Hendrik Roo schreef op 22 april 2023 11:27:
Ben je het ermee eens Bigdog dat Über op een blinde muur afrijdt ?
Ze hebben twee keuzes:
- weggaan (net als Deliveroo)
- blijven.
Als Über de eerste keuze maakt, heeft JET in een aantal landen het monopolie. Bij de tweede keuze moeten ze een netwerk bouwen van medewekers die op de payroll staan. Onderschat niet wat een operatie dat is. In dat geval is het aantrekkelijker om JET over te nemen. Dan heb je een funtionerende organisatie die voldoet aan de wetgeving en krijg je het monopolie erbij.
Naarmate ik er langer over nadenk, vraag ik me af waarom we het hier niet vaker over hebben. Über weet toch ook dat dit de twee keuzes zijn ?
Een bedrijf als Über kijkt echt wel een paar jaar vooruit. Het kan dus niet anders dat ze de keuze al hebben gemaakt. Deliveroo heeft dat toch ook gedaan ? En ik denk dat de keuze om weg te gaan, kan worden afgestreept. Dan hadden ze dat net als Deliveroo al wel gedaan.
Über blijft dus. Hieruit volgt automatisch dat ze de medewekers op de payroll moeten nemen. Het zou kunnen dat ze hier zo lang mogelijk mee wachten om JET daarmee maximaal te schaden. Als iedereen murw genoeg is (en daar zijn we wat mij betreft wel aanbeland) kunnen ze JET overnemen. Of een ruil tussen landen overeenkomen. Dat laatste is aannemelijker omdat een overname van JET op mededingsperikelen stuit.
Ik vind dat we Jitse (en daarmee onszelf) moeten helpen en kritiek moeten leveren in de richting van de Über functionarissen in Nederland en andere Europese landen. In plaats van tegen Jitse. Te beginnen met die stakker die laatst op BNR radio JET afkraakte en mooie worden over het Überplatform begon te spreken.