beleggertje2020 schreef op 6 juni 2023 20:18:
Tis gewoon een FLUT-aandeel . Van de week een gok gewaagd ( was ook puur gokken ) omdat ik binnen 24 uur mijn slag wilde slaan met een koersstijging van ca 5% . Nou zogauw ik zag dat ie teveel naar beneden ging , ook maar weer uitgestapt ( nie goed) . Op tijd verruild met Signify die toen ook zowat op de bodem stond op ca 24 . Gelukkig mijn verlies in JET weer weten te compenseren door stijging Signify va mijn aankoopkoers op ca 24. JET maakt nog steeds flink verlies en het zal ook niet veel beter worden want TINA is echt wel voorbij ! Sterker nog : Grote kans dat rentes nog verder gaan toenemen terwijl de groei er ook uitraakt bij JET . Ze draaien gewoon veels teveel verliezen bij JET , zelfs bij deze lage rentes . Ook hogere lonen zullen ze moeten gaan bieden aan het personeel ! JET wordt m.i niks meer als een penniestock ( tenminste als ze niet failliet gaan ) Evt overnemende partijen zullen maar zeer weinig bieden voor JET denk ik . Flutaandeel geeft ook nog niet eens een dividend , wat ASML dan tenminste nog wel enigzins doet ! Wat hebben die managers in JET zich kapot gelachen met hun vette bonussen van de afgelopen jaren op kosten van aandeelhouders die JET giga-veel te duur gekocht hebben en nu nog ! Ach ja t aandeel was gewoon veel en veels te overdreven populair geweest en nu nog veels te populair . Ik zie penniestock in het verschiet voor JET , net zoals ik dat ook zag bij KLM destijds toen ze nog op 12 Euro stonden en al giga gezakt waren vanaf >> 12 !