Tesla US88160R1014

Tesla blow-off

1. [verwijderd] 8 maart 2020 20:45

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   In China was er al een tekort ontstaan aan de nieuwste versie FSD chips, steken ze een oude versie in auto's waar geen FSD besteld was.
   Dat probleem moet zich een maand later ongeveer in wagens uit Fremont gaan voordoen, zou je zeggen? En dat is een "eigen" part, niet iets waar je zomaar even een andere leverancier voor kunt bellen.
   Of Tesla beter in staat is dan anderen om verkoopbare wagens te blijven bouwen? Met zulke unieke technologie, valt dat misschien wel bar tegen.
2. löngterm 8 maart 2020 22:11

   auteur info

   • löngterm

     Lid sinds: 16 jan 2016

     Laatste bezoek: 15 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 247

     Gegeven: 208

   •    Aantal posts: 1.948

   quote:

   Skater schreef op 8 maart 2020 20:45:

   In China was er al een tekort ontstaan aan de nieuwste versie FSD chips, steken ze een oude versie in auto's waar geen FSD besteld was.
   Dat probleem moet zich een maand later ongeveer in wagens uit Fremont gaan voordoen, zou je zeggen? En dat is een "eigen" part, niet iets waar je zomaar even een andere leverancier voor kunt bellen.
   Of Tesla beter in staat is dan anderen om verkoopbare wagens te blijven bouwen? Met zulke unieke technologie, valt dat misschien wel bar tegen.
   

   andere leverancier bellen kan prima hoor. Wordt gewoon gefabriceerd door TSMC en zou zo door AMD, NVDIA of Intel geproduceerd kunnen worden met de maskers.
3. [verwijderd] 8 maart 2020 22:48

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Lijkt me dat daar wel een aantal maandjes aan voorbereid mag worden voor je een heel nieuwe superchip uit je machines laat stampen. Maar wie weet heb je gelijk.
   Zou NVIDIA nog in de houding springen voor Tesla? Ze hebben vast veel andere aanvragen als chips maken zo makkelijk is en een deel van China even moet passen.
4. löngterm 8 maart 2020 23:24

   auteur info

   • löngterm

     Lid sinds: 16 jan 2016

     Laatste bezoek: 15 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 247

     Gegeven: 208

   •    Aantal posts: 1.948

   quote:

   Skater schreef op 8 maart 2020 22:48:

   Lijkt me dat daar wel een aantal maandjes aan voorbereid mag worden voor je een heel nieuwe superchip uit je machines laat stampen. Maar wie weet heb je gelijk.
   Zou NVIDIA nog in de houding springen voor Tesla? Ze hebben vast veel andere aanvragen als chips maken zo makkelijk is en een deel van China even moet passen.
   

   Geen idee of Tesla en NVIDIA die samen werking nog aan zouden gaan. Gezien het product wat ze dan voor Tesla maken direct zal concurreren met eigen line-up. Daarnaast zou NVDIDIA er weer een bult know how uit kunnen halen. Wat de lead times zijn voor het verwisselen van chip weet ik ook niet. Maar verwacht eigenlijk dat wanneer de maskers er zijn het verder een relatief simpel proces is. (ze maken allemaal gebruik van de zelfde ASML machines)
5. DWB Happy 8 maart 2020 23:59

   auteur info

   • DWB Happy

     Lid sinds: 10 okt 2015

     Laatste bezoek: 31 jul 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1713

     Gegeven: 1753

   •    Aantal posts: 11.580

   quote:

   Skater schreef op 8 maart 2020 18:38:

   Waarde berekenen hoeft of zich niet. Het is overduidelijk dat TSLA een soort AAPL is qua klantbeleving en groei. Die hoeft echt nog niet te stokken. Dit virus komt op een lullig moment voor de opgeblazen markten en TSLA is momenteel de kampioen van de bubbels. Gesterkt door de short positie hier gekomen uiteraard, maar dat is geen garantie hoog te blíjven.
   De volatiliteit geeft aan dat zodra er richting komt het hard kan gaan weer.
   

   Zodra TSLA met een winstwaarschuwing gaat komen (wat niet kan uitblijven)
   zal dit aandeel ver onder de $400,- klappen.
   
   Economisch gezien krijgt juist Tesla nu alle wind tegen, olieprijzen laag,
   gevestigde autofabrikanten zitten niet stil en gaan ook hun deel van deze markt opeisen.
6. [verwijderd] 9 maart 2020 00:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik weet niet of enige autoverkopen heel hard gaan met zulke paniek. In je glimmende nieuwe luxewagen naar het ziekenhuis of erger?
   Misschien kunnen ze zoveel Model Y kwijt als ze willen, maar de andere modellen kunnen onder druk komen te staan.
   Is een bedrijf verplicht een winst waarschuwing te geven? Met 3 weken is het kwartaal al om en zien er het wel aan de verkopen en productie.
7. [verwijderd] 9 maart 2020 02:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.ft.com/content/84286a42-5fc9-11ea...
   
   Hoor je het ook eens van een ander.
8. [verwijderd] 9 maart 2020 10:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Kill oil buy Tesla.
   
   632.60 -70.88 (-10.08%)
   Pre-Market: 5:46AM EDT
   
   Valt mee. Permalongs kunnen nog uitstappen en winst pakken, wachten om misschien veel lager terug te kopen.
9. marktwaarde 9 maart 2020 12:42

   auteur info

   • marktwaarde

     Lid sinds: 28 jun 2011

     Laatste bezoek: 15 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 719

     Gegeven: 774

   •    Aantal posts: 3.305

   Nasty sell off. Shorters hebben echt geluk gehad.
10. [verwijderd] 9 maart 2020 13:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Noah010 schreef op 9 maart 2020 12:42:

    Nasty sell off. Shorters hebben echt geluk gehad.
    

    Of balen dat ze afgebouwd hebben toen het $800+ was.
    
    Hen die geld verloren aan shorten zien nu misschien een kans schoon dit als een malle te gaan longen.
    
    603.00 -100.48 (-14.28%)
    Pre-Market: 8:19AM EDT
    
    $100 eraf. Omdat olie door het putje gaat, ironisch he?
    Bijna een 500 handle reeds dus. Dan wordt het snel interessant.
    
    Je zult net keihard bijgekocht hebben aan $767...
    Houdt iemand de insider trading in de gaten?
    
    www.nasdaq.com/market-activity/stocks...
    De directors vullen de zakken goed, bouwen flink hun positie af.
11. [verwijderd] 9 maart 2020 13:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Raar die koersdaling. Een Tesla loopt toch op stroom en niet op olie?
12. boem! 9 maart 2020 13:50

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    Ik mag hopen dat de koers dealt naar $ 575 want dan ben ik weer van de partij met 40 stuks.
    
    Anderhalf jaar geleden op mijn worse- $ 100; base- $ 300 en bestcase scenario ad $ 1,500 voor Tesla als OEM ingestapt tegen $ 355 met verkooporders tegen $ 450, $ 600, $ 750 $ 900 en $ 1,050.
    Uiteindelijk alleen de $ 1,050 niet gezien.
    
    Op $ 575 doe ik opnieuw een poging nu voor Tesla als OEM/Energy/Content leverancier met een worsecase van $ 300 een basecase avan $ 900 en een bestcase scenario van $ 9,000.
    Indien ik ze geleverd krijg gaan ze er ditmaal uit tegen $ 1,000 $ 1,500 $ 2,000 $ 2,500 en $ 3,000.
13. [verwijderd] 9 maart 2020 13:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Sterker nog, hun oliekosten dalen :-D
    
