Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

7,770
  • Verschil

    +0,144 +1,89%
  • Volume

    347.868 Gem. (3M) 1,5M
  • Bied

    7,766  
  • Laat

    7,774  
+ Toevoegen aan watchlist

Air France-KLM 2024

486 Posts
Pagina: «« 1 ... 14 15 16 17 18 ... 25 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 prince john 22 juli 2024 17:22
    quote:

    Fred 62 schreef op 18 juli 2024 19:05:

    (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM en Air France hebben hun duurzaamheidsgerelateerde doorlopende kredietfaciliteit succesvol heronderhandeld, resulterend in een verhoging tot 1,4 miljard euro en verlenging van de looptijd tot juli 2028. Dit maakte het Frans-Nederlandse luchtvaartbedrijf donderdag nabeurs bekend.

    In maart 2023 ondertekenden Air France-KLM en Air France als gecombineerde kredietnemers een duurzaamheidsgekoppelde kredietfaciliteit van 1,2 miljard euro. Deze faciliteit had een initiële looptijd in 2026, omvatte twee verlengingsopties met één jaar en voorzag in een verhoging van 100 miljoen euro, naar goeddunken van de kredietverstrekkers. In april 2024 zijn de eerste verlengingsmogelijkheden en optie geactiveerd.

    Door deze transactie verlengen Air France-KLM en Air France de gemiddelde looptijd van de beschikbare middelen, in lijn met het beleid van de groep van zorgvuldig liquiditeitsbeheer.

    De faciliteit is met succes opnieuw samengesteld en overtekend door een pool van breed gediversifieerde internationale banken, wat het vertrouwen in de soliditeit van de groep aantoont.

    De transactie werd gecoördineerd door Crédit Agricole Corporate en Natixis CIB, die gezamenlijk optraden als coördinatoren, Waarbij Natixis CIB alles faciliteerde.

    KLM’s ESG-gekoppelde doorlopende kredietfaciliteit van 1,0 miljard euro, die werd ondertekend in maart 2023 met een initiële looptijd tot 2027, blijft ongewijzigd, zei Air France-KLM donderdag. Ook deze faciliteit heeft twee verlengingsopties van één jaar, waarvan één optie werd uitgeoefend in april 2024, waardoor de looptijd is verlengd tot 2028.

    Het totale bedrag van de doorlopende kredietfaciliteiten van de groep is nu verhoogd van 2,3 miljard naar 2,4 miljard euro.

    Het aandeel Air France-KLM sloot donderdag 0,5 procent hoger op 8,34 euro

    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Bron: ABM Financial News

    Alles een beetje ophogen en doorduwen.
    ...wow!...zu gaan weer vliegen ;)

    Succes !

    mvrgr,

    John
  2. Aandelenliefhebber1 22 juli 2024 21:23
    quote:

    Fred 62 schreef op 18 juli 2024 19:05:

    (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM en Air France hebben hun duurzaamheidsgerelateerde doorlopende kredietfaciliteit succesvol heronderhandeld, resulterend in een verhoging tot 1,4 miljard euro en verlenging van de looptijd tot juli 2028. Dit maakte het Frans-Nederlandse luchtvaartbedrijf donderdag nabeurs bekend.

    In maart 2023 ondertekenden Air France-KLM en Air France als gecombineerde kredietnemers een duurzaamheidsgekoppelde kredietfaciliteit van 1,2 miljard euro. Deze faciliteit had een initiële looptijd in 2026, omvatte twee verlengingsopties met één jaar en voorzag in een verhoging van 100 miljoen euro, naar goeddunken van de kredietverstrekkers. In april 2024 zijn de eerste verlengingsmogelijkheden en optie geactiveerd.

    Door deze transactie verlengen Air France-KLM en Air France de gemiddelde looptijd van de beschikbare middelen, in lijn met het beleid van de groep van zorgvuldig liquiditeitsbeheer.

    De faciliteit is met succes opnieuw samengesteld en overtekend door een pool van breed gediversifieerde internationale banken, wat het vertrouwen in de soliditeit van de groep aantoont.

    De transactie werd gecoördineerd door Crédit Agricole Corporate en Natixis CIB, die gezamenlijk optraden als coördinatoren, Waarbij Natixis CIB alles faciliteerde.

    KLM’s ESG-gekoppelde doorlopende kredietfaciliteit van 1,0 miljard euro, die werd ondertekend in maart 2023 met een initiële looptijd tot 2027, blijft ongewijzigd, zei Air France-KLM donderdag. Ook deze faciliteit heeft twee verlengingsopties van één jaar, waarvan één optie werd uitgeoefend in april 2024, waardoor de looptijd is verlengd tot 2028.

    Het totale bedrag van de doorlopende kredietfaciliteiten van de groep is nu verhoogd van 2,3 miljard naar 2,4 miljard euro.

    Het aandeel Air France-KLM sloot donderdag 0,5 procent hoger op 8,34 euro

    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Bron: ABM Financial News

    Alles een beetje ophogen en doorduwen.
    Ha! Natuurlijk overtekend. KLM betaald gewoon 9% op jaarbasis en is backed by the Dutch Goverment, die de Hubfunctie zo belangrijk vind.. Heeft helemaal niets met de “ soliditeit“ van de onderneming te maken..

    Die banken lachen zich kapot, kunnen woekerrentes rekenen met het huidige risicoprofiel van de Lame blauwe Reiger..
    Geld zal toch geen probleem zijn als(wanneer) het misgaat. De staat staat garant en anders worden de aandeelhouders wel weer voor het in- en in corrupte KLM-karretje gespannen in de vorm van een lekkere claimemissie..

    Natuurlijk is het overtekend, die banken lachen zich de Euro’s uit de broek. Gouwe Busines$!

    Want als KLM dan zo solide was, dan hadden ze geen geld hoeven ophalen bij die arme drommels van aandeelhouders(oa ik zei de gek) een jaar geleden. Tegen beter weten in, in de hoop nog iets van de investering in de Licht infantiele en zo langzamerhand infame blauwe Gans terug te zien..

    Solide.. Ha! En hadden we geen koersval van 80% gezien in 12 maanden.
    De markt gelooft er werkelijk waar helemaal niets van!

    Dit PB is zeker zelf door de licht corrupte mevr. “Prestatiebonus” Rintel opgesteld..

    VEB, waar blijven jullie!
  3. SanderW123 23 juli 2024 09:17
    quote:

    Aandelenliefhebber1 schreef op 22 juli 2024 21:23:

    [...]

    Ha! Natuurlijk overtekend. KLM betaald gewoon 9% op jaarbasis en is backed by the Dutch Goverment, die de Hubfunctie zo belangrijk vind.. Heeft helemaal niets met de “ soliditeit“ van de onderneming te maken..

    Die banken lachen zich kapot, kunnen woekerrentes rekenen met het huidige risicoprofiel van de Lame blauwe Reiger..
    Geld zal toch geen probleem zijn als(wanneer) het misgaat. De staat staat garant en anders worden de aandeelhouders wel weer voor het in- en in corrupte KLM-karretje gespannen in de vorm van een lekkere claimemissie..

    Natuurlijk is het overtekend, die banken lachen zich de Euro’s uit de broek. Gouwe Busines$!

    Want als KLM dan zo solide was, dan hadden ze geen geld hoeven ophalen bij die arme drommels van aandeelhouders(oa ik zei de gek) een jaar geleden. Tegen beter weten in, in de hoop nog iets van de investering in de Licht infantiele en zo langzamerhand infame blauwe Gans terug te zien..

    Solide.. Ha! En hadden we geen koersval van 80% gezien in 12 maanden.
    De markt gelooft er werkelijk waar helemaal niets van!

    Dit PB is zeker zelf door de licht corrupte mevr. “Prestatiebonus” Rintel opgesteld..

    VEB, waar blijven jullie!
    Ik zie in dit hele persbericht niets staan over 'overtekend', wel dat de overeenkomst ondertekend is.
    Vergis je je daar misschien mee?
  4. SanderW123 23 juli 2024 12:51
    quote:

    Aandelenliefhebber1 schreef op 23 juli 2024 09:32:

    ..De faciliteit is met succes opnieuw samengesteld en overtekend door een pool van breed gediversifieerde internationale banken, wat het vertrouwen in de soliditeit van de groep aantoont.

    Thanks! Had ik overheen gelezen.
  5. mr.DBD 25 juli 2024 08:22
    Group capacity increased by 4.1% compared to last year with load factor at 88%
    • Group revenues at €7.9bn, up 4.3% compared to last year
    • Unit cost at +1.7% compared to 2023
    • Operating result at €513m, with operating margin at 6.5%, Olympic Games impact €40m
    • Half-Year Recurring adjusted operating free cash flow positive at €134m
    • Cash at hand at €9.6bn and Net debt/EBITDA ratio of 1.6x

    www.airfranceklm.com/sites/default/fi...
  6. Cacla 25 juli 2024 08:31
    Opnieuw een verlies onder de streep, en dus is het eigen vermogen opnieuw lager (als we de 'eeuwigdurende leningen' meerekenen)
  7. forum rang 7 Fred 63 25 juli 2024 09:01
    "terwijl de nettoschuld uitkwam op 6,2 miljard euro, van 5,0 miljard euro eind december 2023."

    Pracht bedrijf.
    Meer omzet is meer schuld.
  8. SanderW123 25 juli 2024 09:18
    quote:

    Cacla schreef op 25 juli 2024 08:31:

    Opnieuw een verlies onder de streep, en dus is het eigen vermogen opnieuw lager (als we de 'eeuwigdurende leningen' meerekenen)
    Over Q2 geen verlies, maar een Net income - Group part van 121mln.
    Over het eerste half jaar wel een lager eigen vermogen door het slechte eerste kwartaal.
  9. forum rang 7 Fred 63 25 juli 2024 09:19
    De schuld is ± - € 23,- per aandeel.
    Hou dat in gedachte als je denkt dat € 8 ,- een koopje is
    voor dit aandeel.
  10. baloub1 25 juli 2024 09:21
    quote:

    Fred 62 schreef op 25 juli 2024 09:19:

    De schuld is ± - € 23,- per aandeel.
    Hou dat in gedachte als je denkt dat € 8 ,- een koopje is
    voor dit aandeel.
    Beetje kort door de bocht.
  11. SanderW123 25 juli 2024 09:27
    quote:

    Fred 62 schreef op 25 juli 2024 09:01:

    "terwijl de nettoschuld uitkwam op 6,2 miljard euro, van 5,0 miljard euro eind december 2023."

    Pracht bedrijf.
    Meer omzet is meer schuld.
    Er is sprake van een lichte toename in bruto schuld (13.285mln naar 13.406mln), deze verhoging van de netto schuld is volledig te wijten aan de cash at hand.

    Ze geven zelf al een verklaring hiervoor onder het kopje 'cash':

    The Group reported a positive cash flow before change in working capital and a positive
    working capital, although impacted by the payment of deferred pension, social charges and
    wages taxes inherited from the pandemic, and a net capex of €1.7 billion (full year outlook of net
    capex of €3 billion).
    As a consequence operating free cash flow for the first half year stood at -
    €44 million.
  12. forum rang 7 Fred 63 25 juli 2024 09:37
    quote:

    baloub1 schreef op 25 juli 2024 09:21:

    [...]

    Beetje kort door de bocht.
    Waarom ?

    Airfr-KLM heeft niets wat ze ze weg kunnen
    strepen tegen deze schuld.
    Gebouwen en vliegtuigen worden geleast of gehuurd.

    Maar ik laat mij graag onderwijzen.
    Kom op en verteld waarom dit kort door de bocht is.

    Mvg
  13. Cacla 25 juli 2024 09:38
    quote:

    Fred 62 schreef op 25 juli 2024 09:19:

    De schuld is ± - € 23,- per aandeel.
    Hou dat in gedachte als je denkt dat € 8 ,- een koopje is
    voor dit aandeel.
    En dan krijg je er ook nog €1,85 negatief eigen vermogen per aandeel bij!

    Moet je wel snel zijn, anders betaal je straks nóg minder.
  14. Cacla 25 juli 2024 09:44
    quote:

    Fred 62 schreef op 25 juli 2024 09:37:

    [...]

    Waarom ?

    Airfr-KLM heeft niets wat ze ze weg kunnen
    strepen tegen deze schuld.
    Gebouwen en vliegtuigen worden geleast of gehuurd.

    Maar ik laat mij graag onderwijzen.
    Kom op en verteld waarom dit kort door de bocht is.

    Mvg
    Sterker nog; de 2 échte bezittingen die ze hadden (het frequent flyer programma en de vliegtuigonderdelen) zijn in onderpand gegeven bij de uiterst betrouwbare cowboys van Apollo Global Management...
  15. forum rang 7 Fred 63 25 juli 2024 09:47
    quote:

    SanderW123 schreef op 25 juli 2024 09:27:

    [...]

    " Ze geven zelf al een verklaring"

    Er is achteraf altijd wel een verklaring.
    Een vulkaan , slecht weer , Covid , dure brandstof , staking
    computerstoring of een Olympische spelen ergens.
    Een bedrijf besturen is vooruit zien Sander.

    Ik begrijp dat het geen makkelijke handel is.
    Concurrentie is moordend en veel onvoorspelbare
    zaken die de winstgevendheid aantasten.

    Het is een slecht geleid bedrijf met te duur personeel
    die valt of staat met hulp van de overheid [ lees , mijn belasting centen ]
    En een schuld die niet of nauwelijks afgelost maar juist
    doorgerold of opgehoogd wordt.

    Op den duur onhoudbaar lijkt me.

    Mvg

    Fred
  16. SanderW123 25 juli 2024 10:03
    quote:

    Fred 62 schreef op 25 juli 2024 09:47:

    [...]

    Er is achteraf altijd wel een verklaring.
    Een vulkaan , slecht weer , Covid , dure brandstof , staking
    computerstoring of een Olympische spelen ergens.
    Een bedrijf besturen is vooruit zien Sander.

    Ik begrijp dat het geen makkelijke handel is.
    Concurrentie is moordend en veel onvoorspelbare
    zaken die de winstgevendheid aantasten.

    Het is een slecht geleid bedrijf met te duur personeel
    die valt of staat met hulp van de overheid [ lees , mijn belasting centen ]
    En een schuld die niet of nauwelijks afgelost maar juist
    doorgerold of opgehoogd wordt.

    Op den duur onhoudbaar lijkt me.

    Mvg

    Fred
    Eens dat een bedrijf besturen vooruit kijken is en dit is inderdaad niet de makkelijkste business. Erg log en veel lange termijn (denk hoge investeringen met lage ROI en lange terugverdientijd).

    Over de schulden; ik ben het oneens dat het doorrollen onhoudbaar is, zolang er rekening gehouden wordt met het scenario van oplopende rentes en hierop ingespeeld kan worden.

    Als je nu namelijk naar je P&L kijkt, dan zie je dat ondanks een hogere schuld, ze toch een lagere Net Cost of Financial Debt hebben t.o.v. HY1 2023, doordat ook de Income from cash & cash equivalent gestegen zijn tussen deze periodes.
  17. Cacla 25 juli 2024 10:14
    quote:

    SanderW123 schreef op 25 juli 2024 10:03:

    [...]

    Eens dat een bedrijf besturen vooruit kijken is en dit is inderdaad niet de makkelijkste business. Erg log en veel lange termijn (denk hoge investeringen met lage ROI en lange terugverdientijd).

    Over de schulden; ik ben het oneens dat het doorrollen onhoudbaar is, zolang er rekening gehouden wordt met het scenario van oplopende rentes en hierop ingespeeld kan worden.

    Als je nu namelijk naar je P&L kijkt, dan zie je dat ondanks een hogere schuld, ze toch een lagere Net Cost of Financial Debt hebben t.o.v. HY1 2023, doordat ook de Income from cash & cash equivalent gestegen zijn tussen deze periodes.
    Dan ben je wel heel erg op zoek naar lichtpuntjes.
    De laatste 2 jaren (post Corona) waren top-jaren voor de omzet van AFKLM, als je dat dan niet weet om te zetten in winst en schulverlaging, dan gaat dat zeker niet lukken in de aankomende 'mindere' jaren...
  18. forum rang 6 prince john 25 juli 2024 10:54
    Mogge Allemaal,

    www.airfranceklm.com/en/newsroom/seco...

    ...en ja...dat is zeker een lichtpuntje...

    Edoch...had niet verwacht dat ie zooo laag zo gaan...

    Ondanks dat ik heb getracht nog wat duister licht aan den dag te leggen kan ook ik hier niet mijn vinger op leggen...olie, machtstrijd, miljardairtjes etc....zit gecompliceerder in elkaar en heb té weinig data...

    Succes !

    mvrgr,

    John
  19. Cacla 25 juli 2024 12:33
    quote:

    prince john schreef op 25 juli 2024 10:54:

    Mogge Allemaal,

    www.airfranceklm.com/en/newsroom/seco...

    ...en ja...dat is zeker een lichtpuntje...

    Edoch...had niet verwacht dat ie zooo laag zo gaan...

    Ondanks dat ik heb getracht nog wat duister licht aan den dag te leggen kan ook ik hier niet mijn vinger op leggen...olie, machtstrijd, miljardairtjes etc....zit gecompliceerder in elkaar en heb té weinig data...

    Succes !

    mvrgr,

    John
    Welk lichtpuntje bedoel je? Je stuurt een link naar de AFKLM newsroom...
486 Posts
Pagina: «« 1 ... 14 15 16 17 18 ... 25 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 10 december

    1. Aalberts beleggersdag
    2. Inflatie november def. (NL)
    3. Industriële productie oktober (NL)
    4. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    5. Inflatie november def. (Dld)
    6. Arbeidskosten Q3 (VS)
    7. GameStop Q3- cijfers (VS)
  2. 11 december

    1. Hypotheekaanvragen wekelijks (VS)
    2. Macy's Q3- cijfers (VS)
    3. OPEC maandrapport
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht