Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur)

12,435
  • Verschill

    -0,065 -0,52%
  • Volume

    1.654.432 Gem. (3M) 2,4M
  • Bied

    12,340  
  • Laat

    12,480  
+ Toevoegen aan watchlist

Just Eat Takeaway 2024

17.603 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 881 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 RobS 4 januari 2024 11:52
    quote:

    Steef89 schreef op 4 januari 2024 10:55:

    [...]

    Ja, dat vind ik. Er is geen droog brood te verdienen met logistiek. Uitzonderingen daargelaten.
    Weet je wat een bezorger van JET verdiend per uur? Tel je daar nog factor 1.5 op vanwege alle sociale lasten.
    Indien er geen droog brood valt te verdienen met logistiek had JET dit allang aangepakt ! Hoe vanwege het personeelsverloop kan men hier redelijk snel schakelen. En sociale lasten 50% klopt al helemaal niet.
  2. Gesina49 4 januari 2024 11:57
    quote:

    Keep-it-simple schreef op 4 januari 2024 11:22:

    [...]

    Oneens met u.
    Het hele business-model moet erin betrokken worden het een kan niet zonder het ander.
    Er is geen dwaas te vinden die alleen de verlieslatende bezorgdienst van JET overneemt.
    U splitst het model en snijdt de verliesgevende factor (bezorgdienst) weg maar zo werkt dat niet en is ook niet het geval noch aan de orde.

    De lage koers is niet te wijten aan het management-team dat is slechts een bijkomstigheid.

    Verder betwijfel ik of ooit JET zwarte cijfers gaat schrijven en dan nog zijn een paar duppies per aandeel te weinig om het aandeel te stuwen.
    De aangepaste EBITDA (euforie om niemandal) waar JET veelvuldig gebruik van maakt daar trappen de grote instituten niet in.
    Keep it simple,
    Als ik bovenstaande laatste 2 alinea’s lees mag ik dan concluderen dat een investering in JET ongeveer gelijk staat als het trekken aan een dood paard?
    Zelf long in JET en wacht de cijfers af alvorens een wijziging aan te brengen in pijn porto.
  3. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 4 januari 2024 12:07
    quote:

    WeerMis schreef op 4 januari 2024 11:25:

    Vreemd, de peers reageerden als communicerende vaten op de koers, en nu speert alleen JET omhoog
    Dat komt omdat JET superieur is en niet net als DHER met meer dan 2% naar beneden valt!!
  4. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 4 januari 2024 12:08
    quote:

    RobS schreef op 4 januari 2024 11:13:

    [...]

    Niet willen delen maar wel schreuwen! Welke conclusie moet ik dan trekken? Want we praten bij JET over kwartaal rapportage en dan is kwartaal op kwartaal belangrijk!
    IK heb je een ab gegeven want je formuleert het heel goed en zelfs ik wordt er ook een beetje moe van!
  5. Zilvermeeuw 4 januari 2024 12:15
    quote:

    Gesina49 schreef op 4 januari 2024 11:57:

    [...]

    Keep it simple,
    Als ik bovenstaande laatste 2 alinea’s lees mag ik dan concluderen dat een investering in JET ongeveer gelijk staat als het trekken aan een dood paard?
    Zelf long in JET en wacht de cijfers af alvorens een wijziging aan te brengen in pijn porto.
    Eigenlijk zou ik wel een poll willen zien op dit forum met de verwachting betreffende de cijfers op 17/1.
  6. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 4 januari 2024 12:21
    quote:

    Zilvermeeuw schreef op 4 januari 2024 12:15:

    [...]

    Eigenlijk zou ik wel een poll willen zien op dit forum met de verwachting betreffende de cijfers op 17/1.
    De cijfers, waarom niet het percentage dat de koers stijgt op 17-1??
  7. Zilvermeeuw 4 januari 2024 12:25
    quote:

    Pedro Ines Kuilen schreef op 4 januari 2024 12:21:

    [...]

    De cijfers, waarom niet het percentage dat de koers stijgt op 17-1??
    Dat kan ook, voorkeur voor de cijfers, maar koersstijging is zeker ook interessant om te weten of we met alle kenners en experten op dit forum dit juist kunnen inschatten. is er interesse / kennis en ervaring aanwezig om zo'n poll op te zetten?
  8. forum rang 5 Mr Trade 4 januari 2024 12:28
    quote:

    Keep-it-simple schreef op 4 januari 2024 11:22:

    [...]

    Oneens met u.
    Het hele business-model moet erin betrokken worden het een kan niet zonder het ander.
    Er is geen dwaas te vinden die alleen de verlieslatende bezorgdienst van JET overneemt.
    U splitst het model en snijdt de verliesgevende factor (bezorgdienst) weg maar zo werkt dat niet en is ook niet het geval noch aan de orde.

    De lage koers is niet te wijten aan het management-team dat is slechts een bijkomstigheid.

    Verder betwijfel ik of ooit JET zwarte cijfers gaat schrijven en dan nog zijn een paar duppies per aandeel te weinig om het aandeel te stuwen.
    De aangepaste EBITDA (euforie om niemandal) waar JET veelvuldig gebruik van maakt daar trappen de grote instituten niet in.
    Hoe zit dat dan bij de concurrentie?
  9. forum rang 6 valeo 325 4 januari 2024 12:28
    Hij zou al minimaal 15 procent moeten stijgen wil hij in de buurt komen
    Van waar hij nog geen maand geleden stond
    Dus dat zou minimaal moeten met de cijfers
  10. forum rang 7 Steef89 4 januari 2024 12:30
    quote:

    RobS schreef op 4 januari 2024 11:52:

    [...]

    Indien er geen droog brood valt te verdienen met logistiek had JET dit allang aangepakt ! Hoe vanwege het personeelsverloop kan men hier redelijk snel schakelen. En sociale lasten 50% klopt al helemaal niet.
    Je hebt gelijk, 50% sociale lasten klopt niet.

    35% en dan komen daar nog de kosten bij die je moet maken omdat je personeel hebt. Al met al kom je dan minimaal aan 50% bovenop het salaris.

    Reken dat terug naar de hoeveelheid orders die bezorgd moeten worden om uberhaupt b/e te spelen en je kunt niet anders concluderen dat je over de gehele linie verlies boekt. Wederom, uitzonderingen daargelaten.
  11. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 4 januari 2024 12:32
    quote:

    valeo 325 schreef op 4 januari 2024 12:28:

    Hij zou al minimaal 15 procent moeten stijgen wil hij in de buurt komen
    Van waar hij nog geen maand geleden stond
    Dus dat zou minimaal moeten met de cijfers
    De koers kan al 15% oplopen nog voordat de cijfers gepubliceerd worden, dit kan komen door de TUR!
  12. forum rang 7 déjà vu 4 januari 2024 12:32
    EBITDA 2023 van 310 miljoen eur. Vrije kasstroom tweede jaarhelft 2023 breakeven en daarna positief i.p.v. 2e jaarhelft 2024. Inkoopprogramma van eigen aandelen aan ter waarde van 150 miljoen euro staat nog c.a. 100 miljoen stuks van open. Het herstel in Noord-Amerika verliep traag maar gaat in hoog tempo naar een breakevenniveau van de vrije kasstroom. Onlangs 3 (voorzichtige) koersdoelverhogingen van analisten. Norges Bank breidt long weer uit van 2,19% (21-12-2023) naar 3,33% (28-12-2023) UBS Group ook van 4,74% (15-12-2023) naar 6,55% (18-12-2023) BlackRock INC heeft long ook uitgebreid van 3,10% (27-11-2023) naar 3,86% (16-12-2023), etc, etc, etc ........

    Eet smakelijk!
  13. forum rang 7 FEBU 4 januari 2024 12:42
    quote:

    déjà vu schreef op 4 januari 2024 12:32:

    EBITDA 2023 van 310 miljoen eur. Vrije kasstroom tweede jaarhelft 2023 breakeven en daarna positief i.p.v. 2e jaarhelft 2024. Inkoopprogramma van eigen aandelen aan ter waarde van 150 miljoen euro staat nog c.a. 100 miljoen stuks van open. Het herstel in Noord-Amerika verliep traag maar gaat in hoog tempo naar een breakevenniveau van de vrije kasstroom. Onlangs 3 (voorzichtige) koersdoelverhogingen van analisten. Norges Bank breidt long weer uit van 2,19% (21-12-2023) naar 3,33% (28-12-2023) UBS Group ook van 4,74% (15-12-2023) naar 6,55% (18-12-2023) BlackRock INC heeft long ook uitgebreid van 3,10% (27-11-2023) naar 3,86% (16-12-2023), etc, etc, etc ........

    Eet smakelijk!
    En toch zakt de koers...Smerige spelletjes buiten beurshandel. Shortselling zou net als in Z-Korea verboden moeten worden
  14. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 4 januari 2024 12:45
    quote:

    déjà vu schreef op 4 januari 2024 12:32:

    EBITDA 2023 van 310 miljoen eur. Vrije kasstroom tweede jaarhelft 2023 breakeven en daarna positief i.p.v. 2e jaarhelft 2024. Inkoopprogramma van eigen aandelen aan ter waarde van 150 miljoen euro staat nog c.a. 100 miljoen stuks van open. Het herstel in Noord-Amerika verliep traag maar gaat in hoog tempo naar een breakevenniveau van de vrije kasstroom. Onlangs 3 (voorzichtige) koersdoelverhogingen van analisten. Norges Bank breidt long weer uit van 2,19% (21-12-2023) naar 3,33% (28-12-2023) UBS Group ook van 4,74% (15-12-2023) naar 6,55% (18-12-2023) BlackRock INC heeft long ook uitgebreid van 3,10% (27-11-2023) naar 3,86% (16-12-2023), etc, etc, etc ........

    Eet smakelijk!
    Eindelijk iemand die net als ik dingen post die gewoon kloppen ipv onzin verkopen! Deja vu ik heb jou een abtje gegeven want ik vind je post erg goed en wil zo mijn dankbaarheid laten zien!!
  15. forum rang 6 kassa! 4 januari 2024 12:48
    U.S. ADP Nonfarm Employment Change

    Release Date Time Actual Forecast Previous
    Jan 04, 2024 (Dec) 08:15 115K 103K
  16. forum rang 7 FEBU 4 januari 2024 12:51
    quote:

    KCNIB schreef op 4 januari 2024 12:42:

    [...]

    En toch zakt de koers...Smerige spelletjes buiten beurshandel. Shortselling zou net als in Z-Korea verboden moeten worden
    JET 2024 CF positief dus ze kunnen nog meer stukken terugkopen.
  17. forum rang 6 kassa! 4 januari 2024 12:51
    quote:

    Pedro Ines Kuilen schreef op 4 januari 2024 12:32:

    [...]

    De koers kan al 15% oplopen nog voordat de cijfers gepubliceerd worden, dit kan komen door de TURbotrader

    referentie aan je vorige alias
  18. forum rang 6 kassa! 4 januari 2024 12:52
    quote:

    KCNIB schreef op 4 januari 2024 12:51:

    [...]

    JET 2024 FCF positief dus ze kunnen nog meer stukken terugkopen.
  19. forum rang 6 Goedekans 4 januari 2024 12:58
    quote:

    Pedro Ines Kuilen schreef op 4 januari 2024 12:08:

    [...]

    IK heb je een ab gegeven want je formuleert het heel goed en zelfs ik wordt er ook een beetje moe van!
    Ik word zonder t bezorger. pffffff
  20. forum rang 6 Hendrik Roo 4 januari 2024 13:00
    quote:

    Steef89 schreef op 4 januari 2024 10:55:

    [...]

    Ja, dat vind ik. Er is geen droog brood te verdienen met logistiek. Uitzonderingen daargelaten.
    Weet je wat een bezorger van JET verdiend per uur? Tel je daar nog factor 1.5 op vanwege alle sociale lasten.
    Maar kan JET zonder eigen bezorgdienst blijven bestaan. Of loopt iedereen dan uiteindelijk over naar de concurrent ?
17.603 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 881 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 29 mei

    1. Consumentenvertrouwen juni (Dld)
    2. Consumentenvertrouwen mei (Fra)
    3. ASR jaarvergadering
    4. Hypotheekaanvragen - wekelijks (VS)
    5. Inflatie mei, vlpg (Dld)
    6. OCI jaarvergadering
    7. Federal Reserve - Beige Book (VS)
    8. HP Q2-cijfers (VS)
    9. Salesforce Q1-cijfers (VS)
  2. 30 mei

    1. Azerion Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht