Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur)

13,870
  • Verschill

    -0,330 -2,32%
  • Volume

    1.563.751 Gem. (3M) 2,4M
  • Bied

    13,850  
  • Laat

    14,000  
+ Toevoegen aan watchlist

Just Eat Takeaway 2023

58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 1189 1190 1191 1192 1193 ... 2934 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Eagle1959 4 mei 2023 10:33
    quote:

    Just chill schreef op 4 mei 2023 10:25:

    [...]

    Succestrader heeft het toch goed voorspeld een paar dagen geleden. Omzet AMG op jaarbasis ongeveer 1,6 miljard met een EBITDA van 500 miljoen positief, terwijl de marketcap net iets meer is dan een miljard. JET heeft een marketcap van 3 keer zoveel en mag blij zijn dit jaar met een EBITDA van 1/3 van AMG.
    We zitten ook niet allemaal in Shell. Het gaat erom hoe men er over 3 tot 5 jaar voor staat. Is JET overgenomen, deels over genomen of een winstgevend zelfstandig bedrijf met groei. Waar men nu staat qua ebitda is dus niet bepalend wat de toekomst brengt. Ik denk dat er nog een grote consolidatieslag komt en de bezorgmarkt nog fors zal groeien de komende jaren. Alleen is JET speelbal van de grote shorters, geldt ook voor Signify overigens waar ik gisteren en vandaag behoorlijk ben ingestapt. Maar het dividend in relatie tot de koers wordt alleen maar hoger, bedrijf maakt gewoon goede winsten. Dus ook die op de plank...
  2. forum rang 6 Just chill 4 mei 2023 10:58
    quote:

    Eagle1959 schreef op 4 mei 2023 10:33:

    [...]
    We zitten ook niet allemaal in Shell. Het gaat erom hoe men er over 3 tot 5 jaar voor staat. Is JET overgenomen, deels over genomen of een winstgevend zelfstandig bedrijf met groei. Waar men nu staat qua ebitda is dus niet bepalend wat de toekomst brengt. Ik denk dat er nog een grote consolidatieslag komt en de bezorgmarkt nog fors zal groeien de komende jaren. Alleen is JET speelbal van de grote shorters, geldt ook voor Signify overigens waar ik gisteren en vandaag behoorlijk ben ingestapt. Maar het dividend in relatie tot de koers wordt alleen maar hoger, bedrijf maakt gewoon goede winsten. Dus ook die op de plank...
    Ben ik helemaal met je eens dat je inderdaad naar de toekomst moet kijken, maar je moet de huidige prestaties ook vooral niet vergeten.
    We zien n.a.v. de kwartaalupdates van de food delivery bedrijven vooral dat JET het kwa groei het slechts doet en overal marktaandeel lijkt te verliezen. Wellicht is het een eenmalig iets en gaat JET nog groeien. Het vergelijk met AMG geeft eigenlijk een weerspiegeling weer wat er als bedrijf nodig is om een marketcap van een kleine 4 miljard te rechtvaardigen.
    Wat ik me wel afvraag is hoe het komt dat JET "speelbal" is van de grote shorters? Ongetwijfeld weet je dat shorten een heel gevaarlijk positie is, die kunnen het zich niet veroorloven om te spelen.

    De grote vraag is? Zien we JET in de toekomst als zelfstandig gezond bedrijf of hebben we er weinig vertrouwen in en hopen we dat ze deels of geheel overgenomen worden?
  3. forum rang 7 bezinteergebelegt 4 mei 2023 10:59
    quote:

    wiegveld schreef op 4 mei 2023 10:55:

    Nog ff wachten en JET kan inkopen voor €15 rond!
    Ja, en dan loopt bijna ieder1 hier de polonaise want dan kan JET lekker goedkoop inkopen.

    Voor die groep is het dus te hopen dat ze JET dan nog naar 10 schoppen, kunnen ze nog meer inkopen.......

    Echt, ze raken hier langzaam compleet de weg kwijt want dit koersverloop is natuurlijk gewoon een groot drama.
  4. [verwijderd] 4 mei 2023 11:02
    quote:

    wiegveld schreef op 4 mei 2023 10:55:

    Nog ff wachten en JET kan inkopen voor €15 rond!
    van mij mogen ze op 30 rond inkopen; ben wel klaar met die bullshit koers en koersmanipulaties.
  5. forum rang 6 Just chill 4 mei 2023 11:09
    De marktwaarde van alle food delivery bedrijven bij elkaar is dit jaar YTD behoorlijk gestegen. Dit is enerzijds goed nieuws voor JET, omdat ze dan meer kans maken op het ontvangen van de 300 miljoen Ifood bonus van Prosus. ROO en DASH doen het natuurlijk super en DHER doet het wat minder, al lijkt er wel op dat ze met een inhaalslag bezig zijn. JET weten we inmiddels hoe de koers erbij ligt.
  6. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 4 mei 2023 11:13
    quote:

    Long_term_investor schreef op 4 mei 2023 09:45:

    [...]

    [Modbreak: gelieve het netjes te houden op het forum. ]

    Laatste waarschuwing.
    Bedankt voor het aanpassen! Ik denk dat JET vanmiddag nog wel herstelt want dat zie je de laatste beursdagen bijna alleen maar! Dit kan komen door verschillende redenenen: het inkoopprogramma, doordat shorters coveren, door dan shareholders bijkopen, of een nieuwe grote shareholder bij komt!
  7. forum rang 4 Bromsnor 4 mei 2023 11:23
    Het gaat weer als vanouds met de koers van JET.

    Er was gisteren volgens mij een nieuw forumlid die verwachtte dat de koers vandaag de €16,- zou passeren...
  8. forum rang 6 Eagle1959 4 mei 2023 11:23
    quote:

    Just chill schreef op 4 mei 2023 10:58:

    [...]

    Ben ik helemaal met je eens dat je inderdaad naar de toekomst moet kijken, maar je moet de huidige prestaties ook vooral niet vergeten.
    We zien n.a.v. de kwartaalupdates van de food delivery bedrijven vooral dat JET het kwa groei het slechts doet en overal marktaandeel lijkt te verliezen. Wellicht is het een eenmalig iets en gaat JET nog groeien. Het vergelijk met AMG geeft eigenlijk een weerspiegeling weer wat er als bedrijf nodig is om een marketcap van een kleine 4 miljard te rechtvaardigen.
    Wat ik me wel afvraag is hoe het komt dat JET "speelbal" is van de grote shorters? Ongetwijfeld weet je dat shorten een heel gevaarlijk positie is, die kunnen het zich niet veroorloven om te spelen.

    De grote vraag is? Zien we JET in de toekomst als zelfstandig gezond bedrijf of hebben we er weinig vertrouwen in en hopen we dat ze deels of geheel overgenomen worden?
    Het kan beide. Over een jaar zijn ze kasstroom positief. Ze hebben een gezonde balans en zijn zitten aardig in de cash. Maar bedrijven als Uber die in 2 dagen 15% is gestegen kan nu heel goedkoop marktaandeel kopen. Die discount lijkt door de shorters alleen maar te groeien. Maar in beide scenario's ga je op dit koersniveau op termijn fors winst maken.
  9. forum rang 4 OJ84 4 mei 2023 11:27
    quote:

    Pro Memorie schreef op 4 mei 2023 11:23:

    Het gaat weer als vanouds met de koers van JET.

    Er was gisteren volgens mij een nieuw forumlid die verwachtte dat de koers vandaag de €16,- zou passeren...
    Precies wat enkele partijen willen creëren. Angst en paniek. Rustig blijven zitten. Niet elke dag kijken.
    Zeker niet verkopen. Speel ze niet in de kaart.
  10. SHI 4 mei 2023 11:29
    quote:

    Eagle1959 schreef op 4 mei 2023 11:23:

    [...]
    Het kan beide. Over een jaar zijn ze kasstroom positief. Ze hebben een gezonde balans en zijn zitten aardig in de cash. Maar bedrijven als Uber die in 2 dagen 15% is gestegen kan nu heel goedkoop marktaandeel kopen. Die discount lijkt door de shorters alleen maar te groeien. Maar in beide scenario's ga je op dit koersniveau op termijn fors winst maken.


    Veranderingen in wetgeving rondom gig workers kan in de komende jaren enorme impact gaan hebben. Zeker als de rentes hoog zijn, kaspositie niet sterk is en er geen positieve cashflow is. Wat dat betreft staat JET er echt niet slecht voor.

    Op dit moment wordt er echter nog steeds vooral naar groei (ook al is deze niet duurzaam) boven winst gekeken door beleggers.
  11. forum rang 7 wiegveld 4 mei 2023 11:38
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 4 mei 2023 10:59:

    [...]

