[verwijderd] 11 september 2014 16:59 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 een staaltje steun-aankopen hiero!! Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 11 september 2014 17:22 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Dit aandeel kan de vuilnisbak in. Als dat luchtruim dichtgaat dan is Europa de klos. Ik snap overigens niet waarom iedereen zijn economie te gronde ligt vanwege een land. Sancties helpen niemand. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
artm 11 september 2014 20:15 auteur info artm Lid sinds: 07 mrt 2013 Laatste bezoek: 23 feb 2024 Aanbevelingen Ontvangen: 31 Gegeven: 6 Aantal posts: 488 Overigens, lekkere timing voor het onthullen van je nieuwe strategie: van de 365 dagen in een jaar kies je 11 september... Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 11 september 2014 20:44 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Marshall Wace is zijn Short Posities stelselmatig aan het afbouwen, niet onbelangrijk voor een cyclical pivot die ik tegen uiterlijk 30 september verwacht van start te zien gaan.....9 Sep 2014 Marshall Wace 1,67% 8 Sep 2014 Marshall Wace 1,74% 5 Sep 2014 Marshall Wace 1,84% 4 Sep 2014 Marshall Wace 1,92% 3 Sep 2014 Marshall Wace 2,05% 28 Aug 2014 Marshall Wace 2,29% Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 12 september 2014 19:42 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Volgend artikel is van de Financial Times/ The Lex Column van 11 september 2014.Conclusie is duidelijk, beleggen in AIR FRANCE is inspelen op een verdere daling van de olieprijzen... zoals eender gemeld, AIR FRANCE is één van de minst gehedgde vliegtuigmaatschappijen.Air France-KLM: Baby stepsThe airline has a new strategy, but is it a good one?Companies that try to raise growth by setting up a new division usually have a stable core business to support the new venture. Not Air France-KLM. It chose to run before it could walk properly. On Thursday management announced Perform 2020, a plan that includes doubling the fleet of its low-cost carrier Transavia, to 100 aircraft. Air France-KLM aims to grow this business while trimming costs in its long-haul operation. That will put pressure on its fragile balance sheet.The shares have bounced recently after having a bad summer, falling as much as 40 per cent from a peak in June. With jet fuel prices touching lows not seen since November, some pressure may come off the company’s slim profit margin. Despite hedges, Credit Suisse estimates that every $50 per metric ton drop in the jet fuel price should add €120m to operating profits – about a fifth of estimated profits for 2014. Jet fuel has already fallen about $50 this year. Good.But longer term, Air France-KLM’s strategy lacks thrust. First, its long-haul business is likely to struggle. Liberum thinks excess capacity still exists in continental airline routes to the US. Yes, Transavia has low unit costs, at just 5 euro cents per available seat kilometre (lower than easyJet’s 6 cents). But funding the expansion of a weak brand (it lost €23m last year) such as Transavia would stretch any company, never mind one with a levered balance sheet. Net debt to earnings before interest, tax, depreciation, amortisation and aircraft rent in 2013 was 4.2 times.Ryanair and easyJet are chasing the European flag carriers. Both have moved upmarket with premium services. As they attack the higher end from a position of strength, Air France-KLM is attacking the low end from a position of weakness. If oil prices don’t keep falling, it has little margin for error. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 12 september 2014 19:47 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Marshall Wace blijft shorts afbouwen...10 Sep 2014 Marshall Wace 1,59% 9 Sep 2014 Marshall Wace 1,67% Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 13 september 2014 07:44 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 11 Sep 2014 Marshall Wace 1,48% Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 14 september 2014 13:04 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 de grootste staking sinds 199815 miljoen verlies per dagdat wordt een bloedbad met de koers maandagsteun ligt op 6.89 en daar gaan we hard naartoe morgeneen bleeder dat AirFrance Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 15 september 2014 15:28 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:moneymaker schreef op 14 september 2014 13:04:de grootste staking sinds 199815 miljoen verlies per dagdat wordt een bloedbad met de koers maandagsteun ligt op 6.89 en daar gaan we hard naartoe morgeneen bleeder dat AirFranceDe koers is al ingewerkt, onder 8 euro kopen,denk ik. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
jumoro 16 september 2014 16:14 auteur info jumoro Lid sinds: 23 mei 2013 Laatste bezoek: 21 apr 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 158 Gegeven: 48 Aantal posts: 1.138 Koers is nu op laag niveau, stakingen en andere zaken als Rusland en het Ebola virus zijn in de koers verwerkt. Nu gaat langzaam het effect komen van de prijsvechter Transavia, koers zal volgens mijnverwachting langzaam gaan herstellen. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 16 september 2014 16:16 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 of per stakingsdag -4%? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 16 september 2014 18:21 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Kunnen ze de stakingsproblemen niet oplossen? Dat heeft Lufthansa ook gedaan. De staking is voor niemand goed. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Airbuster 16 september 2014 19:58 auteur info Airbuster Lid sinds: 16 sep 2014 Laatste bezoek: 19 feb 2024 Aanbevelingen Ontvangen: 1 Gegeven: 0 Aantal posts: 3 Heb het volgende bericht gekregen en zag het nergens gepubliceerd, komt van de bonden zelf via een kennis die lid is van de vliegvakbond:'Request for Ban on Wet Leasing'Dit houdt in dat er geen vliegtuigen met bemanning aan Air France verhuurd mogen worden. 'Request for Freeze in Capacity' Dit houdt in dat geen capaciteitsuitbreiding mag plaatsvinden voor of namens Air France. Deze verzoeken worden gedaan vanwege een arbeidsvoorwaardelijk conflict tussen Air France en Syndicat National des Pilotes de Ligne. In overeenstemming met interne IFALPA-regels is de VNV gehouden aan dit verzoek te voldoen.Als ik het goed begrijp houd dit in dat KLM en/of andere maatschappijen het gat wat AF op dit moment laat niet op mogen vangen.Persoonlijk zie ik nog een lange weg te gaan voor er overeenstemming bereikt wordt. Kijk naar het conflict met de Martinair collega's bij KLM, das na jaren nog niet opgelost. AF gaat water bij de wijn doen en dan zitten we weer met het halve resultaat!Vlieger vakbonden zijn helaas machtig, goed geïnformeerd en beschikken over voldoende middelen om het onderste uit de kan te halen. Verwacht de komende tijd geen wonderen met de koers. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 16 september 2014 22:59 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Ik verwacht morgen een grote uptick. Alle ellende zit al in de koers. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 17 september 2014 16:38 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Denken jullie dat het morgen weer omhoog gaat? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 17 september 2014 16:47 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 The French government weighed into the Air France pilots' strike on its third day, Wednesday, with Prime Minister Manuel Valls and Economy Minister Emmanuel Macron calling for an end to the ...As on Tuesday, 60 per cent of Air France flights were expected to be cancelled on Wednesday, as talks dragged on but no agreement was reached.Macron and Valls both called for it to end on Wednesday morning, although Macron seemed put the onus on management to come up with new proposals, while Valls appeared to be putting pressure on the unions.The company should "find some concessions", Macron told Europe 1 radio, while adding that "it can't be accepted that a country should be blocked" and that "the strike must end".On France Inter radio Valls called for both sides to get around the negotiating table, declaring that the strike must end because it "badly damages Air France, damages its finances too and damages the attractiveness and image of our country".Air France-KLM boss Alexandre de Juniac insisted that he had made some "reasonable proposals" but had not seen any hint of change in the unions' stance.Juniac also thanked pilots who have not joined the strike.The company earlier announced it was taking legal action against an "Anti-scab" Facebook page that gives the names of pilots working through the industrial action. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
jumoro 17 september 2014 23:12 auteur info jumoro Lid sinds: 23 mei 2013 Laatste bezoek: 21 apr 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 158 Gegeven: 48 Aantal posts: 1.138 Ik ga er een beetje van uit dat de stijging morgen doorzet, weliswaar niet met zo 'n grote stap als vandaag maar ik zie de koers eind van de week wel in de buurt van de 8,40 euro komen. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
gerrit 69 19 september 2014 16:15 auteur info gerrit 69 Lid sinds: 12 aug 2006 Laatste bezoek: 24 feb 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 1813 Gegeven: 635 Aantal posts: 18.541 quote:jumoro schreef op 17 september 2014 23:12:Ik ga er een beetje van uit dat de stijging morgen doorzet, weliswaar niet met zo 'n grote stap als vandaag maar ik zie de koers eind van de week wel in de buurt van de 8,40 euro komen.Dan heb jij je toch verkeken in de macht van de optie beurs.De optie belangen voor september lagen op € 8,00 en een doorgewinterde belegger houd daar rekening mee dat een koers zal expireren op een rond getal.Ondanks de stijging van de AEX zijn er genoeg aandelen die gemanipuleerd kunnen worden.Gerrit Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Garibaldi 21 september 2014 21:53 auteur info Garibaldi Lid sinds: 30 aug 2014 Laatste bezoek: 28 mei 2024 Aanbevelingen Ontvangen: 79 Gegeven: 58 Aantal posts: 1.024 Staking verlengd tot eind van de week, morgen verder naar beneden? Komen we wel aardig bij de steun van 7,87 in de buurt trouwens, benieuwd of ie het houdt.. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
unisex 22 september 2014 08:25 auteur info unisex Lid sinds: 08 okt 2003 Laatste bezoek: 17 feb 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 30 Gegeven: 7 Aantal posts: 643 Dat het tot 26e zou duren was vorige week toch al bekend?*kijkt even terug in de nieuwsberichten Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
08 mei Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst Word abonnee Inloggen
Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken Europa AEX Euronext Amsterdam BRU Euronext Brussels PSE Euronext Paris LIS Euronext Lissabon CHX CBOE Europe, grote(re) EU aandelen NAV Investment Funds (NAV) Noord-Amerika NYS New York Stock Exchange OTC CBOE BZX Exchange (US) TSE Toronto Stock Exchange Kunt u een instrument niet vinden? Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code. Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze. Waar vind ik die ISIN code? Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'. Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.