EBUSCO HOLDING NL0015000CZ2

Ebusco 2023, It giet oan.

1. Diegy 24 oktober 2023 15:31

   auteur info

   • Diegy

     Lid sinds: 31 mrt 2011

     Laatste bezoek: 09 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 994

     Gegeven: 1142

   •    Aantal posts: 18.762

   quote:

   HenkdeV schreef op 24 oktober 2023 15:21:

   [...]
   
   En dit schreef meneer vanmorgen nog:
   
   24 oktober 2023 10:15
   
   Vorige week stond de koers nog op 8 euro. Bij meevallend nieuws over de oorzaak van de brand zal de koers wel weer die kant opgaan. Dan stap ik ook in voor een ritje richting de 8 euro.
   

   Dat klopt. Ik wacht eerst het onderzoek af. Want als blijkt dat ebusco de oorzaak van de brand is dan gaat de koers enorm hard naar beneden. Als blijkt dat het meevalt dan stap ik in voor een ritje. Maar zeker niet eerder. Onderzoek duurt mij beetje te lang.
2. Diegy 24 oktober 2023 15:33

   auteur info

   • Diegy

     Lid sinds: 31 mrt 2011

     Laatste bezoek: 09 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 994

     Gegeven: 1142

   •    Aantal posts: 18.762

   quote:

   Bulletje80 schreef op 24 oktober 2023 14:09:

   Als er geen positieve persberichten volgen. Denk ik dat we rond december inderdaad weer naar de 4€ afgedaald zijn.
   

   Als oorzaak van de brand slecht uitpakt voor Ebusco. Dan gaat de koers ver beneden de 4 euro.
3. Jokakek 24 oktober 2023 15:34

   auteur info

   • Jokakek

     Lid sinds: 28 nov 2013

     Laatste bezoek: 09 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 23

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 84

   Wat een k*t zooi is het toch weer
4. visboer 24 oktober 2023 15:40

   auteur info

   • visboer

     Lid sinds: 25 jul 2021

     Laatste bezoek: 02 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 742

     Gegeven: 3

   •    Aantal posts: 3.131

   Piet particulier zit in de zenuwen terwijl de grootaandeelhouders gewoon rustig blijven. En weten er komt omzet binnen met de verkoop van de bussen.
5. amice 24 oktober 2023 15:45

   auteur info

   • amice

     Lid sinds: 17 nov 2009

     Laatste bezoek: 08 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 400

     Gegeven: 14

   •    Aantal posts: 1.332

   quote:

   Recessie kom maar op schreef op 24 oktober 2023 13:21:

   [...]
   
   De koers is in augustus niet onder de 7 euro geweest. Wel eens gehoord van "Chinese walls" binnen organisaties? Maar ga uit van belangenverstrengeling. Als ik dat zou vermoeden zou ik zwaar short zitten in ING!
   

   Inderdaad de koers onder de 7 €, was eerste week september.
   Chinese Walls zij van rijsrpapier
6. Recessie kom maar op 24 oktober 2023 15:57

   auteur info

   • Recessie kom maar op

     Lid sinds: 03 okt 2023

     Laatste bezoek: 20 dec 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 97

     Gegeven: 122

   •    Aantal posts: 396

   quote:

   amice schreef op 24 oktober 2023 15:45:

   [...]
   Inderdaad de koers onder de 7 €, was eerste week september.
   Chinese Walls zij van rijsrpapier
   

   net had je het over augustus en onder de 6 grapjas.
7. Erg chebbi 24 oktober 2023 16:06

   auteur info

   • Erg chebbi

     Lid sinds: 31 aug 2012

     Laatste bezoek: 09 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 579

     Gegeven: 224

   •    Aantal posts: 3.809

   Houdt iemand een staatje bij van het aantal bussen dat wekelijks op kenteken wordt gezet? #dtv
8. Wilbar 24 oktober 2023 16:42

   auteur info

   • Wilbar

     Lid sinds: 26 okt 2006

     Laatste bezoek: 09 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12819

     Gegeven: 1765

   •    Aantal posts: 22.262

   quote:

   visboer schreef op 24 oktober 2023 15:40:

   Piet particulier zit in de zenuwen terwijl de grootaandeelhouders gewoon rustig blijven. En weten er komt omzet binnen met de verkoop van de bussen.
   

   Pieten zitten er heel rustig bij. Alleen mensen met een kleine beurs of visboeren zijn heel nerveus.
9. Charlie Munger 24 oktober 2023 17:30

   auteur info

   • Charlie Munger

     Lid sinds: 14 jun 2020

     Laatste bezoek: 08 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 87

     Gegeven: 175

   •    Aantal posts: 59

   LAATSTE AANPASSINGEN STELPLAATS TIENEN
   Slim en efficiënt laden
   Om de elektrische bussen op te laden in de eigen stelplaats in Tienen is een goede elektrische laadinstallatie nodig. Die laadinfrastructuur wordt geleverd door Heliox uit Nederland. In februari 2021 zijn de werken van start gegaan met het plaatsen van een nieuwe kabelbrug om de stroom tot in de loods te krijgen. Het aansluitvermogen aan het net werd opgetrokken tot 1 MW. MULTIOBUS heeft hierdoor voldoende elektrisch vermogen om gelijktijdig alle elektrische bussen op te laden. Bovendien wordt dit vermogen op een stabiele manier verdeeld over de verschillende laadpunten. In de stelplaats werden twaalf laadzuilen van 60 kW geplaatst, aangevuld met 2 mobiele laadposten. De twaalf elektrische bussen kunnen ‘s nachts en tijdens langere stilstanden via de stekkers opgeladen worden.
   Aan de kabelbrug zal er later ook een neerdalende pantograaf worden bevestigd waarbij de bus op een snelle manier kan worden opgeladen indien nodig.
10. visboer 24 oktober 2023 18:04

    auteur info

    • visboer

      Lid sinds: 25 jul 2021

      Laatste bezoek: 02 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 742

      Gegeven: 3

    •    Aantal posts: 3.131

    Dan zal de brand zijn veroorzaakt in de apparatuur van Heliox en niet van de bus bouwer.
11. stockholder 24 oktober 2023 18:30

    auteur info

    • stockholder

      Lid sinds: 06 feb 2017

      Laatste bezoek: 09 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 752

      Gegeven: 317

    •    Aantal posts: 2.386

    quote:

    Charlie Munger schreef op 24 oktober 2023 17:30:

    LAATSTE AANPASSINGEN STELPLAATS TIENEN
    Slim en efficiënt laden
    Om de elektrische bussen op te laden in de eigen stelplaats in Tienen is een goede elektrische laadinstallatie nodig. Die laadinfrastructuur wordt geleverd door Heliox uit Nederland. In februari 2021 zijn de werken van start gegaan met het plaatsen van een nieuwe kabelbrug om de stroom tot in de loods te krijgen. Het aansluitvermogen aan het net werd opgetrokken tot 1 MW. MULTIOBUS heeft hierdoor voldoende elektrisch vermogen om gelijktijdig alle elektrische bussen op te laden. Bovendien wordt dit vermogen op een stabiele manier verdeeld over de verschillende laadpunten. In de stelplaats werden twaalf laadzuilen van 60 kW geplaatst, aangevuld met 2 mobiele laadposten. De twaalf elektrische bussen kunnen ‘s nachts en tijdens langere stilstanden via de stekkers opgeladen worden.
    Aan de kabelbrug zal er later ook een neerdalende pantograaf worden bevestigd waarbij de bus op een snelle manier kan worden opgeladen indien nodig.
    

    Dank voor het plaatsen maar welke conclusie kunnen we hieruit trekken?
12. visboer 24 oktober 2023 19:06

    auteur info

    • visboer

      Lid sinds: 25 jul 2021

      Laatste bezoek: 02 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 742

      Gegeven: 3

    •    Aantal posts: 3.131

    dat het kan zijn veroorzaakt in de apparatuur van Heliox.
13. Banter2346 24 oktober 2023 19:20

    auteur info

    • Banter2346

      Lid sinds: 08 sep 2023

      Laatste bezoek: 30 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 67

      Gegeven: 159

    •    Aantal posts: 110

    quote:

    visboer schreef op 24 oktober 2023 18:04:

    Dan zal de brand zijn veroorzaakt in de apparatuur van Heliox en niet van de bus bouwer.
    

    iets met Siemens... slaapkop
14. €URO-Trader 24 oktober 2023 19:34

    auteur info

    • €URO-Trader

      Lid sinds: 24 nov 2019

      Laatste bezoek: 09 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2359

      Gegeven: 9135

    •    Aantal posts: 6.983

    quote:

    douwej schreef op 20 oktober 2023 09:58:

    shortsell.nl/short/EbuscoHolding
    

    onder de meldingsgrens ....? Kansloos, eerdaags pb met emissie op €5, verwatering 50%.
15. The truth 24 oktober 2023 19:46

    auteur info

    • The truth

      Lid sinds: 27 jan 2023

      Laatste bezoek: 22 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 136

      Gegeven: 38

    •    Aantal posts: 89

    quote:

    stockholder schreef op 24 oktober 2023 18:30:

    [...]
    
    Dank voor het plaatsen maar welke conclusie kunnen we hieruit trekken?
    

    Niet veel behalve dat de laadinstallatie heel recent is en heel degelijk werd geplaatst volgens de vigerende normen en wetgeving. Alles dient immers gekeurd te worden door TUV of dergelijke voor het in werking wordt gesteld.
    
    Het laadvermogen van de laadpalen is laag (60kW) dit betekent dat de bussen maximaal 7 uur moeten laden om de batterijen volledig op te laden (7u x 60kW is 420 kWh). De stroom hiervoor is ook relatief laag
    
    Dit toont dan weer aan dat alle bussen zeker aan het laden waren op het moment van de brand. De lading gebeurt bij Ebusco middels een CCS stekker aan de voorkant van de bus. De plaats van de stekker zegt niets over de plaats van de batterijen. Een oranje sticker in ruitvorm toont steeds de exacte locatie van de batterijen in de bus. Zodoende kunnen de hulpdiensten hun waterstraal richten op deze componenten.
16. pielsje 24 oktober 2023 20:02

    auteur info

    • pielsje

      Lid sinds: 26 nov 2004

      Laatste bezoek: 09 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 562

      Gegeven: 2564

    •    Aantal posts: 4.647

    Is de som der delen niet meer waard?
    Waarom niet de oplaaddivisie apart naar de beurs brengen?
17. Charlie Munger 24 oktober 2023 20:41

    auteur info

    • Charlie Munger

      Lid sinds: 14 jun 2020

      Laatste bezoek: 08 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 87

      Gegeven: 175

    •    Aantal posts: 59

    ik heb hier een filmpje van hoe de garage van multiobus tienen eruit ziet wanneer de laadpalen zijn geplaatst : www.youtube.com/watch?v=DUS6y6sj4YI&a...
18. douwej 24 oktober 2023 21:03

    auteur info

    • douwej

      Lid sinds: 28 sep 2001

      Laatste bezoek: 03 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 255

      Gegeven: 99

    •    Aantal posts: 989

    GSA bouwt af
    17 okt knalde de koers omhoog

    Bijlage:
19. visboer 25 oktober 2023 08:38

    auteur info

    • visboer

      Lid sinds: 25 jul 2021

      Laatste bezoek: 02 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 742

      Gegeven: 3

    •    Aantal posts: 3.131

    Duidelijk te zien dat ze dus vertrouwen hebben dat de koers omhoog gaat. Anders bouwen ze niet af.
20. Jan Willem 25 oktober 2023 08:51

    auteur info

    • Jan Willem

      Lid sinds: 04 aug 2015

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 213

      Gegeven: 141

    •    Aantal posts: 1.456

    quote:

    Charlie Munger schreef op 24 oktober 2023 20:41:

    ik heb hier een filmpje van hoe de garage van multiobus tienen eruit ziet wanneer de laadpalen zijn geplaatst : www.youtube.com/watch?v=DUS6y6sj4YI&a...
    

    Vind wel dat de bussen met veel te weinig tussenruimte aldaar aanwezig waren en was het dan mogelijk om bijvoorbeeld bus 4 als eerste naar buiten te rijden wanneer de brand bij bus 3 begon en waarom was daar niemand ?. Denk nog steeds dat er fouten gemaakt zijn waardoor er kabels zijn gaan gloeien en over brandstichting ( junkie ) heb ik ook nog niemand gehoord, maar wat gaat het ons nu eigenlijk aan want alle bedrijven die hierbij betrokken zijn hebben een aansprakelijkheidsverzekering en die komen er heus wel uit. Vraag ik me alleen nog af wat er in de toekomst allemaal nog fout zou kunnen gaan en maakt het dan wat uit, of de bussen van het 2.2 type of het nieuwe model 3.0 zijn wanneer deze onbeheerd achter blijven in een vergelijkbare omgeving.