Poejke schreef op 11 oktober 2023 08:28:
Positief:
- goede vooruitgang opschalen productie, nov eerste 3.0 uit assemblage
- blijvend vertrouwen bestaande klanten plus enkele nieuwe
- prestaties 3.0 boven verwachting
- concrete Outlook (is wel eens anders geweest)
- significante verbetering ebitda (had van mij wel concreter gemogen)
- diverse acties op touw gezet om kosten te besparen
- kredietfaciliteit 41 miljoen niet aangesproken, geen woord over emissie
- herhaling positieve ebitda in 2024 (ook al zei de laatste “analist” van niet)
Twijfel:
- tot nu toe 138 bussen geleverd, dan klinkt 250-300 stuks ambitieus. Maar ze denken dit waarschijnlijk te halen met ramp up productie.
- viel me op 2022 waren er 261 bussen omzet 112 miljoen is €430.000 per bus. Outlook 2023 onderkant is 250 bussen omzet 145 miljoen is €580.000 per bus. Stijgende kosten worden dus (uiteraard) doorberekend. Outlook 2023 bovenkant is 300 bussen omzet 165 miljoen is €550.000 per bus.
- geen woord over Rouen terwijl PB in podcast laatst vertelde dat ze begin sept. de sleutel hebben gekregen.
Mijn afdronk hierboven is overwegend positief. Denk dat 24-25-26 echt topjaren worden! Ik blijf zitten….