Antonov Terug naar discussie overzicht

Electrisch rijden

1. nine_inch_nerd 29 juli 2020 18:48

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4537

     Gegeven: 3768

   •    Aantal posts: 13.805

   Blink Charging Co (BLNK)
   
   NASDAQ
   
   9.500 +2.240 +30.85%
2. nine_inch_nerd 30 juli 2020 15:56

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4537

     Gegeven: 3768

   •    Aantal posts: 13.805

   seekingalpha.com/news/3597691-blink-c...
   
   1.900 +2.280 +23.70%
   
3. nine_inch_nerd 30 juli 2020 20:10

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4537

     Gegeven: 3768

   •    Aantal posts: 13.805

   BLNK
   13,850 +4,230 +43,97%
   
4. nine_inch_nerd 2 augustus 2020 12:54

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4537

     Gegeven: 3768

   •    Aantal posts: 13.805

   Al eens eerder opgemerkt.
   Zou Lucid een mooie. underdog zijn/worden. Augustus en september worden belangrijke maanden.
   
   lucidmotors.com
   
   Aandeel zweeft rond de $0.50
5. nine_inch_nerd 2 augustus 2020 21:32

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4537

     Gegeven: 3768

   •    Aantal posts: 13.805

   Grappig.
   
   electricbrands.de/en/
6. nine_inch_nerd 4 augustus 2020 19:08

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4537

     Gegeven: 3768

   •    Aantal posts: 13.805

   Blink Charging Signs Agreement with Cushman & Wakefield for Deployment of Electric Vehicle Charging Stations
   GlobeNewswire
   Blink Charging Co.
   GlobeNewswireAugust 4, 2020
   Cushman & Wakefield will offer Blink equipment, including Blink IQ 200 Units, and related services to U.S. Clients
   Miami Beach, FL, Aug. 04, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- Blink Charging Co. (Nasdaq: BLNK, BLNKW) (“Blink” or the “Company”), a leading owner, operator and provider of electric vehicle (EV) charging equipment and services, announced today that it has signed an agreement with leading global real estate services firm Cushman & Wakefield (NYSE: CWK) for the marketing and potential deployment of Blink charging stations, including its Blink IQ 200 units, and related services to Cushman & Wakefield clients throughout the United States.
   Cushman & Wakefield has agreed to engage its brokerage force and large network of property managers to offer Blink equipment and services as an amenity at the commercial properties they represent. Given the reach of Cushman & Wakefield’s platform, this agreement represents a significant opportunity for Blink to strengthen the sales channel for its products and services and increase its deployment opportunities.
   “As EVs become more ubiquitous, and as more people opt to drive rather than take public transportation in the current environment, Blink EV charging stations are a logical, complementary amenity to offer alongside our suite of services,” stated J Glasgow, Executive Vice President of Enterprise Solutions for Cushman & Wakefield Global Occupier Services. “This agreement puts us and our clients at the forefront of the movement toward more sustainable transportation, and we look forward to working with Blink to effectively address the needs of the growing population of EV drivers.”
   Michael D. Farkas, Founder, Chairman and Chief Executive Officer of Blink, commented, “Cushman & Wakefield is a preeminent leader in property, facilities and project management, and we’re excited about this opportunity to partner with them to enhance the EV charging capabilities at the properties they represent. As drivers increasingly embrace EV technology, the demand for convenient charging alternatives is growing. We’re pleased to work with Cushman & Wakefield to contribute a greener future while enhancing tenant and visitor experience at their clients’ properties.”
   Blink’s IQ 200 units are the fastest level 2 AC charging stations available on the market, have a maximum output of 80 amps, and deliver up to 65 miles of charge in an hour. The Blink IQ 200 chargers have been well received by leading EV industry experts, including in the recent independent review by Tom Moloughney of InsideEvs.com.
7. nine_inch_nerd 6 augustus 2020 18:40

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4537

     Gegeven: 3768

   •    Aantal posts: 13.805

   Blink and SemaConnect Announce Interoperability Making Electric Vehicle Charging More Accessible for Drivers Nationwide
   
   Download as PDF August 06, 2020
   Miami Beach, FL, Aug. 06, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- Blink Charging Co. (Nasdaq: BLNK, BLNKW) (“Blink”), a leading owner, operator, and provider of electric vehicle (EV) charging equipment and services, and SemaConnect, a leading provider of EV solutions to the North American commercial market, announced the signing of an interoperability agreement today. The two-year, renewable deal will commence in 2021.
   
   Blink and SemaConnect customers will be able to seamlessly roam between charging networks without the need for additional cards or accounts. The agreement will serve to increase range confidence for Blink and SemaConnect members by expanding available charging infrastructure utilizing the interoperability agreement, to more than 15,000 units, located at apartment buildings, workplaces, hospitals, universities, municipalities, and retailers. The interoperability between two leading EV charging providers will create a seamless charging experience for the companies’ members.
   
   “This is an important milestone for Blink,” said Brendan Jones, COO of Blink. “We have long advocated for the adoption of equipment and network interoperability to create a nationwide infrastructure of chargers that are more convenient and reliable for customers. We believe this partnership will be beneficial to our members and customers and we look forward to building on this collaboration to further expand our EV charging footprint.”
   
   "We are excited to collaborate with Blink to bring more charging options to our customers and build a larger and more user-friendly network for EV drivers nationwide," said Mahi Reddy, CEO of SemaConnect, Inc. “This is what we envisioned when we set out over a decade ago. To develop a national network of chargers where members are free to roam with one account.”
   
   ###
   
   About Blink Charging
   
   Blink Charging Co. (Nasdaq: BLNK, BLNKW) is a leader in electric vehicle (EV) charging equipment and has deployed over 23,000 charging stations, many of which are networked EV charging stations, enabling EV drivers to easily charge at any of Blink’s charging locations worldwide. Blink’s principal line of products and services include its Blink EV charging network (“Blink Network”), EV charging equipment, and EV charging services. The Blink Network uses proprietary, cloud-based software that operates, maintains, and tracks the EV charging stations connected to the network and the associated charging data. With global EV purchases forecasted to rise to 10 million vehicles by 2025 from approximately 2 million in 2019, Blink has established key strategic partnerships for rolling out adoption across numerous location types, including parking facilities, multifamily residences and condos, workplace locations, health care/medical facilities, schools and universities, airports, auto dealers, hotels, mixed-use municipal locations, parks and recreation areas, religious institutions, restaurants, retailers, stadiums, supermarkets, and transportation hubs. For more information, please visit www.blinkcharging.com/.
   
   About SemaConnect
   
   SemaConnect is the leading provider of electric vehicle amenities to the North American commercial and residential property markets. A complete EV support partner, SemaConnect delivers a truly modern property experience through innovative, elegantly designed charging stations and a robust and open network. The company has helped maximize property value and appeal through thousands of successful Class A deployments since its founding in 2008. For companies such as CBRE, JLL, Hines, Greystar, Cisco Systems and Standard Parking. SemaConnect remains one of the preferred charging solutions partner of municipal, parking, multifamily, hotel, office and retail customers across the United States and Canada. For more information, visit www.semaconnect.com/.
   
   Forward-Looking Statements
   
   This press release contains forward-looking statements as defined within Section 27A of the Securities Act of 1933, as amended, and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended. These forward-looking statements, along with terms such as “anticipate,” “expect,” “intend,” “may,” “will,” “should,” and other comparable terms, involve risks and uncertainties because they relate to events and depend on circumstances that will occur in the future. Those statements include statements regarding the intent, belief, or current expectations of Blink and members of its management, as well as the assumptions on which such statements are based. Prospective investors are cautioned that any such forward-looking statements are not guarantees of future performance and involve risks and uncertainties, including the projected benefits of the Blink-SemaConnect interoperability agreement and those described in Blink’s periodic reports filed with the SEC, and that actual results may differ materially from those contemplated by such forward-looking statements. Except as required by federal securities law, Blink Charging undertakes no obligation to update or revise forward-looking statements to reflect changed conditions.
8. nine_inch_nerd 8 augustus 2020 20:02

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4537

     Gegeven: 3768

   •    Aantal posts: 13.805

   www.fxstreet.com/news/blnk-stock-pric...
   
   BLNK Stock Price: Blink Charging Company continues to consolidate above $10
   NEWS | Aug 07, 19:30 GMT | By FXStreet Team
   Share on Twitter Share on Facebook Share on Linkedin
   Blink Charging Company shares trade 4.72% lower on Friday.
   The price is now in a consolidation mode and the next resistance is at USD 13 per share.
   BLNK Stock
   Blink Charging Company (NASDAQ:BLNK) shares are struggling at the end of the week. After the companies great run of late rising 361% since 25th June and now it seems the bulls have stalled. The firm has been winning contracts all over the US and also received a grant to deploy 200 Blink Fast Level 2 charging stations across the mid-Atlantic region, including Virginia, Maryland, West Virginia, and Washington D.C.
   
   Looking closer at the chart, the price has now stalled into a consolidation pattern between USD 14.56 and USD 10 per share. The top of the pattern is marked by the black downward sloping trendline. If this level breaks then the bulls could look to target the high of USD 14.56 per share and maybe keep the trend going. On the bearish side, the price has now broken below the 55 Exponential Moving Average. This is not the end of the world as the price has done this before and moved back higher but it is not a bullish sign.............
   
   
9. 'belegger'' 9 augustus 2020 00:27

   auteur info

   • 'belegger''

     Lid sinds: 17 aug 2019

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1608

     Gegeven: 135

   •    Aantal posts: 4.627

   Voor de langere termijn vraag ik mij af wat Blink Charging onderscheidend maakt. Ergens heb ik het gevoel dat de markt van het opladen lage toetredingsdrempels kent. Hier in de wijk hebben verschillende huiseigenaren een eigen oplaadpunt aan hun gevel geschroefd, dan moet het toch niet zo erg ingewikkeld zijn denk ik dan. Maar ik heb mij niet echt verdiept in het bedrijf.
10. nine_inch_nerd 9 augustus 2020 11:32

    auteur info

    • nine_inch_nerd

      Lid sinds: 04 feb 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4537

      Gegeven: 3768

    •    Aantal posts: 13.805

    Ja, in woonwijken steden en dorpen, ja, daar kunnen inwoners thuis zelf een laadunit installeren. In steden, industrieterreinen, kantoorcomplexen, parkeergarages en langs snelwegen is dit dan wel anders en dus een perspectief. Ze hebben in de VS hier nog een goede uitdaging omdat dat land zo immens groot is en afstanden laadpalen nodig heeft. In europa treden ze binnen via een Griekenland. Hier is dus ook perspectief. Alfen doet dit al goed als Nederlands bedrijf, maar hier is de piek al geweest (misschien wel voor de lange termijn). Laadpaalnetwerken zijn nog niet optimaal en zullen meer nodig zijn als de electrische auto (die momenteel een voorsprong heeft op waterstofvoertuigen) steeds meer zijn intrede doet.
    
    blinkcharging.gr/en/
11. 'belegger'' 9 augustus 2020 14:19

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1608

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.627

    Blink is een exploitant en Alfen een producent (of ook exploitant?).
    Blink bedient een bredere geografische markt, Alfen heeft een breder productassortiment.
    
    Veel bedrijven willen oplaadpunten als service aanbieden aan hun klanten. Zoals bijvoorbeeld grote winkels, luchthavens, parkeergarages etc. Voor die bedrijven kan ik mij voorstellen dat zij een partij als Blink in de arm nemen en zeggen regelen jullie het maar. Elk stukje vergoeding dat ze krijgen is meegenomen, maar het is niet hun verdienmodel.
    
    Als ik het goed begrijp moet je als klant ook lid worden van Blink. Als ik nu benzine wil tanken hoef ik geen lid te worden. Dan vraag ik mij af of wij straks allemaal verschillende laadpunten hebben met elk hun eigen app. Of er komt een partij met een standaard app, waar lokale exploitanten zich kunnen aanmelden. Ik kan mij ook voorstellen dat de overheid aanstuurt op zo'n centrale app.
    
    Nogmaals, ik heb mij niet echt verdiept in het bedrijf. Maar dit zijn zo wat van mijn overwegingen.
12. nine_inch_nerd 9 augustus 2020 14:42

    auteur info

    • nine_inch_nerd

      Lid sinds: 04 feb 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4537

      Gegeven: 3768

    •    Aantal posts: 13.805

    quote:

    'Belegger' schreef op 9 augustus 2020 14:19:

    Nogmaals, ik heb mij niet echt verdiept in het bedrijf. Maar dit zijn zo wat van mijn overwegingen.
    

    Niet zo bescheiden, @belegger. Als jij met een statement/verhaal komt is de voorbereiding optimaal. Top.
13. 'belegger'' 9 augustus 2020 16:45

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1608

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.627

    Dank je, dat probeer ik wel. De sfeer in de groene topics bevalt mij ook. Er zijn andere draadjes dat ik denk waar ben ik nu terecht gekomen, zoals bijvoorbeeld Shell. Dat vind ik dan jammer, want het is juist een bedrijf waar je interessante discussies over kunt voeren.
    
    enphase.com/en-us/stories/enphase-pow...
    
    www.solaredge.com/nl/homeowners
    
14. 'belegger'' 10 augustus 2020 14:20

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1608

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.627

    Dat gezegd hebbende staan er vandaag interessante berichten in Shell topics. Je kunt zelf alvast even kijken en anders komt het wel weer aan bod in het waterstoftopic.
15. nine_inch_nerd 10 augustus 2020 15:58

    auteur info

    • nine_inch_nerd

      Lid sinds: 04 feb 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4537

      Gegeven: 3768

    •    Aantal posts: 13.805

    Het is lang geleden dat Shell topic zo interessant was...
    
    En ja, als je naar de Galapagos, Pharming en Shell topic kijkt zie heel veel bagger. Gelukkig zijn de groene topic (nog) oké, alhoewel daar af en toe ook al enkele van die baggergasten opduiken met veel ruis.... Hou vol!
16. 'belegger'' 11 augustus 2020 14:18

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1608

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.627

    Cross topic checks.
    
    Waterstof vs. batterij, Panasonic over kobalt, etc.: www.iex.nl/Forum/Topic/1350876/Alfen_...
    
    Jaguar, BYD, Continental etc.: www.iex.nl/Forum/Topic/1216431/Koffie...
    
17. 'belegger'' 11 augustus 2020 16:48

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1608

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.627

    Solar lijkt off topic voor elektrisch rijden, maar de batterij moet wel worden opgeladen.
    
    Voor o.a. de SPAC trader(s), de koers van SUNW daalt vandaag 30% op het nieuws van een overname door PECK: markets.businessinsider.com/news/stoc...
    
18. nine_inch_nerd 11 augustus 2020 19:18

    auteur info

    • nine_inch_nerd

      Lid sinds: 04 feb 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4537

      Gegeven: 3768

    •    Aantal posts: 13.805

    Baal er wel van dat ik niet Lucid heb ingekocht enkele weken geleden. Wachtte op nog een dipje. Nu te laat >100% stijging vandaag. Ja, da's jammer....
    Om de pijn te verminderen maar een kleine portie DPHC gekocht.
    Merger met Lordstown Motors komt eraan. Zij hebben de link met Workhorse Group (WKHS = 10% eigenaar en krijgt per order een bijdrage).
19. nine_inch_nerd 11 augustus 2020 21:13

    auteur info

    • nine_inch_nerd

      Lid sinds: 04 feb 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4537

      Gegeven: 3768

    •    Aantal posts: 13.805

    OMG.
    Dacht ik dat ik al maanden Lucid aan het volgen was op de OTC markt. Was dat dus Lucid Inc. Een pharming bedrijf. Dit aandeel heeft vandaag inderdaad 200% winst gemaakt.
    Bijna dik geld verdiend met een verkeerd aandeel.
    Wat een nerd ben ik.....
    Lucid Motors heeft nog geen aandelen (alleen via een tussenbedrijf te krijgen, dus)
    
20. 'belegger'' 11 augustus 2020 21:22

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1608

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.627

    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 11 augustus 2020 19:31:

    Ik ga mee dat H2 de toekomst is.
    Maar momenteel heeft de electrische auto duidelijk een voorsprong. Dat het elektrische netwerk duurder is dan het waterstof netwerk geloof ik echter niet. Ik denk nel dat het andersom is.
    Ik investeert toch in elektriciteit (auto en netwerk) omdat er die voorsprong is. Waterstof zal hun inhalen maar dit duurt nog effe...

    Uit het NEL topic.
    
    Veel gehoorde kritiek is dat het huidige elektranet nu al aan de max zit en het niet aan zou kunnen als wij massaal elektrisch gaan rijden. Dat is op basis van de traditionele situatie met centrale productie en een centraal netwerk. De combinatie van groene productie met opslag biedt mogelijkheden om lokaal zelfvoorzienend te zijn. Dat kan voor individuele woningen, appartement (via VVE of verhuurder), kantoren, parkeergarages, wijken, dorpen etc. Denk aan micro grids. Voor hetzelfde geld is het probleem van het centrale elektranet al opgelost voordat de oplossing is gevonden. Ik zeg niet dat het zo gaat gebeuren, maar ik acht het ook niet onmogelijk.
    
    Terug naar de auto. Los van een keer een vakantie, volstaat bij een elektrische auto met een goede batterij deze manier van opladen voor verreweg de meeste kilometers. De gemiddelde personenwagen doorkruist niet het hele jaar 'met de vlam in de pijp' heel Europa. Dat doet zelfs een groot deel van de vrachtwagens niet eens.
    
    Verder wordt bij het vergelijk van bijvoorbeeld batterij en waterstof veel gesproken over zaken als efficiency. Zelf maak ik mij eerder zorgen over de vervuilingen eromheen. Als je bijvoorbeeld leest dat met regenwater (zware) metalen vrijkomen van zonnepanelen (die dan weer in het grondwater terecht komen?). Of als ik lees over kobalt en onder welke omstandigheden dat (door kinderen) wordt gedolven en wat is de impact op het milieu aan het einde van de levensduur.