Energie Terug naar discussie overzicht

Waterstof

1. Osho 3 oktober 2019 08:35

   auteur info

   • Osho

     Lid sinds: 04 jan 2018

     Laatste bezoek: 21 nov 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 85

     Gegeven: 272

   •    Aantal posts: 1.469

   quote:

   Osho schreef op 12 september 2019 14:17:

   [...]
   
   Potverdikkeme .. Ze blijven maar stijgen (samenwerking met Shell werpt z'n vrucht af). Net gek. Gemiste kans voorlopig.
   

   www.itm-power.com/news-item/joint-ven...
   
   ITM blijft aan de weg timmeren
2. Osho 7 oktober 2019 12:57

   auteur info

   • Osho

     Lid sinds: 04 jan 2018

     Laatste bezoek: 21 nov 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 85

     Gegeven: 272

   •    Aantal posts: 1.469

   quote:

   Osho schreef op 3 oktober 2019 08:35:

   [...]
   
   www.itm-power.com/news-item/joint-ven...
   
   ITM blijft aan de weg timmeren
   

   Meer informatie over de samenwerking met Linde & ITM
   
   www.proactiveinvestors.co.uk/companie...
3. Osho 7 oktober 2019 17:25

   auteur info

   • Osho

     Lid sinds: 04 jan 2018

     Laatste bezoek: 21 nov 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 85

     Gegeven: 272

   •    Aantal posts: 1.469

   PPS / P6K - Proton Motor
   
   cleanlogistics.de/files/content/pdf/C...
   
   With the notice of approval for a grant from the Federal Ministry of Transport and Digital
   Infrastructure, Clean Logistics has been given additional planning security for its innovative
   business idea: the conversion of heavy diesel trucks to hydrogen hybrid drives. In just one
   year‘s time, the first climate-friendly converted trucks will be able to get road approval.
   Clean Logistics has found a contemporary solution for reducing the high quantities of
   CO2 emitted by heavy diesel trucks in freight traffic. Through modular conversions, the
   company from Winsen an der Luhe will be producing HyBat trucks with emission-free fuel
   cell technology and high-performance batteries for energy storage. Clean Logistics has now
   received notice of approval of a grant for this purpose from the Federal Ministry of Transport
   and Digital Infrastructure (BMVI).
   In the presence of high-ranking guests from business and politics, on 2nd October 2019, BMVI
   State Secretary Enak Ferlemann presented the notice of approval for the grant amounting to
   three million euros to the two managing directors of Clean Logistics, Dirk Lehmann and Dirk
   Graszt. “With a total volume of six million euros for the development of this new technology,
   we are now in a position to put the first converted vehicles on the road as early as the third
   quarter of 2020, much faster than expected,” said Lehmann and Graszt at the festivities in
   Clean Logistics‘ new production hall.
   
   The medium-sized Clean Logistics joint venture was founded by the companies Höpen,
   HARY and Proton Motors to promote the development, design and marketing of alternative
   drives for the logistics industry. Clean Logistics is also part of the North German Hydrogen
   Network under the supervision of Michael Westhagemann, Hamburg‘s Senator for Economics,
   Transport and Innovation.
4. 3 voor 50 8 oktober 2019 14:13

   auteur info

   • 3 voor 50

     Lid sinds: 16 jan 2019

     Laatste bezoek: 22 aug 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 78

     Gegeven: 22

   •    Aantal posts: 456

   Het kan hard gaan met de waterstofauto: er komen tankstations in Oosterhout en Roosendaal
   
   OOSTERHOUT - Discussies over waterstofauto's gaan vaak over het gebrek aan tankstations, het productieproces, het energieverlies en de prijs. Aan de eerste twee bezwaren komt binnenkort een eind.
   
   www.bndestem.nl/oosterhout/het-kan-ha...
5. voda 9 oktober 2019 17:10

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 27 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 82131

     Gegeven: 20920

   •    Aantal posts: 364.669

   Tractebel Engineering to Produce Environmentally Friendly Hydrogen
   
   Putting the brakes on climate change and meeting the challenges of the energy transition is now more urgent than ever. An experienced team of energy experts from Tractebel Engineering GmbH and offshore engineers from Tractebel Overdick GmbH are therefore developing a unique concept for an offshore platform. This makes it possible to produce environmentally friendly “green” hydrogen from offshore wind energy at an industrial scale using electrolysis. Delivering up to 400 MW, this kind of plant exceeds the output of previous technologies many times over. It could already be put into practice today, for example in the North Sea. The innovative offshore platform can enable a number of tasks to be solved simultaneously. The proportion of “green” hydrogen in the energy mix can be increased on a CO2-neutral basis. In addition, the wide range of options for transporting H2 provide relief for the electricity transmission grid, the capacities of which are limited. Furthermore, H2 as an efficient energy storage medium can balance out seasonal fluctuations in renewable energy sources.
   
   The role of Hydrogen is gaining importance in the energy mix, because it serves as an efficient form of storing energy and is easily transportable. Existing infrastructure can be used for the purpose. H2 is used to power gas turbines and fuel cells, can be used along with natural gas in private households and is also a key industrial raw material. It can be used as a CO2-neutral reducing agent to substitute coke in steel production.
   
   In large-scale offshore wind farms Tractebel sees enormous potential for CO2-neutral production of “green” hydrogen. On the basis of the new type of platform model, the Tractebel team are currently working on a detailed solution for the use of the platform at an industrial scale (400 MW). It accommodates all the technical components required for production including electrolysis units, transformers and desalinisation plants.
   
   Source : Strategic Research Institute

   Bijlage:
6. voda 14 oktober 2019 19:11

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 27 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 82131

     Gegeven: 20920

   •    Aantal posts: 364.669

   ENGIE & Anglo American to Develop Hydrogen Solution for Mining Industry
   
   ENGIE and Anglo American announced their agreement to co-create and fuel the first hydrogen-powered mining haul truck. This project is part of ENGIE’s strategy to promote renewable hydrogen to help its customers decarbonize their operations. It is aligned with Anglo American’s initiatives towards mining with zero climate impact. This collaboration between the two companies marks the first time a truck of this size and load capacity (300 metric tons) will be converted to run on hydrogen. ENGIE will provide the hydrogen generation solutions while Anglo American will develop the truck.
   
   The modifications to the existing truck include replacing the diesel tank with hydrogen tanks, and replacing the engine with hydrogen fuel cells and a battery pack. The hydrogen will be provided by the solar power generation capacity at the mining site.
   
   First motion of the hydrogen powered truck is expected in 2020, followed by a testing and validation program at Anglo American’s Mogalakwena Platinum Group Metals mine in South Africa, after which additional trucks are expected to be rolled out at other Anglo American operations.
   
   Source : Strategic Research Institute
7. 3 voor 50 17 oktober 2019 08:31

   auteur info

   • 3 voor 50

     Lid sinds: 16 jan 2019

     Laatste bezoek: 22 aug 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 78

     Gegeven: 22

   •    Aantal posts: 456

   Powercell Sweden blijft maar doorgaan. Inmiddels meer dan +100%.
   Helaas is het slechts een bescheiden bedrag wat ik destijds heb ingelegd dus stoppen met werken zit er nog niet in :P
8. Osho 17 oktober 2019 09:07

   auteur info

   • Osho

     Lid sinds: 04 jan 2018

     Laatste bezoek: 21 nov 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 85

     Gegeven: 272

   •    Aantal posts: 1.469

   quote:

   3 voor 50 schreef op 17 oktober 2019 08:31:

   Powercell Sweden blijft maar doorgaan. Inmiddels meer dan +100%.
   Helaas is het slechts een bescheiden bedrag wat ik destijds heb ingelegd dus stoppen met werken zit er nog niet in :P
   

   Ik zag het gisteren. Prachtig jaar hebben ze met Bosch achter zich. Was 75 kroon toch een mooie instap geweest. Bijna alweer verdubbeld. Al die waterstof aandelen blijven (stilletjes) aan de weg timmeren. Heb er op dit moment maar 1 in de port (Proton Power systems). Had graag ITM en Powercell gehouden (maar goed korte termijn trades vanwege het milieu waarin we verkeren). Wel mooi winsten behaald voor met Pcel.
9. Osho 17 oktober 2019 10:56

   auteur info

   • Osho

     Lid sinds: 04 jan 2018

     Laatste bezoek: 21 nov 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 85

     Gegeven: 272

   •    Aantal posts: 1.469

   quote:

   3 voor 50 schreef op 17 oktober 2019 08:31:

   Powercell Sweden blijft maar doorgaan. Inmiddels meer dan +100%.
   Helaas is het slechts een bescheiden bedrag wat ik destijds heb ingelegd dus stoppen met werken zit er nog niet in :P
   

   Stoppen met werken niet, maar ik had in plaats van 3 maanden salaris op de helft van mijn jaar salaris kunnen zitten haha. Was ook mooi geweest. Het blijft me verbazen hoe 'laag' het volume is bij Powercell de afgelopen maanden. Sporadisch boven de miljoen, en bij groot nieuws ook geen vuurwerk, maar stijgen doet het aandeel zeker!
10. 3 voor 50 17 oktober 2019 11:31

    auteur info

    • 3 voor 50

      Lid sinds: 16 jan 2019

      Laatste bezoek: 22 aug 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 78

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 456

    quote:

    Osho schreef op 17 oktober 2019 10:56:

    [...]
    
    Stoppen met werken niet, maar ik had in plaats van 3 maanden salaris op de helft van mijn jaar salaris kunnen zitten haha. Was ook mooi geweest. Het blijft me verbazen hoe 'laag' het volume is bij Powercell de afgelopen maanden. Sporadisch boven de miljoen, en bij groot nieuws ook geen vuurwerk, maar stijgen doet het aandeel zeker!
    

    Ik ben destijds in Powercell, Nel, Ballard en Plug gestapt voor een paar honderd elk, geen schokkende bedragen maar die heb ik ook niet maandelijks beschikbaar :P
    Tussentijds nog wel wat bijgekocht toen Nel even een dip had dus daar zit de bulk in van wat ik in waterstof aandelen heb zitten.
    Alles bij elkaar gaat het erg lekker, achteraf denk je: had ik maar meer in Powercell gestoken. Maar goed, die glazen bol hebben we helaas niet ;)
11. Osho 17 oktober 2019 12:58

    auteur info

    • Osho

      Lid sinds: 04 jan 2018

      Laatste bezoek: 21 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 85

      Gegeven: 272

    •    Aantal posts: 1.469

    quote:

    3 voor 50 schreef op 17 oktober 2019 11:31:

    [...]
    Ik ben destijds in Powercell, Nel, Ballard en Plug gestapt voor een paar honderd elk, geen schokkende bedragen maar die heb ik ook niet maandelijks beschikbaar :P
    Tussentijds nog wel wat bijgekocht toen Nel even een dip had dus daar zit de bulk in van wat ik in waterstof aandelen heb zitten.
    Alles bij elkaar gaat het erg lekker, achteraf denk je: had ik maar meer in Powercell gestoken. Maar goed, die glazen bol hebben we helaas niet ;)
    

    Had 7k op powercell. 4.7k winst gemaakt op 96/7 kroon.. Hij zakte toen nog een keer naar 75, maar er was zoveel gezeik met China dat ik het niet aandurfde.
    
    Op een dag vind ik m, die glazen bol lol
12. 3 voor 50 17 oktober 2019 14:05

    auteur info

    • 3 voor 50

      Lid sinds: 16 jan 2019

      Laatste bezoek: 22 aug 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 78

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 456

    quote:

    Osho schreef op 17 oktober 2019 12:58:

    [...]
    
    Had 7k op powercell. 4.7k winst gemaakt op 96/7 kroon.. Hij zakte toen nog een keer naar 75, maar er was zoveel gezeik met China dat ik het niet aandurfde.
    
    Op een dag vind ik m, die glazen bol lol
    

    Ik houd me aanbevolen zodra je m gevonden hebt ;)
13. Osho 17 oktober 2019 17:22

    auteur info

    • Osho

      Lid sinds: 04 jan 2018

      Laatste bezoek: 21 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 85

      Gegeven: 272

    •    Aantal posts: 1.469

    quote:

    3 voor 50 schreef op 17 oktober 2019 14:05:

    [...]
    Ik houd me aanbevolen zodra je m gevonden hebt ;)
    

    Ik kan er maar niet aan wennen de boot te missen pffffff 140 kroon haha
14. 3 voor 50 22 oktober 2019 09:04

    auteur info

    • 3 voor 50

      Lid sinds: 16 jan 2019

      Laatste bezoek: 22 aug 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 78

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 456

    quote:

    Osho schreef op 17 oktober 2019 17:22:

    [...]
    
    Ik kan er maar niet aan wennen de boot te missen pffffff 140 kroon haha
    

    De RSI van Powercell staat al wel een tijd flink hoog. Ik verwacht dat er nog wel een daling gaat komen waarop je wellicht weer in kunt stappen.
    Dat wordt voor mij een bijkoop moment :)
15. 3 voor 50 23 oktober 2019 08:17

    auteur info

    • 3 voor 50

      Lid sinds: 16 jan 2019

      Laatste bezoek: 22 aug 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 78

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 456

    Renault introduceert bestelwagens op waterstof
    
    AMSTERDAM - Leuk dat elektrisch rijden, maar de actieradius is beperkt en de oplaadtijd lang. Dat is vooral onhandig in de transportsector, zeker omdat steeds meer steden emissievrij transport willen. Renault speelt daarop in met twee modellen bestelauto’s met een waterstof-brandstofcel.
    
    Al eind dit jaar brengt Renault de waterstof-elektrisch aangedreven Kangoo Z.E. Hydrogen op de markt. Deze nieuwe emissievrije bestelwagen heeft met een actieradius van 370 kilometer een tweemaal zo groot bereik als de reguliere elektrische Kangoo Z.E. Het laadvermogen bedraagt bijna vier kubieke meter. De auto is 110 kilo zwaarder door de waterstofinstallatie.
    
    Een waterstof-elektrisch aangedreven auto werkt doordat de brandstofcel waterstof omzet in elektriciteit met gebruik van zuurstof uit de buitenlucht. Met de opgewekte elektriciteit wordt de elektromotor gevoed. Het enige restproduct van het proces is water.
    
    Medio 2020 brengt Renault ook de Master Z.E Hydrogen op de markt, met een actieradius van 350 kilometer Deze is voorzien van twee waterstoftanks, die onder de auto zijn gemonteerd en daardoor geen laadruimte kosten. De gewichtstoename blijft beperkt tot 200 kilogram, aldus Renault.
    
    Waterstoftankstations
    Renault is al jaren bezig met het testen van de waterstoftechnologie. Steeds meer landen moeidgen de komst van de schone waterstofauto’s aan. Zo wil Frankrijk volgens Renault de komende tien jaar duizend waterstoftankstations bouwen. In Nederland zijn daar nog maar zeer weinig van aanwezig.
    
    Een waterstofauto is emissievrij, net als elektrisch aangedreven voertuigen. Het tanken gaat snel (5-10 minuten) en het aandrijvingssysteem is net als bij elektrische auto’s bijna onderhoudsvrij. Een belangrijk milieuvoordeel is dat geen zware accu’s nodig zijn. Renault heeft nog geen prijzen naar buiten gebracht voor de nieuwe auto’s.
    
    www.telegraaf.nl/financieel/857011591...
16. GREETZ from BELGIUM 23 oktober 2019 10:32

    auteur info

    • GREETZ from BELGIUM

      Lid sinds: 04 okt 2011

      Laatste bezoek: 11 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 37

      Gegeven: 17

    •    Aantal posts: 215

    fcel staat op springen deze week !
17. Radikal 23 oktober 2019 11:31

    auteur info

    • Radikal

      Lid sinds: 04 jul 2018

      Laatste bezoek: 27 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 125

      Gegeven: 145

    •    Aantal posts: 562

    quote:

    GREETZ from BELGIUM schreef op 23 oktober 2019 10:32:

    fcel staat op springen deze week !
    

    Mag ik vragen waarom of hoe?
18. 3 voor 50 23 oktober 2019 12:32

    auteur info

    • 3 voor 50

      Lid sinds: 16 jan 2019

      Laatste bezoek: 22 aug 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 78

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 456

    quote:

    Radikal schreef op 23 oktober 2019 11:31:

    [...]
    
    Mag ik vragen waarom of hoe?
    

    Ik ben ook benieuwd ja
19. Radikal 23 oktober 2019 13:08

    auteur info

    • Radikal

      Lid sinds: 04 jul 2018

      Laatste bezoek: 27 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 125

      Gegeven: 145

    •    Aantal posts: 562

    quote:

    3 voor 50 schreef op 23 oktober 2019 12:32:

    [...]
    Ik ben ook benieuwd ja
    

    ik zou het wel graag hebben, daarniet van hoor
20. Osho 23 oktober 2019 14:09

    auteur info

    • Osho

      Lid sinds: 04 jan 2018

      Laatste bezoek: 21 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 85

      Gegeven: 272

    •    Aantal posts: 1.469

    ITM Power
    
    t.co/vKzSzr7REa?amp=1
    
    Zal in de toekomst worden overgenomen door Linde.
    Shell werkt ook al nauw samen met ITM