat een reeele koers is voor TT.
15. sniklaas 6 mei 2022 08:25

    auteur info

    • sniklaas

      Lid sinds: 02 jul 2018

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4786

      Gegeven: 934

    •    Aantal posts: 7.826

    quote:

    boem! schreef op 6 mei 2022 07:49:

    ik ontken niets,
    
    ik erken het huidig koersnivo als reeel gegeven de te verwachten FCF in 2023.
    
    ook erken ik de nadelige gevolgen van een wereldwijde recessie op de resultaten van TT.
    
    waar ik bezwaar tegen maak is het catagorisch indelen van TT in de hoek waar de slagen vallen en daar bedoel ik een eventuele renteverhoging ook mee want een bescheiden renteverhoging zal TT juist helpen bij het realiseren van betere resultaten.
    

    Ontkennen Martin heeft een andere betekenis en schrijf ik ook niet, de betekenis van bagataliseren is exact datgene wat jij doet met je opmerkingen zoals, bescheiden renteverhoging, huidig reële koersniveau en verongelijkt reageren met TOMTOM categorisch indelen…
16. pwijsneus 6 mei 2022 08:27

    auteur info

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4396

      Gegeven: 2543

    •    Aantal posts: 7.488

    quote:

    boem! schreef op 6 mei 2022 08:17:

    [...]
    
    Ja de koers zal immer een relatie laten zien van wat de markt inschat aan houdbare FCF verdiencapaciteit over 18-24 maanden.
    
    In die zin bepaal niet ik maar de markt wat een reeele koers is voor TT.
    

    Gezien het track-record van TomTom is het voor de markt vrijwel onmogelijk om in te schatten hoe TT er over 24 maanden voor staat.
    
    TomTom - en dan met name de CFO - heeft vaak al moeite met voorspellingen voor over 12 weken. Dan is 24 maanden wel héél ver weg nietwaar?
17. boem! 6 mei 2022 08:39

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    quote:

    pwijsneus schreef op 6 mei 2022 08:27:

    [...]
    
    Gezien het track-record van TomTom is het voor de markt vrijwel onmogelijk om in te schatten hoe TT er over 24 maanden voor staat.
    
    TomTom - en dan met name de CFO - heeft vaak al moeite met voorspellingen voor over 12 weken. Dan is 24 maanden wel héél ver weg nietwaar?
    

    Dat is mi de essentie van beleggen.
    
    op basis van trackrecords en inschattingen van toekomstige verdiensten die aandelen eruit pikken die het in de onzekere toekomst bovenmatig goed gaan doen qua verdiensten
18. Wereldbelegger 6 mei 2022 08:39

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2922

      Gegeven: 1087

    •    Aantal posts: 9.098

    quote:

    boem! schreef op 6 mei 2022 08:11:

    [...]
    
    Dat TT al 16 jaar lang een krimpbedrijf is ontken ik niet indien je naar de geconsolideerde cijfers van TT kijkt.
    
    Waar jij aan voorbij gaat is de transitie die door TT is ingezet van een Hardware BTC bedrijf naar een Software BTB bedrijf.
    
    Het software bedrijf laat wel degelijk groei zien.
    
    Omdat ik kijk naar de harde knaken zie IK een winstgevend FCFbedrijf.
    
    Jij laat je mi onterecht leiden door de gecamoufleerde IFRScijfers in jouw opvatting van een verlieslatend bedrijf.
    

    Maar voor de verandering introduceert TT weer een nieuw kastje voor 160 knaken (€ 400,-) als BTC bedrijf.
    
    TomTom lanceert met de GO Camper Max zijn meest complete campernavigatiesysteem ooit. Hoewel de naam doet vermoeden dat het navigatiesysteem alleen is ontworpen om met de camper te rijden, is het systeem ook geschikt bestuurders van een auto, en ook voor auto-caravan combinaties.
19. Wereldbelegger 6 mei 2022 08:41

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2922

      Gegeven: 1087

    •    Aantal posts: 9.098

    quote:

    boem! schreef op 6 mei 2022 08:39:

    [...]
    
    Dat is mi de essentie van beleggen.
    
    op basis van trackrecords en inschattingen van toekomstige verdiensten die aandelen eruit pikken die het in de onzekere toekomst bovenmatig goed gaan doen qua verdiensten
    

    Ik heb zelden zo een open doel gezien....Wie trapt hem erin?
20. boem! 6 mei 2022 08:43

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 6 mei 2022 08:39:

    [...]
    
    Maar voor de verandering introduceert TT weer een nieuw kastje voor 160 knaken (€ 400,-) als BTC bedrijf.
    
    TomTom lanceert met de GO Camper Max zijn meest complete campernavigatiesysteem ooit. Hoewel de naam doet vermoeden dat het navigatiesysteem alleen is ontworpen om met de camper te rijden, is het systeem ook geschikt bestuurders van een auto, en ook voor auto-caravan combinaties.
    

    Is volledig in lijn met de afgegeven strategie voor Consumer.
    
    Consumer blijft onderdeel van TT zolang zij een positieve bijdrage leveren aan de EBIT.