Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

SHELL PLC GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur)

33,770
  • Verschill

    +0,295 +0,88%
  • Volume

    3.441.392 Gem. (3M) 7,2M
  • Bied

    33,750  
  • Laat

    33,900  
+ Toevoegen aan watchlist

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 354 355 356 357 358 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 15 januari 2015 05:01
    Denk dat een 5 procent stijging een beetje kort door de bocht is maar we gaan zeker omhoog.

    Wilde dit gisteren al posten maar was het even vergeten.

    * Older tankers being booked to store oil, boon for owners

    * Last oil storage play seen in 2009

    * Oil storage at sea graphic: link.reuters.com/rux73w

    LONDON, Jan 13 (Reuters) - Some of the world's biggest oil traders have booked supertankers to store at least 25 million barrels at sea in recent days, seeking to take advantage of the crash in crude prices and make a profit down the line.

    Floating storage levels are expected to increase further in coming weeks as trading companies adopt a strategy that was last used in 2009 when prices slumped and led to over 100 million barrels of oil being parked on tankers at sea before stocks were sold off.

    The play is also driving up tanker hire rates, and shipping firms have seen their share prices surge in recent days.

    In the past week, trading firms including Trafigura , Vitol, Gunvor, Koch and energy major Shell have started booking oil tankers for floating storage for up to 12 months, according to ship industry sources and freight bookings seen by Reuters.

    At least 11 very large crude carriers (VLCCs) have been reported as booked with storage options, rising from around five vessels at the end of last week. Each VLCC can hold 2 million barrels.

    Separately, the Ti Oceania - one of the world's biggest oil ships, known as an ultra-large crude carrier, with a 3 million barrel capacity - has been booked by trader Vitol to store oil, the data and market sources say.

    That means at least 25 million barrels are currently estimated as being earmarked for floating storage. Some of the tankers could nonetheless still be used for conventional oil transportation.

    Shell, Trafigura, Vitol and Gunvor all declined to comment. Koch could not be immediately reached for comment.

    The strategy works because oil prices for delivery in the future are trading at a premium to those in the spot market - a market structure known in the industry as contango - with investors expecting prices to eventually recover from the near 60 percent slide in oil in the last seven months.

    International benchmark Brent crude has fallen to just above $45 a barrel, near a six-year low, having averaged $110 between 2011 and 2013. Contracts for delivery in December are above $56.

    "Should this widening contango trend continue, we expect more charterer interest for hiring VLCCs as floating storage," said analyst Omar Nokta of Clarkson Capital Markets.

    But despite the attraction, the costs involved prohibit all but the biggest players.

    Taking into account vessel hire and other expenses including bunker fuel and insurance, overall monthly costs are estimated anywhere in the region of $1.5 million per tanker.

    TANKER MARKET UPSIDE

    After years in the doldrums, due to a glut of ships and soft demand, tanker rates have been strengthening in recent months helped by firmer bookings and slower fleet growth.

    Rates have accelerated sharply this month as oil traders also eat up capacity.

    Big shipping groups like Frontline, Tsakos Energy Navigation and DHT Holdings have seen their share prices surge this month, helped by the overall positive market momentum.

    Average daily earnings for VLCCs have risen to over $84,000 a day, from around $63,000 at the beginning of the year - not far off levels of over $100,000 a day seen before the tanker market slump in 2008.

    Industry players say rates to hire vessels for longer periods - known as time charters - have risen by a few thousand dollars a day in the past week to over $40,000 a day, and are almost double the level at the same time last year.

    With the wave of time charter bookings in recent days, rates are likely to rise further, market sources say.

    Many of the ships currently being deployed for floating storage are older and less fuel-efficient vessels, which oil companies are less keen on using to transport crude. At least three are over 15 years old. By using older vessels, oil traders have been able to hire VLCCs for less than $40,000 a day.

    Tanker owners have also preferred to trade their more modern ships rather than opt for floating storage as vessels normally deteriorate when kept stationary.

    On top of rate rises, using older vessels for storage is seen as a boon for tanker owners.

    "Every vessel that is removed from trading and tied up in floating storage would be positive for the crude tanker market balance - supporting earnings over the next months," said Arctic Securities analyst Erik Nikolai Stavseth.

    Ik ben er van overtuigd dat we de bodem zo goed als bereikt hebben. Natuurlijk zal het volatiel blijven de komende weken/dagen/maanden. Maar de grote oliebedrijven stellen investeringen uit. De fed/ecb geven aandacht aan de olieprijs. Venezuela is in gesprek met rusland over de olieprijs. En bovendien zijn ook de bepalende opec landen niet blij met deze lage olieprijs. Saoedi arabie wat productiekosten van rond de 20 dollar per barrel heeft heeft ook nog maar een marge van 25usd ipv 90usd.

    Op deze koers met deze eur/usd een dividendrendement van +6% (5a6 keer een spaarrekening) en met naar mening een grote koerssprongpotentie lijkt mij zeker koopwaardig.

    Succes vandaag!
  2. [verwijderd] 15 januari 2015 09:07
    Ik denk dat de enige manier waarop de olie weer flink kan gaan stijgen, is als de FED weer een QE gaat starten. Uiteindelijk is het niet zo dat $100 voor een vat olie normaal is, we zijn het alleen gaan beschouwen als normaal. Die prijzen zijn het directe gevolg geweest van de geldinjecties van de FED. Dit geldt ook voor het stijgen van de beurzen.

    In realiteit is het niet zo dat de afgelopen maanden ineens zoveel meer olie geproduceerd is. Wat we nu zien is dat de door het stoppen van de geldinjecties, de bubbels leeg gaan lopen. Neem daarbij dat de de babyboom generatie minder olie verbruikt, China een normaler groeitempo gaat aanhouden, de schuldposities van grote olieverbruikende landen en ik zie geen andere manier, waarop de olieprijs op korte termijn gaat stijgen, behalve QE4 of directe aankoop van het overaanbod van de FED.

    Van de kapitaalsinvesteringen die nu teruggedraaid gaan worden, is het effect pas over enkele jaren te verwachten.

    Maar dit is een logische uitleg en tegenwoordig is niet veel meer logisch op de financiële markten, dus het blijft koffiedik kijken.
  3. [verwijderd] 15 januari 2015 15:31
    quote:

    effegenoeg schreef op 15 januari 2015 14:24:

    Brentoil 51,10$
    Ik ga maar effe te tanken!
    Kan nu nog voor 1,394 bij mij in de buurt.
    Man, wat is dat duur.
    Ik betaal in duitsland voor 1 liter diesel in doorsnee 1.099
  4. Damjan 16 januari 2015 16:58
    Betekend een lagere euro / dollar koers ook minder winst voor shell ?
    Want €1,14,- van €1,30 is een behoorlijke waarde vermindering.
  5. forum rang 10 voda 16 januari 2015 17:09
    Shell advies omlaag naar neutral van overweight - JP Morgan
    (MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires

  6. [verwijderd] 16 januari 2015 17:31
    quote:

    voda schreef op 16 januari 2015 17:09:

    Shell advies omlaag naar neutral van overweight - JP Morgan
    (MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires


    Adviezen van banken voorop die US JP Morgan, GS en konsorten worden alleen in hun eigen interresse in de markt gesmeten.
    veel klijne beleggers trappen daar in.
  7. roloff 16 januari 2015 17:34
    quote:

    Damjan schreef op 16 januari 2015 16:58:

    Betekend een lagere euro / dollar koers ook minder winst voor shell ?
    Want €1,14,- van €1,30 is een behoorlijke waarde vermindering.
    @Damjan, dat is in ieder geval goed voor ons dividend (dat is 4x 0.47 dollar per jaar).
  8. Damjan 16 januari 2015 17:41
    quote:

    rolof schreef op 16 januari 2015 17:34:

    [...]@Damjan, dat is in ieder geval goed voor ons dividend (dat is 4x 0.47 dollar per jaar).
    Ik zou denken van niet, wat je krijgt minder dollars door een goedkoper euro, voorbeeld, stel dat de euro/dollar koers naar €1/$1 gaat wat eerst €1,3/$1 was betekend 30% minder dividend.

    Of is het effect niet zo groot ?
  9. [verwijderd] 16 januari 2015 18:10
    4*0.47 = 1.88 USD

    1.88 USD gedeeld door (voorbeeld sterkere euro) euro/usd 1.88 = 1 EURO dividend
    1.88 USD geleeld door (+-1.16) huidige euro/usd = 1.62 Euro dividend

    Dus hoe sterker de dollar hoe hoger jouw dividend in euro's
  10. roloff 16 januari 2015 18:22
    quote:

    Damjan schreef op 16 januari 2015 17:41:

    [...]

    Ik zou denken van niet, wat je krijgt minder dollars door een goedkoper euro, voorbeeld, stel dat de euro/dollar koers naar €1/$1 gaat wat eerst €1,3/$1 was betekend 30% minder dividend.

    Of is het effect niet zo groot ?

    Zoals Michel91 hierboven zegt, een zwakkere euro (oftewel sterkere dollar) betekent meer RDS dividend.

    Jouw voorbeeld van hierboven, eerst EUR/USD = 1.3 naar (wellicht) pariteit EUR/USD = 1 betekent dus 30% méér dividend in Euro (dividend is immers vastgesteld in dollar, 0.47 USD per aandeel per kwartaal).
  11. Damjan 16 januari 2015 20:15
    Winstwaarschuwing van vorig jaar, kunnen we dit jaar hetzelfde verwacht ? Het ziet er zeer slecht uit voor Shell.
    Wat denken jullie ? Zullen as maandag een winstwaarschuwing krijgen ?

    Shell geeft winstwaarschuwing - ‘nieuwe topman wil schone lei’
    door Laura Klompenhouwer
    17 JANUARI 2014 08:18

    24
    29
    ECONOMIE Energiegigant Shell heeft een winstwaarschuwing gegeven over het vierde kwartaal van vorig jaar. De resultaten over de laatste maanden van 2013 vallen volgens een persbericht “aanzienlijk lager” uit. Dit komt onder meer door de lage prijzen van gas en olie.
    De koers van Shell was na opening van de AEX vier procent lager, om vervolgens weer te herstellen en daarna weer te dalen richting de vijf procent. De Nederlands-Britse multinational presenteert later deze maand, op 30 januari, de jaarcijfers van 2013. De winst kwam in het derde kwartaal nog uit op 4,4 miljard dollar (een afname van 32 procent vergeleken met dezelfde periode in 2012). Het olieconcern verwacht een winst van 2,2 miljard dollar (1,6 miljard euro) voor het laatste kwartaal en zo’n 16,8 miljard dollar (12,3 miljard euro) voor het hele jaar.
    NIEUWE TOPMAN WIL NIEUW BEGIN
    De resultaten worden later deze maand gepresenteerd door de nieuwe topman van Shell, Ben van Beurden. Hij liet in een verklaring weten dat de slechte cijfers niet laten zien wat hij verwacht van Shell. Volgens economieredacteur Renée Postma geeft Van Beurden met de winstwaarschuwing een belangrijk signaal:
    “Dit is groot nieuws, want het is het eerste moment waarin hij naar buiten treedt. Hij heeft er klaarblijkelijk voor gekozen dit bericht de wereld in te sturen. Van Beurden zet de structurele problemen bij Shell nu hoog op de agenda en bereidt aandeelhouders en investeerders nu al voor op de veranderingen die hij gaat aankondigen.
    Analist Jos Versteeg van Theodoor Gilissen zei al dat hij hiermee in feite impliciet een reorganisatie aankondigt. Het lijkt erop dat Van Beurden nu al het slechte nieuws in het laatste kwartaal propt, zodat hij met een schone lei kan beginnen.”
    GROOTSTE BEURSGENOTEERDE BEDRIJF
    Shell is met een beurswaarde van 168 miljard euro verreweg het grootste Nederlandse beursgenoteerde bedrijf. De winst per aandeel loopt echter al een tijd terug. In het derde kwartaal was dat 30 procent ten opzichte van een jaar eerder.
    Het concern heeft problemen om de kosten in de hand te houden. De miljardeninvesteringen van Shell in nieuwe gebieden (zoals de IJszee) en energiesectoren (schaliegas) hebben tot nu toe onvoldoende opgeleverd. NRC Handelsblad schreef in december over de problemen:
    Het slechte nieuws begon al meteen in het nieuwe jaar toen duidelijk werd dat er problemen waren in Alaska. Het boorschip Kulluk liep in een vliegende winterstorm averij op en moest worden weggesleept. Het was het zoveelste incident bij de, door milieuactivisten ernstige bekritiseerde, pogingen van Shell om de olievoorraden op de Noordpool aan te boren. De activiteiten in de IJszee werden opgeschort. Het poolavontuur van Shell had op dat moment al wel 5 miljard dollar (ruim 3,5 miljard euro) gekost, zonder ook maar één druppel olie op te leveren.
    Ook het schaliegasavontuur in de Verenigde Staten stelde teleur. Afgelopen zomer moest Shell 2,1 miljard dollar afboeken op de zoektocht naar zogeheten ‘onconventionele bronnen’ – lees schaliegas en schalie-olie – in Noord-Amerika. Met een investering van 24 miljard dollar had Shell willen profiteren van de Amerikaanse schalierevolutie.
  12. forum rang 8 Wilbar 16 januari 2015 20:29
    Nog even over het dividend van Shell:
    Voor 2014 werd voor Q1 t/m Q3 $0,47 per kwartaal uitgekeerd.
    Voor 2013 werd voor Q1 t/m Q4 $0,45 per kwartaal uitgekeerd.
    Voor 2012 werd voor Q1 t/m Q4 $0,43 per kwartaal uitgekeerd.
    Voor 2011 werd voor Q1 t/m Q4 $0,42 per kwartaal uitgekeerd.

    Het overzicht van 2006-2014 staat hier: www.shell.com/global/aboutshell/inves...
  13. [verwijderd] 16 januari 2015 22:38
    Een Winstwaarschuwing kan goed mogelijk zijn.
    Het verschil met 2014 en nu, in 2014 hadden wijnig beleggers daarmee gerekend, anders als in de huidige tijd.
  14. [verwijderd] 17 januari 2015 00:33
    quote:

    jasmits schreef op 16 januari 2015 22:38:

    Een Winstwaarschuwing kan goed mogelijk zijn.
    Het verschil met 2014 en nu, in 2014 hadden wijnig beleggers daarmee gerekend, anders als in de huidige tijd.
    Volgens IEX-fundamenteel heeft Shell over 2013 van de wpa (€1,93) €1,33 als dividend uitgekeerd. Maar liefst 69%!
    Normaalgesproken mag je je nu afvragen of ze zo'n dividend kunnen handhaven...

    Het zou uniek zijn als Shell inbindt, het zou de eerste keer zijn.
    Maar nobody lives forever...
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 354 355 356 357 358 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑
Premium Premium

Hoe houdbaar is het hoge dividend van Shell als de olieprijs gaat dalen?

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 07 mei

    1. Japan inkoopmanagersindex diensten april
    2. NL inflatie april
    3. Reserve Bank of Australia rentebesluit
    4. Infineon Q1-cijfers
    5. UBS Q1-cijfers
    6. Zalando Q1-cijfers
    7. Solvay Q1-cijfers
    8. Heijmans Q1-cijfers
    9. Kendrion Q1-cijfers
    10. BP Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht