Toekomstbeeld schreef op 17 augustus 2019 13:11:
@Gaston
Ziet het, 2017 H1 moet 70 op 650 zijn, 10,7%. Sorry.
Voor je overige opmerkingen zijn de discussies natuurlijk wel gaande.
Nagenoeg alle CMD presentaties gingen over de marge ontwikkeling.
In die zin zijn de periodes achter ons niet meer dan feiten in de geschiedenis.
Het gaat nu om de toekomstige periodes en of de op de CMD aangekondigde 2 plannen gaan werken.
1. Het commerciële plan om de ARPU te laten stijgen.
2. Het operationele plan om de kosten per parcel versneld te laten dalen.
Eerste stapje voor plan 1 is gezet. Postnl geeft aan dat men in q2 een eerste kleine stap op prijsgebied heeft gezet.
Plan 2 is volop in werking met de bepaling dat de SPS in Nieuwegein komt. Staat overigens ook een gloednieuw depot. Heb me er niet in verdiept maar denk dat men dat depot eerst gaat gebruiken als overslaghub, om vervolgens uit te breiden om de kleine (40% vh volume) pakketjes te verwerken vanaf begin 2021.
Spring heeft men besparingen doorgevoerd welke in H2 tot effect moeten leiden. Dit hebben we vaker gehoord bij andere bleeders dus eerst zien en dan geloven.
Anderen zoals Gls en dhl lijken het juist wel goed te doen op die internationale routes vanuit de USA, GB, LA en met name China.
Vermoed dat een kleintje zoals Spring nou niet gelijk als eerste gebeld wordt door Chinese bedrijven die iets naar NL / Europa willen sturen. En met AliExpress als klant krijg je volume maar geen omzet&winst. Denk dat Herna daar ook achter is gekomen na hun initiële vreugde over het binnenhalen. Hoor niets meer over de rovers.