    Het zal te maken hebben met
    - de vlucht naar cash
    - inzicht dat ook Tesla's supply chain hier waarschijnlijk NIET op voorbereid is
    - Chinezen nu wel wat anders te doen hebben dan een dure auto kopen
    - Rest van de wereld vooral Model Y wil (nieuwe parts) welke nog opstart
    - Rest van de wereld misschien even de kat uit de boom kijkt met grote aankopen
    - Kans opname in S&P 500 dit jaar nu ineens fors slinken, noodzakelijke nipte winstje lijkt onwaarschijnlijk.
14. [verwijderd] 9 maart 2020 13:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    boem! schreef op 9 maart 2020 13:50:

    Ik mag hopen dat de koers dealt naar $ 575 want dan ben ik weer van de partij met 40 stuks.
    
    Anderhalf jaar geleden op mijn worse- $ 100; base- $ 300 en bestcase scenario ad $ 1,500 voor Tesla als OEM ingestapt tegen $ 355 met verkooporders tegen $ 450, $ 600, $ 750 $ 900 en $ 1,050.
    Uiteindelijk alleen de $ 1,050 niet gezien.
    
    Op $ 575 doe ik opnieuw een poging nu voor Tesla als OEM/Energy/Content leverancier met een worsecase van $ 300 een basecase avan $ 900 en een bestcase scenario van $ 9,000.
    Indien ik ze geleverd krijg gaan ze er ditmaal uit tegen $ 1,000 $ 1,500 $ 2,000 $ 2,500 en $ 3,000.
    

    Kun je die verdrievoudiging van de worst en base misschien uiteenzetten voor ons? Voor anderhalf jaar waarin weinig onverwachts gebeurde behalve Musk die zijn voorzitterschap verloor, op het eerste gezegd een grote aanpassing.
    Of zijn die cases sterk gebaseerd op technische prijsniveaus? Dan kan ik je beter volgen.
15. [verwijderd] 9 maart 2020 15:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zo'n stevige bounce, dat kan toch geen serieuze vraag zijn op dit niveau?
    Riekt naar shorts die posities sluiten en permalongs die zich niet zo geroepen voelen te verkopen.
16. boem! 9 maart 2020 15:11

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    Simpel:
    
    Anderhaljaar geleden waardeerde ik Tesla zuiver als toekomstig OEM.
    
    De huidige waardering heeft te maken met het feit, dat Tesla nu als OEM wordt geaccepteerd maar nog twee troeven in huis heeft tw het energiedeel en het contentgedeelte.
    
    Technische prijsnivo's zijn volgens mij alleen interessant voor mensen die zelf de fundamentele analyse niet kunnen, durven of willen maken en daarom maar de vertraagde koersverandering volgen die zijn oorzaak vindt in de afgegeven koersadviezen door professionele huizen op basis van hun fundamentele analyse.
17. marktwaarde 9 maart 2020 15:15

    auteur info

    • marktwaarde

      Lid sinds: 28 jun 2011

      Laatste bezoek: 15 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 719

      Gegeven: 774

    •    Aantal posts: 3.305

    Wat een sterke rebound zeg. Ik zit met verbazing te kijken.
18. [verwijderd] 9 maart 2020 15:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Die energiezijde ontbreekt nog alle productiecapaciteit voor en al jaren de keuze daar harder op in te zetten. Ik ben minder overtuigd geraakt.
    Content, als in apps voor in de auto en FSD?
19. boem! 9 maart 2020 15:51

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    Content. Volmondig ja de auto wordt de nieuwe device.
    
    Energiedeel: succes zal sterkt afhangen van de vorderingen met de accu
20. Hardloper 9 maart 2020 16:06

    auteur info

    • Hardloper

      Lid sinds: 23 feb 2013

      Laatste bezoek: 15 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 38

    Boem wat betekent OEM?
    575 is nog te duur voor het aandeel.
    Ironisch dat het meest kapitalistische en liberale land ter wererld de beurs heeft stilgelegd.
    Is in Amerika de zomertijd al ingevoerd?