    Ja, en dan loopt bijna ieder1 hier de polonaise want dan kan JET lekker goedkoop inkopen.

    Voor die groep is het dus te hopen dat ze JET dan nog naar 10 schoppen, kunnen ze nog meer inkopen.......

    Echt, ze raken hier langzaam compleet de weg kwijt want dit koersverloop is natuurlijk gewoon een groot drama.
    Helemaal eens hoor! Was een cynisch commentaar opkoers van me. JET koers is al 2 jaar een drama met een enkele opleving.
    ik houd mijn aandelen vast, schrijf lange callopties en koop ze weer terug als de koers weer induikt om ze later weer terug te kopen.
    Levert nog wat dubbeltjes per aandeel op elke keer tot nu toe.
    Gelukkig is dit aandeel maar 2% van mijn portefeuille en eigenlijk zou je ze moeten verkopen, maar ik wil de boot (als hij ooooit gaat) niet missen.
  12. forum rang 4 COUPEJET 4 mei 2023 12:01
    quote:

    wiegveld schreef op 4 mei 2023 11:38:

    [...]
    Helemaal eens hoor! Was een cynisch commentaar opkoers van me. JET koers is al 2 jaar een drama met een enkele opleving.
    ik houd mijn aandelen vast, schrijf lange callopties en koop ze weer terug als de koers weer induikt om ze later weer terug te kopen.
    Levert nog wat dubbeltjes per aandeel op elke keer tot nu toe.
    Gelukkig is dit aandeel maar 2% van mijn portefeuille en eigenlijk zou je ze moeten verkopen, maar ik wil de boot (als hij ooooit gaat) niet missen.
    Denk niet dat de boot waar je op wacht ooit nog komt. Een plekje naast de Titanic lijkt meer waarschijnlijk.
  13. Investor Alexie 4 mei 2023 12:02
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 4 mei 2023 11:42:

    Hoe zal de stemming op de AvA zijn ?
    Veel reuring en emotie. Zal er bij het punt voor de salarisverhogingen voor de bestuurders een luid applaus klinken?
  14. forum rang 6 Just chill 4 mei 2023 12:14
    quote:

    Eagle1959 schreef op 4 mei 2023 11:23:

    [...]
    Het kan beide. Over een jaar zijn ze kasstroom positief. Ze hebben een gezonde balans en zijn zitten aardig in de cash. Maar bedrijven als Uber die in 2 dagen 15% is gestegen kan nu heel goedkoop marktaandeel kopen. Die discount lijkt door de shorters alleen maar te groeien. Maar in beide scenario's ga je op dit koersniveau op termijn fors winst maken.
    Eens voor wat betreft gezonde balans en cashpositie. Hopelijk zijn ze inderdaad volgend jaar cashflow positief, maar uitgaan de van het track record van het management m.b.t. voorspellingen ga ik er niet vanuit.
  15. forum rang 6 Just chill 4 mei 2023 12:15
    quote:

    Margin Call schreef op 4 mei 2023 11:44:

    Ik vind het koersverloop van DH de laatste dagen maar vreemd
    Wat vind je er vreemd aan? Wil je dat met ons delen?
  16. forum rang 4 Kleine hap 4 mei 2023 12:31
    Ik heb de goede keuze gemaakt door wat aandeeltjes in te ruilen voor AMG gisteren, heeft goed uit gepakt zodat mijn verlies in JET vandaag niet zo groot is.
  17. Meneer TINA 4 mei 2023 12:32
    DH toch 30% gestegen in een maand, Deliveroo +17%, Uber +20%, DD weliswaar -2% en Jet -6%. Het rammelt aan alle kanten. JET is een kwelling voor vele, Nederlandse, particuliere beleggers...
58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 1189 1190 1191 1192 1193 ... 2934 »» | Laatste |Omhoog ↑

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 01 mei

    1. Japan inkoopmanagersindex diensten april (def)
    2. China inkoopmanagersindex industrie (Caixin) april
    3. NL omzet detailhandel maart
    4. Wolters Kluwer Q1-cijfers
    5. Beurzen Euronext gesloten vanwege Dag van de Arbeid
    6. Chinese beurzen gesloten
    7. VK inkoopmanagersindex diensten april (def)
    8. GlaxoSmithKline Q1-cijfers
    9. VS hypotheekaanvragen - wekelijks
    10. Kraft Heinz Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht