Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

Lukas Daalder - Baltic why-oh-why index

1. [verwijderd] 28 mei 2009 16:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Baltic why-oh-why index
   
   Lukas Daalder - 28 mei, 16:00
   
   "Loopt Baltic Dry Index op omdat economie China boomt, of omdat ze hamstert? Dat maakt veel uit..."
   
   www.iex.nl/columns/columns_artikel.as...
2. MvdB88 28 mei 2009 16:32

   auteur info

   • MvdB88

     Lid sinds: 27 sep 2007

     Laatste bezoek: 05 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1

     Gegeven: 10

   •    Aantal posts: 46

   quote:

   Redactie IEX.nl schreef:

   Baltic why-oh-why index
   
   Lukas Daalder - 28 mei, 16:00
   
   "Loopt Baltic Dry Index op omdat economie China boomt, of omdat ze hamstert? Dat maakt veel uit..."
   
   www.iex.nl/columns/columns_artikel.as...
   

   goede, duidelijke column!
3. [verwijderd] 28 mei 2009 16:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wat dachten jullie van de olie-contango situatie.
   In december kosten een tanker maar $2.300 per dag om te huren
   
   investorblog.nl/090517balticdryindex.htm
4. [verwijderd] 28 mei 2009 16:50

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Excellent stuk! Idee is niet geheel nieuw, maar goed geschreven!
5. [verwijderd] 28 mei 2009 17:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Goed verhaal Lukas!
   
   gr,
   JJ
6. [verwijderd] 28 mei 2009 17:50

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   LOL, geinig maar weinig overtuigend. De vraag zou dan zijn (als we al te maken hebben met hamsterende chinezen), waarom nu ineens? Waarom zouden ze hun eigen aankoop-prijzen opdrijven? Maandenlang was alles veel goedkoper en nu het duurder wordt gaan ze hamsteren?
   Bovendien alle signalen zijn slecht? Eigenlijk alles wijst erop dat de economie minder snel verslechterd, ook allemaal gedreven door chinezen die dingetjes in het geheim doen?
7. [verwijderd] 29 mei 2009 08:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Leg S&P500 over de BDI en men ziet de correlatie. Doe dat ook voor ruwe olie en men ziet de correlatie. Of China 'hamstert' is niet de vraag maar of er handel is, tijdelijk of niet.
8. ffff 29 mei 2009 11:35

   auteur info

   • ffff

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 05 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 13906

     Gegeven: 18101

   •    Aantal posts: 38.470

   Lukas,
   
   Slechts als aanvulling: De grootste capsize carrier ter wereld heeft gisteren bekendgemaakt dat ze voor 600 miljoen dollar reeds geplaatste orders voor de bouw van 6 supertankers/carriers hebben geannuleerd.
   
   Er werd door Frontline ook nog bijgezegd dat concurrenten ook orders annuleren.
   
   Deze 6 geannuleerde bouworders betreffen een derde van de uitstaande 18 te bouwen schepen.
   
   Logica is zo simpel als wat: Je knijpt het aanbod (schepen) en de prijzen zullen wel weer stijgen.
   
   Zo is tenslotte Onassis 70 jaar geleden ook schat- en schatrijk geworden..... Goed in het achterhoofd houden dat de prijzen met een factor 10 ( !!!) kunnen stijgen of zakken binnen een jaar....
   
   Bedrijven als Exmar en CMB reageren navenant.
   
   Peter