Air France-KLM FR001400J770

Air France-KLM 2023

1. GakGak 27 oktober 2023 11:19

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 03 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3402

     Gegeven: 3815

   •    Aantal posts: 6.311

   www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...
   .
   De investering van Apollo krijgt de vorm van een eeuwigdurende obligatie waar Air France-KLM regelmatige betalingen op doet. Eerder haalde het luchtvaartconcern op die manier al geld op voor vliegtuigmotoren en andere onderdelen. Die obligaties tellen bovendien niet mee als schuld volgens boekhoudregels, maar als aandelen. Daardoor kan het concern zijn financiële positie verbeteren, wat ook goed is voor de voorwaarden voor leningen die het nog afsluit. Apollo heeft de optie om de investering nog op te schroeven naar 1,5 miljard euro.
   .
   Enorme bedragen tellen niet als schuld, kosten klauwen met geld aan rente en leveren de trofee op voor
   creatief boekhouden.
   Een outlook wordt ook niet gegeven na de cijfers.
   
   Er wordt steeds meer onder het tapijt weggemoffeld.
2. GakGak 27 oktober 2023 11:41

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 03 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3402

     Gegeven: 3815

   •    Aantal posts: 6.311

   AIR FRANCE -KLM
   
   10,84
   -0,16
   (-1,50%)
   .
   Heeeel even tussendoor groen geweest, je hebt nu eenmaal opportunisten zoals ook hier een paar
   op het forum.
3. mrVroom 27 oktober 2023 11:49

   auteur info

   • mrVroom

     Lid sinds: 25 mei 2022

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 18

     Gegeven: 22

   •    Aantal posts: 45

   Gelet op alle adviezen en wat ik lees ga ik toch voor aankoop vandaag.
   10 @ 10.80
   
   Op naar de koers van UBS
4. Meyers 27 oktober 2023 13:57

   auteur info

   • Meyers

     Lid sinds: 26 okt 2022

     Laatste bezoek: 13 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 10

     Gegeven: 1

   •    Aantal posts: 65

   UBS 23,00
5. PJ 27 oktober 2023 14:35

   auteur info

   • PJ

     Lid sinds: 08 jan 2017

     Laatste bezoek: 02 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 72

     Gegeven: 76

   •    Aantal posts: 818

   Met lege vliegtuigen was de koers waarschijnlijk omhoog gegaan
6. PJ 27 oktober 2023 14:47

   auteur info

   • PJ

     Lid sinds: 08 jan 2017

     Laatste bezoek: 02 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 72

     Gegeven: 76

   •    Aantal posts: 818

   Moet je opletten nu word Philips nummer 1
7. Cacla 27 oktober 2023 16:07

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 118

     Gegeven: 99

   •    Aantal posts: 508

   quote:

   mrVroom schreef op 27 oktober 2023 11:49:

   Gelet op alle adviezen en wat ik lees ga ik toch voor aankoop vandaag.
   10 @ 10.80
   
   Op naar de koers van UBS
   

   10 stuks? Jij durft!
8. GakGak 27 oktober 2023 16:20

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 03 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3402

     Gegeven: 3815

   •    Aantal posts: 6.311

   quote:

   Cacla schreef op 27 oktober 2023 16:07:

   [...]
   
   10 stuks? Jij durft!
   

   .
   Ach, een ticket kopen bij KLM is duurder.
   
   Enkeltje en met alle heffingen kom je misschien in de buurt (dan koffer thuislaten...).
9. MaxiJ 27 oktober 2023 17:03

   auteur info

   • MaxiJ

     Lid sinds: 07 mrt 2023

     Laatste bezoek: 30 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 58

     Gegeven: 163

   •    Aantal posts: 201

   www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
   
   Cijfers van AF-KLM zijn uitstekend, 900Mill.na Taxen, enkel al voor dit kwartaal.
   Koers gaat verder de diepte in. Beleggers zijn weggevlucht richting Crypto schijnbaar, om vervolgens daar hun geld in rook te zien op gaan.
   De reverse split van vorige maand heeft de zaken nog versneld. Aandeel AF-KLM is te hard afgestraft door de beleggers. Heb nog eens bijgekocht gisteren, vlak voor de cijfers bekend werden gemaakt. Had een stevige koersstijging verwacht, maar mensen lezen blijkbaar geen kwartaal cijfers meer?
10. MaxiJ 27 oktober 2023 17:08

    auteur info

    • MaxiJ

      Lid sinds: 07 mrt 2023

      Laatste bezoek: 30 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 58

      Gegeven: 163

    •    Aantal posts: 201

    quote:

    Worff schreef op 27 oktober 2023 09:24:

    was een goede zomer voor klm maar dat is maar een kwartaal. kun je niet naar een jaar rekenen.
    

    De orders voor 2024 lopen ondertussen ook al binnen en de verwachtingen zijn idem dito als eerste kwartaal 2019, wat toen wel top was. Koers stond toen op 4€, te vgl met 40€ vandaag.
    AF-KLM heeft maw nog wel groei potentieel voor de koerswaarde.
    
    Enkel moet KLM nu nog de beleggers overtuigen om mee op te stijgen.
11. MaxiJ 27 oktober 2023 17:13

    auteur info

    • MaxiJ

      Lid sinds: 07 mrt 2023

      Laatste bezoek: 30 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 58

      Gegeven: 163

    •    Aantal posts: 201

    quote:

    Meyers schreef op 27 oktober 2023 09:14:

    snap niet dat AF KLM ZO NAAR BENEDEN SCHIET OP DEZE CIJFERS
    

    Heel de markt is Bear'ish. Enige wat nog omhoog gaat is Crypto.
    
    God en klein Pier'eke zijn elkaar nu de loef aan het afsteken hoeveel winst ze gemaakt hebben met cryptomunten, zulke dingen werken aanstekelijk, want iedereen wil natuurlijk rijk worden zonder veel moeite en liefst zo snel mogelijk.
    
    Geld dat naar cryptomunten gaat vloeit niet naar aandelen, terwijl deze wel de economische groei vertegenwoordigden.
12. GakGak 27 oktober 2023 20:36

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3402

      Gegeven: 3815

    •    Aantal posts: 6.311

    quote:

    MaxiJ schreef op 27 oktober 2023 17:03:

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
    Cijfers van AF-KLM zijn uitstekend, 900Mill.na Taxen, enkel al voor dit kwartaal.
    Koers gaat verder de diepte in. Beleggers zijn weggevlucht richting Crypto schijnbaar, om vervolgens daar hun geld in rook te zien op gaan.
    De reverse split van vorige maand heeft de zaken nog versneld. Aandeel AF-KLM is te hard afgestraft door de beleggers. Heb nog eens bijgekocht gisteren, vlak voor de cijfers bekend werden gemaakt. Had een stevige koersstijging verwacht, maar mensen lezen blijkbaar geen kwartaal cijfers meer?
    

    .
    Cijfers OK, maar op beleggersgebied lezen mensen liever geen wartaal.
    
    Na al het creatieve boekhouden en verhullen van de schuldposities komen ze ook niet eens meer met een outlook.
13. PJ 28 oktober 2023 09:09

    auteur info

    • PJ

      Lid sinds: 08 jan 2017

      Laatste bezoek: 02 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 72

      Gegeven: 76

    •    Aantal posts: 818

    In Amerika toch zo'n 4%hoger
14. PJ 28 oktober 2023 09:30

    auteur info

    • PJ

      Lid sinds: 08 jan 2017

      Laatste bezoek: 02 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 72

      Gegeven: 76

    •    Aantal posts: 818

    Misschien dat het ook om een hoop stoplossen ging, turbo's en sprinters
    
    Die banken verdienen er toch wel aan
15. GakGak 28 oktober 2023 12:17

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3402

      Gegeven: 3815

    •    Aantal posts: 6.311

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
    .
    Complete arrogantie bij het vliegerskorps.
    Al tijd dreigen als het over salaris of inspraak gaat en desnoods meteen naar de rechter.
    
    Alleen in Frankrijk is die arrogantie nog heviger en krijgen ze vaak bij voorbaat hun zin.
    
    We vergeten vaak dat ruim 60 % van de resultaten van de holding (en de aandelen) uit de Franse hoek komen.
16. GakGak 29 oktober 2023 11:31

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3402

      Gegeven: 3815

    •    Aantal posts: 6.311

    FD:
    KLM-ceo Marjan Rintel: ‘Luchtvaart is een moeilijk te verduurzamen sector’
    
    KLM staat onder maatschappelijke en politieke druk. Toch is ceo Marjan Rintel ‘hartstikke optimistisch’, na publicatie van gunstige cijfers over het derde kwartaal
    .
    Nou, dan ben je meteen kansloos bij een groot deel van onze klimaatgekke overheid, weg alle goodwill.
17. MaxiJ 29 oktober 2023 17:11

    auteur info

    • MaxiJ

      Lid sinds: 07 mrt 2023

      Laatste bezoek: 30 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 58

      Gegeven: 163

    •    Aantal posts: 201

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
    
    Wat moet je als onderneming nog doen om beleggers aan te trekken?
    IAG-AF/KLM en straks ook Lufthansa hebben allemaal een mooi kwartaal achter de rug.
    RR-Holdings, GE en P&W profiteren hier ook van met hun Turbine Lease, gezien hun revenue op wide bodies in verhouding staat met het aantal gestegen vlieguren op IC-flights.
    
    Maw: er zijn echt wel koopjes te doen volgende week als deze maleise aanhoudt.
18. GakGak 30 oktober 2023 02:37

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3402

      Gegeven: 3815

    •    Aantal posts: 6.311

    quote:

    MaxiJ schreef op 29 oktober 2023 17:11:

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
    
    Wat moet je als onderneming nog doen om beleggers aan te trekken?
    
    Maw: er zijn echt wel koopjes te doen volgende week als deze maleise aanhoudt.
    

    .
    Op Maleisie wordt volop gevlogen...;O)
19. GakGak 30 oktober 2023 09:36

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3402

      Gegeven: 3815

    •    Aantal posts: 6.311

    IAG: solid Q3, but lack of targets disappoints
    11:08 27/10/2023
    
    International Consolidated Airlines Group SA
    B
    1,6445 +0,02 +1,26%
    (CercleFinance.com) - On Friday, IAG reported 'record' Q3 profit, although failed to unveil any quantified targets for FY 2023, leaving investors disappointed.
    
    The airline reported operating profit before exceptional items of E1.75bn for the quarter, up over 43% from E1.22bn a year ago, and above the consensus of E1.57bn.
    Unit revenue per passenger rose by 2.2% on the strength of leisure travel, while fuel costs fell by 6.2%.
    However, the owner of Aer Lingus, British Airways, Iberia and Vueling refrained from providing precise full-year forecasts.
    The group merely said that it was aiming for a 'strong recovery' in margins, operating profit and balance sheet this year, with capacity expected to return to near pre-Covid levels.
    Following this publication, with investors feeling a bit left in the lurch, IAG shares were down 1.6% in early trading on Friday
    .
    2 nov 09uur Q3 Lufthansa.
    
    Staat ook laag op niveau 1 jaar terug.
    Zal wel zelfde beeld laten zien, goede cijfers en beperkte outlook...
20. Cacla 31 oktober 2023 09:32

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 118

      Gegeven: 99

    •    Aantal posts: 508

    quote:

    GakGak schreef op 27 oktober 2023 11:19:

    www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...
    .
    De investering van Apollo krijgt de vorm van een eeuwigdurende obligatie waar Air France-KLM regelmatige betalingen op doet. Eerder haalde het luchtvaartconcern op die manier al geld op voor vliegtuigmotoren en andere onderdelen. Die obligaties tellen bovendien niet mee als schuld volgens boekhoudregels, maar als aandelen. Daardoor kan het concern zijn financiële positie verbeteren, wat ook goed is voor de voorwaarden voor leningen die het nog afsluit. Apollo heeft de optie om de investering nog op te schroeven naar 1,5 miljard euro.
    .
    Enorme bedragen tellen niet als schuld, kosten klauwen met geld aan rente en leveren de trofee op voor
    creatief boekhouden.
    Een outlook wordt ook niet gegeven na de cijfers.
    
    Er wordt steeds meer onder het tapijt weggemoffeld.
    

    En eeuwigdurend zijn ze ook al niet. De vorige 'eeuwigdurende' lening die ze hadden was van de Franse staat, die moest na een aandelenuitgifte met voorrang worden afgelost.
    
    Hoe kan het dat ze hiermee wegkomen? Een obligatie als eigen vermogen meetellen. Volgens mij is het enige doel daarvan om de kleine, onervaren belegger op het verkeerde been te zetten.
    
    Of is dat juist de bedoeling en is dit dus de opzet naar opnieuw een aandelenuitgifte?