TomTom juni 2025

1. Wereldbelegger 5 juni 2025 13:56

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3508

     Gegeven: 1245

   •    Aantal posts: 10.842

   Technisch gezien is het een interessante koersontwikkeling.
   De weg lijkt open naar de volgende weerstandslijn op 5,25-5,30
   Daarboven is veel ruimte voor stijging richting de Q2 cijfers op 15 juli
2. visje 5 juni 2025 14:09

   auteur info

   • visje

     Lid sinds: 06 mrt 2004

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 775

     Gegeven: 398

   •    Aantal posts: 1.605

   Hi WB wat ben je positief ;-)
3. hvasd2 5 juni 2025 14:13

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 06 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1498

     Gegeven: 210

   •    Aantal posts: 17.683

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 5 juni 2025 13:56:

   Technisch gezien is het een interessante koersontwikkeling.
   De weg lijkt open naar de volgende weerstandslijn op 5,25-5,30
   Daarboven is veel ruimte voor stijging richting de Q2 cijfers op 15 juli
   

   De poging volgend op de cijfers strandde dus kom op doe een BAMetje
4. Wereldbelegger 5 juni 2025 14:14

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3508

     Gegeven: 1245

   •    Aantal posts: 10.842

   Interessant artikel met onder meer de strategiewijziging van BYD in Europa.
   
   Waarom zelfs Chinese autoconstructeurs minder inzetten op elektrische auto’s en opnieuw kiezen voor plug-inhybrides
   
   De elektrische wagen heeft het moeilijk. En dat baart de autoconstructeurs zorgen. Omdat veel automobilisten geen zin hebben in een elektrische wagen, maken bijna alle merken een spectaculaire ommezwaai. Ze zetten opnieuw in op hybride en plug-inhybride modellen. Maar is dat echt de oplossing om de verkoop te redden?
   
   gocar.be/nl/autonieuws/auto-industrie...
5. Wereldbelegger 5 juni 2025 14:22

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3508

     Gegeven: 1245

   •    Aantal posts: 10.842

   quote:

   visje schreef op 5 juni 2025 14:09:

   Hi WB wat ben je positief ;-)
   

   ((-;
   Gezien het koersverloop begin ik dat te worden zodat ik deze dagen weer een eenvoudige optieconstructie kan opzetten i.v.m. de aankomende cijfers. Die zullen volgens mijn verwachting zijn: teleurstellend maar met niet al te veel verlies.
   Een zéér voorzichtige outlook en het bekende bla bla.
6. Wereldbelegger 5 juni 2025 14:33

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3508

     Gegeven: 1245

   •    Aantal posts: 10.842

   Carlos Tavaros in een interview.
   
   Naar eigen zeggen is hij niet ontslagen, maar is het vertrek voortgekomen uit een 'erg volwassen gesprek' met John Elkann, zo blijkt uit een interview met Bloomberg. In datzelfde interview laat hij bovendien blijken dat hij vanaf zijn wijnboerderij in Portugal de auto-industrie nog niet helemaal los kan laten, al laat hij al doorschemeren dat we hem niet terug hoeven te verwachten aan het roer van een autofabrikant.
   
   Tavares lijkt het überhaupt wel welletjes te vinden, nu de Europese auto-industrie volgens hem nog meer roerige jaren te wachten staat. Volgens hem ligt het in de lijn der verwachting dat er meerdere Europese autofabrikanten het hoofd niet boven water kunnen houden en daarom fusies onvermijdelijk zijn. "Dat gaat gebeuren, want de bedrijven komen in de problemen." Hij noemt geen namen, maar zijn voormalige concurrent én voormalige werkgever Renault wordt al langer als mogelijke fusiekandidaat genoemd, al dan niet met Stellantis.
   
   www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/ex...
7. hvasd2 5 juni 2025 14:41

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 06 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1498

     Gegeven: 210

   •    Aantal posts: 17.683

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 5 juni 2025 14:33:

   Carlos Tavaros in een interview.
   
   Naar eigen zeggen is hij niet ontslagen, maar is het vertrek voortgekomen uit een 'erg volwassen gesprek' met John Elkann, zo blijkt uit een interview met Bloomberg. In datzelfde interview laat hij bovendien blijken dat hij vanaf zijn wijnboerderij in Portugal de auto-industrie nog niet helemaal los kan laten, al laat hij al doorschemeren dat we hem niet terug hoeven te verwachten aan het roer van een autofabrikant.
   
   Tavares lijkt het überhaupt wel welletjes te vinden, nu de Europese auto-industrie volgens hem nog meer roerige jaren te wachten staat. Volgens hem ligt het in de lijn der verwachting dat er meerdere Europese autofabrikanten het hoofd niet boven water kunnen houden en daarom fusies onvermijdelijk zijn. "Dat gaat gebeuren, want de bedrijven komen in de problemen." Hij noemt geen namen, maar zijn voormalige concurrent én voormalige werkgever Renault wordt al langer als mogelijke fusiekandidaat genoemd, al dan niet met Stellantis.
   
   www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/ex...
   

   Europese autofabrikanten hebben dus in ieder geen geld om TT over te nemen. Die kunnen we wegstrepen.
8. Wereldbelegger 5 juni 2025 14:46

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3508

     Gegeven: 1245

   •    Aantal posts: 10.842

   quote:

   hvasd2 schreef op 5 juni 2025 14:41:

   [...]
   Europese autofabrikanten hebben dus in ieder geen geld om TT over te nemen. Die kunnen we wegstrepen.
   

   En ze hebben wel wat anders aan het hoofd. zie:
   
   Somberder stemming in Duitse auto-industrie onder druk van tarieven
   
   Het sentiment in de Duitse auto-industrie is in mei verder verslechterd, zo meldde het Ifo-instituut dinsdag. De conjunctuurklimaatindex voor de sector daalde naar -31,8 punten, ten opzichte van -30,7 in april.
   
   Uit de Ifo-enquête blijkt dat het oordeel van bedrijven over de huidige situatie in mei iets is verbeterd, maar nog altijd op een laag niveau blijft staan van -35,3.
   
   De verwachtingen voor de komende maanden zijn daarentegen verder gedaald, van -25,2 punten in april naar -28,3 punten, aldus het instituut.
   
   nl.marketscreener.com/koers/aandeel/M...
9. Kuiken 5 juni 2025 14:47

   auteur info

   • Kuiken

     Lid sinds: 23 sep 2011

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 719

     Gegeven: 601

   •    Aantal posts: 1.582

   Wellicht, maar als door een fusie Renault ook in handen van TT valt..........
10. hvasd2 5 juni 2025 14:49

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 06 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1498

      Gegeven: 210

    •    Aantal posts: 17.683

    quote:

    Kuiken schreef op 5 juni 2025 14:47:

    Wellicht, maar als door een fusie Renault ook in handen van TT valt..........
    

    Daar heeft u een punt.
    
    De koers lijkt erop vooruit te lopen. Maar TT kennende hard omhoog en daarna nog harder omlaag.
11. Kuiken 5 juni 2025 15:08

    auteur info

    • Kuiken

      Lid sinds: 23 sep 2011

      Laatste bezoek: 10 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 719

      Gegeven: 601

    •    Aantal posts: 1.582

    Macro-economisch gezien zal Europa minder afhankelijk willen worden van de VS.
    Dus kwa industriepolitiek kan " Europa" wel es samenwerking tussen Here en TT en TT als fusievoorwaarde bij bv interne Franse fusie kunnen eisen
12. hvasd2 5 juni 2025 15:24

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 06 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1498

      Gegeven: 210

    •    Aantal posts: 17.683

    quote:

    Kuiken schreef op 5 juni 2025 15:08:

    Macro-economisch gezien zal Europa minder afhankelijk willen worden van de VS.
    Dus kwa industriepolitiek kan " Europa" wel es samenwerking tussen Here en TT en TT als fusievoorwaarde bij bv interne Franse fusie kunnen eisen
    

    Klinkt interessant maar wat heeft TT wat Here niet heeft en visa versa ?
13. hvasd2 5 juni 2025 15:26

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 06 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1498

      Gegeven: 210

    •    Aantal posts: 17.683

    ChatGPT:
    
    TomTom en HERE Technologies zijn beide toonaangevende bedrijven op het gebied van digitale kaarten en locatiegegevens, maar ze verschillen in focus, technologie, partnerschappen en strategische keuzes. Hier is een overzicht van wat TomTom heeft dat HERE niet heeft, en vice versa:
    
    ?
    
    ?? Wat heeft TomTom wat HERE niet heeft?
    1. Sterke consumentenfocus (navigatieproducten):
    • TomTom is bekend geworden door zijn eigen navigatieapparaten voor consumenten (zoals autonavigatiesystemen en sporthorloges).
    • HERE richt zich uitsluitend op B2B (business-to-business) en levert geen eigen consumentenproducten.
    2. Eigen traffic- en navigatiesoftware:
    • TomTom levert kant-en-klare navigatiesoftware en SDK’s zoals TomTom Navigation SDK die door autofabrikanten en app-ontwikkelaars kunnen worden geïntegreerd.
    • HERE levert ook SDK’s, maar TomTom staat sterker in complete embedded navigatieoplossingen.
    3. Open samenwerking met OpenStreetMap (OSM):
    • TomTom kondigde in 2023 aan samen te werken met Microsoft en Amazon AWS aan een nieuwe, open kaartproject gebaseerd op OSM (de OEC – Overture Maps Foundation).
    • HERE gebruikt eigen, gesloten kaartdata en is minder betrokken bij OSM.
    4. Data uit eigen consumentenbasis:
    • Door eigen navigatieproducten en apps beschikt TomTom over gebruikersdata die kunnen worden ingezet voor verkeersanalyse en routeoptimalisatie.
    
    ?
    
    ?? Wat heeft HERE wat TomTom niet heeft?
    1. Zeer sterke automotive-partnerschappen:
    • HERE is in handen van grote autofabrikanten zoals Audi, BMW, Mercedes-Benz en Intel.
    • Hierdoor is HERE diep geïntegreerd in de infotainmentsystemen van miljoenen voertuigen wereldwijd.
    2. HD Maps voor autonoom rijden (HERE HD Live Map):
    • HERE is marktleider in zeer gedetailleerde kaarten voor autonoom rijden, gebruikt door onder andere BMW, Mercedes en andere OEM’s.
    • TomTom biedt ook HD-kaarten, maar HERE wordt vaker gekozen voor geavanceerde toepassingen.
    3. Sterke positie in logistiek en IoT:
    • HERE levert geavanceerde locatieplatforms voor logistiek, supply chain optimalisatie, vlootbeheer en IoT-toepassingen.
    • TomTom richt zich iets minder op deze markten en meer op navigatie.
    4. Indoor mapping:
    • HERE heeft een sterk portfolio op het gebied van indoor navigatie en venue mapping (bv. luchthavens, winkelcentra).
    • TomTom biedt beperkte indoor mapping-oplossingen.
14. Wereldbelegger 5 juni 2025 16:13

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 10 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3508

      Gegeven: 1245

    •    Aantal posts: 10.842

    Open data sharing to support crisis management
    
    It takes the world to map the world. TomTom believes in the strategy of collaborative mapmaking, and this has resulted in our mapping solution – Orbis Maps. We've continued to work on creating the most accurate map with continued partnerships, ingestion of data sources as well as the support from thriving mapping communities across the world.
    
    www.tomtom.com/newsroom/behind-the-ma...
15. vreemdvermogen 5 juni 2025 16:56

    auteur info

    • vreemdvermogen

      Lid sinds: 20 feb 2004

      Laatste bezoek: 10 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1639

      Gegeven: 202

    •    Aantal posts: 5.616

    Hahaha. Staan nu bovenaan in de stijgers. Begin hoogtevrees te krijgen. Morgen wsl weer in de top 5 van de dalers. Het geeft maar aan dat dit aandeel totaal serieus te nemen valt.
16. Wereldbelegger 5 juni 2025 17:44

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 10 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3508

      Gegeven: 1245

    •    Aantal posts: 10.842

    quote:

    vreemdvermogen schreef op 5 juni 2025 16:56:

    Hahaha. Staan nu bovenaan in de stijgers. Begin hoogtevrees te krijgen. Morgen wsl weer in de top 5 van de dalers. Het geeft maar aan dat dit aandeel totaal serieus te nemen valt.
    

    TomTom 5,140 +0,192 +3,88%
    Nedap N.V. 64,700 +1,600 +2,54%
    Sligro 14,740 +0,360 +2,50%
    BESI 110,600 +2,650 +2,45%
    Basic-Fit 23,780 +0,560 +2,41%
    
    Blijkbaar heeft de leerlingshorter zijn/haar 'terugkeerdag' op school, want er is geen enkele 'controle, controle controle' meer op de koers.
    ((-;
    
    "Morgen groot nieuws"
    zou Moneymaker zeggen.
17. gvanmaarsum 5 juni 2025 19:33

    auteur info

    • gvanmaarsum

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 10 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 507

      Gegeven: 129

    •    Aantal posts: 962

    We're  partnering with MapUp to deliver instant toll cost visibility for fleets, logistics companies and automakers. With precise toll expense data, we're turning an operational blind spot into a strategic advantage for optimized routing and cost management.
18. bert190 5 juni 2025 22:04

    auteur info

    • bert190

      Lid sinds: 06 jul 2011

      Laatste bezoek: 10 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 271

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 2.922

    En weer een

    Bijlage:
19. DRIVER-S 6 juni 2025 07:14

    auteur info

    • DRIVER-S

      Lid sinds: 07 jul 2008

      Laatste bezoek: 10 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 82

      Gegeven: 90

    •    Aantal posts: 600

    www.afm.nl/nl-nl/sector/registers/mel...
    
    Na 10 jaar klaar mee??
20. Wereldbelegger 6 juni 2025 07:50

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 10 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3508

      Gegeven: 1245

    •    Aantal posts: 10.842

    J.H.H. de Mol - TomTom N.V. - Amsterdam 6-6-2025
    Date of transaction 05 jun 2025
    Distribution in numbers
    Type of share Number of shares
    Gewoon aandeel 6.163.224,00
    
    Distribution in percentages
    Type Total holding
    Kapitaalbelang 4,93%
    Stemrecht 4,93%
    
    was 5,10% vanaf 4-8-2015