Sheets ! schreef op 11 juni 2018 17:46:
De algemeen secretaris van de CFDT zei maandag op France Inter dat de vakbond SNPL medewerkers "instrumentaliseert".
De relatie tussen de CFDT en de SNPL-pilot-unie hapert. Maandagochtend, op France Inter, bekritiseerde CFDT-secretaris-generaal Laurent Berger de houding van de pilootunie die oproept tot een nieuwe staking van 23 tot 26 juni. "Het heet 'in de muur gaan en op het gaspedaal drukken om het nog erger te maken', zei hij tegen France Inter. De nummer één van de CFDT had de vorige stakingen niet ondersteund "omdat het een sector uiterst moeilijk is".
Laurent Berger valt de president van SNPL aan
"We moeten stoppen met een unie van piloten, met een leider van de SNPL, dicteren zijn enige wens aan dit bedrijf," zei Laurent Berger. De SNPL "instrumentaliseert een bepaald aantal werknemers op de grond, die zeer duur zal betalen, als het doorgaat, uitsluitend voor een vakbondsleider", voegde de leider van de CFDT eraan toe, waarvoor "er behoefte is aan meer van sociale dialoog ".
Eind april had Laurent Berger de president van de SNPL van Air France, Philippe Evain al betrapt, schatten dat hij zichzelf nam voor "de lider maximo" en sleepte "Air France naar de bodem".
De Inter-Union Air France lanceerde vrijdag een oproep om te staken van 23 tot en met 26 juni. Het bestaat uit tien pilotorganisaties (SNPL, Spaf, Alter), hostesses en stewards (SNPNC, Unsa-PNC, CFTC, SNGAF) en grondpersoneel (CGT, FO en SUD) en heeft al 15 dagen geleid staking tussen 22 en 8 mei.
Een petitie tegen de staking
De verhuizing werd opgeschort na het aftreden van Jean-Marc Janaillac, CEO van Air France-KLM, die door het personeel werd afgewezen tijdens een op eigen initiatief gestarte raadpleging. Air France stelde onmiddellijk een algemene verhoging van 2% voor en een stijging van 5% in de periode 2019-2021, afhankelijk van de resultaten van Air France.
De Inter, die in 2018 5,1% claimt, had tegengestemd. Het vereist een "inhaalbeweging" van de sinds 2011 ervaren inflatie, datum van de laatste algemene stijging, als gevolg van de inspanningen in het verleden en de beste financiële resultaten van de groep.
Als reactie hierop werd onlangs een collectief met de naam "Tous Air France" opgericht om de "spiraalvormige helse" van de staking aan de kaak te stellen. Hij lanceerde een petitie "# StopGrèveAirFrance" die maandagmiddag meer dan 3.000 handtekeningen had verzameld. Voor haar auteurs moet het management van Air France "kiezen tussen het bouwen met zijn werknemers van de toekomst van het bedrijf of kiezen voor de fata morgana van een sociale vredestemp