Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

EBUSCO HOLDING NL0015000CZ2

Laatste koers (eur)

0,698

  • Verschill

    +0,001 +0,07%

  • Volume

    74.572 Gem. (3M) 451,3K

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

Ebusco 2024

8.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 384 385 386 387 388 ... 403 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. a gruijthuijsen 10 september 2024 09:58

    • a gruijthuijsen

      Lid sinds: 06 feb 2018

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 35

      Gegeven: 86

    •    Aantal posts: 49

    quote:

    Huubke schreef op 10 september 2024 09:58:

    [...]

    Toch een van de meest sneue reacties van de dag.
    Er mogen dan pipo's aan de top hebben gestaan, maar er zijn ook honderden werknemers bij betrokken die een onzekere toekomst tegemoet gaan.
  3. a gruijthuijsen 10 september 2024 10:02

    • a gruijthuijsen

      Lid sinds: 06 feb 2018

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 35

      Gegeven: 86

    •    Aantal posts: 49

    quote:

    StoplossBurner schreef op 10 september 2024 09:27:

    [...]

    Omdat ze die keuze niet hebben. Dit is de verlenging op de verlenging van de verlenging. Dan zal je het moeten doen met wat je gegeven wordt en dat zal hooguit 36 miljoen zijn tegen een gigantische verwatering.
    Maar dan hebben ze toch de verwateringsoptie gekozen omdat de enige mogelijkheid lijkt te zijn om nog geld op te halen. Als ze allemaal in de markt worden gezet zonder backing van grootaandeelhouders gaat dit toch nooit slagen. Of zou er nog een bus vol Pico's, Diegy's, Happy's, Drs. P, Groeneguru's, LucasD's, Gruithuisjes e.d. voorbij komen die Ebusco de helpende hand toe gaan steken? Lijkt mij toch hoogst onwaarschijnlijk. Zoals anderen al zeggen; de maximale opnieuw gevulde oorlogskas is al leeg als je alle kortlopende schulden wegwerkt eind oktober.
  7. forum rang 4 MFCONSwasonschuldig 10 september 2024 10:14

    • MFCONSwasonschuldig

      Lid sinds: 27 jun 2023

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 486

      Gegeven: 526

    •    Aantal posts: 1.051

    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:10:

    [...]

    als een bedrijf geen bestaansrecht is is dat prima. Moeten de aandeelhouders dat blijvensubsidieren?
    Ga toch weg!Ik vind jou sneu!
    True story.

    Zeker bij fabrieken die geld zuigen. Waar het personeel óók aan het rondkijken is. Waar management óók de laatste centen probeert weg te trekken. Waar diverse schuldeisers ook kijken hoe ze het meeste waarde terug krijgen. Dat proces versterkt zichzelf. Daar moet je geen cent extra in stoppen natuurlijk. Het hele idee dat er nu wel een productie op gang zou komen is een farce. Kans is geweest. Het werkt niet. Geef het aan de curator.
  8. stot 10 september 2024 10:14

    • stot

      Lid sinds: 01 jul 2001

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 528

      Gegeven: 13

    •    Aantal posts: 3.685

    De koersreactie valt me nog mee maar als
    Je aandeelhouders over de streep wil trekken zal de prijs van een emissie aandeel rond de 0,70 cent liggen . Tel maar uit 50.000.000 aandelen erbij

    En in 2025 zijn ze niet cash positief dus ze blijven nog
    Een jaar aan t infuus in de hoop dat ze
    Vanaf januari 2026 40 of 50 bussen per maand kunnen produceren . Los van t feit of er dan nog orders zijn van klanten die ze willen hebben .
  9. forum rang 6 after-knowledge 10 september 2024 10:15

    • after-knowledge

      Lid sinds: 17 mei 2023

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1128

      Gegeven: 101

    •    Aantal posts: 3.836

    Zelfde als destijds met corona steun. Toen bleven ook bepaalde bedrijven langer overeind omdat ze meeprofiteerden van de coronasteun maar het ook zonder corona al niet gered hadden.

    Uiteindelijk uitstel van executie. En wie mocht dat ophoesten? Juist, de belastingbetaler.

    En wie mag het hier ophoesten? Juist, de aandeelhouder.

    Jaren wanbeleid onder Bijvelds. Niet meer en niet minder!! En dan komen met 'het is tijd dat het stokje wordt overgedragen nu'

    Bijvelds, je hebt er 1 grote rotzooi van gemaakt. Je bent naast Roelveld bij Alfen de allergrootste faalhaas als CEO die ik als belegger ooit heb meegmaakt!
  11. forum rang 6 innicksname 10 september 2024 10:18

    • innicksname

      Lid sinds: 08 mrt 2013

      Laatste bezoek: 11 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1542

      Gegeven: 935

    •    Aantal posts: 11.015

    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:15:

    Zelfde als destijds met corona steun. Toen bleven ook bepaalde bedrijven langer overeind omdat ze meeprofiteerden van de coronasteun maar het ook zonder corona al niet gered hadden.

    Uiteindelijk uitstek van executie. En wie mocht dat ophoesten? Juist, de belastingbetaler.

    En wie mag het hier ophoesten? Juist, de aandeelhouder.

    Jarenlang wanbeleid onder Bijvelds. Niet meer en niet minder!! En dan komen met 'het is tijd dat het stokje wordt overgedragen nu'. Triest!!

    Jongen, je hebt er 1 grote rotzooi van gemaakt. Je bent naast Roelveld bij Alfen de allergrootste faalhaas als CEO die ik als belegger ooit heb meegmaakt!
    Lekker hoor, zo aan de zijlijn mopperen. Je had uit kunnen stappen. Elke dag weer.
    Je kunt ondernemers ook krediet geven voor wat ze willen bereiken. Soms gaat dat goed, soms niet, soms duurt het even voor het wel goed gaat. Ja, het management van Ebusco had een aantal zaken beter kunnen doen, tegelijkertijd was het tussen 2019 en begin 2024 een rommeltje in heel veel supply chains. Hoe lang heeft Facebook verlies gemaakt voor het een winstmachine werd? (dat is slechts een van de vele voorbeelden).
  12. forum rang 6 innicksname 10 september 2024 10:20

    • innicksname

      Lid sinds: 08 mrt 2013

      Laatste bezoek: 11 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1542

      Gegeven: 935

    •    Aantal posts: 11.015

    quote:

    stot schreef op 10 september 2024 10:14:

    De koersreactie valt me nog mee maar als
    Je aandeelhouders over de streep wil trekken zal de prijs van een emissie aandeel rond de 0,70 cent liggen . Tel maar uit 50.000.000 aandelen erbij

    En in 2025 zijn ze niet cash positief dus ze blijven nog
    Een jaar aan t infuus in de hoop dat ze
    Vanaf januari 2026 40 of 50 bussen per maand kunnen produceren . Los van t feit of er dan nog orders zijn van klanten die ze willen hebben .
    Zouden ze echt 50 mln stukjes bijdrukken? Mijn gevoel zegt dat een deel van het geld van de grotere aandeelhouders komt. Maar we gaan het zien.
  13. forum rang 6 after-knowledge 10 september 2024 10:22

    • after-knowledge

      Lid sinds: 17 mei 2023

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1128

      Gegeven: 101

    •    Aantal posts: 3.836

    quote:

    innicksname schreef op 10 september 2024 10:18:

    [...]
    Lekker hoor, zo aan de zijlijn mopperen. Je had uit kunnen stappen. Elke dag weer.
    Je kunt ondernemers ook krediet geven voor wat ze willen bereiken. Soms gaat dat goed, soms niet, soms duurt het even voor het wel goed gaat. Ja, het management van Ebusco had een aantal zaken beter kunnen doen, tegelijkertijd was het tussen 2019 en begin 2024 een rommeltje in heel veel supply chains. Hoe lang heeft Facebook verlies gemaakt voor het een winstmachine werd? (dat is slechts een van de vele voorbeelden).
    Krediet? In recordtempo het geld van derden- (de aandeelhouder) oproken! En steeds met onjuiste en onrealistische outlooks komen. Pure misleiding van de aandeelhouder noem ik dat persoonlijk. NUL respect. NUL!
  14. forum rang 4 MFCONSwasonschuldig 10 september 2024 10:26

    • MFCONSwasonschuldig

      Lid sinds: 27 jun 2023

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 486

      Gegeven: 526

    •    Aantal posts: 1.051

    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:15:

    Zelfde als destijds met corona steun. Toen bleven ook bepaalde bedrijven langer overeind omdat ze meeprofiteerden van de coronasteun maar het ook zonder corona al niet gered hadden.

    Uiteindelijk uitstel van executie. En wie mocht dat ophoesten? Juist, de belastingbetaler.

    En wie mag het hier ophoesten? Juist, de aandeelhouder.

    Jaren wanbeleid onder Bijvelds. Niet meer en niet minder!! En dan komen met 'het is tijd dat het stokje wordt overgedragen nu'

    Bijvelds, je hebt er 1 grote rotzooi van gemaakt. Je bent naast Roelveld bij Alfen de allergrootste faalhaas als CEO die ik als belegger ooit heb meegmaakt!
    Ze komen niet in mijn top 10.
  16. pindakaas 10 september 2024 10:27

    • pindakaas

      Lid sinds: 25 jul 2014

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 31

      Gegeven: 16

    •    Aantal posts: 407

    quote:

    Gadus morhua schreef op 10 september 2024 09:06:

    Wat is nu het grootste 'probleem' van Ebusco?

    (één noemen s.v.p.)
    Het product dat ze maken is (niet voldoende uniek), er zijn meer elektrische busaanbieders met (heel veel) meer ervaring (VDL, MAN bus, Mercedes eCitaro, Irizar etc ) in ontwikkelen en produceren en die hebben ook de grootste moeite om in de huidige marktsituatie voldoende orders binnen te halen en productie te genereren. Ebusco voegt gewoon niets toe. Ja, de bussen zijn lichter dan de concurrentie? De klant trekt dat argument blijkbaar niet over de streep. Koop een Mercedes eCitaro, dan heb je (bijvoorbeeld) een Europa breed dealerapparaat tot je beschikking. Of ga naar VDL. Dat bouwde de fabriek van Jonckheere in België (een bedrijf dat ze al jaren terug, voor Van Hool, hebben overgenomen) dit voorjaar om naar een volledige fabriek voor elektrische stadsbussen. Lees de halfjaarcijfers van VDL. Dan wordt duidelijk hoe moeilijk de busmarkt is, zelfs voor ervaren spelers (met vet op de botten).

    Ebusco profileert als Europees product, het enige dat uit Europa komt is de factuur. Voor het overige zijn het vooral Aziatische componenten.

    Welk nadenkend OV bedrijf gaat nu nog bussen bestellen bij een bedrijf dat volledig leeg is, dat bewezen heeft onbetrouwbaar te zijn in afleveren. Wie bedenkt dat dit nog op de rails te krijgen is met een emissie van 36 mio? Ik hoop voor alle betrokkenen (werknemers, leveranciers etc) dat het goed komt maar heb daar een hard hoofd in.

    Volgens mij is de conclusie: het idee was goed, de uitvoering matig en het bedrijf uiteindelijk niet bestand tegen onvoorzienbare gebeurtenissen op het wereldtoneel. De heer Bijlevelds heeft een goed idee gehad maar dat is niet voldoende gebleken voor een winstgevende businesscase.
  17. forum rang 10 DeZwarteRidder 10 september 2024 10:28

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 22770

      Gegeven: 10133

    •    Aantal posts: 100.021

    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:26:

    De aandeelhouder uitgerookt achterlaten en zelf in de Quote 500 staan. Daar kan ik alleen maar kwaad over worden.
    Bijvelds is daar allang uitgegooid.
  18. forum rang 7 Fender bass 10 september 2024 10:37

    • Fender bass

      Lid sinds: 18 nov 2020

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3527

      Gegeven: 2098

    •    Aantal posts: 3.023

    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:26:

    De aandeelhouder uitgerookt achterlaten en zelf in de Quote 500 staan. Daar kan ik alleen maar kwaad over worden.
    Maak je hier geen denkfout? Die waardering van zijn vermogen is toch gebaseerd op de dan geldende waarde van de aandelen?
    Bij mijn weten heeft ie niet verkocht.
  20. Huubke 10 september 2024 10:44

    • Huubke

      Lid sinds: 18 apr 2024

      Laatste bezoek: 13 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 90

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 63

    quote:

    a gruijthuijsen schreef op 10 september 2024 09:59:

    huubke is een beetje gefrustreerd
    Verre van.
    Ik geniet van het leven en wacht in spanning af waar het allemaal heengaat.
8.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 384 385 386 387 388 ... 403 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Focus op kwartaalcijfers en rentebesluit ECB
  2. Producentenprijzen China dalen harder
  3. Consumentenprijzen China minder hard gestegen
  4. Fitch verlaagt outlook Frankrijk naar negatief
  5. Zwaargewichten drukken sentiment in Brussel
  6. China komt met nieuwe maatregelen zonder bedrag te noemen
  7. Boeing schrapt 17.000 banen
  8. Wall Street scherpt records verder aan
  9. Olieprijs lager gesloten
  10. Pfizer krijgt FDA-goedkeuring voor hemofilie-medicijn
  11. Europese beurzen hoger gesloten
  12. Record voor UCB helpt Bel20 aan winst

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    ASML vertrouwt op leveranciers
  2. Premium Premium
    Vooruitblik: cijferseizoen belooft veel koersspektakel
  3. Premium Premium
    Wordt Basic-Fit van de beurs gehaald?
  4. Premium Premium
    Komt nu ook AMG op de overnameradar?
  5. Premium Premium
    Beleggers hebben een spannende zaterdag voor de boeg
  6. Premium Premium
    Chinese opleving zorgt voor opwaardering Prosus
  7. Premium Premium
    Alibaba stijgt met 30%, is het aandeel nu nog interessant?

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 14 oktober

    1. Inflatie september (China) +0,7% YoY. +0,4% MoM.
    2. Producentenprijzen september (Chi) -2,6% YoY
    3. Theon Q3-cijfers

  2. 15 oktober

    1. Fastned Q3-cijfers
    2. Werkloosheid augustus (VK)
    3. LVMH omzetcijfers Q3
    4. Inflatie september def. (Fra)
    5. ZEW economisch sentiment oktober (Dld) 8 (tegen 3,6 vorige maand) volitaliteit verwacht
    6. Bank of America Q3-cijfers
    7. Citigroup Q3-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda