Ballast Nedam Terug naar discussie overzicht

'Ballast Nedam overweegt tweede schip'

1. voda 20 mei 2010 16:17

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 83893

     Gegeven: 21205

   •    Aantal posts: 367.377

   'Ballast Nedam overweegt tweede schip' 20 mei 2010, 14:11 uur
   
   NIEUWEGEIN (AFN) - Bouwbedrijf Ballast Nedam overweegt een tweede schip om in te spelen op de vraag naar windmolenparken op zee. Daar hangt een stevig prijskaartje aan vast. ,,De kostprijs ligt tussen de 60 en 100 miljoen euro'', aldus bestuurslid Romeo Malizia in een interview met ANP-Reuters.
   
   De Europese windmolenmarkt heeft een forse impuls gekregen door overheidsplannen om de winning van duurzame energie flink op te voeren. Zo wil Nederland in 2020 zesduizend megawatt aan energie opwekken met windmolens in de Noordzee. De twee huidige parken voor de Nederlandse kust genereren samen 228 megawatt, goed voor 225.000 huishoudens.
   
   Met alle op stapel staande Europese plannen groeit de 'windmarkt' op de Noordzee naar een omvang van 8 tot 9 miljard euro. ,,Dat is vrijwel gelijk aan de Nederlandse inframarkt van 8 à 10 miljard euro'', aldus Malizia.
   
   Noodgedwongen
   
   Ballast Nedam heeft nu één schip, de Svanen. Die is echter voor de komende maanden volgeboekt met klussen in Britse en Deense wateren. Voor het zogeheten Baltic I-project in de Duitse Oostzee huurt het concern noodgedwongen een hefeiland.
   
   Het bedrijf is er nog niet uit welk type schip de voorkeur heeft: Of een schip dat funderingen plaatst, zoals de Svanen, of een schip dat de turbines daarop installeert.
   
   Ervaring
   
   Ballast Nedam lijkt te kiezen voor het eerste. Het bedrijf heeft ervaring opgedaan met de plaatsing van funderingen in Nederland, België, Denemarken, Duitsland en Engeland. ,,Daarbij zijn er al vrij veel schepen die turbines plaatsen'', aldus Malizia.
   
   Het bouwbedrijf is tot op heden actiever in buitenlandse kustgebieden dan voor de Nederlandse kust. Dat komt volgens Malizia omdat er bijvoorbeeld in Engeland meer aandacht is vanuit de politiek om de eigen industrie te steunen dan in Nederland.
   
   Daar probeert Ballast Nedam verandering in te brengen middels het innovatieprogramma FLOW, dat staat voor Far and Large Offshore Wind. Het programma, waarin wordt samengewerkt met onder meer energiereus RWE, baggeraar Van Oord en scheepbouwer IHC Merwede, behelst het ontwikkelen van concepten voor de bouw van windparken op grote diepte ver uit de kust.