EBUSCO HOLDING NL0015000CZ2

Ebusco 2024

1. Lekker Truitje 4 maart 2024 17:06

   auteur info

   • Lekker Truitje

     Lid sinds: 03 jun 2021

     Laatste bezoek: 29 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 722

     Gegeven: 1544

   •    Aantal posts: 1.476

   quote:

   Ruval schreef op 4 maart 2024 16:55:

   Dit aandeel is gewoon klaar. Vertrouwen is zoek en bedrijf moet nu iets gaan bedenken
   

   Gelukkig zijn forumschrijvers van huis uit geen bussenkopers.
2. Marcel H. 4 maart 2024 17:18

   auteur info

   • Marcel H.

     Lid sinds: 01 jan 2017

     Laatste bezoek: 29 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 929

     Gegeven: 654

   •    Aantal posts: 4.929

   quote:

   Lekker Truitje schreef op 4 maart 2024 17:06:

   [...]
   Gelukkig zijn forumschrijvers van huis uit geen bussenkopers.
   

   Jij bent daar gisteren geweest en vandaag besluit je meteen aandelen te kopen.
   Uitgerekend op de dag waarop het een ATL is bereikt.
3. Jokeltje 4 maart 2024 17:20

   auteur info

   • Jokeltje

     Lid sinds: 24 jan 2023

     Laatste bezoek: 24 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 208

     Gegeven: 86

   •    Aantal posts: 449

   Hoe zou het nog zijn in Rouen ?
4. Bromsnor 4 maart 2024 17:26

   auteur info

   • Bromsnor

     Lid sinds: 11 feb 2001

     Laatste bezoek: 29 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1931

     Gegeven: 256

   •    Aantal posts: 4.694

   quote:

   Ruval schreef op 4 maart 2024 16:55:

   Dit aandeel is gewoon klaar. Vertrouwen is zoek en bedrijf moet nu iets gaan bedenken
   

   De beurs kotst het aandeel uit. Ik zelf heb een gokje gewaagd met call opties juni voor 5,50.
   
   Dit heb ik inmiddels helemaal afgeschreven.
5. Lekker Truitje 4 maart 2024 17:27

   auteur info

   • Lekker Truitje

     Lid sinds: 03 jun 2021

     Laatste bezoek: 29 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 722

     Gegeven: 1544

   •    Aantal posts: 1.476

   quote:

   Marcel H. schreef op 4 maart 2024 17:18:

   [...]
   
   Jij bent daar gisteren geweest en vandaag besluit je meteen aandelen te kopen.
   Uitgerekend op de dag waarop het een ATL is bereikt.
   

   Als het goed is moet dat zijn "op toen die dag toen het een ATL bereikte". Maar ik ben ook geen helderziende, weet niet of dit het absolute dieptepunt is geweest. Maar vind de koers te laag worden, puur gevoelsmatig.
   Dit is trouwens de derde keer dat ik aandelen gekocht heb, twee keer eerder met verliezen verkocht, geen idioot hoge verliezen, maar wel verliezen. Redelijk tijdig toen weer afscheid van genomen. Maar er vanuitgaande dat de zaak niet failliet gaat, moet er toch ergens een dieptepunt in die koers liggen. Straks is de koers gelijk aan de waarde van uitsluitend de aanwezige schroefjes en niets meer.
6. Happy 4 maart 2024 17:29

   auteur info

   • Happy

     Lid sinds: 19 jun 2011

     Laatste bezoek: 29 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2004

     Gegeven: 3774

   •    Aantal posts: 6.030

   [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
7. Happy 4 maart 2024 17:30

   auteur info

   • Happy

     Lid sinds: 19 jun 2011

     Laatste bezoek: 29 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2004

     Gegeven: 3774

   •    Aantal posts: 6.030

   quote:

   Marcel H. schreef op 4 maart 2024 16:07:

   [...]
   
   Dat vindt Happy niet erg. Nieuwe mogelijkheden.
   

   Nou dit ging wel heel hard.
8. odA neD gaaH 4 maart 2024 17:42

   auteur info

   • odA neD gaaH

     Lid sinds: 01 aug 2018

     Laatste bezoek: 29 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1966

     Gegeven: 182

   •    Aantal posts: 1.612

   quote:

   Happy schreef op 4 maart 2024 17:29:

   [...]
   
   Je zou niet meer persoonlijk worden.
   
   Triest maar hoop dat je geniet van het treiteren van andere.
   
   Is vast wel een therapie voor maar ik ben geen dokter.
   
   Gewoon een aardige Ebusco belegger.
   

   Volgens mij ben jij de persoon die het altijd over bodemvissen heeft. Niks mis mee wat ik heb gezegd dus.
9. Marcel H. 4 maart 2024 17:43

   auteur info

   • Marcel H.

     Lid sinds: 01 jan 2017

     Laatste bezoek: 29 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 929

     Gegeven: 654

   •    Aantal posts: 4.929

   Ebusco is volledig afhankelijk geworden van aanvoer van direct leverbare
   bussen door derden.
   In Deurne verloopt de productie mondjesmaat. Veel bussen moeten nog
   vanaf Deurne naar Venray voor eindmontage en controle.
   In Rouen is nog geen enkele bus de assemblagehal uitgerold.
   En in Deurne is al begonnen met personeelsvermindering.
10. Bart Meerdink 4 maart 2024 18:22

    auteur info

    • Bart Meerdink

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1865

      Gegeven: 980

    •    Aantal posts: 6.450

    Koersverloop is opvallend. 14 dec 2023 nog 5 miljoen aandelen uitgegeven op €5 (13-12-2023 was de koers nog €5,42). Plus nog een flinke convertible.
    
    Ruim 40% daling in een paar maanden, en ik zie geen calamiteus nieuws. Lock-up periode van de nieuwe aandelen nog niet afgelopen, als men al met 40% verlies zou willen verkopen.
    
    Er is blijkbaar nog maar erg weinig geloof in Ebusco, zelfs tegen zoveel korting (tov die recente kapitaalverhoging).
    
    Het is ook moeilijk te begrijpen waarom met een superieur product geen deuk in een pakje boter kan slaan, en dat al iets van 4 jaar lang.
11. stockholder 4 maart 2024 18:35

    auteur info

    • stockholder

      Lid sinds: 06 feb 2017

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 751

      Gegeven: 316

    •    Aantal posts: 2.379

    quote:

    Marcel H. schreef op 4 maart 2024 17:43:

    Ebusco is volledig afhankelijk geworden van aanvoer van direct leverbare
    bussen door derden.
    In Deurne verloopt de productie mondjesmaat. Veel bussen moeten nog
    vanaf Deurne naar Venray voor eindmontage en controle.
    In Rouen is nog geen enkele bus de assemblagehal uitgerold.
    En in Deurne is al begonnen met personeelsvermindering.
    

    Kortom: kommer en kwel.
    Het management is niet (meer) in control.
12. Lekker Truitje 4 maart 2024 19:11

    auteur info

    • Lekker Truitje

      Lid sinds: 03 jun 2021

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 722

      Gegeven: 1544

    •    Aantal posts: 1.476

    Personeelsvermindering in Deurne is omdat Rouen en Venlo nu werken, afwerking gaat nu bijv. in Venlo, hoeven ze in Deurne niet meer te doen, die kunnen zich meer op de produktie zelf richten.
13. phu 4 maart 2024 20:08

    auteur info

    • phu

      Lid sinds: 08 jan 2004

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 259

      Gegeven: 612

    •    Aantal posts: 2.517

    quote:

    Lekker Truitje schreef op 4 maart 2024 19:11:

    Personeelsvermindering in Deurne is omdat Rouen en Venlo nu werken, afwerking gaat nu bijv. in Venlo, hoeven ze in Deurne niet meer te doen, die kunnen zich meer op de produktie zelf richten.
    

    Venlo bedoel je Venray denk ik?
14. pipsi 4 maart 2024 20:14

    auteur info

    • pipsi

      Lid sinds: 21 mrt 2004

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 271

      Gegeven: 46

    •    Aantal posts: 310

    Het Duitse federale ministerie heeft aangekondigd nog eens 53,4 miljoen euro te investeren in 13 busbedrijven en districten voor de aankoop van 186 e-bussen.
    
    www.sustainable-bus.com/news/funding-...
15. stot 4 maart 2024 20:38

    auteur info

    • stot

      Lid sinds: 01 jul 2001

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 464

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 3.529

    Hopelijk mag ebusco er ook een paar maken
16. Marcel H. 4 maart 2024 20:41

    auteur info

    • Marcel H.

      Lid sinds: 01 jan 2017

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 929

      Gegeven: 654

    •    Aantal posts: 4.929

    quote:

    Lekker Truitje schreef op 4 maart 2024 19:11:

    Personeelsvermindering in Deurne is omdat Rouen en Venlo nu werken, afwerking gaat nu bijv. in Venlo, hoeven ze in Deurne niet meer te doen, die kunnen zich meer op de produktie zelf richten.
    

    Het is een en al onduidelijkheid bij dit bedrijf. CEO Bijvelds is ca. 13 jaar geleden
    van start gegaan.
    
    Rouen (Cleon) is half december 2023 begonnen (oorspronkelijk bedoeling was al 1 jaar eerder)
    met werving personeel. Deel van het personeel moest
    worden ingewerkt in Deurne. Werd meegedeeld door een personeelslid.
    
    Grote en vrijwel lege fabriekshal in Cleon. Er zou sprake zijn van werkzaamheden aan bodemplaten.
    In de assemblageruimte valt geen enkele deels of geheel afgemonteerde bus te bespeuren.
    
    Toeleveranciers vanuit China. Ook uit China kwamen mensen naar Deurne het montagevak leren.
    Ervaring opdoen met composiet.
    
    Venlo is nieuw als productiefaciliteit (?) en Is ook niet eerder op het forum ter sprake gekomen.
    
    Venray is al langer in bedrijf. Opslag van nog te completeren bussen.
    Inclompleet i.v.m. nalevering van onderdelen. Verloopt al meerdere jaren
    niet naar wens. Verder eindmontage en controle.
    
    Een overvolle productiecapaciteit tot medio 2025!!
    Waarom stuur je dan ingewerkte medewerkers de deur uit?
    
    Ook kleinere beleggers beginnen steeds meer te twijfelen.
    
    De grotere beleggers blijven voorlopig sponseren.
    Dat is nodig omdat er is nauwelijks sprake kan zijn van een evenwicht tussen kosten en baten.
17. Dividend Collector 4 maart 2024 21:16

    auteur info

    • Dividend Collector

      Lid sinds: 13 jun 2018

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2705

      Gegeven: 2197

    •    Aantal posts: 5.924

    quote:

    stockholder schreef op 4 maart 2024 18:35:

    [...]
    
    Kortom: kommer en kwel.
    Het management is niet (meer) in control.
    

    We hadden beter bitcoin kunnen kopen.
18. Banter2346 4 maart 2024 21:42

    auteur info

    • Banter2346

      Lid sinds: 08 sep 2023

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 66

      Gegeven: 155

    •    Aantal posts: 108

    Wat ik niet snap, is waarom ze Frank Meurs hebben aangenomen als co-CEO. Ten eerste omdat een co-CEO al wat paniekerig overkomt voor de buitenwereld en ten tweede... wth is Frank Meurs. Die is net als Fleuren een composietman, dus waarom dan niet Fleuren vervangen in mei als COO? Ik ken hem verder niet, maar hij oogt maar weinig charismatisch. Ze hadden daar een veel sterker persoon naast moeten zetten (of boven).
19. Lekker Truitje 4 maart 2024 22:47

    auteur info

    • Lekker Truitje

      Lid sinds: 03 jun 2021

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 722

      Gegeven: 1544

    •    Aantal posts: 1.476

    quote:

    phu schreef op 4 maart 2024 20:08:

    [...]
    
    Venlo bedoel je Venray denk ik?

    ja, sorry.
20. Jetmania 5 maart 2024 09:13

    auteur info

    • Jetmania

      Lid sinds: 21 apr 2021

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 72

      Gegeven: 125

    •    Aantal posts: 128

    Blijf het bijzonder vinden dat er niks aan communicatie is om enigszins deze koers te stutten.