Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur)

15,240
  • Verschil

    +0,210 +1,40%
  • Volume

    270.229 Gem. (3M) 205,1K
  • Bied

    15,220  
  • Laat

    15,430  
+ Toevoegen aan watchlist

AMG 2023

17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 714 715 716 717 718 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Fox WIld 4 oktober 2023 12:16
    quote:

    gerrit graaier schreef op 4 oktober 2023 12:05:

    Ik ben even een tijd weggeweest bij AMG. Nog maar enkele maanden geleden was ik zeer overtuigd van AMG's potentie en succes. Dit forum lezende krijg ik weer een hosanna gevoel, ik zie dat echter nergens terug in de prijs van AMG. Price is what you pay, value is what you get, en toch......Het lijkt nu wel te mooi om waar te zijn natuurlijk.
    Natuurlijk gaat lithium een prominente rol spelen in de energietransitie. Maar of AMG daar de vruchten volop van mee plukt is nog te bezien. Nu is het zo dat alles wat lithium heet behoorlijk gezakt is, maar AMG gaat wel erg hard.

    Waar gaat het mis? Als het allemaal zo goed en geweldig is, waarom dan geen koers van 50 en een KW van bijv. 10?

    Ik ga het forum weer volgen maar stap niet in.
    Jij zat toch all-in bij AMG?
  2. forum rang 6 Fox WIld 4 oktober 2023 12:18
    quote:

    gerrit graaier schreef op 4 oktober 2023 12:05:

    Ik ben even een tijd weggeweest bij AMG. Nog maar enkele maanden geleden was ik zeer overtuigd van AMG's potentie en succes. Dit forum lezende krijg ik weer een hosanna gevoel, ik zie dat echter nergens terug in de prijs van AMG. Price is what you pay, value is what you get, en toch......Het lijkt nu wel te mooi om waar te zijn natuurlijk.
    Natuurlijk gaat lithium een prominente rol spelen in de energietransitie. Maar of AMG daar de vruchten volop van mee plukt is nog te bezien. Nu is het zo dat alles wat lithium heet behoorlijk gezakt is, maar AMG gaat wel erg hard.

    Waar gaat het mis? Als het allemaal zo goed en geweldig is, waarom dan geen koers van 50 en een KW van bijv. 10?

    Ik ga het forum weer volgen maar stap niet in.
    Je leest de posts van christo1 dus niet?
  3. forum rang 4 Tippie 4 oktober 2023 13:05
    Het gezeur en gezeik wordt steeds erger over een aandeel met een l/w van ruim 4 en een prima toekomst en een goede strategie en met vrijwel alleen koopadviezen.
    Wat valt er dan nog te ouwehoeren.
    Ga allemaal aan het werk !
  4. forum rang 6 Lamsrust 4 oktober 2023 13:26
    quote:

    Fox WIld schreef op 4 oktober 2023 11:58:

    ING en De Groof Petercam hebben de EBITDA verwachting voor 2024 verlaagd naar resp. 325 en 348 miljoen. Calender komt voor 2024 echter veel hoger uit, nl. 490 miljoen.

    Ik kan er echter ook niet veel op schieten. De kostprijs is met $ 600 juist vrij hoog aangehouden (AMG gaf bij de laatste cc volgens mij aan "ga maar uit van $ 500") maar misschien is de spodumene prijs met $ 2.700 ook iets te hoog. Maar als ik gem. 10% lager zou gaan zitten, zeg $ 2.400, dan komt de EBITDA nog rond 450 miljoen uit.

    Dus waar zit het grote verschil met ING en DGP? Rekenen zij met maar $ 1.700-1.800 per ton? Of met een veel lagere productie?
    Waarschijnlijk rekenen zij met lagere prijzen voor alle metalen waar AMG zaken in doet. Daarnaast hebben ze Bitterfeld wellicht P.M. staan en nemen ze links en rechts nog wat extra kosten op. Analisten bewegen in hun modellen altijd wat mee met de koers, omdat zij de prijzen natuurlijk ook niet kunnen voorspellen.
  5. Ruud132 4 oktober 2023 13:26
    Ik verkoop even alles weer en koop ze later weer terug, hoogste punt hebben we vandaag wel weer gehad.
  6. forum rang 7 Calendar 4 oktober 2023 13:32
    quote:

    Fox WIld schreef op 4 oktober 2023 11:58:

    ING en De Groof Petercam hebben de EBITDA verwachting voor 2024 verlaagd naar resp. 325 en 348 miljoen. Calender komt voor 2024 echter veel hoger uit, nl. 490 miljoen.

    Ik kan er echter ook niet veel op schieten. De kostprijs is met $ 600 juist vrij hoog aangehouden (AMG gaf bij de laatste cc volgens mij aan "ga maar uit van $ 500") maar misschien is de spodumene prijs met $ 2.700 ook iets te hoog. Maar als ik gem. 10% lager zou gaan zitten, zeg $ 2.400, dan komt de EBITDA nog rond 450 miljoen uit.

    Dus waar zit het grote verschil met ING en DGP? Rekenen zij met maar $ 1.700-1.800 per ton? Of met een veel lagere productie?
    Mijn prijsmodel is heel simpel. Zo gauw ik een nieuwe prijs invoer voor een kwartaal wordt die aangehouden als geldend voor de rest van het jaar. Dat is natuurlijk onrealistisch. Als je je eigen verwachtingen er in zet, dan kun je een betere schatting maken. We zitten nu rond de 1600 en ik weet niet of we naar de 1000 gaan of dat er herstel gaat komen, dus mijn model heeft geen mening.
  7. forum rang 7 Calendar 4 oktober 2023 13:42
    quote:

    Tippie schreef op 4 oktober 2023 13:05:

    Het gezeur en gezeik wordt steeds erger over een aandeel met een l/w van ruim 4 en een prima toekomst en een goede strategie en met vrijwel alleen koopadviezen.
    Wat valt er dan nog te ouwehoeren.
    Ga allemaal aan het werk !
    Als gepensioneerde heb je daar inderdaad wel belang bij. Iemand moet die AOW premie afdragen.
  8. forum rang 4 boer 4 oktober 2023 14:37
    quote:

    Fox WIld schreef op 4 oktober 2023 12:18:

    [...]

    Je leest de posts van christo1 dus niet?
    Moer je ook niet lezen ik hem er al lang af gegooid hij schrijft alleen maar negatief.
  9. get.shorty 4 oktober 2023 14:46
    vanwege de shutdown van de mibra mine in Q3 voorzie ik een ebitda van max 30 miljoen voor Q3,over Q4 valt nog niets te zeggen, door NIEMAND ,dus Christo1, jij weet het ook niet,
    natuurlijk mvg
  10. forum rang 4 boer 4 oktober 2023 14:48
    quote:

    Ruud132 schreef op 4 oktober 2023 13:26:

    Ik verkoop even alles weer en koop ze later weer terug, hoogste punt hebben we vandaag wel weer gehad.
    met winst verkocht?
  11. gerrit graaier 4 oktober 2023 15:25
    We kunnen Chtisto1 wel allemaal lekker gaan zitten afbranden, maar ik hoor en lees al heel lang dat het alleen maar beter kan gaan, dat de KW zo laag is, dat er zoveel shorters zijn, en noem nog maar wat op. Feit is wel dat AMG nu op een bedroevende koers staat, ongeacht allerlei adviezen van zelfbenoemde experts. Ik constateer dat er zeker een potentie in AMG zit, maar of en wanneer die er uit komt weet niemand. Daarom rustig even wachten. Het verschil tussen wens en werkelijkheid is bij sommigen hier op dit forum verdwenen. Even weer terug naar de aarde!
  12. forum rang 4 Freddy Krueger 4 oktober 2023 15:26
    Geinig en zuur tegelijk dat je behoorlijk wat aandelen verkocht hebt op 47,** euro en dat je een paar maanden later op een toen volledig ondenkbare koers zit.
    Heeft de markt nu wel of niet gelijk, dat is de grote vraag of wordt er zwaar overdreven, zowel naar boven als nu ook naar beneden. Als iemand een paar maanden geleden gezegd had, je kunt ze voor 26,** terugkopen had ik echt gezegd je bent gek, maar toch is het zo en nu doe ik moeilijk om op deze koers te willen kopen, terwijl er nada is veranderd bij AMG de afgelopen maanden. Hoe gek werkt mijn (ons) brein ;-)
  13. Ruud132 4 oktober 2023 15:29
    quote:

    Jason Voorhees schreef op 4 oktober 2023 15:26:

    Geinig en zuur tegelijk dat je behoorlijk wat aandelen verkocht hebt op 47,** euro en dat je een paar maanden later op een toen volledig ondenkbare koers zit.
    Heeft de markt nu wel of niet gelijk, dat is de grote vraag of wordt er zwaar overdreven, zowel naar boven als nu ook naar beneden. Als iemand een paar maanden geleden gezegd had, je kunt ze voor 26,** terugkopen had ik echt gezegd je bent gek, maar toch is het zo en nu doe ik moeilijk om op deze koers te willen kopen, terwijl er nada is veranderd bij AMG de afgelopen maanden. Hoe gek werkt mijn (ons) brein ;-)
    Het geldt voor veel aandelen oa Adyen AMG ASML JET ALFEN etc.
  14. forum rang 7 DeLa(s)Vega(s) 4 oktober 2023 16:36
    Of een koers is nooit de juiste, of een koers is altijd de juiste. Ik heb nog nooit een belegger horen zeggen "ja, dit is precies de juiste koers, vorige week stond het te laag, vier weken geleden te hoog, maar nu, vandaag, staat ie precies waar ie moet zijn".
  15. forum rang 8 Freemoneyforever 4 oktober 2023 16:45
    Veterans from Tesla, Northvolt hatch plan to mass-produce huge batteries to store solar and wind energy

    • Battery industry veterans are coming together to launch Peak Energy, which aims to mass-produce batteries to cover fluctuations in renewable energy sources, like wind and solar power generators.
    • Peak Energy’s focus is on scaling the production of sodium-ion batteries as fast as possible in the United States.
    • Sodium-ion batteries are less energy dense than the lithium-ion batteries that are more prevalent today, but could be cheaper.

    Battery industry veterans are coming together to launch Peak Energy, which aims to mass-produce giant batteries to even out production fluctuations from renewable energy sources, like wind and solar power generators.

    Because Peak Energy is focused on scaling up production of battery technology that already exists, they don’t think of themselves as a traditional “startup.”

    “A normal Silicon Valley startup is 10 years in the lab, come up with a better mousetrap and go to market. We’re completely the opposite,” Cameron Dales, president and chief commercial officer of Peak Energy, told CNBC in a video interview Friday.

    Peak Energy hopes to partner with a technology company (yet to be selected) that is already an expert in battery technology but does not have the capacity to scale manufacturing.

    “In the battery market it turns out the rarest commodity is not the technology — there are many excellent ideas out there at academic labs and startups — but rather the ability to scale to manufacturing,” CEO Landon Mossburg told CNBC. “The difficulty of manufacturing scale up is one of the reasons you see so many ‘breakthrough battery technology’ announcements but very very few companies who actually reach market.”

    Peak Energy launched in June and is coming out of stealth on Wednesday, announcing a $10 million funding round lead by Greg Reichow at Eclipse, a Silicon Valley venture capital firm. Before joining Eclipse, Reichow worked at Tesla

    for more than five years, where he was responsible for battery, motor and electronics manufacturing and then led global manufacturing. Also joining the funding raise is TDK Ventures, the corporate venture capital arm of the Tokyo-headquartered multinational electronics company TDK.

    “The No. 1 issue we face as it relates to expanding renewable energy sources is storage,” Reichow told CNBC. “This problem must be solved, but the existing approaches using lithium-ion and other technologies are not yet at a price point that enables the kind of scaling that society needs across sectors.”

    Demand for grid-scale storage will continue to grow. The United States Energy Information Administration has projected that battery storage capacity will grow from 9 gigawatts in 2022 to 49 gigawatts in 2030 and then to 247 gigawatts in 2050. That’s a baseline projection that includes the Inflation Reduction Act and assumes no additional changes in U.S. policy throughout the projection period.

    A stacked team with aggressive growth goals

    Peak Energy is still in its very early days. There are about 10 employees and a business office in San Francisco.

    But that headcount will triple in coming months, and Peak Energy aims to build its first prototype battery systems, with individual batteries bound together into larger systems using batteries sourced from a third party in 2024. By 2030, Peak says it will be producing “double digit gigawatt” quantities of battery cells for its own battery systems and for other applications.

    That’s no small feat. It takes between $50 million and $100 million per gigawatt to build a battery factory, and a 30-gigawatt factory would employ between 2,000 and 3,000 people and be between 1 and 2 million square feet, Mossburg told CNBC.

    It’s an aggressive and expensive buildout plan, but Mossburg has done this kind of rapid production scale up before when he worked at Northvolt, a battery manufacturing company that launched in 2016 in Sweden. Northvolt was founded by Peter Carlsson, who was the global head of sourcing and supply chain at Tesla from 2011 to 2015, and Mossburg joined 2017. After 18 months, Northvolt had 300 people, and grew to 4,000 people by the time Mossburg left four years later.

    1-2
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 714 715 716 717 718 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 09 december

    1. Economische groei Q3 def. (Jap)
    2. Consumenten- en producentenprijzen november (Chi)
    3. Groothandelsvoorraden oktober (VS)
    4. Oracle Q2-cijfers (VS)
  2. 10 december

    1. Aalberts beleggersdag
    2. Inflatie november def. (NL)
    3. Industriële productie oktober (NL)
    4. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    5. Inflatie november def. (Dld)
    6. Arbeidskosten Q3 (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht