Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

Vopak Koninklijke NL0009432491

Laatste koers (eur)

37,560
  • Verschill

    +0,320 +0,86%
  • Volume

    121.939 Gem. (3M) 181K
  • Bied

    37,100  
  • Laat

    37,720  
+ Toevoegen aan watchlist

Vopak 2022

4.926 Posts
Pagina: «« 1 ... 154 155 156 157 158 ... 247 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 €URO-Trader 7 augustus 2022 14:30
    Op ieder forum is er een opportunist met veel aandelen. Rijkelijk aanwezig tot het moment daar is dat betreffende persoon "verdampt" . Doorheen scrollen en simpelweg in stappen bijkopen bij daling. Koers kan men zeker naar de €18 zetten middels handel, de werkelijke waarde blijft op termijn bestaan. In de regel, traag omlaag en in een boog omhoog. Succes en geniet vh weer.
  2. forum rang 6 Tordan 7 augustus 2022 16:52
    quote:

    MFCons schreef op 6 augustus 2022 17:43:

    [...]

    We hebben ruim ervaring met ECP. Ik weet wel toen WHA en ECP 10% van elkaar stonden ik ze had overgezet. Dat was lekker.

    Anyway een ecp die onder druk 2 euro weet te verdienen, maar last blijft houden van E commerce etc... nu voor 22 euro te koop en dan Vopak die in de meest bizarre marktomstandigheden nog 2,5 weet te harken....
    Die 2,50, zelfs ex items, is dit jaar en wellicht volgend jaar totaal uit beeld. Daarom staan we nu op 20 euro, samen met de nietszeggende CMD en de depressieve toelichtingen van de CEO.
  3. forum rang 7 €URO-Trader 7 augustus 2022 22:24
    De problemen in de binnenvaart komen nog eens boven op een andere kwestie. Meerdere routes liggen er momenteel uit door gebrek aan onderhoud aan sluizen die een storing hebben. "Die mensen moeten dus omvaren, wat weer tot vertraging leidt. Dat omvaren kan tot wel anderhalve dag kosten", aldus Van Toorenburg.

    Conclusie: meer overslagverdiensten en langere duur opslag
  4. ArnoNieme 8 augustus 2022 09:39
    Voor wat het waard is; ik heb een bescheiden positie genomen. Reden: samenwerking Co2 opslag. Ik denk dat dergelijke transitie posities vitaal zijn in de toekomst.
  5. EQ140 8 augustus 2022 10:24
    quote:

    ArnoNieme schreef op 8 augustus 2022 09:39:

    Voor wat het waard is; ik heb een bescheiden positie genomen. Reden: samenwerking Co2 opslag. Ik denk dat dergelijke transitie posities vitaal zijn in de toekomst.
    CO2 is goed voor de bossen en alle planten. Waarom opslaan?
  6. forum rang 7 Bert12345 8 augustus 2022 10:30
    quote:

    EQ140 schreef op 8 augustus 2022 10:24:

    [...]
    CO2 is goed voor de bossen en alle planten. Waarom opslaan?
    Je kan het ook in bomen en planten opslaan......
  7. ArnoNieme 8 augustus 2022 10:45
    quote:

    EQ140 schreef op 8 augustus 2022 10:24:

    [...]
    CO2 is goed voor de bossen en alle planten. Waarom opslaan?
    Zodat je de tuinbouwers in het Westland voor een mooie prijs Co2 kan laten kopen. Er worden steeds meer wetten opgesteld om de klimaatdoelstellingen te halen. Sommigen blijven zeuren over regeldruk. Anderen zien mogelijkheden. Met zeuren kan je geen geld verdienen. Zo simpel denk ik.
  8. EQ140 8 augustus 2022 11:12
    quote:

    ArnoNieme schreef op 8 augustus 2022 10:45:

    [...]

    Zodat je de tuinbouwers in het Westland voor een mooie prijs Co2 kan laten kopen. Er worden steeds meer wetten opgesteld om de klimaatdoelstellingen te halen. Sommigen blijven zeuren over regeldruk. Anderen zien mogelijkheden. Met zeuren kan je geen geld verdienen. Zo simpel denk ik.
    Hoeveel co2 kan vopak opslaan en hoe /waar slaan ze dat op? Het is geen kwestie van even aan de knoppen draaien lijkt me ?
  9. ArnoNieme 8 augustus 2022 12:02
    De energietransitie werkt twee kanten op; energie > tijdelijke opslag > verbruik : uitstoot > tijdelijke opslag > opslag. Het is slim om zeker tot 2050 van twee walletjes te eten.

    ec.europa.eu/info/strategy/priorities...
    www.rvo.nl/onderwerpen/bureau-energie... Bij nr. 3 bedrijf als Vopak.

    Niet geheel zonder risico MER, daarom slechts bescheiden positie.
  10. Bas2012 8 augustus 2022 12:37
    CO2 opslag zal waarschijnlijk met name gedreven worden door prijs ETS certificaten (emissie rechten), als deze maar hoog genoeg zijn betaalt alles zich uit (en worden kunstmatig elk jaar ingekrompen om krapte in aanbod af te dwingen) -> Daarnaast uiteraard is subsidie van belang.

    Echter je kunt dit in een chemie/gas tank opslaan, alleen dat is leuk voor een kort moment (lees make bulk wat Vopak vaak doet), maar als je dit structureel doet wordt het praktisch onmogelijk gezien de hoeveelheden en al helemaal onbetaalbaar. CO2 kun je in die zin eigenlijk alleen maar weer onder de grond stoppen als permanente opslag. In het verleden is er ook gekeken naar enhanced oil recovery, waarbij je CO2 in een oud olieveld perst en door de druk kun je dan weer de laatste resten olie eruit persen. Alternatief is gewoon op land/zee in oude gas/olie velden de Co2 persen.

    Of doe weer iets nuttigs met CO2 en de mens is inventief gebleken dus wellicht komt er weer een nieuwe stroom uit voort.
    www.change.inc/industrie/5-manieren-o...
  11. ArnoNieme 8 augustus 2022 12:50
    De Aramis zeeleiding vergt een continue stroom van CO2. Vanuit de terminal kan ervoor worden gezorgd
    dat de toestroom van CO2 continu is door gebruik te maken van opslagtanks, waarin de CO2 vanaf de
    schepen wordt gebufferd. Het gebruik van opslagtanks als tijdelijke buffer maakt het mogelijk de Aramis
    zeeleiding veilig en efficiënt te opereren.
  12. [verwijderd] 8 augustus 2022 16:59
    quote:

    Bert12345 schreef op 8 augustus 2022 10:30:

    [...]

    Je kan het ook in bomen en planten opslaan......
    Is een goed idee, misschien komen de beleidsmakers er dan achter hoe biomassa (niet) werkt.

    Hèhè.

    #ohwatdoetdieTimmermanstochhetGoddelijkewerk

    (Van de groene woke wappies)
  13. forum rang 7 LL 8 augustus 2022 21:14
    Itochu and LOTTE Chemical to collaborate

    Japanese trading house, Itochu, and South Korean petrochemical producer, Lotte Chemical, will co-operate on ammonia businesses to secure fuel-use ammonia for Japan and South Korea.

    On July 21, Itochu signed an agreement with Lotte Chemical to collaborate on developing fuel ammonia businesses in their efforts to decarbonise. The companies see Japan and South Korea as two major ammonia importers in the far east Asian region, expecting huge demand for ammonia as a decarbonised fuel in the power and marine sectors.

    The companies plan to trade fuel-use ammonia, and they will also study the use of ammonia infrastructures, demand in Japan and South Korea, and joint investment in carbon capture and storage (CCS) to produce blue ammonia.

    Itochu said: “The companies will also explore opportunities in the hydrogen industry, but ammonia is the first priority.

    “Discussions about infrastructure will start with tanks, pipelines, as well as loading and unloading facilities at main ports in South Korea — such as Busan, Ulsan and Yeosu — which are to be newly built for ammonia supply chains.”

    Itochu is accelerating its ammonia businesses in Japan and outside the country. It is developing ammonia-fuelled vessels with domestic firms, as well as conducting a study on ammonia bunkering in the country. Japan’s ministry of land, infrastructure, transport and tourism (MLIT) is targeting the commercial launch of an ammonia-fuelled ship as early as possible — before 2028 and possibly even around 2025.

    Itochu is also working on building an ammonia supply chain for marine fuel in Singapore with Japanese shipowner Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Itochu’s subsidiary Itochu Enex, Netherlands-based oil storage and terminal operator Vopak, Singapore’s Pavilion Energy, and Total.

    Itochu and MOL have already obtained in-principle approval to build an ammonia bunkering vessel, which is part of a wider effort to develop a supply chain.

    Itochu is also planning blue ammonia production in Canada from 2027 with CCS technology. It will work on the project with Petronas Energy Canada, the Canadian subsidiary of Malaysian state-owned oil firm Petronas, and an unspecified Canadian infrastructure company. The companies are targeting to start construction of the 1mn t/yr plant in 2024.

    For more information visit www.itochu.co.jp
    3rd August 2022

    bron:
    storageterminalsmag.com/itochu-and-lo...
  14. forum rang 7 €URO-Trader 8 augustus 2022 22:25
    quote:

    FPAK schreef op 8 augustus 2022 17:46:

    Goh, op 22 geeindigd.
    Morgen maar weer?
    men kan het bericht niet langer blijven uitstellen....India...
  15. FPAK 9 augustus 2022 10:18
    De beurskoers van Vopak is een eenvoudig spel; vele mensen volgen de koers gedurende 8,5 uur en aan het einde van de dag staan ze gewoon weer op 22 euro.
  16. [verwijderd] 9 augustus 2022 10:25
    quote:

    FPAK schreef op 9 augustus 2022 10:18:

    De beurskoers van Vopak is een eenvoudig spel; vele mensen volgen de koers gedurende 8,5 uur en aan het einde van de dag staan ze gewoon weer op 22 euro.
    LOL. Juist. met het verschil dat ik er nu elke dag koop.

    Groeten!
4.926 Posts
Pagina: «« 1 ... 154 155 156 157 158 ... 247 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 21 mei

    1. Envipco Q1-cijfers
    2. Fagron ex €0,30 dividend
    3. Euronext ex €2,48 dividend
    4. Shell jaarvergadering in Londen
    5. Handelsbalans maart (eurozone)
    6. Lowe's Q1-cijfers
    7. Macy's Q1-cijfers
    8. Pharming jaarvergadering
  2. 22 mei

    1. Aalberts Q1-cijfers
    2. Prijzen bestaande koopwoningen april (NL)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht